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4257-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidado
■Luces de reversa (tipo bombilla)Abra la tapa de la cajuela y quite
la cubierta.
Gire la base del foco en sentido
contrario a las agujas del reloj.
Extraiga el foco de luz.
Cuando instale, realícelo en el orden inverso mencionado anterior-
mente.
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4267-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
■Luces de la matrículaAbra la tapa de la cajuela y
extraiga los sujetadores de la
cubierta del panel de la cajuela.
Para evitar dañar el vehículo, cubra
la punta del desarmador con un
trapo.
Quite parcialmente la cubierta
del panel de la cajuela y gire la
base del foco en el sentido con-
trario de las agujas del reloj.
Extraiga el foco de luz.
Cuando instale, realícelo en el orden inverso mencionado anterior-
mente.
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4277-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidado
■Cambio de los siguientes focos
Si cualquiera de las luces siguientes se funde, haga que las cambie su
concesionario Toyota.
●Faros/luces de manejo diurno (si están instaladas)
● Luces de manejo diurno (si están instaladas)
● Luz de freno en posición alta
● Luces de señal direccional laterales (si están instaladas)
● Luces de reversa (tipo LED)
■Focos de luz LED
Los faros, las luces de manejo diurno, la luz de freno en posición alta y las luces de
reversa (tipo LED) constan de una serie de LED. Si algún LED se funde, lleve su vehí-
culo a su concesionario Toyota para que cambien la luz.
■ Acumulación de cond ensación en el interior del lente
La acumulación de condensación en el interior del lente de los faros delanteros no sig-
nifica una falla.
Póngase en contacto con su concesionario Toyota para obtener mayor información en
las siguientes situaciones:
● Se han acumulado gotas de agua grandes en la parte interior del lente.
● Se ha acumulado agua en el interior del faro delantero.
ADVERTENCIA
■Sustitución de los focos
● Apague las luces. No trate de cambiar el foco inmediatamente después de apagar
las luces.
Los focos se calientan mucho y pueden causar quemaduras.
● No toque la parte del vidrio del foco con las manos descubiertas. Cuando sea
inevitable sujetar la porción de cristal, use un paño para sujetarlo y evitar que la
humedad y el aceite ingrese al foco.
Si el foco se raya o se golpea al caer puede explotar o fisurarse.
● Instale completamente los focos y todas las partes que se utilizan para fijarlos. El
no hacerlo puede dar como resultado daño por calentamiento, incendio o ingreso
de agua a la unidad del faro delantero. Esto podría dañar los faros delanteros o
causar que se acumule condensación en los lentes.
■ Para evitar daños o incendio
Asegúrese de que los focos queden bien instalados y fijos.
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4287-3. Mantenimiento que puede hacer usted mismo
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8En caso de problemas
8-1. Información importanteIntermitentes de emergencia ........................... 430
Si debe detener el vehículo en caso de emergencia ........ 431
8-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
Si su vehículo necesita ser remolcado ....................... 433
Si cree que hay algún problema............................... 438
Sistema de corte de la bomba de combustible ......... 439
Si una luz de aviso se enciende o suena un
indicador acústico ................. 440
Si se muestra un mensaje de aviso o indicador................... 449
Si tiene una llanta ponchada .............................. 459
Si el motor no arranca............. 471
Si la llave electrónica no opera correctamente ............ 473
Si se descarga la batería del vehículo .......................... 476
Si su vehículo se sobrecalienta ........................ 481
Si el vehículo se queda atascado ............................... 484
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4308-1. Información importante
Pulse el interruptor.
Todas las luces de los intermitentes
parpadearán.
Para apagarlas, presione el interruptor
una vez.
■Intermitentes de emergencia
Si se usan los intermitentes de emergencia por un tiempo prolongado cuando el motor
no está en marcha, la batería podría descargarse.
Intermitentes de emergencia
Los intermitentes de emergencia se usan para advertir a otros conduc-
tores cuando se ha detenido el veh ículo en la carretera debido a una
falla mecánica, etc.
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4318-1. Información importante
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En caso de problemas
Pise el pedal del freno de forma continua y con firmeza con ambos pies.
No pise el pedal del freno repetidamente, ya que esto aumentará el esfuerzo nece-
sario para desacelerar el vehículo.
Coloque la palanca de cambios en N.
Si la palanca de cambios se pone en N
Tras desacelerar el vehículo, deténgalo en un lugar seguro al margen de
la carretera.
Detenga el motor.
Si la palanca de cambios no puede colocarse en N
Siga pisando el pedal del freno con ambos pies hasta conseguir reducir la
velocidad del vehículo lo máximo posible.
Vehículos sin sistema de llave inte-
ligente: Detenga el motor girando
el interruptor del motor a la posi-
ción “ACC”.
Vehículos con sistema de llave
inteligente: Para detener el motor,
mantenga pulsado el interruptor
del motor durante 2 segundos con-
secutivos o más, o púlselo breve-
mente 3 o más veces seguidas.
Detenga el vehículo en un lugar seguro al margen de la carretera.
Si debe detener el vehículo en caso de
emergencia
Solo en caso de emergencia, cuando le resulte imposible detener su
vehículo normalmente, utilice el siguiente procedimiento para dete-
nerlo:
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Mantenga pulsado durante 2 segundos o
más, o púlselo brevemente 3 veces o
más
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4328-1. Información importante
ADVERTENCIA
■En caso de que deba apagar el motor mientras conduce
● Se perderá la servoasistencia en los frenos y en la dirección, con lo que el pedal
del freno ofrecerá más resistencia y el volante será más difícil de girar. Antes de
apagar el motor, desacelere el vehículo lo máximo posible.
● Vehículos sin sistema de llave inteligente: Nunca intente quitar la llave, ya que esto
bloqueará el volante.