2018 Lexus LC500h lexus LC500h 2018 Betriebsanleitung (in German)

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
WARNUNG
●Halten Sie die Windschutzscheibe stets sauber.
• Wenn sich ein Ölfilm, Schmutz, Wasser, Schnee usw. auf der Windschutzscheibe befindet, reinigen Sie die Windschutz-
scheibe.
• Selbst wenn ein Glasbeschichtungsmittel auf die Windschutzscheibe aufgetragen
wurde, müssen die Frontscheibenwischer dennoch weiterhin verwendet werden, um Wassertropfen usw. im Bereich der Wind-
schutzscheibe vor dem Kamerasensor zu entfernen.
• Wenn die Windschutzscheibe innen an der
Stelle verschmutzt ist, an welcher der Kamerasensor montiert ist, setzen Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw.
einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-bindung.
●Bringen Sie keine Antennen oder Aufkle-ber (auch keine durchsichtigen Aufkleber)
oder anderen Gegenstände im Bereich der Windschutzscheibe vor dem Kamera-sensor (schattierter Bereich in der Abbil-
dung) an.
●Wenn der Bereich der Windschutzscheibe
vor dem Kamerasensor beschlagen oder mit Kondenswasser oder Eis bedeckt ist, entfernen Sie den Beschlag, das Kondens-
wasser bzw. das Eis durch Einschalten der Windschutzscheibenbeheizung. ( S.292)
●Wenn sich die Wassertropfen im Bereich der Windschutzscheibe vor dem Kamera-sensor mit den Frontscheibenwischern
nicht vollständig entfernen lassen, tau- schen Sie die Wischereinsätze bzw. Wischerblätter aus.
Wenn die Wischereinsätze bzw. Wischer- blätter ausgetauscht werden müssen, set-zen Sie sich mit einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver- tragswerkstatt oder einer anderen zuver-lässigen Werkstatt in Verbindung.
●Bringen Sie keine Tönungsfolie an der Windschutzscheibe an.
●Tauschen Sie die Windschutzscheibe aus, wenn sie Risse oder andere Schäden auf-
weist. Falls die Windschutzscheibe ausgetauscht werden muss, setzen Sie sich mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Achten Sie darauf, dass der Kamerasensor nicht nass wird.
●Sorgen Sie dafür, dass kein helles Licht direkt in den Kamerasensor strahlt.
●Beschmutzen oder beschädigen Sie den Kamerasensor nicht.
Achten Sie beim Reinigen der Innenseite der Windschutzscheibe darauf, dass kein Glasreiniger auf die Linse gerät. Berühren
Sie die Linse außerdem nicht. Wenn die Linse verschmutzt oder beschä-digt ist, setzen Sie sich mit einem Lexus-
Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver- tragswerkstatt oder einer anderen zuver-lässigen Werkstatt in Verbindung.
●Setzen Sie den Kamerasensor keinen star-ken Stößen aus.
●Ändern Sie nicht die Einbauposition oder -richtung des Kamerasensors und entfer-
nen Sie ihn nicht.
●Zerlegen Sie den Kamerasensor nicht.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
*: Falls vorhanden
WARNUNG
●Bringen Sie in der Nähe des Kamerasen- sors keine elektronischen Geräte oder
sonstigen Geräte an, die starke elektroma- gnetische Wellen aussenden.
●Verändern Sie keine Fahrzeugkomponen-ten im Bereich des Kamerasensors (Innen-rückspiegel usw.) oder des Dachhimmels.
●Bringen Sie an der Motorhaube, dem Frontgrill oder dem Frontstoßfänger kein
Zubehör an, das den Kamerasensor ver- decken könnte. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerk- statt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
●Wenn Sie ein Surfbrett oder einen anderen langen Gegenstand auf dem Dach trans-
portieren, achten Sie darauf, dass der Kamerasensor nicht verdeckt wird.
●Nehmen Sie keine Veränderungen an den Scheinwerfern oder anderen Leuchten vor.
