2017 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

6978-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Se la batteria del veicolo è scarica
Se si dispone di una serie di cavi di collegamento batteria e di un secondo
veicolo con una batteria da 12 Volt, è possibile avviare il veicolo con una bat-
teria ausiliaria eseguendo la procedura riportata qui sotto.
Veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente: Assicu-
rarsi di avere con sé la chiave elet-
tronica.
Quando si connettono i cavi di avvia-
mento, in base alle circostanze,
potrebbe attivarsi l’allarme e potreb-
bero bloccarsi le porte.( →P. 9 6 )
Aprire il cofano. ( →P. 554)
Collegare i cavi di avviamento eseguendo la seguente procedura:
Se la batteria del veicolo è scarica, eseguire le operazioni seguenti pro-
cedure per avviare il motore.
Ci si può anche rivolgere a un concessionario o a un’officina autoriz-
zata Toyota, oppure a un altro prof essionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
1
2
3

6988-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAERimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
1
2
3
4
5

6998-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XMotore 2AR-FECollegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
1
2
3
4

7008-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHVRimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
1
2
3
4
5

7018-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
XMotore 2WWRimuovere il coperchio del motore.
Collegare una pinza cavo di avviamento positivo al terminale positivo
(+) della batteria del proprio veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo positivo al terminale posi-
tivo (+) della batteria del secondo veicolo.
Collegare una pinza del cavo negativo al terminale negativo (-) della
batteria del secondo veicolo.
Collegare la pinza all’altra estremità del cavo negativo a un punto di
massa metallico, pieno, fisso e non verniciato lontano dalla batteria e da
altre parti mobili, come illustrato in figura.
1
2
3
4
5

7028-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Avviare il motore del secondo veicolo. Aumentare leggermente il regime
del motore e mantenere tale livello per circa 5 minuti per ricaricare la batte-
ria del proprio veicolo.
Solo veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: aprire e
chiudere una porta qualsiasi del veicolo con l’interruttore motore spento.
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
Mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il motore del
proprio veicolo.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Mantenere il regime del motore del secondo veicolo e avviare il motore del
proprio veicolo portando l’interruttore motore in modalità IGNITION ON.
Dopo aver avviato il motore del veicolo, rimuovere i cavi di avviamento
invertendo esattamente l’ordine con il quale sono stati collegati.
Dopo aver avviato il motore, far controllare al più presto il veicolo da un con-
cessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Avviamento del motore con la batteria scarica (veicoli con cambio automatico o
Multidrive)
Il motore non può essere avviato a spinta.
■ Per evitare l’esaurimento della batteria
●Spegnere i fari e l’impianto audio quando il motore è spento. (Veicoli con sistema di
Arresto e Avviamento: ad eccezione di quando il motore è spento dal sistema di arre-
sto e avviamento).
● Spegnere tutti i componenti elettrici non necessari quando il veicolo si muove a velo-
cità ridotta per un periodo prolungato, ad esempio in condizioni di traffico intenso.
■ Ricarica della batteria
L’elettricità accumulata nella batteria si esaurisce gradualmente anche se il veicolo
non viene utilizzato, a causa di una perdita di carica naturale e degli effetti di scarica-
mento provocati da alcuni apparecchi elettrici. Se il veicolo rimane inutilizzato per un
lungo periodo di tempo, la batteria si può scaricare e potrebbe non essere possibile
avviare il motore. (La batteria si ricarica automaticamente durante la guida).
4
5
6
7

