2018 JEEP COMPASS Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

Значок Описание
Режим
«Двухуровневый»
Режим «Двухуровневый»
Воздух поступает через вентиляционные решетки панели управления и через нижние вентиляционные отверс-
тия. Небольшая часть воздуха подается через воздуховоды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых
стекол.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Двухуровневый режим предназначен для обеспечения комфортных условий подачи охлажденного воздуха че-
рез вентиляционные отверстия панели и более теплого воздуха через нижние вентиляционные отверстия.
Режим «Пол»
Режим «Пол»
Воздух поступает через отверстия, расположенные у пола. Небольшая часть воздуха подается через воздухо-
воды режима оттаивания/обдува ветрового и боковых стекол.
Режим
«Смешанный»
Режим «Смешанный»
Воздух поступает через воздуховоды обдува пола, ветрового стекла и боковых стекол. Этот режим очень удо-
бен в холодных, снежных условиях, которые требуют дополнительного притока тепла на ветровое стекло. В
этом режиме хорошо сохраняется комфорт в салоне и одновременно уменьшается запотевание ветрового
стекла.
Кнопка ВЫКЛЮЧЕНИЯ системы управления микроклиматом
Нажмите и отпустите эту кнопку, чтобы выключить систему климат-контроля.
55

Функции климат-контроля
A/C (система кондиционирования
воздуха)
С помощью кнопки Air Conditioning (Кон-
диционирование воздуха, A/C) оператор
может вручную включить или выключить
систему кондиционирования воздуха.
При включении системы кондициониро-
вания воздуха холодный сухой воздух бу-
дет поступать через вентиляционные от-
верстия в кабину. Для большей экономии
топлива нажмите кнопку A/C, чтобы вы-
ключить систему кондиционирования
воздуха, и вручную отрегулируйте венти-
лятор и настройки режима воздушного по-
тока. Также убедитесь в том, что вы вы-
брали только режимы Panel (Панель), Bi-
Level (Два уровня) или Floor (Пол).
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если на ветровом или боковых стеклах
появляется влага или они запотевают,
выберите режим Defrost (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость вентиля-
тора при необходимости.• Если чувствуется, что система кондици-
онирования воздуха работает хуже, чем
ожидалось, следует проверить радиа-
тор и конденсатор системы кондициони-
рования (A/C), расположенные спереди
автомобиля, на предмет засорения их
грязью или насекомыми. В случае необ-
ходимости промойте конденсатор спе-
реди слабой струей воды так, чтобы
вода прошла сквозь него.
MAX A/C
MAX A/C устанавливает режим управле-
ния на максимальное охлаждение. Наж-
мите и отпустите кнопку для переключе-
ния между режимом MAX A/C и
предыдущими настройками. Кнопка заго-
рается, когда ВКЛЮЧЕН режим MAX A/C.
При выборе настроек скорости вентиля-
тора, температуры, рециркуляции или ре-
жима MAX A/C переключится на выбран-
ное значение и произойдет выход из
режима MAX A/C.
Рециркуляция
Когда наружный воздух содержит дым,
сильные запахи, обладает высокой влаж-
ностью или требуется быстрое охлажде-
ние воздуха, нажатие кнопки включения
рециркуляции обеспечивает рециркуля-
цию внутреннего воздуха. При нажатии
данной кнопки загорается индикатор ре-
циркуляции. Нажмите эту кнопку второй
раз, чтобы выключить режим рециркуля-
ции и открыть подачу наружного воздуха в
машину.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Использование рециркуляции в холод-
ную погоду может привести к запотева-
нию стекол. Функция рециркуляции может
быть недоступна (программная кнопка на
сенсорном экране деактивирована), если
условия таковы, что возможно образова-
ние конденсата на внутренней стороне
лобового стекла.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
56

