2018 Lexus LC500h ignition

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
1Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern und wählen Sie
.
2 Drücken Sie oder auf den
Instrumentenschaltern, wählen Sie
“Einparkhilfe” und drücken Sie “OK”.
Wenn der Lexus-Einparkhilfesensor ein-
geschaltet ist, leuchtet die Lexus-Einpark-
hilfesensor-Kontrollleuchte auf, um den
Fahrer darauf hinzuweisen, dass das Sys-
tem betriebsbereit ist.
■Voraussetzungen für die Verwendung des Lexus-Einparkhilfesensors
●Vordere Mittelsensoren:• Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .
• Es ist eine andere Fahrstufe als “P” oder “R” gewählt.• Die Geschwindigkeit beträgt weniger als ca.
10 km/h.
●Vordere Ecksensoren:
• Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .• Es ist eine andere Fahrstufe als “P” gewählt.
• Die Geschwindigkeit beträgt weniger als ca. 10 km/h.
(In Fahrstufe “R” spielt die Geschwindigkeit keine Rolle)
●Hintere Ecksensoren und hintere Mittelsen-soren:• Der Motorschalter befindet
sich im Modus IGNITION ON . • Die Fahrstufe “R” ist gewählt.
■Stummschalten des Warnsummers
●Zum Stummschalten des Warnsummers:
Sie können den Warnsummer vorübergehend
stummschalten, indem Sie “OK” auf den Instru- mentenschaltern drücken, während auf dem Multi-Informationsdisplay eine Hinderniserfas-
sungsanzeige angezeigt wird.
●Zum Aufheben der Stummschaltung:
In den folgenden Situationen wird die Stumm- schaltung automatisch aufgehoben.
• Wenn die Fahrstufe gewechselt wird (außer beim Schalten von “D” auf “N” oder “N” auf “D”)
• Wenn die Geschwindigkeit 10 km/h erreicht oder überschritten hat, während Fahrstufe “D” gewählt ist
• Wenn der Lexus-Einparkhilfesensor aus- und dann wieder eingeschaltet wird• Wenn der Motorschalter
ausgeschaltet und dann wieder in den Modus IGNITION ON geschaltet wird
■Wenn “Einparkhilfe-sensor reinigen” auf
dem Multi-Informationsdisplay angezeigt wird
Möglicherweise ist ein Sensor verschmutzt oder
mit Schnee oder Eis bedeckt. In solchen Fällen sollte das System wieder in den Normalzustand zurückkehren, nachdem der Sensor gereinigt
wurde.
Wenn der Sensor bei niedrigen Temperaturen eingefroren ist, wird eventuell auch eine Störung
angezeigt oder ein Hindernis wird möglicher- weise nicht erfasst. Das System sollte wieder in den Normalzustand zurückkehren, wenn der
Sensor aufgetaut ist.
■Wenn “Störung Einparkhilfe.” oder “Fehler Abstandssensor. Werkstatt aufsuchen” auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt
wird
Es liegt eine Störung vor und das Gerät arbeitet möglicherweise nicht ordnungsgemäß.
Lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Ver- tragshändler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen zuverlässigen Werkstatt
überprüfen.
■Informationen zur Sensorerfassung
●Die Erfassungsbereiche des Sensors sind auf
die Bereiche rund um den Front- und den Heckstoßfänger des Fahrzeugs beschränkt.
●Bestimmte Fahrzeug- und Umgebungsbedin-gungen können die Fähigkeit des Sensors beeinträchtigen, Hindernisse korrekt zu
erfassen. Besondere Umstände, unter denen dies eintreten kann, sind nachfolgend aufge-führt.
Ein-/Ausschalten des Lexus-Ein-
parkhilfesensors

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4-5. Verwenden der Fahrerassistenzsysteme
Fahren
*: Falls vorhanden
Multi-Informationsdisplay (S.96)
Zeigt den Status des aktiven Heckspoilers an
Schalter für den aktiven Heckspoiler
Dient zur manuellen Betätigung des aktiven
Heckspoilers
Kontrollleuchte
Leuchtet auf, wenn der aktive Heckspoiler aus-
gefahren ist, und erlischt, wenn er eingefahren
wird
■Voraussetzungen für de n Betrieb des akti- ven Heckspoilers
●Der Motorschalter befindet sich im Modus IGNITION ON .
