2018 JEEP RENEGADE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

er også hensiktsmessig at ingen
passasjerer blir værende i bilen.
Hvis bilen har aluminiumsfelger og en
hjulkapsel dekker hjulboltene, bruker du
forsiktig nøkkelen til å fjerne
hjulkapselen før du løfter opp bilen.
Før du løfter bilen, løsner du
hjulboltene på det flate dekket uten å
fjerne dem, ved hjelp av nøkkelen (A)
fig. 171. Hvis hjulet fortsatt har kontakt
med bakken, er det nok å dreie boltene
en omdreining med klokken.
Plasser jekken under bilen, nær hjulet
som skal skiftes.
Sett nøkkelen (D) fig. 172 inn i
jekkens sekskantede del (A) på jekken
(B) og drei den med klokken til braketten
på jekken sitter godt i løfteområdet langsdørkarmen. Pass på at braketten er
innrettet etter sporet som er angitt med
symbolet
på karmforingen.
Løft bilen til hjulet hever seg noen
centimeter fra bakken.
Fjern hjulboltene og hjulet (for
versjoner med hjulkapsler, fjerner du
disse etter at du har løsnet de fire
boltene de er festet med, fjerner du den
siste bolten og tar av hjulet).
Fjern nøkkelen fra kontakten, og sett
inn stiften som brukes til å sentrere
hjulnavet (hvis du har lettmetallsfelger),
for å gjøre det enklere å montere
reservehjulet.
Kontroller at overflatene på
reservehjulet som er i kontakt med navet,
er rene og fri for smuss, ettersom det kan
føre til at boltene løsner senere.
Monter reservehjulet.Installer og stram til hjulboltene uten
å låse dem.
Hvis en slik er i bruk, tar du ut
passpinnen.
Bruk jekken til å senke ned bilen
igjen.
Ta ut reservehjulet, jekken og nøkkelen
for å fjerne hjulboltene (se fig. 169 ).
Hvis bilen har aluminiumsfelger og en
hjulkapsel dekker boltene, bruker du
forsiktig nøkkelen til å fjerne
hjulkapselen før du løfter opp bilen.
Bruk nøkkelen (A) til å stramme til
boltene ved å gå vekselvis fra en bolt til
den diametralt motsatte, i henhold til
den numeriske rekkefølge som er vist i
fig. 173. Hvis du er i tvil om
tiltrekkingsmomentet for boltene,
kontakter du Jeeps servicenett.
171J0A0249C
172J0A0422C
207

Legg jekken, verktøyene, kilen og det
flate dekket i bagasjerommet igjen, og
pass på at de sitter godt fast.
ADVARSLER
Hvis du tvinges til å gripe inn i
kjørebanen eller i nærheten av denne, må
du være maksimalt oppmerksom på
kjøretøyer som nærmer seg.
Vær spesielt oppmerksom når du
bruker nøkkelen for demontering av
hjulbolter, da de kan ha felles ender.
Løfting av bilen mer enn nødvendig
kan gjøre den mindre stabil. Den kan skli
av jekken og skade personer i nærheten.
Ikke hev bilen mer enn nødvendig for å
skifte hjulet.
Hjul med ensrettet slitebane er lett
gjenkjennelig med piler på sideveggen avdekket, som viser forventet rulleretning.
Denne må absolutt overholdes. Bare på
denne måten vil dekkene kunne bevare
sine karakteristiske egenskaper som
veigrep, støyegenskaper, slitasjemotstand
og evne til å drenere bort vann på vått
veidekke.
Hvis du, som et resultat av
punkteringen, er tvunget til å montere et
hjul av denne typen i motsatt retning av
det som forventes, anbefaler vi at du
fortsetter å kjøre med forsiktighet, fordi
dekkets ytelse er begrenset i disse
forholdene. Denne forholdsregelen er
spesielt viktig på våte veier.
For å få mest mulig ut av fordelene
med ensrettede slitebaner er det
tilrådelig å så snart som mulig bytte
hjulene til de er i riktig retning i forhold
til kjøreretningen.
