2018 Lexus LC500h lexus LC500h 2018 Betriebsanleitung (in German)

265
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
■Funktionsweise der BSM-Funktion
Die BSM-Funktion nutzt Radarsensoren zur Erfassung der nachfolgenden Fahrzeuge in
benachbarten Spuren und weist Sie mit den Anzeigen auf den Außenspiegeln auf diese
Fahrzeuge hin.
Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die in den Außenspiegeln nicht zu sehen sind (tote
Winkel)
Sich schnell von hinten nähernde Fahrzeuge, die in Bereichen fahren, die in den
Außenspiegeln nicht zu sehen sind (tote Winkel)
■Erfassungsbereiche der BSM-Funktion
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.
Zu den Erfassungsbereichen gehören:
Der Bereich ab ca. 0,5 m bis 3,5 m zu beiden Seiten des Fahrzeugs*1
Der Bereich ab dem Heckstoßfänger bis ca. 1 m vor dem Heckstoßfänger
Der Bereich ab dem Heckstoßfänger bi s ca. 3 m hinter dem Heckstoßfänger
Der Bereich ab ca. 3 m bis 60 m hinter dem Heckstoßfänger*2
*1: Der Bereich von der Seite des Fahrzeugs bis zu einer Entfernung von 0,5 m von der Seite des
Fahrzeugs kann nicht erfasst werden.
BSM-Funktion
A
B
A
B
C
D

266
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
*2: Je größer die Geschwindigkeitsdifferenz zwischen Ihrem Fahrzeug und dem erfassten Fahrzeug
ist, umso früher wird das andere Fahrzeug erfasst und die Anzeige auf dem Außenspiegel leuch-
tet auf oder blinkt.
■Voraussetzungen für den Betrieb der BSM- Funktion
Die BSM-Funktion ist betriebsbereit, wenn alle
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
●Die BSM-Funktion ist eingeschaltet.
●Es ist eine andere Fahrstufe als “R” gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt mehr als ca. 16 km/h.
■Voraussetzungen für die Erfassung eines Fahrzeugs durch die BSM-Funktion
Die BSM-Funktion erfasst in den folgenden Situationen ein Fahrzeug, das sich im Erfas-sungsbereich befindet:
●Ein auf einer benachbarten Spur fahrendes Fahrzeug überholt Ihr Fahrzeug.
●Ein anderes Fahrzeug gerät in den Erfas-sungsbereich, während es die Spur wechselt.
■Bedingungen, unter denen die BSM-Funk-
tion ein Fahrzeug nicht erfasst
Die BSM-Funktion ist nicht darauf ausgelegt, fol- gende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu
erfassen:
●Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die in Gegenrichtung fahren
●Schutzplanken, Mauern, Schilder, geparkte Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Gegenstände*
●Fahrzeuge, die sich hinter Ihnen auf derselben
Fahrspur befinden*
●Fahrzeuge, die 2 Spuren von Ihrem Fahrzeug
entfernt fahren*
*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen
kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs
und/oder Objekts stattfinden.
■Bedingungen, unter denen die BSM-Funk- tion eventuell nicht einwandfrei funktioniert
●Die BSM-Funktion erfasst Fahrzeuge in den folgenden Situationen möglicherweise nicht einwandfrei:
• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umge-
bende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt wurde• Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber
usw. den Sensor oder den umgebenden Bereich am Heckstoßfänger bedeckt• Beim Fahren auf einer nassen Fahrbahn mit
tiefen Wasserpfützen bei schlechtem Wetter, wie Starkregen, Schneefall oder Nebel• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und
nur ein geringer Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug
und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist • Wenn ein beträchtlicher Geschwindigkeits-unterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und
dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht• Wenn sich der Geschwindigkeitsunterschied
zwischen Ihrem Fahrzeug und einem anderen Fahrzeug ändert• Wenn ein Fahrzeug in den Erfassungsbereich
gerät, das ungefähr mit der gleichen Geschwindigkeit fährt wie Ihr Fahrzeug• Es befindet sich noch ein Fahrzeug im Erfas-
sungsbereich, während Ihr Fahrzeug nach einem Halt wieder anfährt• Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt
starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.• Beim Fahren auf Straßen mit vielen oder
scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbah- nen• Wenn die Fahrspuren breit sind oder Sie am
Rand der Fahrspur fahren und sich das Fahr- zeug auf einer benachbarten Spur weit von Ihrem Fahrzeug entfernt befindet
• Wenn am Fahrzeugheck ein Zubehörteil (wie ein Fahrradträger) oder eine Not-abschleppöse angebracht ist
• Wenn ein beträchtlicher Höhenunterschied zwischen Ihrem Fahrzeug und dem Fahrzeug, das in den Erfassungsbereich gerät, besteht
• Unmittelbar nach dem Einschalten der BSM- Funktion
●Die Wahrscheinlichkeit, dass die BSM-Funk-tion fälschlicherweise ein Fahrzeug und/oder

