2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

263
U slučaju promjene tlaka u jednoj ili više
guma, potrebno je reinicijalizirati sustav
otkrivanja preniskog tlaka u gumama.
Više informacija o otkrivanju preniskog
tlaka u gumama možete pronaći u
odgovarajućem odjeljku.
Rezervni kotač
Pristup alatima
Više informacija o Kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Popis alata
F Priključite električni utikač kompresora na utičnicu od 12 V u vozilu.
F

P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je potrebno
još napuhati: prekidač B okrenite u položaj
I; ako je potrebno ispuhati: prekidač B
okrenite u položaj O i pritisnite tipku C ), u
skladu s podacima o tlaku navedenim na
naljepnici u vozilu.
F

S
kinite pribor i spremite ga. 1.
Ključ za vijke kotača.
Služi za skidanje vijaka kotača i za
podizanje / spuštanje dizalice.
2. Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3. Alat za skidanje kapica vijaka / ukrasnog
poklopca kotača.
Ako vozilo ima tu opremu, služi za
skidanje kapica vijaka na naplacima od
legure ili ukrasnog poklopca čeličnih
naplataka.
4. Nastavak za vijke sa zaštitom od krađe.
Služi za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača posebnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5. Prsten za vuču.
Alat se nalazi u kutiji s alatom.
8
U slučaju kvara

264
Više informacija o vuči potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Sav ovaj alat namijenjen je samo vašem
vozilu i njegov sastav može se razlikovati
ovisno o opremi.
Ne upotrebljavajte ga u druge svrhe.
Dizalica se smije upotrebljavati samo za
zamjenu kotača s oštećenom gumom.
Ne upotrebljavajte neku drugu dizalicu osim
one u vozilu.
Ako vozilo nije opremljeno originalnom
dizalicom, obratite se mreži CITROËN
ili nekoj stručnoj radionici, gdje možete
nabaviti dizalicu koju preporučuje
proizvođač.
Dizalica je sukladna europskim standardima
iz Direktive o strojevima 2006/42/EZ.
Za dizalicu nije predviđeno nikakvo
održavanje.Pristup rezervnom kotaču
F Rezer vnom kotaču pristupa se sa stražnje strane.
F

A
ko je vozilo opremljeno njima, otvorite
krilna vrata ili poklopac prtljažnika.
Kako se električna bočna vrata ne bi
neželjeno otvorila, isključite funkciju
„Otvaranje pr tljažnika nogom “ u
izborniku za konfiguraciju vozila.
Više informacija o Otvaranju bočnih
kliznih vrata punih ruku potražite u
odgovarajućem odjeljku. F
A

ko vozilo ima kuku za prikolicu, podignite
stražnju stranu vozila (obavezno u točki B )
krokodil dizalicom tako da se dobije dovoljan
prostor za vađenje rezer vnog kotača.
Skidanje
F Pronađite vijak košare koji se nalazi na pragu stražnjih vrata.
U slučaju kvara

265
F Otpuštajte vijak polugom za skidanje kotača (oko 14 okreta ) dok se košara ne spusti
kako biste mogli izvaditi kuku iz košare.
F

K
ošaru oslobodite s kuke, izvadite rezer vni
kotač i stavite ga blizu kotača koji mijenjate.
Ponovno postavljanjeGuma u nosaču
Za promjenu dimenzija gume na rezer vnom
kotaču slijedite upute u nastavku.
U nosač se može postaviti probušena
guma od 215
ili 225 mm.
F

N

amjestite kotač nasuprot košari.
F

P

ostupno podižite kotač na košaricu
naizmjeničnim pokretima (slijeva udesno)
dok se ne oslobodi mjesto za pričvršćenje
kuke.
F

Z

akvačite košaru kukom i pritežite vijak
polugom za skidanje kotača do blokiranja
vijka.
Dimenzije originalnih guma XS - M XL
215/65

