2018 CITROEN DS3 Betriebsanleitungen (in German)

143
Einparkhilfe
Mithilfe von Sensoren im Stoßfänger zeigt Ihnen
diese Funktion den Abstand zu einem Hindernis
(Person, Fahrzeug, Baum, Schranke…) an, das in
den Erfassungsbereich eintritt.
Einige Hindernisarten (Pfosten, Pylonen usw.)
werden zunächst erfasst, aber im weiteren
Rangierverlauf nicht mehr, wenn sie sich im toten
Winkel des Erfassungsbereichs der Sensoren
befinden.Diese Funktion entbindet den Fahrer in keinem
Fall von seiner Aufmerksamkeitspflicht.
Einparkhilfe hinten
Die Einparkhilfe hinten wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs aktiviert.
Dies wird durch ein akustisches Signal angezeigt.
Akustische Signale Grafische Darstellung
(Je nach Ausführung)
Einparkhilfe vorne
Der Abstand wird durch ein unterbrochenes
akustisches Signal symbolisiert, das in immer
schnellerer Folge ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (rechts oder links) kann der Fahrer
feststellen, auf welcher Seite sich das Hindernis
befindet.
Wenn der Abstand zwischen Fahrzeug und
Hindernis weniger als 30


Zentimeter beträgt, wird
ein Dauerton ausgegeben. Das akustische Signal wird durch die Anzeige von
Segmenten auf dem Bildschirm ergänzt, die sich
dem Fahrzeug immer weiter nähern.
In unmittelbarer Nähe des Hindernisses erscheint
das Symbol „Gefahr“ auf dem Bildschirm.
Zusätzlich zur Einparkhilfe hinten wird die
Einparkhilfe vorne aktiviert, sobald bei einer
Geschwindigkeit bis 10
km/h ein Hindernis vor dem
Fahrzeug erfasst wird.
Die Einparkhilfe hinten wird deaktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang verlassen.
06
Fahrbetrieb

144
Deaktivierung/Aktivierung der
Einparkhilfe vorne und hinten
Sie können die Funktion über das Konfigurations-
oder Einstellungsmenü des Fahrzeugs aktivieren
bzw. deaktivieren.
Der Systemzustand wird beim Ausschalten der
Zündung gespeichert.Die Funktion wird automatisch deaktiviert,
wenn ein Anhänger gezogen wird oder ein
Fahrradträger montiert ist (bei Fahrzeugen,
die mit einer Anhängerkupplung oder einem
zugelassenen Fahrradträger ausgestattet sind).
Funktionsstörung
Im Fall der Systemstörung beim Einlegen
des Rückwärtsgangs wird diese
Kontrollleuchte im Kombiinstrument
angezeigt und/oder eine Meldung in
Verbindung mit einem akustischen Signal
(kurzer Piepton) wird auf dem Bildschirm
angezeigt.
Lassen Sie das System von einem
Vertreter des Händlernetzes oder in einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Vergewissern Sie sich bei schlechtem Wetter
oder im Winter, dass die Sensoren nicht von
Schlamm, Eis oder Schnee verdeckt werden.
Wenn beim Einlegen des Rückwärtsgangs
ein akustisches Signal (langer Piepton) ertönt,
deutet dies darauf hin, dass die Sensoren
möglicherweise verschmutzt sind.
Bestimmte Schallquellen (Motorrad, Lkw,
Presslufthammer,…) können die akustischen
Signale der Einparkhilfe auslösen.
Die Einparkhilfe vorne wird deaktiviert, wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Vorwärtsgang länger
als drei Sekunden hält, wenn kein Hindernis mehr
er fasst wird bzw. wenn eine Geschwindigkeit von
10

km/h überschritten wird.
Durch die Klangwiedergabe über den jeweiligen
Lautsprecher (vorne oder hinten) kann der
Fahrer feststellen, ob sich das Hindernis vor
oder hinter dem Fahrzeug befindet.
Rückfahrkamera
Die Rückfahrkamera ist nur eine Fahrhilfe und
der Fahrer muss stets aufmerksam sein.
Die blauen Linien der Schablone entsprechen der
Breite Ihres Fahrzeugs ohne Außenspiegel. Eine Rückfahrkamera wird beim Einlegen des
Rückwärtsgangs automatisch aktiviert.
Die visuelle Rückmeldung in Farbe er folgt über den
Touchscreen.
06
Fahrbetrieb

