2018 Lexus LC500h lexus LC500h 2018 Betriebsanleitung (in German)

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
3Nachdem das Hybridsystem hinrei-
chend abgekühlt ist, kontrollieren Sie
die Schläuche und das Kühlsystem auf
Undichtigkeiten.
Kühler
Kühlerlüfter
Tritt eine große Menge Kühlmittel aus, setzen
Sie sich sofort mit einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbin-
dung.
4 Der Kühlmittelstand muss sich zwi-
schen den Markierungen “F” und “L”
des Behälters befinden.
Behälter
“F”-Markierung
“L”-Markierung
Verschlusskappe des Kühlmitteleinlas-
ses
5 Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.
In einem Notfall kann Wasser verwendet wer- den, wenn kein Motorkühlmittel zur Verfügung steht.
6 Starten Sie das Hybridsystem und
schalten Sie die Klimaanlage ein, um zu
überprüfen, ob der Kühlerlüfter funk-
tioniert, und um zu sehen, ob Kühlmit-
tel aus dem Kühler oder den
Schläuchen austritt.
Der Lüfter dreht sich, wenn die Klimaanlage sofort nach einem Kaltstart eingeschaltet wird.
Kontrollieren Sie, ob der Lüfter funktioniert, indem Sie überprüfen, ob ein Betriebsgeräusch zu hören ist und ob ein Luftstrom spürbar ist.
Wenn sich dies als schwierig herausstellt, schal- ten Sie die Klimaanlage wiederholt ein und wie-der aus. (Der Lüfter funktioniert bei Frost
möglicherweise nicht.)
7 Wenn der Lüfter nicht läuft:
Schalten Sie das Hybridsystem sofort
aus und setzen Sie sich mit einem
Lexus-Vertragshändler bzw. einer
Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässi gen Werkstatt in
Verbindung.
Wenn der Lüfter läuft:
Lassen Sie das Fahrzeug beim nächst-
gelegenen Lexus-Vertragshändler
A
B
A
B
C
D

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7-2. Vorgehen im Notfall
bzw. der nächstgelegenen Lexus-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen
zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
Wenn “Hybrid-System überhitzt. Ver-
ringerte Antriebs-leistung.” auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird
1 Halten Sie das Fahrzeug an einer
sicheren Stelle an.
2 Schalten Sie das Hybridsystem aus und
heben Sie vorsichtig die Motorhaube
an.
3 Nachdem das Hybridsystem abge-
kühlt ist, kontrollieren Sie die Schläu-
che und den Wärmetauscher des
Kühlers (den Kühler) auf Undichtigkei-
ten.
Kühler
Kühlerlüfter
Tritt eine große Menge Kühlmittel aus, setzen
Sie sich sofort mit einem Lexus-Vertragshändler
bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer
anderen zuverlässigen Werkstatt in Verbin-
dung.
4 Der Kühlmittelstand muss sich zwi-
schen den Markierungen “F”/“FULL”
und “L”/“LOW” des Behälters befin-
den.
Behälter
“F”/“FULL”-Markierung
“L”/“LOW”-Markierung
5 Füllen Sie bei Bedarf Kühlmittel nach.
In einem Notfall kann Wasser verwendet wer- den, wenn kein Leistungssteuereinheit-Kühlmit-tel zur Verfügung steht.
6 Nachdem Sie das Hybridsystem aus-
geschaltet und mindestens 5 Minuten
lang gewartet haben, starten Sie das
Hybridsystem erneut und kontrollie-
ren Sie, ob “Hybrid-System überhitzt.
Verringerte Antriebs-leistung.” auf
dem Multi-Informationsdisplay ange-
zeigt wird.
Wenn die Meldung nicht erlischt:
Schalten Sie das Hybridsystem aus und setzen
Sie sich mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer ande-
A
B
A
B
C

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
ren zuverlässigen Werkstatt in Verbindung.
Wenn keine Meldung angezeigt wird:
Die Temperatur des Hybridsystems ist gesun- ken und das Fahrzeug kann normal gefahren
werden.
Wenn die Meldung jedoch häufig erneut ange- zeigt wird, setzen Sie si ch mit einem Lexus-Ver-
tragshändler bzw. einer Lexus- Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverläs-sigen Werkstatt in Verbindung.
■Beim Nachfüllen von Motorkühlmittel
Zum Nachfüllen von Kühlmittel gehen Sie wie
folgt vor.
1 Entfernen Sie die Serviceabdeckung.
2 Entfernen Sie die Motorabdeckung.
3 Entfernen Sie die Verschlusskappen
und .
4 Füllen Sie Kühlmittel durch den Einlass der
Kappe bis zur “F”-Markierung ein
und bringen Sie dann die Kappe wieder
an.
5 Füllen Sie Kühlmittel durch den Einlass der
Kappe ein, bis der maximale Füllstand
erreicht ist, und bringen Sie dann die Kappe
wieder an.
A
B
AC
A
B
B
WARNUNG
■Bei Überprüfungen unter der Motor- haube
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln. Anderenfalls kann es zu schweren Verletzun-
gen, z. B. Verbrennungen, kommen.
●Falls Dampf unter der Motorhaube hervor- quillt, öffnen Sie die Motorhaube erst, wenn sich der Dampf verflüchtigt hat. Der
Motorraum kann sehr heiß sein.
●Stellen Sie nach dem Ausschalten des
Hybridsystems sicher, dass die “READY”- Kontrollleuchte nicht mehr leuchtet.Wenn das Hybridsystem in Betrieb ist,
kann der Ottomotor automatisch ansprin- gen oder der Kühlerlüfter kann plötzlich einsetzen, selbst wenn der Ottomotor
nicht läuft. Berühren Sie niemals rotie- rende Teile, wie beispielsweise den Lüfter, und halten Sie sich fern von diesen; ande-
renfalls können Sie sich die Finger einklem- men oder Kleidungsstücke (insbesondere Krawatten, Tücher oder Schals) können
sich in den Teilen verfangen und schwere Verletzungen wären die Folge.

