Page 65 of 352
Uwaga W samochodach z układem
klimatyzacji chłodne powietrze
wychodzące z nawiewów może mieć
postać mgiełki. Jest to spowodowane
nagłym schłodzeniem wilgotnego
powietrza przez układ klimatyzacji. Po
chwili zjawisko to ustanie.
Uwaga Uważaj, aby do nawiewów nie
przedostały się rozlane napoje itp.
W przeciwnym razie układ klimatyzacji
może nie działać prawidłowo.
Wybór trybu
Na kilku kolejnych ilustracjach
przedstawiono różne tryby rozdziału
przepływu powietrza przez nawiewy.
63
Page 66 of 352
Wybór trybu i przepływu powietrza z nawiewów
Aby zmienić kierunek przepływu i ilość nawiewanego powietrza, obracaj pokrętłem wyboru trybu (patrz sekcja „Pokrętło wyboru
trybu”). W samochodach z układem automatycznej klimatyzacji naciśnij przycisk MODE lub przycisk ogrzewania szyby (patrz
„Przycisk MODE” i „Przycisk ogrzewania szyby”).
Symbole te zastosowano na przedstawionych poniżej kilku ilustracjach w celu przedstawienia ilości powietrza wydobywającego
się z wentylatorów.
– Mała ilość powietrza z wentylatorów
– Średnia ilość powietrza z wentylatorów
– Duża ilość powietrza z wentylatorów
Nawiew na twarzNawiew na nogi/twarzNawiew na nogi
64
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 67 of 352
Nawiew na nogi/Usuwanie zaparowania z szybUsuwanie zaparowania z szyb
65
Page 68 of 352

Ogrzewanie/
klimatyzacja manualna
(zależnie od wyposażenia)
Z ogrzewania/klimatyzacji można
korzystać wyłącznie, gdy silnik pracuje.
2)
22)
Panel sterowania
1. Pokrętło wyboru rozdziału przepływu
powietrza 2. Przycisk włączania
ogrzewania szyby tylnej 3. Pokrętło
wyboru prędkości dmuchawy
4. Włącznik układu klimatyzacji
5. Pokrętło regulacji temperatury
6. Przełącznik wyboru źródła powietrza
Pokrętło wyboru prędkości
dmuchawy
Wybierz prędkość dmuchawy,
obracając pokrętłem wyboru prędkości
dmuchawy w prawo lub w lewo.W miarę obracania pokrętłem w prawo
prędkość dmuchawy będzie stopniowo
wzrastać.
Pokrętło regulacji temperatury
Obróć pokrętłem regulacji temperatury
w prawo, aby zwiększyć ciepło
powietrza. Jeśli wolisz chłodniejsze
powietrze, obróć pokrętłem w lewo.Uwaga Gdy temperatura płynu
chłodzącego silnik jest niska,
temperatura nawiewanego powietrza
będzie niższa, dopóki silnik nie
rozgrzeje się, nawet jeśli wybrano
pokrętłem powietrze cieplejsze.
Pokrętło wyboru rozdziału
przepływu powietrza
Aby zmienić kierunek przepływu
nawiewanego powietrza, obracaj
pokrętłem wyboru trybu (patrz sekcja
„Wybór trybu”).
24)
Uwaga Gdy pokrętło wyboru trybu
znajduje się między położeniamii, powietrze dociera głównie do
górnej części wnętrza nadwozia. Gdy
pokrętło wyboru trybu znajduje się
między położeniami
i, powietrze
dociera głównie w okolicę nóg.
109AHA106694
110AHA101497
111AHA106708
112AHA104342
66
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 69 of 352