145
Die blauen Striche zeigen die allgemeine
Fahrzeugrichtung an.
Der rote Strich zeigt den Abstand bis ungefähr
30

cm hinter der Stoßfängerkante Ihres Fahrzeugs
an. Das akustische Signal geht ab dieser Grenze in
einen Dauerton über.
Die grünen Striche zeigen die Entfernungen bis
ungefähr 1
und 2 Meter hinter der Stoßfängerkante
Ihres Fahrzeugs an.
Sie erscheinen wie Linien „auf dem Boden“
und ermöglichen es nicht, die Position des
Fahrzeugs bezüglich hoher Hindernisse zu
bestimmen (Beispiel: andere Fahrzeuge usw.).
Eine Verzerrung des Bildes ist normal.
Es ist völlig normal, wenn ein Teil des
Nummernschildes unten am Bildschirm
angezeigt wird.
Reinigen Sie die Rückfahrkamera regelmäßig
mit einem weichen, trockenen Tuch.
Hochdruckreinigung
Halten Sie beim Waschen Ihres Fahrzeugs die
Waschdüse mindestens 30
cm von der Optik
der Kamera entfernt.
06
Fahrbetrieb

PR AKTISCHE TIPPS
07

147
EINE DYNAMISCHE,
ZUKUNFTSORIENTIERTE
PARTNERSCHAFT
Seit mehr als 45 Jahren teilen TOTAL und DS gemeinsame
W erte: hervorragende Qualität, Kreativität und
technologische Innovation.
Mit demselben Bewusstsein entwickelt TOTAL eine an
die DS-Motoren angepasste Schmiermittelreihe TOTAL
QUARTZ, um die Motoren noch kraftstoffeffizienter und
umweltfreundlicher zu machen.
Wählen Sie für die War tung Ihres
Fahrzeugs TOTAL QUARTZ-
Schmierstoffe – dies gewährleistet eine
optimale Lebensdauer Ihres Motors und
seine Leistungsfähigkeit.
07
Praktische Tipps

148
Kraftstofftank
Tankinhalt:
- B enzinmotoren: ca. 30 oder 50 Liter ( je nach
Ve r s i o n).
-

D
ieselmotoren: ca. 30 oder 46 Liter ( je nach
Ve r s i o n).
Niedriger Kraftstoffstand
Wenn der Kraftstoffstand im Tank auf
das Minimum abgesunken ist, leuchtet
diese Warnleuchte im Kombiinstrument
auf. Beim ersten Aufleuchten verbleiben
noch ca. 5
Liter Kraftstoff im Tank.
Füllen Sie den Tank so schnell wie
möglich auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Im Fall einer Fehlbetankung muss der Tank
vor dem Star ten des Motors erst entleer t
und dann mit dem richtigen Kraftstoff
befüllt werden.
Auffüllen
Ein Aufkleber an der Innenseite der Tankklappe
gibt an, welchen Kraftstoff Sie für Ihren Motor
verwenden müssen.
Nachtankmengen unter 7

Litern werden von der
Kraftstoffanzeige nicht registriert. Beim STOP & START-System niemals das
Fahrzeug betanken, wenn sich der Motor im
Modus STOP befindet; schalten Sie unbedingt
die Zündung mit dem Schlüssel aus.
Zum sicheren Tanken:
F
S
ie müssen den Motor abstellen.
F
Ö
ffnen Sie die Tankklappe.
F
F
ühren Sie den Schlüssel in das Schloss im
Deckel ein und drehen ihn nach links. Das Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch auslösen. Dieser völlig
normale Unterdruck wird durch die Dichtigkeit
des Kraftstoffsystems verursacht.
Nach Abschluss des Tankvorgangs:
F
B
ringen Sie den Tankverschluss wieder an.
F
D
rehen Sie den Schlüssel nach rechts und
ziehen Sie ihn danach vom Tankdeckel ab.
F
Sc
hließen Sie die Tankklappe.
Solange der Tankverschluss nicht wieder
auf dem Einfüllstutzen sitzt, lässt sich der
Schlüssel nicht aus dem Schloss ziehen.
F
Z
iehen Sie den Tankverschluss ab und hängen
Sie ihn an den Haken an der Innenseite der
Tankklappe. F
T

anken Sie voll, aber füllen Sie nach dem
dritten automatischen Abschalten der
Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr nach .
Dies könnte zu Betriebsstörungen führen.
Sicherung gegen
Falschtanken (Diesel)
(Je nach Vertriebsland)
Mechanische Vorrichtung, die das Tanken mit
Benzin bei einem Fahrzeug mit Dieselmotorisierung
verhindert. Somit werden Beschädigungen am
Motor, die durch solch ein Falschtanken verursacht
werden, vermieden.
07
Praktische Tipps