7038-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
8
Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42757L_(EL)■
Quando si ricarica o sostituisce la batteria (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente)
●In alcuni casi, potrebbe non essere possibile sbloccare le porte tramite il sistema di
accesso e avviamento intelligente quando la batteria è scarica. Utilizzare il radioco-
mando a distanza o la chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
● È possibile che il motore non venga avviato al primo tentativo dopo avere ricaricato
la batteria, ma verrà avviato normalmente al secondo tentativo. Non si tratta di
un’anomalia.
● La modalità dell’interruttore motore viene memorizzata dal veicolo. Quando si
ricollega la batteria, il sistema ripristinerà la modalità in cui si trovava l’interruttore
prima dello scaricamento della batteria. Prima di scollegare la batteria, spegnere
l’interruttore motore.
Se non si sa con certezza in quale modalità di trovava l’interruttore motore prima
dello scaricamento della batteria, fare particolare attenzione quando si ricollega la
batteria.
■ Quando si ricarica o si sostituisce la batteria (veicoli con sistema di Arresto e
Avviamento)
Dopo aver ricaricato la batteria o ricollegato i terminali della batteria, il sistema di Arre-
sto e Avviamento potrebbe non spegnere automaticamente il motore per circa 5 - 60
minuti.
■ Quando si sostituisce la batteria (veicoli con sistema di Arresto e Avviamento)
Utilizzare una batteria specifica per l’uso con il sistema di Arresto e Avviamento e con
caratteristiche equivalenti a una batteria originale. Se si utilizza una batteria non speci-
fica, le funzioni del sistema di arresto e avviamento potrebbero essere limitate per pro-
teggere la batteria.
Inoltre, le prestazioni della batteria potrebbero peggiorare e il motore potrebbe avere
difficoltà a riavviarsi. Per informazioni, rivolgersi a un concessionario o a un’officina
autorizzata Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ Quando la batteria viene rimossa o si scarica
●Il portellone posteriore motorizzato (se in dotazione) deve essere inizializzato.
(→ P. 160)
● Il tetto apribile (se in dotazione) deve essere inizializzato. ( →P. 216)
● Il monitor di assistenza al parcheggio Toyota (se in dotazione) deve essere inizializ-
zato. (Vedere il “Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale”)
● La visione panoramica su monitor (se in dotazione) deve essere inizializzata.
(Vedere il “Manuale utente sistema di Navigazione e multimediale”)

7048-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
AVVISO
■Per evitare l’incendio o l’esplosione della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per evitare l’innesco accidentale dei gas infiam-
mabili che possono fuoriuscire dalla batteria:
●Accertarsi che i cavi di avviamento siano collegati ai terminali corretti e che non
siano accidentalmente a contatto con una qualsiasi parte diversa dal terminale cor-
retto.
● Evitare che l’altra estremità del cavo di avviamento collegata al terminale “+” venga
a contatto con altre parti o con superfici metalliche nell’area, ad esempio staffe o
metallo non verniciato.
● Evitare che le pinze + e - dei cavi di avviamento vengano a contatto tra di loro.
● Non fumare, non usare fiammiferi e accendini, né usare fiamme libere in prossimità
della batteria.
■ Precauzioni d’uso della batteria
La batteria contiene un elettrolita acido velenoso e corrosivo, mentre le parti corre-
late contengono piombo e composti di piombo. Osservare le seguenti precauzioni
durante la manipolazione della batteria:
●Durante gli interventi sulla batteria, indossare sempre occhiali protettivi e aver cura
di evitare che i fluidi (acido) della batteria vengano a contatto con la pelle, gli indu-
menti o la carrozzeria del veicolo.
● Non appoggiarsi sulla batteria.
● Se il fluido della batteria viene a contatto con la pelle o gli occhi, lavare immediata-
mente la zona interessata con acqua e rivolgersi a un medico.
Tenere una spugna o un panno bagnati sulla zona interessata in attesa dell’inter-
vento del medico.
● Lavarsi sempre le mani dopo aver maneggiato il supporto e i terminali della batteria
e altre parti ad essa correlate.
● Tenere la batteria fuori dalla portata dei bambini.
■ Per evitare danni al veicolo (veicoli con cambio manuale)
Non avviare il veicolo a spinta o trainandolo, in quanto il convertitore catalitico a tre
vie (motore a benzina) o il convertitore catalitico e il convertitore catalitico DPNR
(Diesel Particulate-NOx Reduction System) (motore diesel) potrebbero surriscaldarsi
con conseguente rischio di incendio.