Kontroller at reservehjulet er montert
med ventilen vendt utover. Hjulet kan
skades hvis det monteres feil.
Hvis bilen er utstyrt med navkapsler
eller hjulkapsler, må du ikke prøve å
montere dem på reservehjulet.
For å forhindre personskader bør bør
boltene bare strammes helt til når bilen
har alle hjulene på bakken, slik at bilen
ikke falle ut av jekken.
Når du har kjørt i ca. 40 km, stopper
du og sjekker at hjulboltene er riktig
tilstrammet.
FORSIKTIG
159)Hvis de blir kvar i kupéen, kan det
flate dekket og jekken utgjøre en alvorlig
fare for passasjerenes sikkerhet i tilfelle
ulykker eller plutselig trykk på
bremsepedalen. Sett alltid tilbake både
jekken og det flate dekket i rommet i
bagasjerommet.
160)Det er svært risikabelt at prøve å
bytte et hjul på siden av bilen i nærheten
av kjørefeltet: sørg for at bilen er langt nok
borte fra veien for å unngå å bli påkjørt av
andre kjøretøyer.
161)Signalisere at bilen står stille i
henhold til gjeldende regelverk: nødlys,
reflekstriangel, etc. Det er hensiktsmessig
at alle passasjerene går ut av bilen,
spesielt hvis den er tungt lastet, og venter
til utskiftingen er utført på sikker avstand
fra trafikken. Hvis du parkerer i en
skråning eller ru overflate, plassere kilen
som inngår under hjulene.
173J0A0159C
208
I NØDSITUASJONER

162)Kjøreegenskapene for bil med
montert reservehjulet er endret. Unngå
akselereringer og plutselig oppbremsing,
styringer og kjappe svinger. Den samlede
varigheten av det lille reservehjulet er ca
3 000 km, og etter må det skiftes ut på
dekket med en annen av samme type.
Ikke forsøk å passe tradisjonelle dekk på
en felg skal brukes til reservehjul.
Reparere og monter ett standardhjul så
snart som mulig. Det er ikke tillatt å
samtidig bruke to eller flere reservehjul.
Ikke smør gjengene på boltene før
installasjon: de kunne skli ut under bruk
av bilen!
163)Hjulet som inngår (hvor dette finnes)
er spesifikk for din bil: ikke bruk den på
andre modeller; bruk ikke små hjul av
andre modeller på bilen din. Det
kompakte reservehjul bør bare brukes i
nødstilfeller. Anvendelsen må reduseres til
et minimum, og hastigheten må ikke
overskride 80 km/t. Reservehjulet har en
oransje klistremerke, som oppsummerer
de viktigste forholdsreglene for bruk av
reservehjulet og tilsvarende begrensninger.
Etiketten må ikke fjernes eller dekkes.
Hjulet skal ikke brukes på hjulnavet.164)Jekken er prosjektert bare for å bytte
hjul i tilfelle av punktering eller skade på
dekket, på det kjøretøy som den inngår
med eller på kjøretøyer av samme modell.
Man må ikke ha ulike bruksområder, slik
som for eksempel å heve kjøretøyer av
andre modeller eller andre gjenstander.
Den må under ingen omstendigheter
brukes til vedlikeholdsinngrep,
reparasjoner under kjøretøyet eller for å
bytte fra sommerdekk til vinterdekk eller
omvendt. Henvend deg i så fall til Jeeps
servicenett. Legg deg aldri under
kjøretøyet når det er hevet: bruk den kun i
de stillingene som er anvist. Ikke bruk
jekker med høyere kapasitet enn angitt på
etiketten som er applisert på den. Motoren
må under ingen omstendigheter startes
når kjøretøyet er løftet opp. Løftes
kjøretøyet mer enn nødvendig, kan det bli
mindre stabilt og forårsake at det brått
faller ned. Løft derfor kjøretøyet bare så
mye som nødvendig for å få tilgang til
nødhjulet.
