2018 Lexus LC500h ignition

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Informationen für Hybridfahrzeuge befinden
sich in Klammern neben den Informationen für
Fahrzeuge mit Ottomotor
Beispiel
Schalten Sie den Motorschalter*1 Schalter>*2 in den Modus IGNITION ON*1
*2.*1:LC500*2: LC500h
Lesen dieser Betriebsanleitung
Erläuterungen zu den in dieser
Betriebsanleitung verwendeten Sym-
bolen
In dieser Betriebsanleitung verwendete Symbole
SymbolBedeutung
WARNUNG:
Hier werden Erklärungen
gegeben, deren Nichtbe-
achtung zu tödlichen oder
schweren Verletzungen füh-
ren kann.
HINWEIS:
Hier werden Erklärungen
gegeben, deren Nichtbe-
achtung zu einer Beschädi-
gung oder Funktionsstörung
des Fahrzeugs oder seiner
Ausstattung führen kann.
Hier werden Bedienungs-
oder Arbeitsabläufe ange-
geben. Befolgen Sie die
Schritte in der angegebe-
nen Reihenfolge.
In Abbildungen verwendete Symbole
SymbolBedeutung
Zeigt an, welche Maß-
nahme (Drücken, Drehen
usw.) erforderlich ist, um
einen Schalter oder eine
andere Vorrichtung zu betä-
tigen.
Zeigt das Ergebnis einer
Maßnahme an (z. B. wie sich
eine Abdeckung öffnet).
SymbolBedeutung
Zeigt das beschriebene
Bauteil oder die Position an.
Bedeutet Nicht ..., Niemals
... oder Auf jeden Fall ver-
meiden, dass ... .
Unterschiedliche Schreibarten für Fahr- zeuge mit Ottomotor und für Hybridfahr- zeuge

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1-2. Kindersicherheit
Sicherheitsinformationen
1-2.Kindersicherhe it
“PASSENGER AIR BAG”-Kontroll-
leuchte
Die “PASSENGER AIR BAG”- und die “ON”-
Kontrollleuchte leuchten auf, wenn das Air-
bagsystem eingeschaltet ist, und sie erlöschen
nach ca. 60 Sekunden. (Nur, wenn sich der
Motorschalter im Modus
IGNITION ON befindet.)
Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Beifahrerairbags
■Informationen zur “PASSENGER AIR
BAG”-Kontrollleuchte
Tritt eines der folgenden Probleme auf, so kann eine Systemstörung vorliegen. Lassen Sie das
Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt überprüfen.
●Die “OFF”-Kontrollleuchte leuchtet nicht auf, wenn der Schalter zum manuellen Ein-/Aus-
schalten des Beifahrerairbags auf “OFF” geschaltet wird.
●Der Leuchtzustand der Kontrollleuchte ändert sich nicht, wenn der Schalter zum manuellen Ein-/Ausschalten des Beifahrerair-
bags auf “ON” oder “OFF” geschaltet wird.
Führen Sie den mechanischen Schlüssel in
den Zylinder ein und drehen Sie ihn in die
Stellung “OFF”.
Die “OFF”-Kontrollleuchte leuchtet daraufhin
auf (nur, wenn sich der Motorschalter Schalter> im Modus IGNITION ON ON> befindet).
System zum manuellen Ein-
/Ausschalten des Beifahrerair-
bags
Dieses System deaktiviert den Beifah-
rerairbag und den Beifahrer-Knieair-
bag.
Deaktivieren Sie die Airbags nur dann,
wenn Sie einen Kindersitz auf dem Bei-
fahrersitz verwenden.
Komponenten des Systems
A
B
Deaktivieren der Airbags für den
Beifahrer

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1-4. Diebstahlschutzsystem
Sicherheitsinformationen
1-4.Diebstahlschutzsystem
Die Kontrollleuchte blinkt nach dem Aus-
schalten des Motorschalters ters>, um den Betrieb des Systems
anzuzeigen.
Die Kontrollleuchte hört auf zu blinken,
nachdem der Motorschalter ter> in den Modus ACCESSORY oder
IGNITION ON geschaltet
wurde, um anzuzeigen, dass das System
ausgeschaltet wurde.
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie
Wegfahrsperre.
■Bedingungen, die eine Funktionsstörung des
Systems zur Folge haben können
●Wenn der Schlüsselgriff mit einem Metallge-
genstand in Berührung kommt
●Wenn sich der Schlüssel in unmittelbarer
Nähe zu einem Sicherheitssystem-Schlüssel (Schlüssel mit integriertem Transponder-Chip) eines anderen Fahrzeugs befindet oder
diesen berührt
Wegfahrsperre
In die Schlüssel des Fahrzeugs sind
Transponder-Chips eingebaut, die das
Starten des Motors
verhindern, wenn die Schlüssel nicht
zuvor im Bordcomputer des Fahrzeugs
registriert wurden.
Lassen Sie niemals die Schlüssel im
Fahrzeug zurück, wenn Sie dieses ver-
lassen.
Dieses System wurde entwickelt, um das
Fahrzeug vor Diebstahl zu schützen,
bietet aber keine absolute Diebstahlsi-
cherheit.
Betrieb des Systems