267
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
Objekt erfasst, kann sich in den folgenden
Situationen erhöhen: • Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umge-
bende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt wurde• Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug
und einer Schutzplanke, Wand usw., die in den Erfassungsbereich gerät, gering ist• Beim Fahren auf Strecken, die wiederholt
starke Gefälle und Steigungen aufweisen, wie Hügel, Straßensenken usw.• Wenn die Fahrspuren eng sind oder Sie am
Rand der Fahrspur fahren und ein Fahrzeug, das nicht auf einer benachbarten Spur fährt, in den Erfassungsbereich gerät
• Beim Fahren auf Straßen mit vielen oder scharfen Kurven oder auf unebenen Fahrbah-nen
• Wenn die Reifen durchdrehen • Wenn der Abstand zwischen Ihrem Fahrzeug und einem nachfolgenden Fahrzeug gering ist
• Wenn am Fahrzeugheck ein Zubehörteil (wie ein Fahrradträger) oder eine Not-abschleppöse angebracht ist
■Funktionsweise der RCTA-Funktion
Die RCTA-Funktion nutzt Radarsensoren zur Er fassung von Fahrzeugen, die sich hinter
Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähern, und weist Sie auf diese Fahrzeuge hin, indem
sie die Außenspiegel-Anzeigen blinken und einen Warnsummer ertönen lässt.
Herannahende Fahrzeuge
Erfassungsbereiche für herannahende Fahrzeuge
■RCTA-Symbolanzeige
Wenn ein Fahrzeug erfasst wird, das sich
hinter Ihrem Fahrzeug von rechts oder
links nähert, wird auf dem Bildschirm des
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung der Funktion
Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Füh- ren Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre
Umgebung.
Die BSM-Funktion ist eine Zusatzfunktion, die Sie warnt, wenn sich ein Fahrzeug in
einem toten Winkel der Außenspiegel befin- det oder sich schnell von hinten einem toten Winkel nähert. Verlassen Sie sich nicht zu
sehr auf die BSM-Funktion. Da die Funktion nicht beurteilen kann, ob ein Fahrspurwech-sel sicher durchzuführen ist, könnte blindes
Vertrauen zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.
Da das System unter bestimmten Bedingun-
gen möglicherweise nicht einwandfrei funk- tioniert, müssen Sie sich stets gründlich umsehen und sicherstellen, dass keine
Gefahr vorliegt.
RCTA-Funktion
A
B

268
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Assistenten Folgendes angezeigt
■Erfassungsbereiche der RCTA-Funktion
Die Bereiche, in denen Fahrzeuge erfasst werden können, sind nachstehend dargestellt.
Der Warnsummer kann Sie auf schnell fahrende
Fahrzeuge hinweisen, die sich Ihrem Fahrzeug
aus einer größeren Entfernung nähern.
Beispiel:
■Voraussetzungen für den Betrieb der RCTA- Funktion
Die RCTA-Funktion ist betriebsbereit, wenn alle
folgenden Bedingungen erfüllt sind:
●Die RCTA-Funktion ist eingeschaltet.
●Die Fahrstufe “R” ist gewählt.
●Die Geschwindigkeit beträgt weniger als ca. 8km/h.
●Die Geschwindigkeit des herannahenden Fahrzeugs liegt zwischen ca. 8 km/h und
AnzeigeBedeutung
Ein Fahrzeug nähert
sich hinter Ihrem Fahr-
zeug von links
Ein Fahrzeug nähert
sich hinter Ihrem Fahr-
zeug von rechts
Fahrzeuge nähern sich
Ihrem Fahrzeug von
beiden Seiten
Die RCTA-Funktion
weist eine Funktions-
störung auf ( S.260)
AnzeigeBedeutung
Geschwindigkeit des
herannahenden Fahr-
zeugs
Ungefährer
Abstand bei Warnung
28 km/h (schnell)20 m
8 km/h (langsam)5,5 m
A

