2018 JEEP RENEGADE Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

VERSJONER MED
STOP/START-SYSTEM
Følg denne fremgangsmåten for å lade
opp batteriet:
Koble koblingsstykke A fig. 200 (ved å
trykke på knappen B) fra sensor C, som
overvåker batteristatusen og er installert
på den negative polen D, på batteriet.
Koble den positive kabelen (+) på
ladeapparatet til den positive
batteripolen E, og den negative kabelen
(-) til klemmen på sensoren D, som vist
på figuren.
Slå på laderen. Etter ladningen slår du
av strømmen.
Når du har koblet fra batteriladeren,
kobler du kontakt A til sensor C, som vist
i fig. 200.
VEDLIKEHOLDS
PROSEDYRER
189) 190) 191)
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96)
VINDUSVISKER/
BAKRUTEVISKER
Utskifting av vindruteviskerbladene
Gå frem som forklart nedenfor:
Løft på viskerarmen, trykk på tappen
(A) fig. 201 (venstrekjørte versjoner) eller
fig. 202 (høyrekjørte versjoner) på
festefjæren og fjern bladet fra armen.
200J0A0700C
201J0A0345C
247

Sett på det nye bladet ved å sette inn
tappen i åpningen på armen og forsikre
deg om at den er låst.
senk viskerarmen på frontruten.
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
med bladet løftet fra frontruten.
Skifte ut viskerbladet på bakruteviskeren
Gå frem som forklart nedenfor:
Løft opp dekselet (A) fig. 203, løsne
mutteren (B) og fjern armen (C).
Plasser den nye armen riktig, stram
godt til mutteren (B) og monterer deretter
dekselet (A).
ADVARSEL Ikke bruk vindusviskerne
når viskerbladet er løftet opp fra
bakruten.
Vindusspyler
Strålene fra vindusspyleren, som befinner
seg på panseret, er stilt inn i en fast
stilling.
Hvis det ikke kommer ut stråler, sjekker
du først at det er væske i frontrutens
spylebeholder (se avsnittet
"Motorrommet" i dette kapittelet).
Kontroller at dysehullene ikke er tette,
og, om nødvendig, rengjør dem med en
nål.
ADVARSEL I versjoner med takluke
passer du på at takluken er lukket før
du bruker vindusspyleren.
Bakrutespyler
Strålene fra bakrutespyleren er stilt inn i
en fast stilling. Sylinderens dyseholdere
er plassert på bakruten.
FORSIKTIG
189)Luftinntakssystem (luftfilter,
gummirørledninger, etc.) kan spille en
beskyttende roll i tilfelle av tilbakeslag i
motoren. Du skal IKKE FJERNE et slikt
system, hvis du ikke trenger å utføre
reparasjoner eller vedlikeholdsarbeid. Før
du starter motoren, pass på at systemet
ikke er demontert: Unnlatelse av å gjøre
det kan resultere i alvorlig skade.
190)Eksosutslipp er svært farlig og kan
være dødelig. Det inneholder
karbonmonoksid, en fargeløs, luktfri gass
som, ved innånding, kan føre til
besvimelse og forgiftninger.
202J0A0517C203J0A0346C
248
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