Автоматическая регулировка
температуры (ATC) — при наличии
Автоматическая работа
1. Нажмите на кнопку AUTO (АВТО) на
лицевой панели или на кнопку AUTO
(АВТО) на сенсорном экране (если
присутствует) на панели автоматичес-
кой регулировки температуры (ATC).
2. Затем задайте нужную температуру,
которую будет поддерживать система,
при помощи кнопок регулировки тем-
пературы. После отображения требуе-
мой температуры система автомати-
чески устанавливает и поддерживает
температуру на комфортном уровне.
3. Если система настроена на комфорт-
ный для вас уровень температуры, нет
необходимости изменять настройки.
Наиболее эффективно система рабо-
тает в автоматическом режиме.ПРИМЕЧАНИЕ:
• Нет необходимости изменять настройки
температуры при прогреве или охлаж-
дении салона. Система автоматически
регулирует температуру, режим и ско-
рость вентилятора для обеспечения
комфортной атмосферы в салоне как
можно быстрее.
• Можно выбрать единицы отображения
температуры в салоне—вединицах из-
мерения СШАили метрической системе
— с помощью функции US/Metric, про-
граммируемой пользователем.
Для обеспечения максимального ком-
форта в автоматическом режиме при хо-
лодном запуске вентилятор работает на
малой мощности до прогрева двигателя.
Скорость вращения вентилятора увели-
чится, и он перейдет в автоматический
режим работы.
Приоритет ручного режима
Эта система содержит полный комплект
функций изменения вручную. Если сис-
тема используется в ручном режиме, сим-
вол АВТО на переднем дисплее ATC вы-
ключается.
Рекомендации по использованию
Работа системы климат-контроля в
жаркое время года
В системе охлаждения двигателя должна
использоваться высококачественная ох-
лаждающая жидкость, которая обеспечи-
вает надлежащую защиту от коррозии и
перегрева двигателя. Рекомендуется ис-
пользовать охлаждающую жидкость OAT
(в соответствии с MS.90032).
57

Эксплуатация в зимний период
Для обеспечения наилучшей производи-
тельности обогревателя/
антиобледенителя, убедитесь в том, что
система охлаждения двигателя функцио-
нирует надлежащим образом и в системе
используется охлаждающая жидкость со-
ответствующего типа и концентрации в
надлежащем количестве. Не рекоменду-
ется использовать режим рециркуляции
воздуха в зимний период, поскольку это
может вызывать запотевание стекол.
Хранение при длительном неис-
пользовании
Перед тем, как поставить автомобиль на
хранение или вывести его из эксплуата-
ции на срок двух или более недель (на-
пример, на время отпуска), необходимо
запустить систему кондиционирования
воздуха на холостом ходу примерно на
пять минут на чистом воздухе и при высо-
кой скорости вентилятора. Таким обра-
зом можно обеспечить достаточную
смазку системы, которая снизит вероят-
ность поломки компрессора при последу-
ющем запуске кондиционера.
Удаление конденсата со стекол
В дождливую погоду и/или при высокой
влажности воздуха боковые окна автомо-
биля могут запотевать изнутри. Чтобы
очистить окна, выберите режим «Mix»
(Смешанный) и «Defrost» (Обогрев
стекла) и увеличьте скорость переднего
вентилятора. Не используйте режим ре-
циркуляции без кондиционера в течение
долгого времени, поскольку это может
привести к образованию конденсата на
внутренней поверхности стекол.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
Несоблюдение этих предостережений
может привести к повреждению нагре-
вательных элементов.
• Внутреннюю поверхность заднего
стекла следует мыть с осторожнос-
тью. При мытье внутренней поверх-
ности заднего стекла не следует ис-
пользовать абразивные материалы.
Вытирайте стекло вдоль элементов
обогрева. Используйте мягкую
ткань и разбавленное моющее
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ!
средство. Наклейки можно снять,
смочив их теплой водой.
• При очистке внутренней поверх-
ности заднего стекла нельзя ис-
пользовать скребки, острые пред-
меты и абразивные материалы для
ухода за стеклом.
• Также следует держать любые
предметы и багаж на безопасном
расстоянии от стекла.
Впускные вентиляционные отверс-
тия
Убедитесь в том, что воздухозаборник,
расположенный непосредственно перед
ветровым стеклом, не засорен посторон-
ними предметами, например листвой. По-
павшие в воздухозаборник листья могут
значительно сократить воздушный поток,
а попав в систему нагнетательной венти-
ляции кузова, они могут засорить отверс-
тия для стока воды. В зимнее время
нужно очищать воздухозаборник от снега,
подтаявшего и твердого льда.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
58