165)Drei sveiven, og forsikre deg om at
rotasjonen skjer fritt uten risiko for skader
på hånden ved kontakt med bakken. Selv
delene av jekken som er i bevegelse (faste
skruer og ledd) kan forårsake skader:
unngå kontakt. Rengjør deg nøye i tilfelle
av forurensning med smørefett.166)Reservehjulet kan ikke forsynes med
snøkjettinger. Ved punktering av et forhjul
(drivhjul) og du trenger å bruke
snøkjettinger, bør du ta et hjul av normal
størrelse fra bakakselen og montere
reservehjulet i stedet for det. På denne
måten, med to hjul av normal størrelse
foran (drivhjul), kan du montere
snøkjettinger på disse hjulene.
167)Gal montering av hjulkapselen, hvis
montert, kan føre til at den løsner når du
kjører bilen. Ikke tukle med dekkventilen.
Plasser aldri verktøy mellom felgen og
dekket. Sjekk jevnlig dekktrykket og
reservehjulets trykk i henhold til verdiene
som står i "Tekniske data".
209

TIREKIT
(hvor dette finnes)
BESKRIVELSE
168) 169)
79)
3)
Ditt TireKit er plassert i bagasjerommet, i
en egen beholder. I boksen finnes også
skrutrekkeren, slepekroken og adapteren
for drivstofftilførselen.
LPG-versjoner
Kjøretøyet er ikke utstyrt med
reservehjul. I stedet har det et
hurtigreparasjonssett "TireKit" som ligger
i en forhåndsformet rom i bagasjerommet
fig. 174.TireKit-settet fig. 175 består av:
en flaske A med tetningsvæske med
en gjennomsiktig påfyllingsslange for
innsprøyting av tetningsvæsken D og et
klistremerke C hvor det står skrevet "MAX
80 km/h / 50 mph", som skal plasseres
på et lett synlig sted (f.eks. på
dashbordet.) etter at dekket er reparert
en kompressor BInformasjonsbrosjyre for rask og riktig
bruk av hurtigreparasjonssettet.
et par hansker som ligger i rommet til
slangen til flasken D.
FREMGANGSMÅTE
Gå frem som forklart nedenfor:stoppe bilen i en posisjon som ikke er
farlig for møtende trafikk, der du kan
bytte hjulet trygt. Du bør helst stoppe på
et egnet sted, en møteplass,
parkeringsplass, rasteplass eller
bensinstasjon. Bakken skal helst være
flat og tilstrekkelig hard.
slå av motoren, aktiver den elektriske
parkeringsbremsen og legg inn 1. gir eller
reversgiret. Pass på at eventuelle
passasjerer går ut av bilen og står på et
trygt sted, slik at de ikke er til hinder for
trafikken og ikke kan komme til skade.
Ha på deg en refleksvest (lovpålagt) før
du forlater bilen.
174J0A0947C175J0A0955C
210
I NØDSITUASJONER

sett flasken A med tetningsvæske på
plass i kompressoren B og skyv den hardt
nedover. Dra av hastighetsklistremerket C
og fest det på et godt synlig sted.
Bruk hansker.ta av dekkventilhetten og skru den
gjennomsiktige slangen til
tetningsvæsken D på ventilen. Bruker du
en 250 ml patron har festet til
gjennomsiktige slangen en avtagbar hylse
som gjør det enklere å fjerne den.
Kontroller at ON/OFF-knappen F er av
(knappen er ikke trykt inn)
sett strømkontakten E fig. 176 inn i
12V uttaket i bilen og start motoren
start kompressoren ved trykke på
ON/OFF-knappen F fig. 177. Når
manometeret G viser anbefalt trykk (seavsnittet "Hjul" i kapittelet "Tekniske
data" eller egen etikett), slår du av
kompressoren ved å trykke på
ON/OFF-knappen.
trykk på utløserknappen H, ta flasken
A fig. 178 ut av kompressoren og løft
flasken opp.
Hvis manometeret G fig. 177 viser lavere
trykk enn 1,8 bar (26 psi) etter at
kompressoren har gått i 15 minutter, slår
du kompressoren av, kobler slangen med
tetningsvæsken D fra dekkventilen og tar
flasken A ut av kompressoren.