269
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
28 km/h.
■Bedingungen, unter denen die RCTA-Funk-
tion ein Fahrzeug nicht erfasst
Die RCTA-Funktion ist nicht darauf ausgelegt, folgende Fahrzeugtypen und/oder Objekte zu
erfassen:
●Fahrzeuge, die sich direkt von hinten nähern
●Fahrzeuge, die aus einem Parkplatz neben Ihrem Fahrzeug zurücksetzen
●Fahrzeuge, die von den Sensoren aufgrund von Hindernissen nicht erfasst werden kön-
nen
●Schutzplanken, Mauern, Schilder, geparkte
Fahrzeuge und ähnliche unbewegliche
Gegenstände*
●Kleinkrafträder, Fahrräder, Fußgänger usw.*
●Fahrzeuge, die sich von Ihrem Fahrzeug ent-
fernen
●Fahrzeuge, die sich aus einem Parkplatz
neben Ihrem Fahrzeug nähern*
*: Abhängig von den jeweiligen Bedingungen
kann jedoch eine Erfassung des Fahrzeugs
und/oder Objekts stattfinden.
■Bedingungen, unter denen die RCTA-Funk- tion eventuell nicht einwandfrei funktioniert
●Die RCTA-Funktion erfasst Fahrzeuge in den folgenden Situationen möglicherweise nicht einwandfrei:
• Wenn die Ausrichtung des Sensors nicht mehr stimmt, weil der Sensor oder der umge-bende Bereich einem starken Stoß ausgesetzt
wurde • Wenn Schlamm, Schnee, Eis, ein Aufkleber usw. den Sensor oder den umgebenden
Bereich am Heckstoßfänger bedeckt • Beim Fahren auf einer nassen Fahrbahn mit tiefen Wasserpfützen bei schlechtem Wetter,
wie Starkregen, Schneefall oder Nebel
• Wenn sich mehrere Fahrzeuge annähern und nur ein geringer Abstand zwischen diesen Fahrzeugen besteht
• Wenn sich ein Fahrzeug mit hoher Geschwin- digkeit nähert• Wenn am Fahrzeugheck eine Not-
abschleppöse angebracht ist. • Beim Zurücksetzen an einem Hang mit einem starken Gefällewechsel
• Beim Zurücksetzen aus einer schrägen Park- lücke
• Unmittelbar nach dem Einschalten der RCTA-Funktion• Unmittelbar nach dem Starten des Motors
bei eingeschalteter RCTA- Funktion• Wenn die Sensoren ein Fahrzeug aufgrund
von Hindernissen nicht erfassen können

270
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
●Die Wahrscheinlichkeit, dass die RCTA-Funk-
tion fälschlicherweise ein Fahrzeug und/oder Objekt erfasst, kann sich in den folgenden Situationen erhöhen:
• Wenn ein Fahrzeug seitlich an Ihrem Fahr- zeug vorbeifährt• Wenn die Parklücke zu einer befahrenen
Straße weist
• Bei einem geringen Abstand zwischen Ihrem
Fahrzeug und Metallobjekten (wie Schutz- planken, Wänden, Schildern oder geparkten Fahrzeugen), die elektrische Wellen in Rich-
tung des Fahrzeughecks reflektieren können • Wenn am Fahrzeugheck eine Not-abschleppöse angebracht ist.
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln für die Verwendung der Funktion
Als Fahrer sind allein Sie für das sichere Füh- ren Ihres Fahrzeugs verantwortlich. Fahren Sie immer umsichtig und achten Sie auf Ihre
Umgebung.
Die RCTA-Funktion ist nur eine Zusatzfunk- tion, die Sie warnt, wenn sich ein Fahrzeug
hinter Ihrem Fahrzeug von rechts oder links nähert. Da die RCTA-Funktion unter bestimmten Bedingungen möglicherweise
nicht einwandfrei funktioniert, müssen Sie sich stets gründlich umsehen und sicherstel-len, dass keine Gefahr vorliegt. Blindes Ver-
trauen in diese Funktion kann zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen.