PCS (Pre-Collision System)*
Das Pre-Collision System erfasst mit-
hilfe eines Radarsensors und eines
Kamerasensors Fahrzeuge und Fuß-
gänger*1, die sich vor Ihrem Fahrzeug
befinden. Wenn das System feststellt,
dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für
einen Frontalzusammenstoß mit einem
Fahrzeug oder Fußgänger besteht,
wird eine Warnung ausgegeben, die
den Fahrer dazu auffordert, Maßnah-
men zur Vermeidung einer Kollision zu
ergreifen; außerdem wird der potenzi-
elle Bremsdruck erhöht, um dem Fah-
rer bei der Vermeidung der Kollision
zu helfen. Wenn das System feststellt,
dass die Wahrscheinlichkeit für einen
Frontalzusammenstoß mit einem Fahr-
zeug oder Fußgänger extrem hoch ist,
werden die Bremsen automatisch
betätigt, um zur Vermeidung der Kolli-
sion bzw. zur Reduzierung der Auswir-
kungen der Kollision beizutragen.
Das Pre-Collision System kann aktiviert
oder deaktiviert werden und der Warn-
zeitpunkt kann geändert werden.
( S.221)
*1: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist
die Fußgänger-Erkennungsfunktion
möglicherweise nicht verfügbar. Setzen
Sie sich für weitere Einzelheiten mit
einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Ver-
bindung.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Pre-Collision Warnung
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, ertönt ein Warnsum-
mer und auf dem Multi-
Informationsdisplay wird eine Warnmel-
dung angezeigt, die den Fahrer zum
Ergreifen von Maßnahmen zur Vermei-
dung einer Kollision auffordert.
■Pre-Collision Bremsassistent
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, bringt das System
eine höhere Bremskraft im Verhältnis zur
Stärke, mit der das Bremspedal getreten
wird, auf.
■Pre-Collision Bremssystem
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, warnt das System
den Fahrer. Wenn das System feststellt,
dass die Wahrscheinlichkeit für einen Fron-
talzusammenstoß extrem hoch ist, werden
die Bremsen automatisch betätigt, um zur
Vermeidung der Kollision bzw. zur Redu-
zierung der Aufprallgeschwindigkeit bei-
zutragen.
■Steuerung der Radaufhängung
Wenn das System feststellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit fü r einen Frontalzu-
sammenstoß besteht, reguliert das aktive
Dämpfungssystem ( S.274) die Dämp-
fungskraft der Stoß dämpfer, um eine
geeignete Straßenlage des Fahrzeugs auf-
rechtzuerhalten.
■Steuerung der Lenkung (falls vorhan-
den)
Wenn das System festst ellt, dass eine hohe
Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzu-
sammenstoß besteht und der Fahrer das
Lenkrad betätigt, steuert das LDH-System
( S.274) den Einschlagwinkel der Vor-
der- und Hinterräder sowie den Kraftauf-
wand, der zum Drehen des Lenkrads
erforderlich ist, um zu einem verbesserten
Lenkverhalten beizutragen.
Funktionen des Systems
WARNUNG
■Grenzen des Pre-Collision Systems
●Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Führen Ihres Fahrzeugs verantwortlich.
Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung. Verwenden Sie das Pre-Collision System
auf keinen Fall als Ersatz für das normale Bremsen. Das System ist nicht in jeder Situation in der Lage, Kollisionen zu verhin-
dern oder kollisionsbedingte Beschädi- gungen oder Verletzungen zu reduzieren. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses
System. Anderenfalls kann es zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-zungen kommen.

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
WARNUNG
●Obwohl dieses System so konzipiert ist, dass es dazu beiträgt, eine Kollision zu ver-
meiden bzw. deren Auswirkungen abzu- schwächen, kann seine Effektivität unter verschiedenen Umständen beeinträchtigt
sein, weshalb das System nicht in jedem Fall dieselbe Leistung erzielen kann. Lesen Sie die folgenden Bedingungen
sorgfältig durch. Verlassen Sie sich nicht zu sehr auf dieses System und fahren Sie stets vorsichtig.
• Bedingungen, unter denen das System möglicherweise eingreift, obwohl keine Kollisionsgefahr besteht: S.223
• Bedingungen, unter denen das System möglicherweise nicht ordnungsgemäß funktioniert: S.224
●Versuchen Sie nicht, die Funktion des Pre- Collision Systems selbst zu testen, da das
System möglicherweise nicht ordnungsge- mäß funktioniert, wodurch es zu einem Unfall kommen kann.