R16 Nije dopušteno postavljanje kotača od 225

mm u nosač. Nema ograničenja.
215/60

R17
215/60

R17

M&S
225/55

R17 Ne preporučuje se postavljanje
kotača od 215

mm u nosač
(moguća buka).
8
8VOX

266
Skidanje kotača
Parkiranje vozila
Vozilo parkirajte na mjestu gdje neće
smetati prometu, na vodoravnoj, stabilnoj i
neskliskoj podlozi.
Ako vozilo ima ručni mjenjač, uključite pr vi
stupanj prijenosa i prekinite kontakt tako
da kotači budu blokirani.
Ako vozilo ima automatski mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj P
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Ako vozilo ima upravljani mjenjač,
postavite ručicu mjenjača u položaj A
i prekinite kontakt tako da kotači budu
blokirani.
Pritegnite parkirnu kočnicu i provjerite
paljenje žaruljice na ploči s instrumentima.
Putnici moraju izaći iz vozila i pričekati na
sigurnom mjestu.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.F

P
ostavite stopicu dizalice na tlo i provjerite
je li izravno ispod prednjeg potpornog
mjesta A ili stražnjeg potpornog mjesta B
na podvozju, ovisno o tome koje je bliže
kotaču koji mijenjate.
Nemojte koristiti:
-

d
izalicu za neku drugu namjenu osim
za podizanje vozila,
-

n
eku drugu dizalicu osim one koju je
proizvođač stavio u vozilo.
F

A
ko vozilo ima čelične kotače, skinite
poklopac kotača alatom 3 .
F

A
ko vozilo ima aluminijske kotače, skinite
kapicu sa svih vijaka alatom 3 .
F

A
ko vozilo ima vijke za zaštitu od krađe,
postavite nastavak 4
na ključ za skidanje
kotača 1
za otpuštanje takvog vijka.
F

O
tpustite (bez skidanja) ostale vijke samo
ključem za skidanje kotača 1 .
U slučaju kvara

267
F Podižite vozilo alatom za skidanje kotača 1 do visine na kojoj se može postaviti
rezer vni kotač (s neispuhanom gumom). Provjerite je li dizalica na stabilnoj podlozi.
Ako je podloga skliska ili rahla, dizalica bi
se mogla pomaknuti i srušiti. Opasnost od
ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod
mjesta A ili B ispod vozila. Provjerite je
li potporno mjesto dobro centrirano na
glavi dizalice. Ako nije, vozilo bi se moglo
oštetiti i/ili dizalica može utonuti. Opasnost
od ozljeda!
F
I
zvadite vijke i čuvajte ih na čistom mjestu.
F
S
kinite kotač.
Postavljanje kotača
F Postavite kotač na glavčinu.
F
R ukom do kraja zavrnite vijke.
F

A
ko vozilo ima tu opremu, vijak sa zaštitom
od krađe pritegnite ključem za skidanje
kotača 1
s nastavkom 4 .
F

O
stale vijke pritegnite samo ključem za
skidanje kotača 1 .
F

K

otačićem podižite dizalicu 2

dok njezina
glava ne dođe u kontakt s mjestom A ili B
(potporno mjesto A ili B mora biti dobro
umetnuto u središnji dio glave dizalice).
8
8VOX

268
F Do kraja spustite vozilo.
F S klopite dizalicu 2 i uklonite je.
F

A
ko vozilo ima tu opremu, ključem za
skidanje kotača 1
s nastavkom 4 do kraja
zategnite vijak sa zaštitom od krađe.
F