271
4
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
*: Falls vorhanden
Multi-Informationsdisplay (S.96)
Zeigt den Status des aktiven Heckspoilers an
Schalter für den aktiven Heckspoiler
Dient zur manuellen Betätigung des aktiven
Heckspoilers
Kontrollleuchte
Leuchtet auf, wenn der aktive Heckspoiler aus-
gefahren ist, und erlischt, wenn er eingefahren
wird
■Voraussetzungen für de n Betrieb des akti- ven Heckspoilers
●Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .
●Der Kofferraum ist geschlossen.
●Der aktive Heckspoiler wurde über eine per-
sönliche Einstellung aktiviert.
■Umstände, unter denen der Betrieb beendet wird
In den folgenden Situationen wird der Betrieb
des aktiven Heckspoilers eingestellt:
●Der Motorschalter wird in
den Modus ACCESSORY geschaltet oder ausgeschaltet, während der aktive Heckspoi-ler in Betrieb ist.
●Der Kofferraum wird geöffnet, während der aktive Heckspoiler in Betrieb ist.
●Das Ausfahren des aktive n Heckspoilers wird von einem Gegenstand behindert usw.
●Der aktive Heckspoiler wird auf eine unübli-che Weise betätigt, wodurch er in einer irre-
gulären Position anhält.
Drücken Sie in solchen Fällen den Schalter für den aktiven Heckspoiler, um diesen vollständig
auszufahren. Setzen Sie alternativ das Fahrzeug einfach in Bewegung, denn der aktive Heckspoi- ler wird in diesem Fall automatisch ausgefahren,
wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht.
■Bei einer Funktionsstörung des Systems
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Warnmeldung angezeigt. ( S.391)
■Persönliche Einstellungen
Der aktive Heckspoiler kann ein- oder ausge-
schaltet werden. (Anpassbare Funktionen:  S.437)
Aktiver Heckspoiler*
Das Fahrzeug ist mit einem aktiven
Heckspoiler ausgesta ttet, der automa-
tisch betätigt wird, während Sie das
Fahrzeug fahren. Dieser aktive Heck-
spoiler verbessert die Aerodynamik
des Fahrzeugs, insbesondere bei
hohen Geschwindigkeiten, und trägt
damit zu einem stabileren Fahrverhal-
ten bei.
Der aktive Heckspoiler kann mithilfe
eines Schalters manuell gesteuert wer-
den.
Komponenten des Systems
A
B
C

272
-$@-$I@0.@0./.@ &.

4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Der aktive Heckspoiler nimmt je nach dem
gewählten Fahrmodus ( S.252) bei den
folgenden Geschwindigkeiten automa-
tisch den Betrieb auf.
(Beachten Sie beim Fahren auf öffentlichen
Straßen stets die gesetzlichen Geschwin-
digkeitsbegrenzungen.)
 Wenn ein anderer als der Eco-Fahrmo-
dus ausgewählt ist
Nach oben: bei ca. 80 km/h
Nach unten: bei ca. 40 km/h
 Wenn der Eco-Fahrmodus ausgewählt
ist
Nach oben: bei ca. 130 km/h
Nach unten: bei ca. 40 km/h
Betätigen Sie den Schalter für den aktiven
Heckspoiler, um den aktiven Heckspoiler
manuell aus- bzw. einzufahren.
Der aktive Heckspoile r wird eingefahren,
wenn er ausgefahren ist, und er wird aus-
gefahren, wenn er eingefahren ist.
Der aktive Heckspoiler reagiert allerdings
nicht auf Schalterbetätigungen, wenn er
gerade in Betrieb ist.
*: Halten Sie den Schalter gedrückt, bis die
Kontrollleuchte erlischt. Wenn Sie den Schal-
ter loslassen, während der aktive Heckspoi-
ler bewegt wird, wird der aktive Heckspoiler
automatisch wieder ausgefahren.
■Wiederaufnehmen des automatischen
Betriebs nach einer manuellen Betätigung des aktiven Heckspoilers
Wenn der aktive Hecksp oiler manuell betätigt
wurde, wird der automatische Betrieb entspre- chend der Fahrgeschwindigkeit wieder aufge-nommen.
HINWEIS
■So vermeiden Sie eine Beschädigung des Systems
●Üben Sie keinen Druck auf den aktiven Heckspoiler aus, wenn Sie das Fahrzeug schieben oder ziehen.
●Lehnen Sie sich nicht auf den aktiven Hec-kspoiler.
●Bringen Sie keine Zubehörteile oder ande-ren Gegenstände am aktiven Heckspoiler
an.
●Nehmen Sie keine Veränderungen am
aktiven Heckspoiler vor und zerlegen Sie ihn nicht.
●Setzen Sie den aktiven Heckspoiler keinen starken Stößen aus.
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
Betätigen Sie den aktiven Heckspoiler nicht
wiederholt, während der Motor ausgeschaltet ist.
Automatischer Betrieb
Wechseln zum manuellen Betrieb
Fahrzeuggeschwindig-
keit
Nach oben/Nach
unten
0 km/h (das Fahrzeug
steht)
Drücken/Gedrückt
halten*
Ca. 0–20 km/hBetrieb nicht möglich
Ca. 20–120 km/hDrücken/Drücken
Mindestens ca.
120 km/hBetrieb nicht möglich
WARNUNG
■Bei der manuellen Betätigung des aktiven Heckspoilers
Beachten Sie vor der Betätigung des aktiven
Heckspoilers die folgenden Vorsichtsmaßre- geln. Anderenfalls kann es zu tödlichen oder schweren Verletzungen kommen.