■Pre-Collision Bremssystem
●Wenn das Pre-Collision Bremssystem ein-
greift, werden die Bremsen sehr stark betätigt.
●Wenn das Fahrzeug durch Eingreifen des Pre-Collision Bremssystems angehalten wurde, wird der Eingriff des Pre-Collision
Bremssystems nach ca. 2 Sekunden abge- brochen. Treten Sie dann bei Bedarf das Bremspedal.
●Das Pre-Collision Bremssystem greift möglicherweise nicht ein, wenn der Fahrer
bestimmte Vorgänge durchführt. Wenn das Gaspedal kräftig getreten oder das Lenkrad eingeschlagen wird, geht das Sys-
tem möglicherweise davon aus, dass der Fahrer Maßnahmen zur Vermeidung einer Kollision ergreift, woraufhin ein Eingreifen
des Pre-Collision Bremssystems eventuell unterbunden wird.
●In einigen Situationen wird der Eingriff des Pre-Collision Bremssystems möglicher-weise abgebrochen, weil das Gaspedal
kräftig getreten oder das Lenkrad einge- schlagen wird und das System davon aus-geht, dass der Fahrer Maßnahmen zur
Vermeidung einer Kollision ergreift.
●Wenn das Bremspedal getreten wird, geht
das System möglicherweise davon aus, dass der Fahrer die erforderlichen Korrek-turmaßnahmen ergreift, und das Eingreifen
des Pre-Collision Bremssystems kann sich verzögern.
■Situationen, in denen das Pre-Collision System deaktiviert werden muss
Deaktivieren Sie das System in den folgenden
Situationen, da es möglicherweise nicht ord- nungsgemäß funktioniert, was zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verlet-
zungen führen kann:
●Wenn das Fahrzeug abgeschleppt wird
●Beim Transportieren des Fahrzeugs mit einem LKW, Schiff, Zug oder ähnlichen
Transportmittel
●Wenn das Fahrzeug bei laufendem Motor
mit einer Hebebühne angehoben wird und sich die Räder frei drehen können
●Beim Überprüfen des Fahrzeugs auf einem Trommelprüfstand, wie etwa einem Fahrlei-
stungsprüfstand oder Tachometertester, oder bei Verwendung einer Auswuchtma-schine für am Fahrzeug montierte Räder
●Wenn der Frontstoßfänger oder Frontgrill bei einem Unfall oder aus einem anderen
Grund einem starken Stoß ausgesetzt wurde
●Wenn das Fahrzeug nicht stabil gefahren werden kann, wie etwa nach einem Unfall oder bei einer Funktionsstörung des Fahr-
zeugs
●Wenn das Fahrzeug auf sportliche Weise
oder im Gelände gefahren wird
●Wenn der Reifendruck nicht den vorge-
schriebenen Werten entspricht

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Aktivieren/Deaktivieren des Pre-Col-
lision Systems
Das Pre-Collision System kann über
( S.96) auf dem Multi-Informationsdis-
play aktiviert/deaktiviert werden.
Jedes Mal, wenn der Motorschalter Schalter> in den Modus IGNITION ON
geschaltet wird, wird das System
automatisch aktiviert.
Wenn das System deaktiviert wird, leuchtet
die PCS-Warnleuchte auf und auf dem
Multi-Informationsdisplay wird eine Mel-
dung angezeigt.
■Ändern des Pre-Collision Warnzeit-
punkts
Der Zeitpunkt für die Ausgabe der Pre-
Collision Warnung kann über
( S.96) auf dem Multi-Informationsdis-
play geändert werden.
Die Einstellung für den Warnzeitpunkt wird
auch beim Ausschalten des Motorschalters
beibehalten.
1 Fern
Die Warnung erfolgt früher als beim Standard-
zeitpunkt.
2 Mittel
Dies ist die Standardeinstellung.
3Nah
Die Warnung erfolgt später als beim Standard-
zeitpunkt.
■Betriebsbedingungen
Die Verfügbarkeit der Fußgänger-Erkennungs-
funktion und des Pre-Collision Bremssystems hängt vom Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ab.