O
stale vijke do kraja zategnite samo
ključem za skidanje kotača 1 .
F

A
lat spremite u kutiju s alatom. Otkrivanje preniskog tlaka u gumama
Čelični rezer vni kotač nije opremljen
davačem tlaka.
Nakon zamjene kotača
Spremite kotač s probušenom gumom u
košaru.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Zatražite pregled probušene gume. Nakon
pregleda gume tehničar će vas obavijestiti
može li se guma popraviti ili se mora
zamijeniti.
Neke funkcije za pomoć u vožnji trebale
bi biti onemogućene, npr. Active Safety
Brake.
Ako vozilo ima funkciju otkrivanja
preniskog tlaka u gumama, provjerite tlak
u gumama i reinicijalizirajte sustav.
Više informacija o otkrivanju
preniskog tlaka u gumama potražite u
odgovarajućem odjeljku. Kotač s poklopcem
Pri postavljanju kotača poklopac
postavite tako da njegov urez bude
nasuprot ventilu, zatim ga dlanom
pritisnite po obodu.
Pričvršćivanje rezer vnog kotača
Ako je vaše vozilo opremljeno aluminijskim
kotačima, primijetit ćete da prilikom
pritezanja vijaka podloške ne dolaze u
kontakt s rezer vnim kotačem. Kotač se
pričvršćuje konusnim proširenjima vijaka.Podaci o tlaku u gumama navedeni su na
ovoj naljepnici.
8VOX

269
Zamjena žarulje
Farovi imaju polikarbonatna stakla sa
slojem zaštitnog laka:
F
n
e čistite ih suhom ili abrazivnom
krpom, niti deterdžentom ili
otapalom,
F

u
potrijebite spužvu i sapunicu ili neko
sredstvo s neutralnim pH,
F

a
ko vozilo perete pod visokim tlakom,
prilikom uklanjanja tvrdokornih mrlja,
ne usmjeravajte mlaz duže vrijeme
na farove, na svjetla ni po njihovom
obodu, kako se ne bi oštetio zaštitni lak
i brtva.
Prije zamjene žarulje svjetla moraju biti
ugašena više minuta (opasnost od težih
opeklina).
F

N
e dirajte žarulju izravno prstima:
pridržavajte je krpicom koja ne ostavlja
dlačice.
Obavezno treba upotrebljavati samo
žarulje bez ultraljubičastog zračenja (UV)
kako se ne bi oštetio far.
Neispravnu žarulju uvijek treba zamijeniti
žaruljom istih oznaka i karakteristika. U određenim klimatskim uvjetima (niska
temperatura, vlaga), zamagljenost
unutrašnje površine stakla prednjih i
stražnjih svjetala normalna je pojava; ona
će nestati nekoliko minuta nakon paljenja
svjetala.
Tipovi žarulja
Vaše vozilo opremljeno je raznim vrstama
žarulja. Za njihovo vađenje:
Tip A
Tip B
Tip C
Tip D
Prije zamjene halogene žarulje mora
proći nekoliko minuta od gašenja svjetala
(opasnost od teških opeklina). Ne dirajte
žarulju izravno prstima: pridržavajte je
krpicom koja ne ostavlja dlačice.
Potpuno staklena žarulja: lagano je povucite,
žarulja je samo utaknuta.
Žarulja bajonetnog spoja: žarulju pritisnite i
okrenite je u smjeru suprotnom od kazaljki na
satu. Halogena žarulja: izvadite oprugu za blokiranje
iz njezina ležišta.
Halogena žarulja: okrenite žarulju u smjeru
suprotnom od kazaljki na satu.
8
U slučaju kvara

270
Tip E
Nakon zamjene provjerite ispravan rad
svjetala.
Prednja svjetla
Halogena svjetla
Ksenonska žarulja: ta žarulja mora se
zamijeniti mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici jer postoji opasnost od strujnog udara.Više podataka o Zamjeni žarulje
, a naročito o
tipovima žarulja možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
Za žarulje s izdancima tipa H7 i drugima
treba paziti na njihov ispravan položaj
kako bi se osigurala kvalitetna rasvjeta.
1.
Pozicijska svjetla.
Tip A , W5W-5W
2. Duga svjetla.
Tip C , H1-55W
3. Kratka svjetla.
Tip C , H7-55W
4. Dnevna svjetla.
Tip A , W21W LL-21W
5. Pokazivači smjera.
Tip B , PY21W-21W (narančaste boje)
Ksenonska svjetla
Više podataka o Zamjeni žarulje , a naročito o
tipovima žarulja možete naći u odgovarajućem
odjeljku.
1. Duga svjetla.
Tip C , H1-55W
2. Kratka svjetla.
Tip E , D8S 25W
3. Pokazivači smjera.
Tip B , PY21W-21W (narančaste boje)
U slučaju kvara