2018 JEEP RENEGADE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

61)TSC-systemet er ikke i stand til å
stoppe tilhengerens eventuelle
uregelmessige bevegelser. Hvis systemet
blir aktivert under kjøringen, skal du
redusere hastigheten, stoppe bilen på et
trygt sted og fiksere lasten riktig for å
hindre at tilhengeren svinger.
62)Langvarig bruk av systemet kan føre til
overoppheting av bremsesystemet. I
tilfelle av overoppheting av bremsene, vil
HDC-systemet, hvis aktivt, bli slått av
gradvis etter en egnet signalisering til
føreren (lysdioden på knappen slukkes);
du kan slå den på igjen bare når
bremsetemperaturen har sunket
tilstrekkelig. Den gangbare avstanden er
avhengig av bremsenes temperatur, og
dermed av skråningen, belastningen og
kjøretøyets hastighet.
63)Ytelsen for et kjøretøy utstyrt med
HDC bør aldri bli satt på prøve på en
hensynsløs eller farlig måte med fare for
sikkerheten for føreren og andre
mennesker.64)Når modusen “Systemer delvis
deaktivert” har blitt valgt, vil inngrep av
TC begrense seg til kun bremsing på de
enkelte drivhjulene og varsellampen
tennes på instrumentpanelet. I modusen
“Systemer delvis deaktivert” vil ikke
verdien av dreiemomentet som kan be om
systemet ESC være sikkert, og dermed vil
kjøretøyets stabilitet reduseres.
65)Med modusen “Systemer delvis
deaktivert” valgt, vil systemet TSC (Trailer
Sway Control) være deaktivert.
66)Kjørestilen din må alltid være egnet til
veiforhold, synlighet og trafikk. Det er
alltid føreren som er ansvarlig for
trafikksikkerheten.
67)Når modusen “Systemer deaktivert”
har blitt valgt, vil ikke systemet ESC være
tilgjengelig ved eventuelle nødmanøvre.
Modusen “Systemer deaktivert” er kun
ment for bruk i terreng.
103

FØRERASSISTANSE
SYSTEMER
BSM-SYSTEM (Blind-spot
Monitoring)
(hvor dette finnes)
Systemet bruker to radarsensorer, som
befinner seg i den bakre støtfangeren (én
på hver side - se fig. 70 ) for å påvise
tilstedeværelse av kjøretøyer (biler,
lastebiler, motorsykler, etc.) i
blindsonene fra bakre side av bilen.
Systemet varsler føreren om
tilstedeværelsen av kjøretøy i områdene
for deteksjon ved at indikatorlampen på
den utvendige speilet tennes
fig. 71 sammen med et akustisk signal.
Når tenningsnøkkelen står på MAR, eller
motoren startes, tennes varsellampen forå varsle føreren om at systemet er
aktivert.
Sensorer
Sensorene aktiveres når du velger et gir
forover med en hastighet over ca.
10 km/t, eller når bilen settes i revers.
Sensorene blir midlertidig deaktivert når
bilen stopper og girspaken står på P
(parkering - versjoner med automatgir),
eller når kjøretøyet står stille med
elektrisk parkeringsbrems aktivert
(versjoner med manuell girkasse).
Systemets område dekker omtrent et
kjørefelt på begge sider av bilen (ca.
3 meter). Dette området starter fra det
70J0A0921C
71J0A0217C
104
SIKKERHET

ytre bakspeilet og strekker seg i ca.
6 meter i retning mot den bakre delen av
kjøretøyet.
Når sensorene aktiveres overvåker
systemet deteksjonssonene på begge
sider av kjøretøyet og varsler føreren om
mulig tilstedeværelse av kjøretøyer i disse
områdene.
Mens du kjører systemet overvåker
systemet området fra tre forskjellige
startpunkter (side, bak, foran) for å
bekrefte behovet for å sende advarsler til
føreren. Systemet kan oppdage
tilstedeværelsen av et kjøretøy i en av
disse tre sonene.
Advarsler
68)
Systemet rapporterer ikke tilstedeværelse
av faste objekter (f.eks. rekkverk, stolper,
vegger, etc.). Imidlertid, i noen tilfeller,
kan systemet bli aktivert i nærvær av
slike gjenstander. Dette er normalt og er
ikke tegn på at systemet ikke fungerer
korrekt.
Systemet varsler føreren av
tilstedeværelsen av kjøretøy som reiser i
motsatt retning, i tilstøtende baner.
