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6258-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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AVVISO
Osservare le seguenti precauzioni.
L’inosservanza può causare lesioni gravi, anche letali.
■Quando si effettua il traino del veicolo
■ Durante il traino
●Quando si effettua il traino utilizzando cavi o catene, evitare le partenze brusche,
ecc. che sottoporrebbero a un’eccessiva sollecitazione gli occhielli di traino di
emergenza, i cavi o le catene. Gli occhielli di traino di emergenza, i cavi o le catene
potrebbero danneggiarsi e i pezzi staccatisi potrebbero colpire le persone e cau-
sare gravi danni.
● Non portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o non spegnerlo (veicoli con sistema di accesso
e avviamento intelligente). Esiste la possibilità che il volante venga bloccato e non
possa essere azionato.
■ Installazione degli occhielli di traino di emergenza sul veicolo
Assicurarsi che gli occhielli di traino di emergenza siano installati in modo sicuro.
In caso contrario, potrebbero allentarsi durante il traino.
Modelli 2WD:
assicurarsi che il veicolo venga trasportato
con le ruote anteriori o con tutte e quattro le
ruote sollevate da terra. Se il veicolo venisse
trainato con la ruote anteriori a contatto con il
terreno, il gruppo motore-trasmissione e le
relative parti potrebbero subire danni.
Modelli AWD:
assicurarsi che il trasporto del veicolo
avvenga con tutte e quattro le ruote staccate
dal suolo. Se il veicolo dovesse essere trai-
nato con gli pneumatici a contatto con il ter-
reno, il gruppo motore-trasmissione o le parti
collegate potrebbero subire danni e il veicolo
potrebbe staccarsi dal carro attrezzi.
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6268-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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NOTA
■Per evitare danni al veicolo durante il traino con un carro attrezzi con solleva-
tore per ruote
●Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente: non trainare il veicolo
dal lato posteriore se l’interruttore motore è in posizione “LOCK” o se è stata
rimossa la chiave. Il meccanismo del bloccasterzo non è in grado di mantenere
diritte le ruote anteriori.
● Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente: non trainare il veicolo dal
lato posteriore se l’interruttore motore è spento. Il meccanismo del bloccasterzo
non è in grado di mantenere diritte le ruote anteriori.
● Quando si solleva il veicolo, assicurare un’adeguata altezza minima da terra per il
traino in corrispondenza del lato opposto del veicolo sollevato. Senza un’adeguata
altezza minima, il veicolo potrebbe subire danni durante il traino.
■ Per evitare danni al veicolo durante il traino con un carro attrezzi con gru
Non eseguire mai il traino del veicolo con un carro attrezzi con gru, né dal lato ante-
riore né da quello posteriore.
■ Per evitare danni al veicolo durante il traino di emergenza
Non fissare cavi o catene ai componenti delle sospensioni.
■ Durante il traino di un veicolo dotato di sistema di Arresto e Avviamento (se in
dotazione)
Se è necessario trainare il veicolo con tutte e quattro le ruote a contatto del suolo,
prima del traino eseguire la seguente procedura per proteggere il sistema.
Portare l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) oppure spegnerlo (veicoli con sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) una volta, quindi avviare il motore. Se il motore non si avvia, por-
tare l’interruttore motore in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o portarlo in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di
accesso e avviamento intelligente).
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6278-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se si ritiene che ci sia qualcosa di anomalo
●Perdita di liquidi sotto il veicolo
(l’impianto dell’aria condizionata scarica a terra acqua durante l’uso e que-
sta condizione è normale).
● Pneumatici apparentemente sgonfi o usura non uniforme degli pneumatici
● Lancetta del termometro refrigerante del motore costantemente più in alto
del normale.
● Variazioni nella rumorosità dell’impianto di scarico
● Sibilo eccessivo prodotto dagli pneumatici in curva
● Rumori anomali provenienti dal sistema delle sospensioni
● Battito in testa o altri rumori provenienti dal motore
● Il motore perde colpi, esita o strattona
● Evidente calo di potenza
● Il veicolo tira notevolmente da un lato in frenata
● Il veicolo tira notevolmente da un lato durante la guida su strada diritta e in
piano
● Perdita di efficienza dei freni, sensazione di pedale spugnoso, pedale che
quasi tocca il pianale
Se si rileva uno dei seguenti sintom i, è probabile che occorra regolare
o riparare il veicolo. Rivolgersi al più presto a un concessionario o a
un’officina autorizzata Toyota o a un altro professionista debitamente
qualificato ed attrezzato.
