Page 185 of 352
Tegnforklaring
1 – Mottakerrør
2 – Tilhengerdrag med kulehode
3 – Låsekuler
4 – Utløserkuler
5 – Utløserspak
6 – Dreiebryter
7 – Deksel
8 – Nøkkel
9 – Rød markering (dreiebryter)
10 – Grønn markering (dreiebryter)
11 – Grønn markering (tilhengerdrag)
12 – Symbol (utløserkommando)
13 – Lukkeplugg
14 – Pinsplugg
15 – Ingen åpning mellom 2 og 6
16 – Åpning på ca. 5 mm
A: Låst posisjon (kjøring)
B: Ulåst posisjon (fjernet)
Flens for tilhengerfeste
Før du fortsetter med installasjonen av at
tilhengerdraget med kulehode, må du
fjerne flensen for tilghengerfestet som
befinner seg på bakre støtfanger.
Demontere flensen: Drei enheten (A)
fig. 136 90 °utover, som angitt av pilene.
Deretter beveger du den opp.Drei på flensen for å løsne den (1 –
fig. 137 ) og flytt den nedover (2) for å
fjerne den.Montere en ny flens: Beveg enheten (A)
fig. 138 nedover, og drei den deretter 90
° innover, som angitt av pilene.
136J0A0628C
137J0A0627C
183
Page 186 of 352

Montering av tilhengerdrag med kulehode
Fjern hetten fra støtterøret.
Når det fjernes fra bagasjerommet, er
tilhengerdraget med kulehode vanligvis iulåst posisjon. Dette er lett å se fordi
dreiebryteren holder en klar avstand fra
tilhengerdraget, som tilsvarer en åpning
på ca. 5 mm (se fig. 135 ), og den røde
markeringen på dreiebryteren peker mot
den grønne markeringen på
tilhengerdraget. Tilhengerdraget kan bare
monteres når disse vilkårene er oppfylt.
Hvis låsemekanismen på tilhengerdraget
skal kobles ut før monteringen, samt på
alle andre tidspunkt, og hvis denne er i
låst posisjon, må en slik mekanisme være
forhåndsinstillt.
Låst posisjon kan påvises ved at den
grønne markeringen på dreiebryteren
samsvarer med den grønne markeringen
på tilhengerdraget og at dreiebryteren er i
endeposisjonen på tilghengerdraget, dvs.
uten noen åpning(se figuren).
Slik forhåndsinnstilles låsemekanismen:
Med nøkkelen i og låsen åpen trekker
du ut dreiebryteren ved å vri den i retning
av pilen (A) fig. 135.
Deretter vrir du den i retning av pilen
(B) til den stopper.
Utløserspaken forhåndslastes og
låsemekanismen forblir i forspent
posisjon, selv om du slipper opp
bryteren.
Utløserspaken aktiveres og
låsemekanismen forblir i forspent
posisjon selv når du slipper opp bryteren.Når du skal montere tilghengerdraget, må
du sette det inn i mottakerrøret med
pinspluggen. Sett det inn nedenfra og
skyv oppover: Mekanismen låses
automatisk.
Lukk låsen og ta alltid ut nøkkelen.
Nøkkelen kan ikke tas ut når låsen er
ulåst. Sett beskyttelseshetten på låsen
igjen.
ADVARSEL For å unngå kroppsskader
må du holde hendene langt unna
dreiebryteren under låseprosedyren.
Demontering av trekkstangen
Gå frem som forklart nedenfor:
Fjern beskyttelseshetten fra låsen og
trykk på nøkkelhåndtaket. Åpne låsen
med nøkkelen.
Ta alltid godt tak i tilhengerdraget,
trekk bryteren ut i pilens retning samtidig
som du vrir den i retningen til pilen (A)
fig. 135 til den stopper, for å låse den
opp den i uttrukket posisjon. Deretter
fjerner du tilhengerdraget fra
mottakerrøret. Dreieknappen kan da
frigjøres (den stanser automatisk i
posisjonen ulåst).
Plasser tilhengerdraget i
bagasjerommet, slik at det ikke blir
skittent eller skadet av andre gjenstander
som transporteres.
Til slutt setter du pluggen i
støtterøret.
138J0A0631C
184
START OG KJØRING
Page 187 of 352