●Der Kofferraum ist geschlossen.
●Der aktive Heckspoiler wurde über eine per-
sönliche Einstellung aktiviert.
■Umstände, unter denen der Betrieb beendet wird
In den folgenden Situationen wird der Betrieb
des aktiven Heckspoilers eingestellt:
●Der Motorschalter wird in
den Modus ACCESSORY geschaltet oder ausgeschaltet, während der aktive Heckspoi-ler in Betrieb ist.
●Der Kofferraum wird geöffnet, während der aktive Heckspoiler in Betrieb ist.
●Das Ausfahren des aktive n Heckspoilers wird von einem Gegenstand behindert usw.
●Der aktive Heckspoiler wird auf eine unübli-che Weise betätigt, wodurch er in einer irre-
gulären Position anhält.
Drücken Sie in solchen Fällen den Schalter für den aktiven Heckspoiler, um diesen vollständig
auszufahren. Setzen Sie alternativ das Fahrzeug einfach in Bewegung, denn der aktive Heckspoi- ler wird in diesem Fall automatisch ausgefahren,
wenn das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreicht.
■Bei einer Funktionsstörung des Systems
Auf dem Multi-Informationsdisplay wird eine Warnmeldung angezeigt. ( S.391)
■Persönliche Einstellungen
Der aktive Heckspoiler kann ein- oder ausge-
schaltet werden. (Anpassbare Funktionen:  S.437)
Aktiver Heckspoiler*
Das Fahrzeug ist mit einem aktiven
Heckspoiler ausgesta ttet, der automa-
tisch betätigt wird, während Sie das
Fahrzeug fahren. Dieser aktive Heck-
spoiler verbessert die Aerodynamik
des Fahrzeugs, insbesondere bei
hohen Geschwindigkeiten, und trägt
damit zu einem stabileren Fahrverhal-
ten bei.
Der aktive Heckspoiler kann mithilfe
eines Schalters manuell gesteuert wer-
den.
Komponenten des Systems
A
B
C

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5-3. Verwenden der Klimaanlage
Innenraumausstattung
■Außenluft-/Umwälzluft-Modus
●Schalten Sie mit dem Schalter zum Umschal- ten zwischen Außenluft-/Umwälzluft-Modus
in den Umwälzluft-Modus, wenn Sie auf stau- bigen Straßen (wie in Tunneln) oder bei hohem Verkehrsaufkommen fahren. Dadurch
wird verhindert, dass Außenluft in den Innen- raum des Fahrzeugs gelangt. Die Wahl des Umwälzluft-Modus bei Kühlbetrieb ermög-
licht außerdem eine wirksame Kühlung des Innenraums.
●Je nach Temperatureinstellung oder Innen-raumtemperatur wird eventuell automatisch zwischen Außenluft- und Umwälzluft-Modus
umgeschaltet.
■Speichern der Klimaanlagen-Einstellungen auf elektronischen Schlüsseln
●Wenn Sie das Fahrzeug mit einem elektroni-schen Schlüssel entriegeln und den Motor-schalter in den Modus
IGNITION ON schalten, wer- den die auf diesem Schlüssel gespeicherten Einstellungen der Klimaanlage abgerufen.
●Beim Ausschalten des Motorschalters werden die momentan gewählten
Einstellungen der Klimaanlage automatisch auf dem elektronischen Schlüssel gespei-chert, der zum Entriegeln des Fahrzeugs ver-
wendet wurde.
●Das System arbeitet möglicherweise nicht
einwandfrei, wenn sich mehrere elektronische Schlüssel in der Nähe befinden oder wenn das intelligente Zugangs- und Startsystem
zum Entriegeln der Beifahrertür verwendet wird.