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2-1. Kombiinstrument
Informationen zum Fahrzeugzustand und Kontrollleuchten
Warnleuchten informieren den Fahrer
über Funktionsstörungen der jeweiligen
Fahrzeugsysteme.
*1: Diese Leuchten leuchten auf, wenn der
Motorschalter in den
Modus IGNITION ON
geschaltet wird, um anzuzeigen, dass eine
Systemprüfung durchgeführt wird. Sie erlö-
schen nach dem Start des Motors systems> oder nach einigen Sekunden.
Wenn eine Leuchte nicht aufleuchtet oder
nicht wieder erlischt, kann eine Funktions-
störung eines Systems vorliegen. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen.
*2: Diese Leuchte leuchtet auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay auf.
*3: Die Leuchte blinkt, um eine Funktionsstö-
rung anzuzeigen.
Warnleuchten
(rot)
Bremssystem-Warnleuchte*1
( S.382)
Ladesystem-Warnleuchte*2
( S.382)
Warnleuchte für zu niedrigen
Motoröldruck*2 ( S.383)
Motorkontrollleuchte*1
( S.383)
SRS-Warnleuchte*1 ( S.383)
“ABS”-Warnleuchte*1 ( S.383)
(rot)
Warnleuchte für die elektrische
Servolenkung*1 ( S.384)
(gelb)
Warnleuchte für die elektrische
Servolenkung*1 ( S.384)
PCS-Warnleuchte*1, 3
( S.384)
(orange)
LKA-Kontrollleuchte*2
( S.385)
Schlupf-Kontrollleuchte*1
( S.385)
Warnleuchte des Brake-Over-
ride-Systems*2
( S.385)/Warnleuchte der
Anfahrkontrolle*2 ( S.385)
Kontrollleuchte für aktivierte
Brake-Hold-Funktion*1, 3
( S.386)
Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse*3 ( S.386)
Bremsbelag-Verschleißwarn-
leuchte*2 ( S.386)
(gelb)
Bremssystem-Warnleuchte*1
(S.386)
Kraftstoffreserve-Warnleuchte
( S.386)
Warnleuchte für den Fahrer- und
Beifahrer-Sicherheitsgurt
( S.387)
Warnleuchten für die Rücksitz-
Sicherheitsgurte*4 ( S.387)
Hauptwarnleuchte*1 ( S.387)
Reifendruck-Warnleuchte*1, 3
( S.388)
Kühlmitteltemperatur-Warn-
leuchte*2 ( S.388)

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2-1. Kombiinstrument
Informationen zum Fahrzeugzustand und Kontrollleuchten
*1: Diese Leuchten leuchten auf, wenn der
Motorschalter in den
Modus IGNITION ON
geschaltet wird, um anzuzeigen, dass eine
Systemprüfung durchgeführt wird. Sie erlö-
schen nach dem Start des Motors systems> oder nach einigen Sekunden.
Wenn eine Leuchte nicht aufleuchtet oder
nicht wieder erlischt, kann eine Funktions-
störung eines Systems vorliegen. Lassen Sie
das Fahrzeug von einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt
oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen.
*2: Diese Leuchte leuchtet auf dem Multi-Infor-
mationsdisplay auf.
*3: Die Leuchte blinkt, um anzuzeigen, dass das
System arbeitet.
*4: Die Leuchte leuchtet auf, wenn das System
ausgeschaltet wird.
*5: Zur Bestätigung des Betriebs leuchten die
Außenspiegel-Anzeigen des Spurwechsel-
Assistenten (BSM) in den folgenden Situa-
tionen auf:
Wenn der Motorschalter in
den Modus IGNITION ON
geschaltet wird, während der BSM-Haupt-
schalter eingeschaltet ist.
Wenn der BSM-Hauptschalter eingeschal-
tet wird, während sich der Motorschalter
im Modus IGNITION ON
befindet.
Wenn das System einwandfrei funktioniert,
erlöschen die Außenspiegel-Anzeigen des
Spurwechsel-Assistenten (BSM) nach weni-
gen Sekunden.
Falls die Außenspiegel-Anzeigen des Spur-
Wegfahrsperren-Kontroll-
leuchte*7 ( S.73, 79)
Kontrollleuchte des intelligenten
Zugangs- und Startsystems*2
( S.169)
(Falls vorhan- den)
“READY”-Kontrollleuchte
( S.173)
Kontrollleuchte für niedrige
Außentemperatur*2, 8 ( S.92)
(Falls vorhan- den)
Kontrollleuchte für umwelt-
freundliche Fahrweise*1 ( S.90)
(Falls vorhan- den)
EV-Kontrollleuchte ( S.66)
Kontrollleuchte für die Feststell-
bremse ( S.194)
Kontrollleuchte für den SNOW-
Modus ( S.183, 190)
(Falls vorhan- den)
Kontrollleuchte für den EV-Fahr-
modus ( S.177)
“Normal”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“Eco”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“Sport S”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“Sport S+”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“Comfort”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“Custom”-Kontrollleuchte*2
( S.252)
“PASSENGER AIR BAG”-Kon-
trollleuchte*7 ( S.49)

