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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et soins
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■ Intervalle de vérification
Vérifiez et remplacez le filtre de climatisation aux échéances préconisées
par le programme d’entretien. Le remplacement peut devoir être plus
fréquent si vous circulez dans une région poussiéreuse ou urbaine à trafic
très dense. (Pour plus d’informations sur les entretiens prescrits, reportez-
vous au “Guide du programme d’entretien” ou au “Supplément au manuel du
propriétaire”.)
■ Si le débit d’air des évents diminue de façon considérable
Le filtre est peut-être encrassé. Vérifiez-le et procédez à son remplacement
si nécessaire.
NOTE
■ Lorsque vous utilisez le système de climatisation
Veillez à ce que le filtre soit toujours en place.
Le système de climatisation risque de tomber en panne si vous l’utilisez
sans filtre.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Pile de la télécommande
Si la pile est déchargée, remplacez-la par une pile neuve.
■Vous devrez disposer des éléments suivants:
Pile au lithium CR2032
■ Remplacement de la pile
Retirez le couvercle à l’aide
d’une pièce de monnaie
couverte d’un ruban adhésif,
etc.
Retirez la pile à plat de
l’émetteur.
Insérez une nouvelle pile avec
la borne “+” vers le haut.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et soins
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■ Si la pile de la télécommande est à plat
Vous pourriez remarquer les problèmes suivants.
● La télécommande ne fonctionnera pas correctement.
● La portée de la télécommande est réduite.
■ Utilisez une pile au lithium de type CR2032
● Vous pouvez acheter des piles chez votre concessionnaire Toyota, dans
une bijouterie ou dans un magasin d’appareils photographiques.
● Ne remplacez la pile que par une pile identique ou équivalente
recommandée par votre concessionnaire Toyota.
● Mettez les piles usagées au rebut en respectant la législation locale en
vigueur.
AT T E N T I O N
■ Pile et pièces connexes retirés
Ces pièces sont petites et pourraient provoquer un étouffement si un enfant
les avalait. Ne laissez aucune de ces pièces à proximité des enfants. Sinon,
il pourrait en résulter des blessures graves, voire mortelles.
NOTE
■ Pour permettre un fonctionnement normal après le remplacement de la
pile
Observez les précautions suivantes pour éviter tout accident.
● Ne remplacez la pile qu’avec les mains sèches.
L’humidité pourrait faire rouiller la pile.
● Ne touchez ni ne déplacez aucun composant à l’intérieur de la
télécommande.
● Ne pliez pas les bornes de la pile.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Vérification et remplacement des fusibles
Si certains composants électriques ne fonctionnent pas, il se
pourrait qu’un fusible ait grillé . Si cela se produit, vérifiez et
remplacez les fusibles en question.
Éteignez le contacteur du moteur.
Les fusibles sont situés aux emplacements suivants. Pour
les vérifier, suivez la procédure suivante.
Compartiment moteur
Poussez la languette et
soulevez le couvercle.
Sous le bloc d’instrumentation
Ôtez le couvercle.
Lorsqu’une défaillance du système se produit, consultez la
rubrique “Disposition et ampérage des fusibles” ( P. 461)
pour en savoir davantage sur la vérification des fusibles.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et soins
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Retirez le fusible à l’aide de
l’extracteur.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Vérifiez si le fusible a grillé.
Ty p e A
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le avec un fusible
d’un ampérage identique.
L’ampérage figure sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e B
Fusible normal
Fusible grillé
Remplacez-le avec un fusible
d’un ampérage identique.
L’ampérage figure sur le
couvercle de la boîte à
fusibles.
Ty p e C
Fusible normal
Fusible grillé
Communiquez avec un
concessionnaire Toyota.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et soins
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Disposition et ampérage des fusibles
■ Compartiment moteur
FusibleAmpérageCircuit
1 A/F 15 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection
séquentielle de carburant
multipoints
2 HORN 10 A Avertisseur
3 EFI NO.1 25 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection
séquentielle de carburant
multipoints
4 IG2 MAIN 30 A Fusible INJ, MET, IGN
5 L2 RR2 SEAT 30 A Troisième rangée de sièges
assistée
6 L1 RR2 SEAT 30 A Troisième rangée de sièges
assistée
7 CDS FAN 25 A Ventilateurs de refroidissement
électriques
8 DEICER 20 A Dégivreur d’essuie-glace
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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9 TOW TAIL 30 A Feux arrière feux de la caravane/
remorque (feux arrière)
10 CDS FAN NO.2 25 A Ventilateurs de refroidissement
électriques
11 R2 RR2 SEAT 30 A Troisième rangée de sièges
assistée
12 R1 RR2 SEAT 30 A Troisième rangée de sièges
assistée
13 POWER NO.4 25 A Vitres assistées
14 FOG 15 A Phares antibrouillards avant
15 STOP 15 A
Feux stop, troisième feux stop,
système de commande de stabilité
du véhicule, freins antiblocage,
système de verrouillage du levier
de sélection, système d’injection de
carburant multipoint/système
d’injection séquentielle de
carburant multipoints,
convertisseur de remorquage
16 TOW BRK 30 A Commande de frein de caravane/
remorque
17 IMB 7,5 A
Système d’injection de carburant
multipoint/système d’injection
séquentielle de carburant
multipoints
18 AM2 7,5 A Système de démarrage
19 TOWING 30 A Convertisseur de remorquage
20 AI-HTR 10 A Chauffages de pompe d’injection
d’air
21 ALT-S 5 A Système de charge
22 TURN-HAZ 15 A Clignotants, feux de détresse,
onvertisseur de remorquage
23 F/PMP 25 A Pompe d’alimentation
FusibleAmpérageCircuit