Uwaga Gdy pokrętło wyboru trybu
znajduje się między położeniamii, powietrze dociera głównie
w okolicę nóg. Gdy pokrętło wyboru
trybu znajduje się między położeniami
i, powietrze dociera głównie na
szybę przednią i szyby w drzwiach.
Przełącznik wyboru źródła
powietrza
Aby zmienić źródło powietrza, użyj tego
przełącznika wyboru źródła powietrza.
Do wnętrza nadwozia
przedostaje się powietrze zewnętrzne.
Powietrze we wnętrzu
nadwozia krąży w obwodzie
zamkniętym.
25)
Uwaga Zazwyczaj najlepiej jest
wybierać położenie(powietrze
z zewnątrz), aby zapewnić sobie
przejrzystość szyby przedniej i szyb
bocznych oraz szybko usuwać
zaparowanie lub szron z szyby
przedniej. Jeśli wymagane jest szybkie
ochłodzenie powietrza lub jeśli
powietrze zewnętrzne jest zapylone
bądź zawiera jakiekolwiek
zanieczyszczenia, korzystaj z położenia
(recyrkulacja powietrza
wewnętrznego). Przełączaj co pewien
czas na położenie
(powietrze
z zewnątrz), aby zwiększyć wentylację
i uniknąć zaparowania szyb.
Włącznik układu klimatyzacji
Aby włączyć klimatyzację, naciśnij na
ten przycisk. Wówczas zaświeci się
lampka sygnalizacyjna (A).
Aby wyłączyć układ, naciśnij ten
przycisk ponownie.Obsługa układu klimatyzacji
Wybierz pokrętłami i przełącznikami
pokazanymi na rysunkach odpowiednie
tryby zgodnie ze swoimi oczekiwaniami.
Ogrzewanie
Uwaga Aby zapewnić maksymalne
ciepło, ustaw prędkość dmuchawy na
3. położeniu.
Chłodzenie (Klimatyzacja
manualna)
113AHA106711
114AHA106724
115AH3100519
116AH3100522
67
Page 70 of 352
26)
Połączenie powietrza
nieogrzewanego i powietrza
ogrzewanego
Usuwanie zaparowania z szyby
przedniej i szyb bocznych
67)
Zwykłe usuwanie zaparowania
Szybkie usuwanie zaparowaniaUwaga Aby w skuteczny sposób
usunąć zaparowanie, skieruj przepływ
powietrza z nawiewów bocznych na
szyby drzwiowe.
Nie ustawiaj pokrętła regulacji
temperatury w położeniu
maksymalnego chłodzenia. Nadmuch
chłodnego powietrza na szyby
spotęguje ich zaparowanie.
Wprowadzanie powietrza
z zewnątrz
117AH3100535
118AH3100548GE
119AH3100551GE
120AH3100564
68
POZNAWANIE SAMOCHODU
Page 71 of 352
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA
(zależnie od wyposażenia)
Z klimatyzacji można korzystać wyłącznie, gdy silnik pracuje.
22)
Klimatyzacja automatyczna
1. Przełącznik sterowania temperaturą 2. Włącznik układu klimatyzacji 3. Przycisk MODE 4. Przełącznik wyboru prędkości
dmuchawy 5. Przycisk wyboru źródła powietrza 6. Przycisk ogrzewania szyby przedniej 7. Przycisk AUTO 8. Przycisk
włączania ogrzewania szyby tylnej 9. Przycisk OFF 10. Wskazanie temperatury 11. Wskazanie włączonej klimatyzacji
12. Wskazanie wybranego rozdziału przepływu powietrza 13. Wskazanie prędkości dmuchawy
121AH1100300
69
Page 72 of 352

Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
1. Przełącznik sterowania temperaturą po stronie kierowcy (samochody z kierownicą po lewej stronie) — Przełącznik
sterowania temperaturą po stronie pasażera (samochody z kierownicą po prawej stronie) 2. Włącznik układu klimatyzacji
3. Przełącznik wyboru prędkości dmuchawy 4. Przycisk MODE 5. Przełącznik sterowania temperaturą po stronie pasażera
(samochody z kierownicą po lewej stronie) — Przełącznik sterowania temperaturą po stronie kierowcy (samochody z kierownicą
po prawej stronie) 6. Przycisk wyboru źródła powietrza 7. Przycisk ogrzewania szyby przedniej 8. Przycisk AUTO 9. Przycisk
włączania ogrzewania szyby tylnej 10. Przycisk OFF 11. Wskazanie temperatury po stronie kierowcy (samochody z kierownicą
po lewej stronie) — Wskazanie temperatury po stronie pasażera (samochody z kierownicą po prawej stronie) 12. Wskazanie
trybu DUAL 13. Wskazanie wybranego rozdziału przepływu powietrza 14. Wskazanie temperatury po stronie pasażera
(samochody z kierownicą po lewej stronie) — Wskazanie temperatury po stronie kierowcy (samochody z kierownicą po prawej
stronie) 15. Wskazanie włączonej klimatyzacji 16. Wskazanie prędkości dmuchawy
122AA1008694
70
POZNAWANIE SAMOCHODU