149
Funktionsweise
Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert
die Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie
eine Diesel-Zapfpistole ein.
Die Verwendung eines Kanisters zur Befüllung des
Tanks bleibt weiter möglich.
Um ein korrektes Austreten des Kraftstoffs aus
dem Kanister sicherzustellen, führen Sie den
Kanisteransatz nahe heran, ohne diesen jedoch direkt
an die Klappe der Sicherungsvorrichtung zu drücken
und lassen Sie den Kraftstoff langsam einlaufen.
Reisen ins Ausland
Da Zapfpistolen für Diesel je nach Land
verschieden sein können, kann das
Vorhandensein einer Sicherung gegen
Falschtanken das Befüllen des Tanks
unmöglich machen.
Vor einer Reise ins Ausland empfehlen wir
Ihnen, bei einem Vertreter des Händlernetzes
zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für die
Tankstellenausstattung in dem Land, in das
Sie reisen, geeignet ist.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende
Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
07
Praktische Tipps

150
Kompatibilität von
Kraftstoffen
Kraftstoffqualität für
Benzinmotoren
Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass sie
mit an Tankstellen verfügbaren Biokraftstoffen
gemäß den aktuellen und zukünftigen europäischen
Normen betrieben werden können:Benzin gemäß der Norm EN228
gemischt
mit einem Biokraftstoff unter Einhaltung der
Norm EN15376.
Es sind nur Kraftstoffadditive für
Benzinmotoren erlaubt, welche die Norm
B715001


einhalten.
Kraftstoffqualität für
Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass sie mit
an Tankstellen verfügbaren Biokraftstoffen gemäß
den aktuellen und zukünftigen europäischen
Normen betrieben werden können: Diesel gemäß der Norm EN16734, durch
den Mineralölhersteller mit Biokraftstoff
gemäß der Norm EN14214
gemischt (kann
0 bis 10 % Fettsäuremethylester enthalten),
Paraffinische Gasöle gemäß der Norm
EN15940, durch den Mineralölhersteller
mit Biokraftstoff gemäß der Norm
EN14214 gemischt (kann 0 bis 7 %
Fettsäuremethylester enthalten).
Die Verwendung von Dieselkraftstoff des
Typs B20 oder B30 gemäß der Norm
EN16709 ist mit Ihrem Dieselmotor möglich.
Allerdings greifen dann – auch bei nur
gelegentlicher Nutzung – die strengeren
Anweisungen zur Wartung gemäß
„Erschwerte Bedingungen“.
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte
an einen Vertreter des Händlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt. Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-
Kraftstoff (reine oder verdünnte pflanzliche
oder tierische Öle, Heizöl…) ist ausdrücklich
verboten (Gefahr der Beschädigung des
Motors und des Kraftstoffkreislaufs). Nur die Verwendung von Dieselkraftstoff-
Additiven gemäß der Norm B715000


ist
zulässig.
Diesel bei niedrigen Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
v on Paraffinen in Sommerdieseltypen zu einem
abnormalen Betrieb der Kraftstoffzufuhr führen. Um
dies zu vermeiden wird empfohlen, Winterdiesel
zu ver wenden und den Tank über 50
% gefüllt zu
halten.
Falls der Motor dennoch bei Temperaturen
unter -15
°C Schwierigkeiten hat, lassen Sie das
Fahrzeug eine Weile lang in einer Garage oder in
einer beheizten Werkstatt stehen.
Fahrt ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich sein,
eine besondere Kraftstoffart (spezielle Oktanzahl,
spezielle Vertriebsbezeichnung…) zu benutzen, um
den korrekten Betrieb des Motors zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an Ihre
Verkaufsstelle.
Diesel gemäß der Norm EN590, durch den
Mineralölhersteller mit Biokraftstoff gemäß
der Norm EN14214

gemischt (kann 0

bis
7


% Fettsäuremethylester enthalten),
07
Praktische Tipps