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2-1. Kombiinstrument
Beachten Sie beim Fahren auf öffentlichen Stra-
ßen stets die gesetzlichen Geschwindigkeitsbe-
grenzungen.
■Drehzahlanzeige
Wenn der Motor eine festgelegte Dreh-
zahl oder den rote n Bereich erreicht,
erscheint auf dem Drehzahlmesser eine
ringförmige Anzeige.
Die Anzeigen werden orange angezeigt
( ), wenn die Motordrehzahl die einge-
stellte Drehzahl erreicht, und sie werden
rot angezeigt ( ), wenn die Motordreh-
zahl den roten Bereich erreicht. Sie kön-
nen diese Einstellung auf dem Multi-
Informationsdisplay aktivieren. ( S.101)
■Spitzendrehzahl
Wenn die Motordrehzahl den unten ste-
henden Wert erreicht oder überschreitet,
wird ca. 1 Sekunde lang ein Bild des Dreh-
zahlmessers bei der höchsten Motordreh-
zahl angezeigt.
LC500: 3600 rpm (min-1)
LC500h: 4000 rpm (min-1)
■Voraussetzung für die Beleuchtung der Instrumente und Anzeigen
Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .
■Variabler roter Bereich (LC500)
Zum Schutz des Motors wird die Motordrehzahl
überwacht, indem der Beginn des roten Bereichs des Drehzahlmessers je nach Motor-kühlmitteltemperatur auf eine andere Motor-
drehzahl zwischen 3700 rpm (min-1) und 7300 rpm (min-1) festgelegt wird.
Stellen Sie vor dem Fahren unter extrem hohen
Lastbedingungen sicher, dass der Motor ausrei- chend warmgelaufen ist.
■Anpassung der Helligkeit der Instrumenten-beleuchtung
Die Helligkeit der Instrumentenbeleuchtung
wird mithilfe des Lichtsensors automatisch an die Umgebungshelligkeit angepasst.
■Außentemperaturanzeige
●In den folgenden Situationen wird die Außen-temperatur möglicherweise nicht korrekt
angezeigt oder die Änderung der Anzeige dauert länger als üblich.• Wenn das Fahrzeug steht oder mit geringer
Geschwindigkeit gefahren wird (weniger als 20 km/h)• Wenn die Außentemperatur sich sehr plötz-
A
B