Hvis man kobler til en tilhenger vil
systemet deaktiveres automatisk.
Området rundt støtfangeren bak, der
radarsensorene befinner seg, må være frifor snø, is og skitt som kan samles opp
fra veibanen slik at systemet kan fungere
korrekt.
Ikke dekk til området rundt den bakre
støtfangeren hvor radarsensorene
befinner seg med noen typer gjenstander
(f.eks. etiketter, sykkelstativ, etc.).
Hvis man ønsker å installere et
tilhengerfeste etter anskaffelse av bilen,
er det nødvendig å deaktivere systemet i
displaymenyen, eller viaUconnect™-
systemet.
Visning bak: detektering av kjøretøyer
som nærmer seg bilen bakfra (på begge
sider) og som kommer inn i bakre
deteksjonssone med en
hastighetsforskjell på mindre enn
50 km/t i forhold til eget kjøretøy.
Forbikjøring av andre biler: ved sakte
forbipassering (med en
hastighetsforskjell på mindre enn
25 km/t), tennes varsellampen på
bakspeilet på den aktuelle siden når det
andre kjøretøyet oppholder seg i
dødsonen i ca. 1,5 sekunder. Dersom
forskjellen mellom hastigheten på de to
bilene er større enn ca. 25 km/t, vil
varsellampen ikke tennes.
RCP -systemet (Rear Cross Path detection)
Dette systemet hjelper til med rygging
ved redusert sikt. Under driftsfunksjonen
"RCP", avgir systemet akustiske ogvisuelle alarmer hvis det oppdager
tilstedeværelsen av et objekt. Når et
lydsignal avgis, vil volumet for
Uconnect™bli redusert.
Systemet kan aktiveres/deaktiveres ved å
trykke på displaymenyen eller ved å
brukeUconnect™-systemet.
Systemet overvåker deteksjonssonene
bak på begge sider av bilen, for å
oppdage objekter som beveger seg mot
sidene av bilen med en
minimumshastighet på mellom 1 km/t og
3 km/t og gjenstander som beveger seg
med en toppfart på ca. 35 km/t. noe som
skjer generelt på parkeringsplasser.
Aktiveringen av systemet blir indikert til
føreren via en hørbar og visuell
indikasjon.ADVARSEL Dersom sensorene var
dekket av hindringer eller biler, advarer
systemet ikke føreren.
"Advarsel om dødvinkel" "Sound" modus:
BSM-systemet sender et visuelt signal til
bakspeilet på den siden som et objekt
har blitt påvist. Under drift i RCP-modus,
produserer systemet likevel visuelle
alarmer og lydsignaler når et objekt som
nærmer seg påvises. Når et lydsignal
kommer, vil volumet forUconnect™bli
redusert.
"Advarsel om dødvinkel" "Sound & Display"
modus: BSM-systemet sender et visuelt
105

signal til bakspeilet på den siden som et
objekt har blitt påvist. Hvis blinklyset blir
aktivert på den siden som der en
hindring er oppdaget, vil et lydsignal
utløses i tillegg. Når et lydsignal avgis,
reduseres volumet forUconnect™.
Deaktivering av funksjonen "Advarsel om
dødvinkel": når systemet er deaktivert
(funksjonen "advarsel om dødvinkel" på
"OFF"), avgir BSM- eller RCP-systemene
hverken lydsignal eller visuelle alarmer.
BSM-systemet lagrer funksjonsmåten
som er i bruk når motoren slås av: ved
hver påfølgende oppstart tilbakekalles og
brukes den funksjonsmåten som sist ble
lagret.
FORWARD COLLISION WARNING
PLUS-SYSTEM
69) 70) 71) 72)
33) 34) 35) 36) 37) 38) 39) 40) 41)
Den består av en radar plassert bak på
den fremre støtfangeren fig. 72 og av et
kamera plassert i den midtre sonen på
frontruten.fig. 73.
Ved overhengende kollisjon, griper
systemet inn automatisk ved å bremse
bilen for å unngå støt eller i hvert all
redusere effektene.Systemet kan foreta en lett oppbremsing
for å varsle føreren hvis det oppdager en
potensiell kollisjon foran. Meldingene og
en begrenset bremsing har som formål å
tillate en rask reaksjon fra førerens side,
for å unngå eller redusere eventuell
ulykke.
Versjoner med Stop/Start-system: etter
automatisk brems vil Start&Stop-
systemet bli aktivert på den måten som
er beskrevet i avsnittet "Stop/Start-
system" i dette kapittelet.
