2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER Upute Za Rukovanje (in Croatian)

255
Sigurnosni trokut
Trokut pruža dodatnu sigurnost uz paljenje
četiri žmigavca.
Obavezno mora biti u vozilu.
Postavljanje trokuta na
kolnik
Prije izlaska iz vozila radi postavljanja trokuta,
upalite četiri pozicijska svjetla i obucite
sigurnosni prsluk.
Za rasklapanje i sklapanje trokuta, pogledajte
upute proizvođača.Trokut je u ponudi kao dodatna oprema,
obratite se mreži CITROËN ili nekoj
stručnoj radionici.
Prazan spremnik goriva
(dizel)
Ako je vaše vozilo opremljeno dizel motorom
i ako se spremnik goriva potpuno isprazni,
potrebno je uspostaviti dovod goriva.
Za sve izvedbe osim BlueHDi, pogledajte crtež
odgovarajućeg prostora motora.
Više informacija o zaštitnom profilu za
dizel gorivo potražite u odgovarajućem
odjeljku.
Ako se motor ne pokrene iz pr vog
pokušaja, nemojte pokušavati ponovno
nego ponovite postupak.
Motori BlueHDi
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

U
ključite kontakt (bez pokretanja motora).
F

P
ričekajte oko 6 sekunda i prekinite kontakt.
F

P
onovite postupak 10 puta.
F

P
okrenite motor.
F

P

ostavite trokut iza vozila, u skladu s
važećim propisima u vašoj zemlji.
8
U slučaju kvara

256
Ostali motori
F U spremnik ulijte najmanje pet litara dizel goriva.
F

O
tvorite poklopac motora.
F

P
o potrebi, otkvačite pokrov motora radi
pristupa pumpi za uspostavljanje dovoda
goriva.
F

P
okrećite pumpu dok ne osjetite otpor (pr vi
pritisak može biti tvrd).
F

P
okrenite motor elektropokretačem (ako
se motor ne pokrene u pr vom pokušaju,
pričekajte oko 15
sekundi i ponovite).
F

A
ko ne uspijete nakon nekoliko pokušaja,
ponovo pokrenite pumpu za uspostavljanje
dovoda goriva i uključite elektropokretač.
F

P
ostavite pokrov motora i zakvačite ga.
F

Z
atvorite poklopac motora.
Kutija s alatom
Pristup
Kutija s alatom nalazi se ispod prednjeg lijevog
sjedala.Radi sigurnosti, šipke 1
i 2 sprječavaju
ispadanje kutije iz ležišta ako nije ispravno
uglavljena.
Vađenje
F Pritisnite zatvarače A i gurnite ih prema
unutra za otključavanje kutije.
F

Z
a prolazak pored šipke 1 malo podignite
kutiju i povucite je do kraja.
F

Z
a prolazak pored šipke 2 povucite kutiju
prema gore.
U slučaju kvara

257
Otvaranje
Spremanje
F Postavite poklopac na kutiju i zakvačite kopče B.
F

P
ostavite kutiju tako da je prednja strana
nagnuta prema gore.
F

Z
a prolazak pored šipke 2 gurnite kutiju i
pritom je spuštajte. F

Z
a prolazak pored šipke 1 malo podignite
kutiju i gurnite je do kraja.
F
N
akon postavljanja kutije do kraja
u njezino
ležište, gurnite je uz tepih i uglavite je
pomicanjem zatvarača A prema van.
Povlačenjem kutije provjerite je li
pričvršćena u svom ležištu.
S priborom za privremeni
popravak gume
F Otkvačite kopče B poklopca i otvorite ga radi pristupa alatu.
1.Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
8
U slučaju kvara

258
Ti su alati namijenjeni samo za vaše vozilo
i mogu se razlikovati ovisno o opremi. Ne
koristite ga u druge svrhe.
1.
Ključ za skidanje kotača.
Služi za skidanje vijaka kotača i za
podizanje/spuštanje dizalice.
2. Dizalica.
Služi za podizanje vozila.
3. Alati za skidanje kapica vijaka / poklopca
kotača.
Ako vozilo ima tu opremu, služi za
skidanje kapica vijaka aluminijskih kotača
ili poklopca čeličnih kotača.
4. Nastavak za vijke sa zaštitom od
krađe.Služi za prilagođavanje ključa za
skidanje kotača posebnim vijcima sa
zaštitom od krađe.
5. Prsten za vuču.
Pribor za privremeni
popravak gume
Pribor se sastoji od kompresora i uloška sa
sredstvom za ispunu.
Omogućuje privremeni popravak gume.
Tako možete otići do najbližeg ser visa.
Predviđen je za popravak većine oštećenja
gume, na gaznoj površini ili na boku gume.
Kompresor se može koristiti za provjeru i
podešavanje tlaka u gumi.
Pristup priboru
Više informacija o Kutiji s alatom
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Popis alata
Ovi alati namijenjeni su samo vašem vozilu i
mogu se razlikovati ovisno o razini opreme. Ne
koristite ih u druge svrhe.
Taj pribor je spremljen u kutiji s alatom. 1.
Kompresor od 12
V.
Sadrži sredstvo za ispunu za privremeni
popravak gume, a omogućuje i
podešavanje tlaka u gumi.
2. Prsten za vuču.
Više informacija o vuči potražite u
odgovarajućem odjeljku.
S rezervnim kotačem
U slučaju kvara