●Die Türen, bei deren Entriegelung mithilfe des intelligenten Zugangs- und Startsystems die
Klimaanlagen-Einstellungen* abgerufen wer-
den sollen, können geändert werden. Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Lexus-Ver-
tragswerkstatt oder einer anderen zuverlässi- gen Werkstatt in Verbindung.*: Gleichzeitig werden auch die Türen geän-
dert, die mit dem Fahrpositionsspeicher ver-
knüpft sind.
■Betrieb der Klimaanlage im Eco-Fahrmodus
Um den Kraftstoffverbrauch gering zu halten,
wird die Klimaanlage im Eco-Fahrmodus folgen-
dermaßen gesteuert:
●Die Motordrehzahl und der Kompressorbe-
trieb werden gesteuert, um die Heiz-/Kühllei- stung zu begrenzen
●Die Höhe der Gebläsestufe wird im Automa-tik-Modus begrenzt
Führen Sie zur Verbesserung der Klimaanlagen-
leistung folgende Schritte durch:
●Ändern Sie die Gebläsestufe
●Schalten Sie den Eco-Fahrmodus aus ( S.252)
■Wenn die Außentemperatur auf nahe 0 °C
sinkt
Die Entfeuchtungsfunktion arbeitet möglicher- weise nicht, selbst wenn “A/C” gewählt wird.
■Lüftungs- und Klimaanlagengerüche
●Stellen Sie die Klimaanlage auf Außenluft-Modus, um frische Luft in das Fahrzeug zu las-
sen.
●Während des Betriebs können verschiedene
Gerüche von außen und von innerhalb des Fahrzeugs in die Klimaanlage gelangen und sich dort ansammeln. Dadurch können Gerü-
che aus den Luftauslässen austreten.
●So wird die Entstehung von Gerüchen verhin-
dert: • Schalten Sie die Klimaanlage nach Möglich-keit in den Außenluft-Modus, bevor Sie das
Fahrzeug ausschalten. • Unmittelbar nach dem Einschalten der Klima-anlage im Automatik-Modus kann der Beginn
des Gebläsebetriebs um eine kurze Zeit- spanne verzögert werden.
●Die Anlage schaltet beim Parken automatisch in den Frischluftzufuhrmodus, um die Luftzir-kulation im gesamten Fahrzeug zu verbessern
und somit zu verhindern, dass beim Starten des Fahrzeugs Gerüche auftreten.
■Klimaanlagenfilter
 S.361
■Persönliche Einstellungen
Bestimmte Einstellungen (z. B. der Automatik- Modus der Klimaanlage durch Schalterbetäti-gung) können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen S.437)

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5-3. Verwenden der Klimaanlage
Innenraumausstattung
Seite
: Lenkradheizung
: Sitzheizung/Sitzbelüftung der rech-
ten Seite
■Seitliche Anzeige
Anzeigen des Klim aanlagen-Bedien-
bildschirms ( S.294)
Einstellen der Temperaturstufe der
Sitzheizung
Bei jeder Auswahl des Schalters ändern sich die
Temperaturstufe und die Stufen-Kontrollleuchte
(orange) wie folgt:
AUTO  Hoch  Mittel  Niedrig  Aus
Einstellen der Gebläsestufe der Sitz-
belüftung
Bei jeder Auswahl des Schalters ändern sich die
Gebläsestufe und die Stufen-Kontrollleuchte
(blau) wie folgt:
AUTO  Hoch  Mittel  Niedrig  Aus
Einstellen der Temperaturstufe der
Lenkradheizung
Bei jeder Auswahl des Schalters ändern sich die
Temperaturstufe und die Stufen-Kontrollleuchte
wie folgt:
AUTO  Hoch  Niedrig  Aus
■Voraussetzung für den Betrieb der Lenkrad-
heizung, Sitzheizungen und Sitzbelüftungen
Der Motorschalter befindet sich
im Modus IGNITION ON .
■Mit der Klimaanlage verknüpfter Steue-
rungsmodus
Wenn für die Gebläsestufe der Sitzbelüftung die Stufe Hoch gewählt ist, wird die Gebläsestufe
der Sitzbelüftung bei einer Erhöhung der Gebläsestufe der Klimaanlage ebenfalls erhöht.