Воздушный фильтр системы венти-
ляции салона
Система климат-контроля фильтрует из
воздуха пыль и пыльцу. Обратитесь к ав-
торизованному дилеру по поводу техоб-
служивания воздушного фильтра сис-
темы вентиляции салона и ее замены при
необходимости.
ОКНА
Органы управления
электрическими
стеклоподъемниками
Регулятор механизма стеклоподъемника,
находящийся на водительской дверце,
позволяет управлять положением всех
дверных стекол.На каждой пассажирской двери имеется
по одной клавише управления стеклопо-
дъемниками. Стеклоподъемники рабо-
тают, только когда зажигание находится в
положении ACC (ВСПОМОГАТЕЛЬНОЕ
ОБОРУДОВАНИЕ) или ON/RUN (ВКЛ./
РАБ О ТА) .
ПРИМЕЧАНИЕ:
В автомобилях, оснащенных системой
Uconnect, переключатели электрического
стеклоподъемника остаются активными в
течение десяти минут после поворота
ключа зажигания в положение OFF(ВЫКЛ). При открытии любой из дверей
производится отмена этой функции.
Время задержки можно изменить. Допол-
нительную информацию см. в главе "На-
стройки системы Uconnect" в Руководстве
по эксплуатации.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Не оставляйте детей в автомобиле без
присмотра. Не оставляйте брелок
внутри автомобиля или поблизости от
него. Храните брелок в недоступном
для детей месте. Не оставляйте замок
зажигания автомобиля с функцией дис-
танционной блокировки замков Keyless
Enter-N-Go в положении ACC (ВСПО-
МОГАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВА НИЕ) или
ON/RUN (ВКЛ./РАБОТА). Находящиеся
в автомобиле люди, особенно дети,
при использовании стеклоподъемника
могут быть зажаты между оконным
стеклом и рамой. Это может привести к
серьезным травмам или гибели.
Клавиши управления
стеклоподъемниками
59

Функция автоматического
опускания оконного стекла
Электрический оконный переключатель
водительской двери, а также переключа-
тели для пассажирских дверей оборудо-
ваны функцией автоматического опуска-
ния стекла. Плотно нажмите
переключатель окна вниз, на короткое
время, после чего отпустите переключа-
тель — окно откроется автоматически.
Чтобы открыть окно частично, пере-
двиньте переключатель вниз, не нажимая
до упора, на короткое время и отпустите
его, когда необходимо остановить при-
вод.
Чтобы остановить стекло до завершения
его автоматического перемещения вниз,
кратковременно потяните переключатель
вверх.
Функция автоматического подъема
окна с защитой от защемления
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Если при автоматическом закрытии окна
стекло упрется в препятствие, стеклопо-
дъемник изменит направление движе-
ния стекла, и стекло начнет двигаться
вниз. Удалите препятствие и затем за-
кройте окно снова с помощью стеклопо-
дъемника.
• При работе функции автоматического
закрытия возврат окна в исходное поло-
жение может быть вызван любой вибра-
цией, вызванной неровностями дорож-
ного полотна. В этом случае слегка
потяните за переключатель и удержите
его, чтобы закрыть окно вручную.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!
Когда окно почти закрыто, защита от
защемления не действует. Во избежа-
ние защемления не высовывайте руки,
пальцы и другие объекты в окно перед
его закрытием.
Сброс функции автоматического
поднятия
Если функция автоматического поднятия
перестала работать, необходимо сделать
сброс функции. Для сброса функции ав-
томатического поднятия:
1. Потяните переключатель окна вверх
до полного закрытия окна и удержи-
вайте его в таком положении в течение
двух секунд после закрытия.
2. Плотно нажмите переключатель окна
вниз, чтобы полностью открыть окно, и
продолжите нажимать выключатель
вниз в течение двух секунд после пол-
ного открытия окна.
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
60