Advarsler
Den medfølgende platen skal plasseres
på et synlig sted på bilen, i nærheten av
støtterøret eller på innsiden av
bagasjerommet.
For å sikre forsvarlig drift av systemet må
du jevnlig fjerne alt smuss som samles
opp på tilhengerdraget med kulehode og
i støtterøret. Låsen må kun behandles
med grafitt.
Smør regelmessig alle ledd, glideflater og
kuler med fett uten harpiks eller med
olje. Smøringen fungerer også som ekstra
beskyttelse mot korrosjon.
Når du vasker bilen med dampstråler, må
du først demontere kulehodet og sette i
pluggen. Tilhengerdraget med kulehode
må ikke behandles med dampstråler.
Tilhengerdraget med avtakbar kule
leveres sammen med 2 nøkler. Noter deg
det firesifrede nummeret og oppbevar det
på et trygt sted. Du må bruke dette
nummeretet hvis du skulle trenge å
bestille duplikatnøkler.
ADVARSEL Kontakt Jeeps servicenett
for å få hjelp med å montere
hengerfestet.
FORSIKTIG
148)ABS-systemet som bilen er utstyrt
med kontrollerer ikke tilhengerens
bremsesystem. Du må derfor være spesielt
forsiktig på glatt underlag.
149)Du skal aldri endre bremsesystemet
på bilen for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av bilens hydrauliske
system.
185
Page 188 of 352
Page 189 of 352
I NØDSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en lyspære
slokket?
Det kan hende at et problem forstyrrer
turen vår.
Sidene som er dedikert til
nødsituasjoner, kan hjelpe deg med å
håndtere kritiske situasjoner på en
selvstendig og rolig måte.
I en nødsituasjon anbefaler vi at du
ringer gratisnummeret som står i
garantiheftet.
Du kan eventuelt ringe et gratisnummer,
nasjonalt eller internasjonalt, for å finne
den nærmeste forhandleren.NØDBLINKLYS..............188
BYTTE EN LYSPÆRE..........188
SKIFTE SIKRINGER...........197
SKIFTE DEKK..............204
TIREKIT..................210
NØDSTART................213
SYSTEM FOR DRIVSTOFFKUTT . . .215
UTLØSING AV
AUTOMATGIRSPAKEN.........215
UTLØSING AV AUTOMATGIRSPAK MED
DOBBEL CLUTCH............217
TAUING AV EN HAVARERT BIL. . . .219
TAUING AV BILEN............220
187
Page 190 of 352

NØDBLINKLYS
KONTROLL
Trykk på fig. 139 -knappen for å
tenne/slokke lysene.
Med nødlysene aktivert, blinker
varsellampene
og.
ADVARSEL Bruk av nødlysene er styrt
av vegtrafikkloven i landet der du er:
følg loven.
Nødbremsing
Ved bremsing i nødstilfeller, tennes
automatisk nødlysene og varsellampene
ogtennes på instrumentpanelet.
Lysene slukkes automatisk når
bremsingen ikke lenger er typisk for en
nødsituasjon.
BYTTE EN LYSPÆRE
150) 151) 152) 153)76)
GENERELL INFORMASJONFør du bytter ut pærer må du sjekke
om kontaktene er oksidert.
Bytt ut utbrente pærer med andre
pærer av samme type og effekt.
Når du har byttet ut en pære i
frontlysene, må du alltid kontrollere at
retningen er riktig;
Når et lys ikke fungerer, bør du
kontrollere at tilhørende sikring er intakt,
før du bytter den. Se avsnittet "Skifte
sikringer" i dette kapittelet.
ADVARSEL Når været er kaldt eller vått
eller etter kraftig regnvær eller etter
vasking, kan overflaten på frontlysene
eller baklysene være fuktige og/eller
det kan dannes kondensdråper på
innsiden. Det er et naturlig fenomen
på grunn av forskjellen i temperatur og
luftfuktighet mellom innsiden og
utsiden av glasset. Det er ikke et tegn
på feil og påvirker ikke vanlig bruk av
belysningen. Dampen forsvinner raskt
når du slår på lysene, fra midten av
diffusoren og deretter gradvis ut mot
kantene.
139J0A0954C
188
I NØDSITUASJONER
Page 191 of 352
LamperType Strøm
Posisjon foran/kjørelys (D.R.L.) P21/5W 21/5W
Posisjon bak/StopP21W 21W
Fjernlys/nærlys (halogene)H4 60/55 W
Fjernlys/nærlys (utslipp av xenongass) D5S 25W
Blinklys foranPY21W 21W
Blinklys bakW16W 16W
Sideblinklys (fremre og på det ytre bakspeilet) WY5W 5W
Tredje stoppLED –
RegistreringsnummerW5W 5W
TåkelysH11 55W
TåkebaklysW16W 16W
RyggelysW16W 16W
189
Page 192 of 352
LamperType Strøm
Belysningsenhet foranC5W 5W
Belysningsenheter foran (solskjermer) C5W 5W
Bakre lyseenhet (versjoner uten soltak) C5W 5W
Bakre lyseenheter (versjoner med soltak) C5W 5W
Bagasjerommets lyseenheter W5W 5W
Belysningsenhet i hanskerommet W5W 4W
190
I NØDSITUASJONER