■Persönliche Einstellungen
Die Präferenz bezüglich der Lenkradheizung im
Automatik-Modus und die Einstellungen des Automatik-Modus für die Sitzheizungen und Sitzbelüftungen können geändert werden.
(Anpassbare Funktionen: S.437)
A
B
C
D
WARNUNG
■So vermeiden Sie eine Überhitzung sowie leichte Verbrennungen
Beachten Sie bei der Verwendung der Sitz- heizungen die folgenden Vorsichtsmaßre-
geln.
●Decken Sie den Sitz bei eingeschalteter
Sitzheizung nicht mit einer Decke oder einem Kissen ab.
●Verwenden Sie die Sitzheizung nur bei Bedarf.

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5-6. Verwenden der weiteren Innenraumausstattung
Innenraumausstattung
■Voraussetzung für die Verwendung der Bordnetz-Steckdose
Der Motorschalter befindet sich im Modus ACCESSORY oder IGNITION ON .
■Verwenden der Bordnetz-Steckdose
Die Konsolenkasten-Trennwand ist so geformt, dass Kabel durch sie durchgeführt werden kön-nen, wenn der Konsolenkastendeckel nicht ganz
geschlossen ist.
Wenn Sie den Mantelhaken verwenden
möchten, drücken Sie ihn nach innen.
Schieben Sie die Sonnenblende zum Öff-
nen nach hinten.
HINWEIS
■Bei Nichtbenutzung der Bordnetz-Steck-
dose
Um Schäden an der Bordnetz-Steckdose zu
vermeiden, schließen Sie die Abdeckung der Bordnetz-Steckdose, wenn die Bordnetz-Steckdose nicht verwendet wird. Fremdkör-
per oder Flüssigkeiten, die in die Bordnetz- Steckdose gelangen, können einen Kurz-schluss verursachen.
■So verhindern Sie ein Entladen der 12-V-Batterie
Nutzen Sie die Bordnetz-Steckdose bei aus- geschaltetem Motor nicht
länger als nötig.
Mantelhaken
WARNUNG
■Gegenstände, die nicht aufgehängt wer- den sollten
Hängen Sie keine Kleiderbügel und keine anderen harten oder scharfen Gegenstände
an den Haken. Falls die SRS-Kopf-/Schulte- rairbags ausgelöst werden, können diese Gegenstände zu Geschossen werden und
tödliche oder schwere Verletzungen verursa- chen.
■Bei Nichtbenutzung der Mantelhaken
Klappen Sie die Mantelhaken bei Nichtbe- nutzung ein.
Mitfahrer, die auf den Rücksitzen Platz neh- men oder diese verlassen möchten, könnten sich an den Mantelhaken den Kopf stoßen
und Verletzungen erleiden.
Sonnenblende (falls vorhanden)

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5-6. Verwenden der weiteren Innenraumausstattung
*: Falls vorhanden
Mikrofon
Taste “SOS”
Kontrollleuchten
■Automatische Unfallmeldung
Bei einer Airbag-Auslösung alarmiert das
System automatisch die Notrufzentrale
(Public Safety Answering Point, PSAP)*.
Der dortige Mitarbeiter empfängt die
Daten der Fahrzeugposition und versucht,
mit den Fahrzeuginsassen zu sprechen, um
das Ausmaß des Notfalls zu erfassen.
Wenn die Insassen nicht antworten kön-
nen, wird der Anruf automatisch als Notfall
betrachtet und der Mitarbeiter verständigt
die nächstgelegenen Rettungsdienste,
schildert die Situation und fordert die Ent-
sendung von Einsatzkräften an.
*: In einigen Fällen kann der Notruf nicht aus-
gelöst werden. ( S.311)
■Notruftaste (“SOS”)
Drücken Sie in einem Notfall die Taste
“SOS”, um Kontakt mit der Notrufzentrale
(PSAP) aufzunehmen. Der dortige Mitar-
beiter ermittelt die Position Ihres Fahr-
zeugs, beurteilt das Ausmaß des Notfalls
und veranlasst erforderliche Rettungsein-
sätze.