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2-1. Kombiinstrument
Informationen zum Fahrzeugzustand und Kontrollleuchten
■Anzeige des Startbilds
Wenn sich der Motorschalter im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON befindet, wird das Startbild auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt. Während das Startbild angezeigt wird, kann die Instrumentenanzeige selbst bei einer Änderung
des Fahrmodus nicht umgeschaltet werden. Sobald die Anzeige des Startbilds beendet ist, erscheint die Instrumentenanzeige des derzeit
gewählten Modus.
■Wenn die 12-V-Batterie ab- und wieder angeklemmt wird
Die Aufzeichnung der maximalen G-Kräfte wird
zurückgesetzt.
■Flüssigkristallanzeige
 S.95
Das Multi-Informationsdisplay wird mit
den Instrumentenschaltern bedient.
/: Menü wechseln
/ : Anzeigeelement wechseln,
Bildschirm nach oben/unten verschie-
ben und Cursor nach oben/unten
bewegen
Drücken: Eingeben/Bestätigen
Gedrückt halten: Rücksetzen
Zum vorherigen Bildschirm zurück-
kehren und das Hauptinstrument ver-
schieben
Warnmeldungsanzeige
Einstellungsanzeige
WARNUNG
■Vorsichtsmaßregeln zur Verwendung während der Fahrt
●Achten Sie bei der Bedienung des Multi-
Informationsdisplays während der Fahrt besonders auf die Sicherheit der Fahrzeu-gumgebung.
●Schauen Sie während der Fahrt nicht unun-terbrochen auf das Multi-Informationsdis-
play, da Sie vor dem Fahrzeug befindliche Fußgänger, Gegenstände auf der Fahr-bahn usw. übersehen könnten.
■Das Informationsdisplay bei niedrigen Temperaturen
Lassen Sie vor der Verwendung des Flüssig-
kristall-Informationsdisplays den Fahrzeugin- nenraum aufwärmen. Bei sehr niedrigen Temperaturen kann es sein, dass das Informa-
tionsdisplay langsam reagiert und die Anzeige verzögert umgeschaltet wird.So kann es beispielsweise zu einer Verzöge-
rung zwischen dem Schaltvorgang des Fah- rers und der Anzeige des neuen Gangs auf dem Display kommen. Diese Verzögerung
kann dazu führen, dass der Fahrer erneut zurückschaltet, wodurch es zu einer abrupten und übermäßig starken Motorbremswirkung
und in der Folge zu einem Unfall mit tödlichen oder schweren Verletzungen kommen kann.
Umschalten der Instrumentenan-
zeige
A
B
C

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2-1. Kombiinstrument
■Aktivieren/Deaktivieren des Head-
up-Displays
Drücken Sie den Schalter, um das Head-
up-Display ein- bzw. auszuschalten.
■Ändern von Einstellungen für das
Head-up-Display
Wählen Sie auf dem Multi-Informati-
onsdisplay ( S.96), um die folgenden Ein-
stellungen zu ändern:
 Display-Helligkeit/-Position
Wählen Sie diesen Eintrag, um die Helligkeit
und die Position des Head-up-Displays einzu-
stellen.
 Anzeige für umweltfreundliche Fahr-
weise/Drehzahlmesser (LC500)
Wählen Sie diesen Eintrag, um die Anzeige für
umweltfreundliche Fahrweise, den Drehzahl-
messer oder einen leeren Bildschirm anzuzei-
gen.
 Hybridsystem-Anzeige/Anzeige der
Leistung des Elektromotors/Drehzahl-
messer (LC500h)
Wählen Sie diesen Eintrag, um die Hybridsy-
stem-Anzeige, den Drehzahlmesser oder einen
leeren Bildschirm anzuzeigen.
Bei Auswahl der Hybridsystem-Anzeige kann
die Anzeige der Leistung des Elektromotors
angezeigt werden, wenn ein anderer Fahrmo-
dus ( S.252) als der Eco-Fahrmodus ausge-
wählt ist.
 Anzeigeelemente des Displays
Wählen Sie diesen Eintrag, um die folgenden
Elemente zu aktivieren bzw. zu deaktivieren:
• Routenführung zum Ziel
• Status der Fahrerassistenzsysteme
•Kompass
• Betriebsstatus des Audiosystems
 Winkel des Displays
Wählen Sie diesen Eintrag, um den Winkel des
Head-up-Displays einzustellen.
■Head-up-Display
●Das Head-up-Display erscheint möglicher- weise dunkel und schwer lesbar, wenn es durch eine Sonnenbrille, insbesondere eine
polarisierte Sonnenbrille, betrachtet wird. Passen Sie die Helligkeit des Head-up-Dis-plays an oder nehmen Sie die Sonnenbrille ab.
●Wenn das Head-up-Display ausgeschaltet wird, bleibt es auch ausgeschaltet, wenn der
Motorschalter nach dem Ausschalten des Motorschalters wieder in den Modus ACCESSORY
oder IGNITION ON geschal- tet wird.
●Das Startbild wird auf dem Head-up-Display angezeigt, nachdem der Motorschalter in den Modus IGNITION
ON geschaltet wurde, wenn der Schalter des Head-up-Displays einge-
schaltet ist.
■Display-Helligkeit
Die Helligkeit des Head-up-Displays kann über
auf dem Multi-Informationsdisplay einge-
stellt werden. Sie wird aber auch automatisch entsprechend der Umgebungshelligkeit ange-passt.
■Automatische Positionseinstellung des
Head-up-Displays
Wenn die Display-Position gespeichert wurde, wird das Head-up-Display automatisch auf die
gewünschte Position eingestellt. ( S.145)
■Wenn die 12-V-Batterie abgeklemmt wird
Die individuell angepassten Einstellungen für das Head-up-Display werden zurückgesetzt.
Verwenden des Head-up-Displays