Versjoner utstyrt med manuell girkasse:
etter en automatisk bremsing, kan
motoren stoppe, med mindre føreren trår
inn clutch-pedalen.
Versjoner utstyrt med automatgir: etter
bremsingen, forblir det siste valgte giret
lagret: bilen vil kunne starte om noen
sekunder etter automatisk stopp.
ADVARSEL Etter at bilen har stoppet
kan bremsecaliperne forbli blokkert i
ca. 2 sekunder av sikkerhetshensyn.
Husk å trykke på bremsepedalen hvis
bilen skulle rulle litt.
Aktivere/deaktivere
Det er mulig å deaktivere (og deretter
aktivere) Forward Collision Warning Plus
viaUconnect™-systemet. Det er også
mulig å deaktivere systemet ved å sette
starteanordningen i posisjon MAR.
72J0A0334C
73J0A0241C
106
SIKKERHET

ADVARSEL Endring av systemets
status er mulig bare når bilen står
stille.
Aktivering/deaktivering
Hvis korrekt aktivert fraUconnect™-
systemet, vil Forward Collision Warning
Plus aktiveres ved hver motorstart.
Systemet deaktiveres ved å trykke og
holde inne knappen
som finnes på
midtkonsollen. Etter en deaktivering,
varsler systemet ikke lenger føreren om
mulig uhell med bilen foran, uavhengig
av valgt innstilling som du valgt med
Uconnect™-systemet. Trykk en gang til
på knappen
for å aktivere systemet
igjen.
Systemet er kun aktivt hvis:
det har blitt aktivert via
Uconnect™-systemet;
det ikke er blitt deaktivert ved å holde
lenge nede knapp;tenningslåset står på MAR;bilens hastighet er mellom 7 km/t og
200 km/t;
sikkerhetsbeltene i forsetene er festet.Signalering av begrenset systemfunksjon
Hvis den dedikerte meldingen blir vist,
kan det ha være en tilstand som
begrenser systemets funksjonalitet.
Mulige årsaker til denne begrensningen
er en havari eller obstruksjon av
kameraet. I tilfelle av indikasjon om
blokkering, tørk frontrutens sone som er
angitt i fig. 73 og sjekk at meldingen
forsvinner. I dette tilfellet er det mulig at
systemet ikke er fullstendig tilgjengelig.
Når vilkårene som begrenser systemets
funksjon opphører, går systemet tilbake
til normal og full drift. Hvis problemet
vedvarer, henvend deg til Jeep sitt
servicenett.
Kjøring under spesielle forhold
I visse kjøreforhold, som for eksempel:
kjøring i nærheten av en kurve fig. 74små kjøretøyer og/eller kjøretøyer som
ikke kjører innen kjørefeltets linjer
fig. 75
bytte av kjørefelt av andre kjøretøyer
fig. 76
kjøretøyer som kjører i tverretningen
fig. 77systemets inngrep kan være uventet eller
forsinket. Føreren må derfor alltid være
spesielt forsiktig, og bevare kontrollen
over bilen for å kjøre trygt.
74J0A0081C
75J0A0082C
107

AdvarslerSystemet er ikke laget for å unngå
kollisjoner, og er ikke i stand til å
oppdage eventuell forestående ulykke påforhånd. Unnlatelse av å vurdere denne
advarselen kan føre til alvorlig skade eller
død.
Systemet kan aktiveres, ved å evaluere
kjøretøyets veibane, ved tilstedeværelsen
av reflekterende metallgjenstander som
er forskjellig fra andre biler, slik som
rekkverk, skilter, stenger ved inngangen
til parkeringsplasser, bomstasjoner,
planoverganger, grinder, spor, objekter i
nærheten av veiarbeid eller plassert
høyere opp enn kjøretøyet (f.eks. en
viadukt). Likeledes kan systemet gripe
inn i parkeringsplasser i flere etasjer eller
i tunneler, eller på grunn av reflekser av
veibanen. Disse aktiveringer er mulige på
grunn av normal driftslogikk i systemet,
og skal ikke oppfattes som anomalier.
Systemet er designet eksklusivt for
kjøring på vei. Når du kjører off-road, må
systemet deaktiveres for å unngå
overflødige signaleringer. Ved å velge
funksjonsmåte 4WD LOW deaktiveres
systemet automatisk. Den automatiske
deaktiveringen varsles ved at den
tilhørende varsellampen/ikonet på
instrumentpanelet tennes.