Sollten Sie versehentlich die Taste “SOS” drüc-
ken, teilen Sie dem Mitarbeiter der Notrufzen-
trale mit, dass kein Notfall vorliegt.
Wenn der Motorschalter
in den Modus IGNITION ON ON> geschaltet wird, leuchtet die rote
Kontrollleuchte 10 Sekunden lang und
anschließend die grüne Kontrollleuchte
2 Sekunden lang, wodurch angezeigt wird,
dass das System aktiviert ist. Die Kontroll-
leuchten zeigen Folgendes an:
 Wenn die grüne Kontrollleuchte dauer-
haft leuchtet, ist das System aktiviert.
 Wenn die grüne Kontrollleuchte blinkt,
wird gerade ein Notruf abgesetzt (ent-
weder automatisch oder manuell).
 Wenn keine der Kontrollleuchten
leuchtet, ist das System nicht aktiviert.
 Falls die rote Kontrollleuchte zu einem
anderen Zeitpunkt als unmittelbar nach
ERA-GLONASS*
ERA-GLONASS ist ein Telematik-
Dienst, der Daten des globalen Navi-
gationssatellitensystems GLONASS
(Global Navigation Satellite System)
und eine integrierte Mobilfunktechno-
logie nutzt, um folgende Notrufe zu
ermöglichen: Automatische Notrufe
(automatische Unfallmeldung) und
manuelle Notrufe (durch Drücken der
Taste “SOS”). Dieser Dienst ist laut
Vorgaben der Eurasischen Zollunion
vorgeschrieben.
Komponenten des Systems
Notrufdienste
A
B
C
Kontrollleuchten

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6-3. Wartung in Eigenregie
Reifendruck
( S.359)
• Reifendruckmesser
• Druckluftkompressor
Waschflüssig-
keit ( S.337)
• Wasser oder Waschflüs-
sigkeit mit Frostschutzmit-
tel (für Gebrauch im
Winter)
• Trichter (der nur zum
Nachfüllen von Wasser
oder Waschflüssigkeit ver-
wendet wird)
WARNUNG
Im Motorraum befinden sich zahlreiche Vor- richtungen und Flüssigkeiten, die sich plötz-
lich bewegen, heiß werden oder sich elektrisch aufladen können. Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um tödliche
oder schwere Verletzungen zu vermeiden.
■Beim Arbeiten im Motorraum
●LC500h: Stellen Sie sicher, dass sowohl die “Zündung Ein”-Kontrollleuchte auf dem Multi-Informationsdisplay als auch die
“READY”-Kontrollleuchte ausgeschaltet sind.
●Halten Sie Hände, Kleidung und Werk-zeuge von einem sich bewegenden Lüfter und Antriebsriemen fern.
●LC500: Berühren Sie Motor, Kühler, Aus-puffkrümmer usw. nicht direkt nach der
Fahrt, da sie heiß sein können. Auch das Öl und andere Flüssigkeiten können heiß sein.LC500h: Berühren Sie Motor, Leistungs-
steuereinheit, Kühler, Auspuffkrümmer usw. nicht direkt nach der Fahrt, da sie heiß sein können. Auch das Öl und andere Flüs-
sigkeiten können heiß sein.
●Lassen Sie keine leicht brennbaren Materi-
alien, wie Papier oder Lappen, im Motor- raum zurück.
Wartungs-
punkteTeile und Werkzeuge●Brennende Zigaretten, Funken oder offe- nes Feuer sind in der Nähe von Kraftstoff nicht zulässig. Kraftstoffdämpfe sind ent-
flammbar.
●Seien Sie vorsichtig, denn Bremsflüssigkeit
kann Ihre Hände und Augen verletzen und lackierte Oberflächen beschädigen. Wenn Ihre Hände oder Augen mit Bremsflüssig-
keit in Kontakt kommen, spülen Sie den betroffenen Bereich sofort mit sauberem Wasser ab.