Кнопка блокировки клавиш
управления стеклоподъемниками
Переключатель блокировки стеклоподъ-
емников на панели водительской двери
позволяет отключать элементы управле-
ния стеклоподъемниками задних дверей
пассажиров. Чтобы отключить элементы
управления стеклоподъемниками, наж-
мите и отпустите кнопку блокировки стек-
лоподъемников (индикаторная лампа на
кнопке включена). Чтобы включить эле-
менты управления стеклоподъемниками,
снова нажмите и отпустите кнопку блоки-
ровки стеклоподъемников (индикаторная
лампа на кнопке выключится).
Бафтинг
Бафтингом называется слуховое воспри-
ятие воздействия давления воздуха на
уши или шум в ушах, подобный звуку при
вращении винта вертолета. В автомобиле
может возникнуть эффект бафтинга при
опускании стекла или открытии люка
(если установлен) до определенного по-
ложения. Это нормальное явление, воз-
действие которого можно минимизиро-
вать. Если бафтинг возникает при
открытом заднем окне, для уменьшения
вибрации одновременно приоткройте пе-
реднее и заднее окна. Если бафтинг воз-
никает при открытом верхнем люке, для
устранения эффекта отрегулируйте сте-
пень открытия верхнего люка или приотк-
ройте любое окно.
Кнопка блокировки клавиш
управления стеклоподъемниками
61

ВЕРХНИЙ ЛЮК — ЕСЛИ
УСТАНОВЛЕН
Переключатели верхнего люка располо-
жены на верхней консоли.
Открытие
Открытие верхнего люка —
экспресс-режим
Удобное положение остановки и положе-
ние полного открытия являются програм-
мируемыми положениями автоматичес-
кой остановки для положений открытого
верхнего люка. Удобное положение оста-
новки оптимизировано для снижения эф-
фекта бафтинга до минимума.
Нажмите на переключатель и отпустите
его через полсекунды. Верхний люк от-
крывается автоматически в удобное по-
ложение остановки (если солнцезащит-
ная шторка в закрытом положении при
начале операции, она будет автомати-
чески открываться до полуоткрытого по-
ложения до открытия верхнего люка).
Снова нажмите на переключатель и от-
пустите его, верхний люк откроется в пол-
ностью открытое положение и автомати-
чески остановится. Это называется
"экспресс-открытие". Если в момент ра-
боты привода люка отпустить переключа-
тель, люк остановится.
Открытие верхнего люка - вручную
Комфортное положение останова пред-
ставляет собой запрограммированное
положение останова для автоматичес-
кого открывания люка. Удобное положе-
ние остановки оптимизировано для сни-
жения эффекта бафтинга до минимума.
Чтобы открыть верхний люк, нажмите и
удерживайте выключатель. Люк автома-
тически останавливается в комфортных
положениях останова (если солнцеза-
щитный козырек закрыт, то в начале фун-
кционирования перед открыванием верх-
него люка солнцезащитный козырек
автоматически откроется до половины от-
крытого положения). Снова нажмите и
удерживайте выключатель, люк откро-
ется до полностью открытого положения
и автоматически остановится. Любое от-
пускание выключателя прерывает движе-
ние. Верхний люк и солнцезащитный ко-
зырек остаются в частично открытом
положении до тех пор, пока невозобно-
вится использование выключателя.
Выключатели верхнего люка
1 — Переключатель шторки с электро-
приводом
2 — Переключатель открытия/закрытия
передней панели
3 — Переключатель вентиляции пе-
редней панели
ЗНАКОМСТВО С АВТОМОБИЛЕМ
62