Systemet er bare aktivert hvis det ikke
er koblet en henger til det
fabrikkmonterte hengerfestet.
TPMS-SYSTEM (Tyre Pressure
Monitoring System)
(hvor dette finnes)
73) 74) 75) 76) 77) 78) 79)42)
TPMS-systemet (Tyre Pressure Monitoring
System) varsler et eventuelt trykktap i
dekkene basert på trykkverdien for kalde
dekk som er angitt i kapittelet "Tekniske
data".
Systemet består av en sensor med
radiosender som er montert på hvert av
hjulene (på felgen inni dekket), og som
kan sende opplysninger om trykket i hvert
dekk til kontrollenheten.
Systemet oppdateres automatisk og
varsellampen
slukker når systemet
mottar lufttrykkets oppdaterte verdier.
Det kan være nødvendig å kjøre i
20 minutter med en hastighet høyere
enn 25 km/t til TPMS-systemt kan motta
denne informasjonen.
ADVARSEL TPMS-systemet er ment for
originale hjul og dekk. Trykkene og
alarmene som varsles fra
TPMS-systemet er fastsatt med
utgangspunkt i målene på dekkene
som er montert på bilen. Bruk av
reservedekk som har andre mål, eller
er av en annen type og/eller et annet
design enn det originale, kan være
årsak til funksjonsfeil i systemet eller
76J0A0083C
77J0A0336C
108
SIKKERHET

skader på sensorene. De monterte
hjulene i ettermarked kan føre til
skade på sensorene. Bruk av
tetningsmiddel til dekk i ettermarkedet
kan medføre skader på sensorene til
kontrollsystemet for dekktrykk. Etter å
ha brukt tetningsmiddel for dekk i
ettermarkedet, tilrådes det å kontakte
Jeep sitt servicenett for å foreta en
kontroll av sensorene. Etter å ha
kontrollert og justert lufttrykket skal
ventillokket alltid settes på igjen for å
unngå infiltrasjon av fuktighet og skitt
som kan skade kontrollsensoren til
dekkens lufttrykk.
MERK Enkelte eksterne parametere (som
f. eks. utetemperaturen osv.) kan innvirke
på TPMS-informasjonene som vises på
kjøretøyets instrumentbord.
Dekktrykket, og grensen for varsling om
utilstrekkelig trykk, kan variere avhengig
av de klimatiske forholdene.
TPMS kontrollmelding
I tilfelle feil på systemet vil varsellampen
først blinke i omtrent 75 sekunder for
så å fortsette å lyse fast. Et lydsignal
utløses.
Deaktivering av TPMS-systemet
TPMS-systemet kan deaktiveres når man
skal skifte dekk som ikke har
TPMS-sensor (f.eks når man skal skiftetil grupper dekk i forbindelse med
vintersesongen) og hvis det er
kompatibelt med landet der den selges
som gjør dette mulig. Kjør bilen i minst
20 minutter i en hastighet over ca.
25 km/t. TPMS-systemet utløser et
lydsignal, varsellampen
blinker i
omtrent 75 sekunder, for så å forstette å
lyse. På displayet til instrumentbordet
vises meldingen "Tire Pressure
Monitoring Unavailable" og bindestreker
(– –) i stedet for trykkverdiene.
Ved neste oppstart av motoren, vil
systemet ikke avgi noe lydsignal, og på
displayet vises ikke lenger meldingen
"Tire Pressure Monitoring Unavailable",
men bindestrekene (– –) forblir likevel
synlig i stedet for trykkverdiene.
Praktisk eksempel
La oss tenke at lufttrykket gjort med
kalde dekk (kjøretøyet stått stille i minst
3 timer) er lik 2,3 bar. Hvis
miljøtemperaturen er på 20°C og
lufttrykket til dekkene viser seg å være
1,95 bar vil en temperatursynking på
-7°C føre til at dekkenes lufttrykk synker
til 1,65 bar. Denne trykkverdien er lav
nok til at varsellampen
begynner å
lyse.
Oppvarmingen av dekkene etter kjøring
kan føre til at trykket i dekkene kan øke
helt til 1,95 bar. Varsellampen
viluansett fortsette å lyse. I så tilfelle vil
varsellampen slukke kun etter at
dekkenes påkrevde trykkverdi målt med
kalde dekk er oppnådd.
FORSIKTIG
68)Systemet er et hjelpemiddel for å
kjøre bilen men advarer IKKE føreren når
kjøretøyer som er utenfor
deteksjonssonene nærmer seg bilen.