191)Eksosanlegget kan nå svært høye
temperaturer og forårsake brann hvis du
parkerer bilen over brennbare materialer.
Selv gress eller blader kan antennes
dersom de kommer i kontakt med
eksossystemet. Unngå å parkere bilen
eller å bruke den på plasser hvor
eksosanlegget kan komme i kontakt med
brennbart materiale.
ADVARSEL
89)Mangelfullt vedlikehold av bilen eller
unnlatelse å utføre inngrep og reparasjoner
(ved behov) kan resultere i høyere
reparasjonskostnader, skade på andre
komponenter eller en negativ innvirkning
på bilens ytelse. Henvend deg umiddelbart
til Jeeps servicenett i tilfelle eventuelle
funksjonsfeil.90)Bilen er utstyrt med væske
optimalisert for å beskytte ytelsen,
holdbarheten og forlenge
serviceintervallene. Ikke bruk kjemikalier
for å vaske disse komponentene, fordi de
kan skade motoren, girkassen eller
klimaanlegget. Slike skader dekkes ikke av
bilens garanti. Hvis du må utføre en
vasking på grunn av feil på en komponent,
bruk kun den spesifikke væsken til denne
prosedyre.
91)En overdreven eller utilstrekkelig
mengde olje i veivhuset er ekstremt
skadelig for motoren. Vær nøye med å
opprettholde et tilstrekkelig nivå.
92)Be om eksklusiv bruk av kjølevæske og
smøremidler for kompressoren, som er
godkjent og egnet for det spesifikke
klimaanlegget i bilen. Noen ikke-godkjente
kjølevæsker er brannfarlig og kan
eksplodere, med risiko for skade. Bruk av
kjølevæske eller smøremidler som er ikke
godkjent kan også svekke effektiviteten,
som gjør at dyre reparasjoner blir
nødvendig.
93)Klimaanlegget inneholder
høytrykkskjølevæske: For å unngå skader
på personer eller systemet, må eventuelle
tillegg av kjølemidler eller reparasjon som
krever frakopling av rør, utføres av Jeeps
servicenett.94)Biler forsynt med katalysator må kun
kjøres med blyfri bensin. En blyholdig
bensin ødelegger uopprettelig
katalysatoren og vil oppheve funksjonen
for redusering av forurensende utslipp, noe
som seriøst påvirker ytelsen i motoren,
som vil bli permanent skadet. Hvis
motoren ikke fungerer skikkelig, spesielt i
tilfelle av feiltenning eller dårlig ytelse, må
du kontakte Jeeps servicenett
umiddelbart. Langvarig bruk og motorfeil
kan føre til overoppheting av katalysatoren,
og følgelig mulige skader på katalysatoren
og bilen.
95)Bruk av girolje annen enn den som er
foreskrevet kan påvirke kvaliteten på
girskifting og/eller forårsake unormale
vibrasjon i girkassen.
96)Vi anbefaler at du lar Jeeps servicenett
utføre alt vedlikehold på bilen. For å utføre
normale rutineoperasjoner og mindre
vedlikehold på bilen, er det tilrådelig å
bruke riktig utstyr, originale deler og
væsker som kreves. Ikke gjør noen
intervensjon hvis du ikke har den
nødvendige erfaringen.
249

LØFTE BILEN
Hvis det skulle bli nødvendig å løfte
bilen, henvender du deg til en forhandler
i Jeeps servicenett, som har et
løfteanlegg eller et løfteverksted.
HJUL OG DEKK
NYTTIGE TIPS OM
DEKKROTASJON
192) 193)97) 98) 99) 100)
De fremre og bakre dekkene er underlagt
ulike belastninger og påkjenninger som
følge av styring, manøvrering og
bremsing. Derfor er de utsatt for ujevn
slitasje.
For å unngå dette kan du rotere dekkene
på riktig tidspunkt. Dekkrotasjon
anbefales når dekkbanen er slitt, og er
egnet både for vei- og terrengkjøring.
Dekkrotasjonen bidrar til å opprettholde
veigrepet og trekkraften på våte gjørmete
eller snødekkede veier, og dermed sikre
perfekt manøvrering av bilen.
Ved uvanlig dekkslitasje må årsaken
identifiseres og korrigeres før dekkene
kan roteres.
FORSIKTIG
192)Utfør ikke tverrgående plassering av
"ensrettet" dekk. I dette tilfellet skal du
alltid være forsiktig med å ikke la dekkene
rotere i motsatt retning i forhold til den
som er indikert: ellers kan du miste
veigrep og styrekontroll.
193)Hvis du kjører med delvis eller helt
deflaterte dekk kan det føre til
sikkerhetsproblemer og skader som kan
skade det vedkommende dekket
permanent.
ADVARSEL
97)Kjøretøyets veigrep er også avhengig av
riktig lufttrykk i dekkene.
98)Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket med risiko for
alvorlige dekkskader.
99)Du skal ikke bytte dekkene i
kryssgående retning ved å flytte dem fra
høyre side av bilen mot venstre side og
omvendt.
250
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

100)Du skal ikke omlakkere
hjul-lettmetallfelger som krever bruk av
temperaturer over 150° C. Hjulenes
mekaniske egenskaper kan bli ødelagt.
SNØKJETTINGER
101)
Versjoner med forhjulstrekk og
firhjulstrekk: Bruk av snøkjettinger på
7 mm er tillatt på dekk av typen
215/65 R16 og 215/60 R17.
Det er derimot ikke mulig å montere
kjettinger på dekkene 225/55 R18. og
for ulykke.
AdvarslerBruk av kjettinger er underlagt
reglene som gjelder i hvert enkelt land. I
noen land, anses dekk identifisert med
bokstaveneM+S(leire og snø) som
vinterutstyr; deres bruk er derfor likestilt
med bruk av snøkjettinger.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk.
Sjekk spenningen i snøkjettingene etter
kjøring noen titall meter.
Bruk av snøkjettinger på dekk med
størrelser som ikke tilsvarer originalen,
kan skade bilen.Bruker du dekk med forskjellig størrelse
eller av en annen type (M+S, vinterdekk,
osv.) på for- og bakaksel, kan det gå ut
over bilens kjøreegenskaper og du kan
risikere å miste kontrollen
ADVARSEL
101)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
50 km/t. Unngå groper, kjør ikke opp på
trapper og fortauet, og unngå å kjøre lange
avstander på veier som ikke er dekket med
snø for å forhindre skade på bilen og
veien.
KAROSSERI
PLEIE AV KAROSSEN
Lakk102)7)
I tilfelle av slitasje eller dype riper, skal
du umiddelbart la utføre de nødvendige
retusjeringene for å hindre dannelse av
rust.
Versjoner med matt lakk
(hvor dette finnes)
Enkelte deler av bilen har opak lakk som
skal beholdes slik. Denne lakken krever
spesiell behandling
103)
Vaske kjøretøyet
For en korrekt vasking av bilen, følg disse
retningslinjene:
hvis bilen vaskes i et automatisk
vaskesystem, skal du fjerne antennen fra
taket;
Versjoner med stickers(der dette
finnes): På vaskestasjoner, skal du unngå
å vaske med valser og/eller børster. Vask
derfor bilen kun for hånd med produkter
med nøytral pH-verdi. Tørke den ved
hjelp av fuktet semsket. Ikke bruk
slipemidler og/eller poleringsmidler til
bilpleie
når du vasker bilen med
dampmaskiner eller høytrykksvaskere,
hold en avstand på minst 40 cm fra
251