Flytt kjøretøyet ca. 10 meter slik at
tetningsstoffet kan fordele seg. Stans
bilen et trygt sted. Aktiver den elektriske
parkeringsbremsen og gjenopprett trykket
med den svarte pumpeslangen L
fig. 179 til du har oppnådd anbefalt
trykk. Hvis du etter 15 minutter
fremdeles ikke oppnår et trykk på minst
1,8 bar (26 psi), skal du ikke begynne å
kjøre. Ta kontakt med et verksted i Jeeps
servicenett. Etter at du har kjørt ca. 8 km
/ 5 miles fig. 180, setter du bilen på et
trygt og beleilig sted. Aktiver den
ON
OFF 12V
E
176J0A0956
177J0A0957
A
H
178J0A0958
211

elektriske parkeringsbremsen. Ta
kompressoren og gjenopprett trykket med
den svarte pumpeslangen L.Hvis det viste trykket er over 1,8 bar
(26 psi), gjenoppretter du trykket. Kjør
forsiktig og raskest mulig videre til et
verksted i Jeeps servicenett. Hvis trykket
du avleser er lavere enn 1,8 bar (26 psi),
skal du ikke kjøre videre, men ta kontakt
med et verksted i Jeeps servicenett.
GJENOPPRETTE TRYKKET
Gå frem som forklart nedenfor:stans bilen på et trygt sted som
forklart ovenfor og aktiver den elektriske
parkeringsbremsen.
dra ut den svarte luftslangen og lås
den godt fast til ventilen. Følg
anvisningene ovenfor. Trykk på knappen
for luftutslipp for å justere eventuelt
overtrykk i dekket (se avsnittet
"Reparasjon prosedyre").
BYTTE PATRON
Gå frem som forklart nedenfor:bruk utelukkende originale flasker,
tilgjengelig hos Jeeps servicenett.
for å ta ut flasken trykker du på
utløserknappen og løfter den opp (se
beskrivelse ovenfor).
FORSIKTIG
168)MERK: Overstig ikke 80 km/t. Ikke
akselerere og bremse altfor brått. Settet
utfører en midlertidig reparasjon. Dekket
må derfor kontrolleres og repareres av en
spesialist så snart som mulig. Før du
bruker settet må du kontrollere at dekket
ikke er for ødelagt og at felgen er i god
stand. I motsatt fall skal du ikke bruke
settet, men heller ringe etter veihjelp. Ikke
fjern fremmedlegemer fra dekket. La aldri
kompressoren være aktivert i mer enn
20 sammenhengende minutter: fare for
overoppheting.
169)Informasjon som kreves i henhold til
gjeldende forskrifter er skrevet på
merkelappen som er festet på
Fix&Go-flasken. Les etiketten nøye før
bruk, for å hindre feilbruk. Settet må
brukes av voksne, og får ikke bli brukes til
mindreårige.
L
179J0A0959
8 km / 5 mi
180J0A0960
212
I NØDSITUASJONER

ADVARSEL
79)Tetningsvæsken er virksom ved
temperaturer på mellom -40 °C og +55 °C.
Tetningsvæsken har en begrenset levetid.
Du kan reparere dekk som har fått skader
på slitebanen inntil maksimum 6 mm i
diameter. Vis flasken og etiketten til
teknikerne som skal håndtere dekket som
er blitt behandlet med
dekkreparasjonssettet.
ADVARSEL
3)Avhende sylinderen og tetningsvæsken
ute i miljøet. Avhendes i henhold til lokale
og nasjonale forskrifter.
NØDSTART
Ved lavt batteri kan du starte bilen i
nødmodus ved å bruke kablene og
batteriet i en annen bil eller ved hjelp av
et hjelpebatteri.
ADVARSLER
Når du bruker et bærbart batteri, følger
du instruksjonene og forholdsreglene til
batteriprodusenten.
Ikke bruk et bærbart batteri eller en
annen ekstern strømkilde som har en
spenning over 12 V, fordi dette kan skade
batteriet, startmotoren, generatoren eller
bilens elektriske system.