WARNUNG
●Bei stark abgenutzten Reifen
●Wenn Reifen mit einer anderen als der vor-geschriebenen Größe montiert sind
●Wenn Schneeketten aufgezogen sind
●Wenn ein Notrad oder ein mit dem Reifen-
reparaturset reparierter Reifen verwendet wird
●Wenn am Fahrzeug vorübergehend eine Ausstattung (Schneepflug usw.) ange-bracht ist, die den Radarsensor oder den
Kamerasensor verdecken könnte
Ändern der Einstellungen des Pre-
Collision Systems

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Weitere Einzelheiten finden Sie nachfolgend:
Gebiet A (Die Fußgänger-Erkennungsfunktion ist ver-
fügbar)
Das Pre-Collision System ist aktiviert und stellt fest, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für einen
Frontalzusammenstoß mit einem Fahrzeug oder Fußgänger besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden
Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Collision Warnung:
• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 10 und 180 km/h. (Zur Erkennung eines Fußgän-gers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen
ca. 10 und 80 km/h liegen.) • Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß-
gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
●Pre-Collision Bremsassistent:• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 30 und 180 km/h. (Zur Erkennung eines Fußgän-
gers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen ca. 30 und 80 km/h liegen.)• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß- gänger vor Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
●Pre-Collision Bremssystem:• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 10
und 180 km/h. (Zur Erkennung eines Fußgän- gers muss die Fahrgeschwindigkeit zwischen ca. 10 und 80 km/h liegen.)
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug oder Fuß-gänger vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder
mehr.
In den folgenden Situationen funktioniert das System möglicherweise nicht:
●Wenn ein Pol der 12-V-Batterie ab- und wie-der angeklemmt wurde und das Fahrzeug
anschließend eine gewisse Zeit lang nicht
gefahren wurde
●Bei Fahrstufe “R”
●Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in die- sem Fall arbeitet nur die Pre-Collision Warnfunktion)
●Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder leuchtet
Gebiet B (Die Fußgänger-Erkennungsfunktion ist nicht verfügbar)
Das Pre-Collision System ist aktiviert und stellt fest, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit für einen Frontalzusammenstoß mit einem Fahrzeug
besteht.
Die einzelnen Funktionen sind bei den folgenden Geschwindigkeiten verfügbar:
●Pre-Collision Warnung:• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 15
und 180 km/h. • Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor Ihnen
beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
●Pre-Collision Bremsassistent:
• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 30 und 180 km/h.• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen
Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor Ihnen beträgt ca. 30 km/h oder mehr.
●Pre-Collision Bremssystem:• Die Geschwindigkeit liegt zwischen ca. 15 und 180 km/h.
• Die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug vor Ihnen beträgt ca. 10 km/h oder mehr.
In den folgenden Situationen funktioniert das System möglicherweise nicht:
●Wenn ein Pol der 12-V-Batterie ab- und wie-der angeklemmt wurde und das Fahrzeug anschließend eine gewisse Zeit lang nicht
gefahren wurde
●Bei Fahrstufe “R”
●Wenn das VSC-System deaktiviert ist (in die- sem Fall arbeitet nur die Pre-Collision
Warnfunktion)
●Wenn die PCS-Warnleuchte blinkt oder
leuchtet
GebieteVerfügbarkeit der Funktionen
Gebiet ADie Fußgänger-Erkennungs-
funktion ist verfügbar
Gebiet BDie Fußgänger-Erkennungs-
funktion ist nicht verfügbar

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Fußgänger-Erkennungsfunktion*2
Das Pre-Collision System erkennt Fußgänger anhand der Größe, des Profils und der Bewe-gung eines erfassten Objekts. Je nach Umge-
bungshelligkeit und Bewegung, Haltung und Winkel des erfassten Objekts erkennt das Sys-tem einen Fußgänger jedoch möglicherweise
nicht und funktioniert demzufolge nicht ord- nungsgemäß. ( S.224)
*2: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist die
Fußgänger-Erkennungsfunktion möglicher-
weise nicht verfügbar.
■Deaktivierung des Pre-Collision Bremssy-
stems
Wenn einer der folgenden Vorgänge ausgeführt wird, während das Pre-Collision Bremssystem
eingreift, wird der Eingriff abgebrochen:
●Das Gaspedal wird kräftig getreten.
●Das Lenkrad wird stark oder abrupt einge- schlagen.