Wenn Sie weiterhin Beschwerden haben, suchen Sie einen Arzt auf.
■Beim Arbeiten in der Nähe des elektri-schen Kühlerlüfters oder des Grills
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter
ausgeschaltet ist. Befindet sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON ON>, kann der elektrische Kühlerlüfter auto- matisch anspringen, wenn die Klimaanlage eingeschaltet und/oder die Kühlmitteltempe-
ratur hoch ist. ( S.336)
■Schutzbrille
Tragen Sie eine Schutzbrille, um zu verhin- dern, dass umherfliegende oder herabfal-lende Materialien oder Flüssigkeiten usw. in
Ihre Augen gelangen.
HINWEIS
■Wenn Sie den Luftfilter ausbauen
Fahren mit ausgebautem Luftfilter kann über-
mäßigen Motorverschleiß durch ver- schmutzte Luft verursachen.
■Bei einem zu hohen oder zu niedrigen Flüssigkeitsstand
Es ist normal, dass der Bremsflüssigkeitsstand
etwas absinkt, wenn sich die Bremsbeläge abnutzen oder wenn der Flüssigkeitsstand im Druckspeicher hoch ist.
Wenn der Behälter häufig aufgefüllt werden muss, kann dies auf ein schwerwiegendes Problem hindeuten.

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6-3. Wartung in Eigenregie
Wartung und Pflege
Fahrzeuge mit Vorder- und Hinterreifen
unterschiedlicher Größen
Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und
ihre Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt
Lexus, die Räder etwa alle 10000 km umzuset-
zen.
Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder
nicht, das Reifendruckkontrollsystem zu initiali-
sieren.
■Beim Umsetzen der Räder
Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Falls die Räder umgesetzt werden, während sich der Motor-
schalter im Modus IGNITION ON befindet, werden die Reifen-positionsinformationen nicht aktualisiert.
Falls dies versehentlich geschieht, schalten Sie entweder den Motorschalter aus und dann in den Modus IGNITION ON
, oder initialisieren Sie das Reifen- druckkontrollsystem, nachdem Sie sicherge-stellt haben, dass der Reifendruck korrekt
eingestellt ist.
Wenn Run-Flat-Reifen montiert sind, kann
das Fahrzeug im Fall einer Reifenpanne
noch bis zu 160 km mit einer Geschwin-
digkeit von unter 80 km/h weitergefahren
werden. (Je nach Witterungs- und Fahrbe-
dingungen darf die Geschwindigkeit
jedoch nicht bis auf 80 km/h ansteigen.)
Run-Flat-Reifen haben an den Seitenwän-
den die Markierung .
Ersetzen Sie den platten Reifen unbedingt,
bevor das Fahrzeug eine Strecke von ca.
160 km zurückgelegt hat. Verwenden Sie des
Weiteren keinen reparierten Reifen.
■Run-Flat-Reifen
●Die Run-Flat-Reifen sind nur für dieses Fahr- zeug vorgesehen. Verwenden Sie die Reifen nicht für andere Fahrzeuge.
●Verwenden Sie nicht gleichzeitig Run-Flat-Reifen und normale Reifen.
●Wenn Räder, die nicht von Lexus stammen, verwendet werden, kann die Leistungsfähig-
keit von Run-Flat-Reifen möglicherweise nicht ausreichend nachgewiesen werden.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruck-
kontrollsystem ausgestattet, das mithilfe
von speziellen Ventilen und Sendern einen
zu niedrigen Reifendruck erfasst, bevor
ernsthafte Probleme entstehen.
 Falls der Reifendruck unter einen
bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer
durch eine Bildschirmanzeige und eine
Warnleuchte gewarnt. ( S.388)
 Der vom Reifendruckkontrollsystem
erfasste Reifendruck kann auf dem
Multi-Informationsdisplay angezeigt
werden. ( S.96)
Die verwendete Abbildung dient nur als Bei-
spiel und kann von der tatsächlichen Anzeige
auf dem Multi-Informationsdisplay abweichen.
Run-Flat-Reifen
Reifendruckkontrollsystem