Ikke prøv å starte bilen i nødmodus hvis
batteriet er frosset. Batteriet kan sprekke
eller eksplodere!
FORBEREDELSE FOR NØDSTART
170) 171) 172)80)
ADVARSEL Plusspolen (+) på batteriet
er beskyttet av et beskyttelsesdeksel.
Fjern beskyttelsesdekslet for å få
tilgang til plusspolen.
Gå frem som forklart nedenfor:Aktiver parkeringsbremsen, sett
spaken i P (parkering) for biler med
automatgir, eller i fri for versjoner med
manuelt gir. Deretter setter du
tenningsnøkkelen til STOP.
Slå av alt annet elektrisk tilbehør i
bilen.
Hvis du bruker en annen bil til
nødstarten, parkerer du bilen innenfor
rekkevidde av kablene som skal brukes til
oppstarten, aktiverer parkeringsbremsen
og sørger for at tenningen er slått av.
ADVARSEL Unngå kontakt mellom de
to bilene, da dette kan skape en jordet
tilkobling som kan forårsake alvorlig
skade på eventuelle personer i
nærheten.
FREMGANGSMÅTE VED
NØDSTART
ADVARSEL Hvis dette utføres på feil
måte, kan følgende fremgangsmåte
resultere i alvorlig personskade eller
skade på ladesystemet i en av eller
begge bilene. Følg fremgangsmåten
nedenfor omhyggelig.
Tilkopling av kabler
Følg denne fremgangsmåten for å utføre
en nødstart:
Kople den ene enden av kabelen som
brukes som plusskopling (+), til
plusspolen (+) på batteriet i bilen med
utladet batteri.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som plusskopling (+), til
plusspolen (-) på reservebatteriet.
213

Kople den ene enden av kabelen som
brukes som minuskopling (-) til
minuspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til
motorens jordingspunkt (en metalldel i
motoren eller girkassen i bilen med
utladet batteri) langt borte fra batteriet
og drivstoffinntaket.
Start bilmotoren med reservebatteriet
og la den gå i noen minutter på tomgang.
Start deretter bilmotoren med det
utladede batteriet.
Frakopling av kabler
Når motoren har startet, kopler du fra
kablene slik:
Kople den ene enden av kabelen som
brukes som plusskopling (+) til
jordingspunktet på bilen med utladet
batteri.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som minuskopling (-) til
minuspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den motsatte enden av kabelen
som brukes som plusskopling (+) til
plusspolen (-) på reservebatteriet.
Kople den ene enden av kabelen som
brukes som plusskopling (+) til
plusspolen (+) på batteriet i bilen med
utladet batteri.
Hvis du bruker nødstart ofte, bør du be
Jeeps servicenett om å kontrollere
batteriet og ladesystemet i bilen.
ADVARSEL Eventuelt tilbehør (f.eks.
mobiltelefoner, osv.) som er koplet til
bilens uttak, forbruker strøm selv når
de ikke er i bruk. Hvis de er tilkoplet
for lenge når motoren er av, kan
batteriet lades ut og dets levetid
redusere og/eller det blir umulig å
starte motoren.
FORSIKTIG
170)Du skal ikke være altfor nære
radiatorens kjølevifte: den elektriske viften
kan begynne å bevege seg, med risiko for
skade. Vær oppmerksom på skjerf, slips og
klær som sitter løst: de kan fastne i de
bevegelige delene.
171)Fjern alle metallgjenstander (f.eks.
ringer, klokker, armbånd), som kan føre til
en utilsiktet elektrisk kontakt og forårsake
alvorlig skade.
172)Batterier inneholder syre som kan
brenne huden eller øynene. Batterier
utvikler hydrogen, en meget brannfarlig og
eksplosiv gass. Ikke bruk flammer eller
enheter som kan forårsake gnister.
ADVARSEL
80)Koble ikke den negative kabelklemmen
(-) til et utladet batteri. Gnisten som ville
resultere kunne føre til at batteriet
eksploderer og forårsaker alvorlig skade.
Bruk kun spesifikk jordepunkt; bruk ikke
noen annen eksponert metalldel.
214
I NØDSITUASJONER