karosseriet for å unngå skade eller
forandringer. Stagnerende vann kan på
sikt skade bilen;
bløt karosseriet med en vannstråle
med lavt trykk;
tørke karosseriet med en svamp fuktet
med et mildt vaskemiddel, skyll ofte
svampen;
skyll med vann og tørk med en stråle
luft eller med semsket skinn.
ADVARSEL
102)For å holde lakkeringens estetiske
egenskaper intakte er det ikke tilrådelig å
bruke slipende og/eller poleringsmidler for
bilens pleie.103)På vaskestasjoner, skal du unngå å
vaske med valser og/eller børster. Vask
bilen for hånd bare ved hjelp av
rengjøringsprodukter med nøytral pH-verdi;
tørke den ved hjelp av fuktet semsket. Ikke
bruk slipende produkter og/eller
poleringsmidler for bilens pleie. Fugleskitt
må vaskes av umiddelbart og grundig fordi
syren de inneholder er spesielt aggressiv.
Unngå å parkere bilen under trær (om
dette ikke er nødvendig); umiddelbart
fjerne harpiks fordi, når det har tørket, kan
det kreve bruk av slipeprodukter og/eller
poleringsmidler for å fjernes, noe som er
sterkt frarådet fordi de kan forandre
lakkens karakteristiske matthet. For å
rengjøre frontruten og bakruten skal du
ikke bruke ren spylervæske; er det
nødvendig å fortynne den i mindst 50 %
vann. Begrense bruken av ren spylervæske
til situasjoner når det er strengt nødvendig
på grunn av de eksterne
temperaturforholdene.
ADVARSEL
7)Vaskemidler forurenser vannløp. Vask
bilen bare i soner som er utstyrt for
oppsamling og rensing av væsken som
brukes i vaskeprosessen.
252
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

TEKNISKE DATA
Alt du trenger for å forstå hvordan din bil
fungerer står i dette kapittelet og
illustreres med data, tabeller og grafiske
bilder. For entusiaster, teknikeren, men
også rett og slett for alle som ønsker å få
lære kjenne alle detaljene i bilen.IDENTIFIKASJONSDATA........254
MOTOR..................255
HJUL....................259
DIMENSJONER.............263
VEKT....................266
PÅFYLLINGER..............272
VÆSKER OG SMØREMIDLER.....276
YTELSE..................280
DRIVSTOFFORBRUK..........281
CO2-UTSLIPP..............283
BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV
BILEN NÅR DENS LEVETID ER
SLUTT...................285
253

IDENTIFIKASJONSDATA
CHASSISNUMMER
Chassisnummeret (VIN) er trykt på et
typeskilt som befinner seg fremst til
venstre på dashbordbelegget fig. 204,
synlig fra utsiden av bilen gjennom
frontruten.
Dette nummeret er også trykt på gulvet,
ved siden av høyre forsete.
Du får tilgang ved å skyve deksel A
fig. 205 som vist på figuren.
SKILT FOR IDENTIFIKASJON AV
KJØRETØYET
Følgende data er trykt på skiltet som er
montert fremst til venstre på dørstolpen
fig. 206:
A: Korrekt verdi for røykkoeffisienten
(for dieselmotorer).
B: navnet på produsenten, bilens
godkjenningsnummer, bilens
identifikasjonsnummer, maksimalt tillatt
vekt
C: identifikasjon av motor, type
variantversjon, nummer for reservedeler,
fargekode, ytterligere veiledning
204J0A0030C
205J0A0028C
206J0A0446C
254
TEKNISKE DATA