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7-2. Vorgehen im Notfall
1Schalten Sie den Motor stem> aus. Betätigen Sie die Feststell-
bremse und schalten Sie in Fahrstufe
“P”.
2 Entfernen Sie den Schlamm, Schnee
oder Sand um die Hinterräder herum.
3 Legen Sie Holz, Steine oder anderes
Material unter die Hinterräder, um für
eine bessere Traktion zu sorgen.
4 Starten Sie den Motor stem> erneut.
5 Schalten Sie in Fahrstufe “D” oder “R”
und lösen Sie die Feststellbremse. Tre-
ten Sie dann vorsichtig auf das Gaspe-
dal.
■Bei Schwierigkeiten beim Freifahren des
Fahrzeugs
Drücken Sie den Schalter , um die
Antriebsschlupfregelung (TRC) auszuschalten.
WARNUNG
●Lösen Sie niemals die Verschlusskappe des Kühlmitteleinlasses oder die Verschlus-
skappen der Kühlmittelbehälter, wenn das Hybridsystem und der Kühler heiß sind.Heißer Dampf oder Kühlmittel könnte her-
aussprühen.
HINWEIS
■Beim Nachfüllen von Motor-/Leistungs- steuereinheit-Kühlmittel
Füllen Sie Kühlmittel langsam nach, nachdem das Hybridsystem ausreichend abgekühlt ist.
Durch zu schnelles Einfüllen von kaltem Kühl- mittel in ein heißes Hybridsystem kann es zu Schäden am Hybridsystem kommen.
■So vermeiden Sie eine Beschädigung des Kühlsystems
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßre- geln:
●Vermeiden Sie eine Verunreinigung des Kühlmittels mit Fremdkörpern (Sand,
Staub usw.).
●Verwenden Sie keinen Kühlmittelzusatz.
Wenn das Fahrzeug stecken
bleibt
Führen Sie die folgenden Schritte aus,
wenn die Räder durchdrehen oder das
Fahrzeug in Schlamm, Schmutz oder
Schnee stecken bleibt:
Freifahren des Fahrzeugs

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7-2. Vorgehen im Notfall
Wenn Störungen auftreten
WARNUNG
■Beim Versuch, ein stecken gebliebenes Fahrzeug freizufahren
Wenn Sie ein Freifahren durch ruckweises Vor- und Zurücksetzen versuchen, stellen Sie sicher, dass Sie keine anderen Fahrzeuge,
Gegenstände oder Personen in der Umge- bung anfahren. Das Fahrzeug kann einen Satz
nach vorn bzw. nach hinten machen, wenn es plötzlich freikommt. Seien Sie äußerst vor-sichtig.
■Beim Schalten in eine andere Fahrstufe
Wechseln Sie die Fahrstufe auf keinen Fall bei getretenem Gaspedal.Dies kann zu einer unerwarteten, sprunghaf-
ten Beschleunigung des Fahrzeugs führen und einen Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen verursachen.
HINWEIS
■So vermeiden Sie Schäden am Getriebe und anderen Bauteilen
●Lassen Sie nach Möglichkeit die Hinterrä-der nicht durchdrehen und treten Sie das
Gaspedal nicht stärker als nötig.
●Wenn das Fahrzeug trotz Durchführung
dieser Schritte weiterhin stecken bleibt, muss es möglicherweise freigeschleppt werden.

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7-2. Vorgehen im Notfall

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Technische Daten des Fahrzeugs
Technische Daten des Fahr-
zeugs
8-1. Technische Daten
Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand
usw.) .................................................... 424
Kraftstoffinformationen .................. 435
8-2. Persönliche Einstellungen
Anpassbare Funktionen ................. 437
8-3. Zu initialisierende Systeme
Zu initialisierende Systeme.......... 450

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8-1. Technische Daten
8-1.Te chnische Daten
*1: Unbeladenes Fahrzeug
*2:LC500
*3:LC500h
■Fahrzeug-Identifizierungsnummer
Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer
(FIN) ist die gesetzlich vorgeschriebene
Kennnummer Ihres Fahrzeugs. Sie ist die
Hauptidentifizierungsnummer Ihres Lexus.
Sie dient zur Eigentumsregistrierung Ihres
Fahrzeugs.
Die Nummer ist oben links an der Instru-
mententafel eingeprägt.
Außerdem ist die Nummer unter dem
rechten Vordersitz eingestanzt.
Wartungsdaten (Kraftstoff, Ölstand usw.)
Abmessungen und Gewichte
Gesamtlänge4760 mm
Gesamtbreite1920 mm
Gesamthöhe*11345 mm
Radstand2870 mm
Spurweite*1Vorn1630 mm
Hinten1635 mm
Zulässige Gesamtmasse2375 kg*2
2445 kg*3
Zulässige maximale
Achslast
Vorn1420 kg
Hinten1550 kg
Fahrzeugidentifizierung