Føreren må alltid ha et
oppmerksomhetsnivå som tilsvarer
trafikksituasjonen, veiforholdene og må
være i stand til å kontrollere kjøretøyets
kjøremønster.
69)Systemet er et hjelpemiddel til
kjøring: Føreren må aldri være mindre
forsiktig under kjøringen. Det er alltid
føreren som er ansvarlig for kjøringen og
han må ta hensyn til trafikkforhold å kjøre
i fullstendig trygghet. Føreren skal alltid
holde sikkerhetsavstand til kjøretøyet
foran.
70)Hvis føreren, under systemets inngrep,
trykker ned gasspedalen helt eller foreta
en rask styring, er det mulig at den
automatiske bremsefunksjonen blir avbrutt
(f.eks. for å tillate en unnamanøver for å
unngå hinderet).
109

71)Systemet fungerer godt med biler som
kjører i sitt kjørefelt. De skal ikke tas
hensyn til mennesker og dyr og
gjenstander (f.eks barnevogner).
72)I tilfelle bilen, for vedlikehold, skal
plasseres på en valsebenk, eller i det
tilfelle hvor den underkastes en vasking i
en automatisk bilvasksystem med ruller,
som har stopp i den fremre delen (f.eks.
en annen bil, en vegg eller annen
hindring), kan systemet oppdage dette og
inngripe. I dette tilfellet er det derfor
nødvendig å slå av systemet ved å inngripe
i innstillingene iUconnect™-systemet.
73)Tilstedeværelsen av TPMS-systemet
fritar ikke føreren fra vanlige kontroller av
dekktrykk og reservehjulet og riktig
vedlikehold: systemet signaliserer ikke
eventuelle feil på et dekk.
74)Dekktrykket bør kontrolleres med dekk
som er uthvilt og kulde; dersom du
kontrollerer trykket med varme dekk,
uansett grunn, skal du ikke redusere
trykket, selv om det er høyere enn
forventet. Gjenta sjekken når dekkene er
kalde.75)I tilfelle at ett eller flere hjul er
montert uten en inngangsenhet (f.eks. ved
montering av et reservehjul), vil systemet
ikke lenger være tilgjengelig for hjulene
som blir erstattet og displayet vil vise en
advarsel til hjul utstyrt med sensorer blir
montert.
76)TPMS er ikke i stand til å signalisere
plutselig tap av dekktrykket (f.eks. ved
eksplosjon av et dekk). I dette tilfellet skal
du stoppe kjøretøyet ved å bremse
forsiktig og uten plutselige rattbevegelser.
77)Utskifting av normale dekk med
vinterdekk og vice versa krever justeringer
av TPMS-systemet som kun må gjøres av
Jeeps servicenett.
78)Dekktrykket kan variere avhengig av
utetemperaturen. Systemet kan
midlertidig indikere utilstrekkelig trykk. I
dette tilfellet, sjekk dekktrykket når det er
kaldt og om nødvendig tilbakestill
dekktrykket.
79)Når et dekk er fjernet, bør du også
erstatte gummipakning på ventilen:
henvend deg til Jeeps servicenett.
Montering/demontering av dekk og/eller
hjul krever spesielle forholdsregler. For å
unngå skader eller gal montering av
sensorer, må bytte av dekk og/eller felger
kun utføres av kvalifisert personell.
Henvend deg til Jeeps servicenettverk.ADVARSEL
33)Systemet kan ha begrenset
funksjonalitet eller være ur funksjon på
grunn av været, som kraftig regn, hagl,
tilstedeværelse av tykk tåke, rikelig snø,
lag av is på frontruten.
34)Arealet av støtfangeren foran sensoren
må ikke være dekket av lim, ekstra lys
eller andre gjenstander.
35)Systemets inngrep kan være uventet
eller forsinket når det er hengende last
sideveis tilstede på andre biler, ovenfor
eller baktil i forhold til normal størrelse på
bilen.
36)Funksjonaliteten kan bli svekket ved
en hvilken som helst strukturell endring av
bilen, så som en modifikasjon av
balanseringen foran, bytte av dekk, eller
en større belastning enn
standardbelastningen som er forutsatt for
bilen.
37)Gale reparasjoner utføres på fronten av
bilen (f.eks. støtfangere, chassis) som kan
endre posisjonen av radarsensoren og sette
funksjonen på spill. Henvend deg til Jeeps
servicenett for alle reparasjoner av denne
typen.
110
SIKKERHET