259
Na električni sustav vozila može se
priključiti kompresor u trajanju potrebnom
za popravak oštećene gume.
Za priključivanje kompresora
upotrebljavajte samo dvije utičnice od
12 V koje se nalaze sprijeda .B.
Sklopka „uključeno“ I / „isključeno“ O.
C. Tipka za ispuhavanje.
D. Manometar (bar).
E. Pretinac koji sadržava kabel s adapterom
za utičnicu od 12
V.
F. Uložak sa sredstvom za ispunu.
G. Bijela cijev s čepom za popravak i
napuhavanje.
H. Naljepnica s ograničenjem brzine.
Naljepnicu s ograničenjem brzine
zalijepite na upravljač da vas podsjeća da
je na vozilu kotač za privremenu upotrebu.
S gumom popravljenom ovim priborom ne
vozite brže od 80
km/h.
Postupak popravka
1. Brtvilo
F Okrenite prekidač A u položaj za „brtvilo“.
F

P
rovjerite je li prekidač B u
položaju O.
Izbjegavajte izvlačiti strano tijelo koje je
ušlo u gumu.
Podaci o tlaku u gumama navedeni su na
ovoj naljepnici.
F

I

sključite kontakt.
A. Prekidač položaja „Popravak“ ili
„Napuhivanje“.
8
U slučaju kvara

260
Pazite, to sredstvo je škodljivo ako se
proguta i nadražuje oči.
Zato ga držite izvan dohvata djece.
Rok trajanja naveden je na boci.
Bocu nakon upotrebe nemojte baciti u
prirodu, predajte je predstavniku mreže
CITROËN ili odložite na odlagalište
otpada.
Ne zaboravite u mreži CITROËN ili u nekoj
stručnoj radionici nabaviti novu bocu.Ne uključujte kompresor prije spajanja
bijele cijevi na ventil gume jer bi se brtvilo
razlilo.
Ako se nakon približno pet do sedam
minuta ne može postići taj tlak, guma
se ne može popraviti; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici za
pomoć.
F

U
klonite pribor i vratite čep na bijelu cijev.
Pazite da se vozilo ne zaprlja ostacima
tekućine. Držite pribor nadohvat ruke.
F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev G
.
F

O
dvrnite čep na bijeloj cijevi.
F

B
ijelu cijev spojite na ventil gume koju treba
popraviti. F
P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
okrenite motor i pustite ga da radi.
F
U
ključite kompresor okretanjem prekidača
B u položaj I i pustite ga da radi dok tlak
u gumi ne dostigne 2,0 bara. Brtvilo se u
gumu ubrizgava pod tlakom; za vrijeme
postupka nemojte cijev odspajati od ventila
(opasnost od prskanja).
U slučaju kvara

261
2. Napuhivanje
F Okrenite prekidač A u položaj „Napuhivanje“. F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev G
.
F
S
pojite bijelu cijev na ventil popravljene
gume.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da ste
upotrijebili taj pribor. Nakon pregleda
gume, tehničar će vas obavijestiti može li
se guma popraviti ili se mora zamijeniti.
F

O

dmah krenite voziti oko pet kilometara
smanjenom brzinom (između 20 i 60 km/h)
kako bi se pukotina zatvorila.
F

Z

austavite vozilo i provjerite popravljeno
mjesto i tlak u gumi pomoću pribora.
F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu od 12 V u vozilu.
F
P
onovno pokrenite motor i pustite ga da
radi. F
K
ompresorom podesite tlak (ako je potrebno
još napuhati: prekidač B okrenite u položaj I;
ako je potrebno ispuhati: prekidač B okrenite
u položaj O i pritisnite tipku C ), u skladu s
podacima o tlaku navedenim na naljepnici u
vozilu (na vratima vozača).
Z
načajan pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici za
pomoć.
F
S
kinite pribor i spremite ga.
F
V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80 km/h), na udaljenosti ne većoj od
200 km.
8
U slučaju kvara

262
Vađenje cijevi i uloška
Pazite na ispuštanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom namijenjen je za
jednokratnu upotrebu; čak i ako je samo
načet, potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga distributeru CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja otpada.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak kod
distributera CITROËN ili u stručnoj
radionici.
Provjera / podešavanje tlaka
u gumama
F Okrenite cijelu cijev 2 ulijevo do kontakta s
kućištem.
F

O
dspojite priključak 1
uloška okretanjem za
četvrtinu okretaja u smjeru suprotnom od
kazaljki na satu.
F

M
alo povucite središnje crijevo 2 , zatim
odspojite priključak 3
od crijeva za dovod
zraka okrećući ga za četvrtinu okretaja u
smjeru suprotnom od kazaljki na satu. F

I
zvadite cijev 2
.
F
D
ržite kompresor okomito.
F
O
dvrnite uložak 4 s donje strane.
Za ugradnju novog uloška i nove cijevi izvršite
postupak obrnutim redoslijedom.
F

O
krenite prekidač A u položaj
„Napuhivanje“.
F

P
otpuno odmotajte bijelu cijev G.
F

S
pojite cijev na ventil kotača.
Kompresor možete upotrijebiti i bez
ubrizgavanja sredstva, za povremene provjere
tlaka ili napuhavanje guma.
U slučaju kvara