■Bedingungen, unter denen das System mög-
licherweise eingreift, obwohl keine Kollisi- onsgefahr besteht
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den folgenden, erkennt das System möglicher-weise das Risiko eines Frontalzusammensto-
ßes und greift ein. • Wenn Sie an einem Fahrzeug oder Fußgänger
vorbeifahren*2
• Wenn Sie beim Überholen eines vorausfah- renden Fahrzeugs die Fahrspur wechseln• Wenn Sie ein vorausfahrendes Fahrzeug
überholen, das gerade die Fahrspur wechselt • Wenn Sie ein vorausfahrendes Fahrzeug überholen, das gerade abbiegt
• Wenn Sie an einem auf der Gegenfahrbahn
befindlichen Fahrzeug vorbeifahren, das zum Abbiegen angehalten hat
• Wenn Sie auf einer Straße fahren, auf der sich die relative Position zu dem auf einer benach-barten Spur vor Ihnen fahrenden Fahrzeug
ändern kann, wie etwa auf einer kurvenrei- chen Straße
• Wenn Sie sich schnell einem vor Ihnen fahren- den Fahrzeug nähern• Wenn sich die Fahrzeugfront hebt oder senkt,
z. B. auf unebener Fahrbahn oder bei Boden- wellen• Bei der Annäherung an Objekte am Straßen-
rand, z. B. Schutzplanken, Strommasten, Bäume oder Wände• Wenn sich am Eingang einer Kurve ein Fahr-
zeug, ein Fußgänger*2 oder ein Objekt am Straßenrand befindet

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
• Beim Fahren auf einer schmalen Fahrspur, die
durch Strukturen begrenzt ist, z. B. in einem Tunnel oder auf einer Eisenbrücke• Wenn sich auf der Fahrbahn oder am Straßen-
rand ein metallisches Objekt (Kanaldeckel, Stahlplatte usw.), Stufen oder ein Vorsprung befinden
• Wenn ein Fußgänger sehr nahe am Fahrzeug
die Fahrbahn überquert*2
• Beim Durchfahren eines Bereichs, in dem sich in geringer Höhe Strukturen befinden (nied-rige Überbauten, Verkehrsschilder usw.)
• Beim Unterfahren eines Objekts (Plakatwand usw.) auf der Kuppe einer bergauf führenden
Straße
• Bei schneller Annäherung an eine Schranke
einer Mautstation, eine Parkplatzschranke oder eine andere Schranke, die sich öffnet oder schließt
• Bei Nutzung einer automatischen Waschan- lage• Wenn Sie zwischen oder unter Objekten
durchfahren, die das Fahrzeug berühren könnten (wie dichtes Gras, Zweige oder Fah-nen)
• Wenn von einem Fahrzeug vor Ihnen Wasser, Schnee, Staub usw. aufgewirbelt wird und auf
das eigene Fahrzeug trifft • Beim Fahren durch Dunst oder Rauch• Wenn sich auf der Fahrbahn oder an einer
Wand Muster oder Farbmarkierungen befin- den, die für ein Fahrzeug oder einen Fußgän-
ger gehalten werden könnten*2
• Beim Fahren in der Nähe eines Objekts, das Funkwellen reflektiert, wie ein großer LKW oder eine Schutzplanke
• Beim Fahren in der Nähe eines Fernsehturms, Radiosenders, Elektrizitätswerks oder ande-ren Ortes, an dem starke Funkwellen auftre-
ten können oder elektrisches Rauschen vorhanden sein kann*2: Je nach Verkaufsgebiet des Fahrzeugs ist die
Fußgänger-Erkennungsfunktion möglicher-
weise nicht verfügbar.
■Situationen, in denen das System möglicher- weise nicht ordnungsgemäß funktioniert
●In einigen Situationen, wie beispielsweise den folgenden, wird ein Fahrzeug möglicherweise
nicht vom Radarsensor und vom Kamerasen- sor erfasst, sodass das System nicht ord-nungsgemäß funktioniert:
• Wenn sich ein entgegenkommendes Fahr- zeug Ihrem Fahrzeug nähert• Wenn es sich bei dem Fahrzeug vor Ihnen um
ein Motorrad oder Fahrrad handelt • Wenn sich Ihr Fahrzeug der Seite oder der