Sintomi visibili
Sintomi udibili
Sintomi di funzionamento
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6288-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Sistema di esclusione della pompa carburante
(solo motore a benzina)
Attenersi alla seguente procedura per riavviare il motore dopo l’attivazione
del sistema.
XVeicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente
Portare l’interruttore motore in posizione “ACC” o “LOCK”.
Riavviare il motore.
XVeicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente
Portare l’interruttore motore in modalità ACCESSORY oppure spegnerlo.
Riavviare il motore.
Il sistema di esclusione della pompa carburante cessa di erogare car-
burante al motore per ridurre il rischio di perdite di carburante in caso
di stallo del motore o di attivazione dell’airbag a seguito di una colli-
sione.
NOTA
■Prima di avviare il motore
Controllare il terreno sotto al veicolo.
Se si rilevano perdite di carburante, l’impianto di alimentazione carburante è stato
danneggiato e deve essere riparato. Non riavviare il motore.
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6298-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
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Se si accende una spia di allar me o suona un
cicalino di allar me
Effettuare con calma uno dei seguenti interventi se una spia di allarme
si accende o lampeggia. Se una spia si accende o lampeggia, ma poi si
spegne, non indica necessariamente un’anomalia del sistema. Se tale
situazione dovesse tuttavia persistere, far controllare il veicolo da un
concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Elenco delle spie e dei cicalini di allarme
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
Spia di allarme impianto frenante (cicalino di allarme)*1
Indica che:
• Livello liquido freni basso
• Anomalia nell’impianto frenante Questa spia si accende anche quando il freno di staziona-
mento non è stato rilasciato. Se la spia si spegne dopo il com-
pleto rilascio del freno di stazionamento, l’impianto funziona
correttamente.
→ Fermare immediatamente il veicolo in un luogo sicuro e
contattare un concessionario o un’officina autorizzata
Toyota, o un altro professionista debitamente qualificato ed
attrezzato. Continuare a guidare potrebbe essere perico-
loso.
Spia di anomalia
Indica un’anomalia nel:
• sistema di controllo elettronico del motore,
• sistema di controllo elettronico valvola a farfalla;
• sistema di controllo delle emissioni (se in dotazione);
• sistema di controllo elettronico cambio automatico (se in dota-zione); o
• sistema DPF (filtro di particolato diesel)/DPNR (riduzione del particolato diesel e del NOx) (se in dotazione)
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
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6308-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Spia di allarme SRSIndica un’anomalia nel:
• sistema airbag SRS, oppure
• sistema di pretensionamento della cintura di sicurezza
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme ABS
Indica un’anomalia nel:
• sistema antibloccaggio freni (ABS), oppure
• sistema di frenata assistita
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarme del servosterzo elettrico (cicalino di allarme)
Indica un’anomalia nel servosterzo elettrico (EPS)
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
(lampeggia)
Spia di annullamento Arresto e Avviamento (se in dotazione)
Indica un’anomalia nel sistema di Arresto e Avviamento
La spia di annullamento Arresto e Avviamento si accende
quando l’impianto viene disattivato.
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di slittamento
Indica un’anomalia nel:
• sistema VSC/anti-sbandamento rimorchio;
• sistema TRC (controllo trazione),
• funzione AUTO LSD,
• sistema di assistenza partenza in salita, oppure
• sistema di assistenza guida in discesa
La spia lampeggia quando il sistema VSC/anti-sbandamento
rimorchio o il sistema TRC (controllo trazione) è in funzione.
→ Far controllare immediatamente il veicolo da un concessio-
nario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro profes-
sionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
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6318-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se si verifica un problema
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Spia di avvertenza cintura di sicurezza (cicalino di allarme)*2
Indica al conducente e/o al passeggero anteriore di allacciare la
cintura di sicurezza
→ Allacciare la cintura di sicurezza.
Se il sedile del passeggero anteriore è occupato, è necessa-
rio allacciare anche la cintura di sicurezza del passeggero
anteriore affinché la spia di allarme (e il cicalino di allarme)
si spenga.
Spia di allarme livello carburante insufficiente
Indica che la quantità di carburante residuo è pari o inferiore a
9,0 litri circa
→ Effettuare il rifornimento di carburante.
(lampeggia)
(Sul pannello centrale)
Spia del sensore di assistenza al parcheggio Toyota (cicalino
di allarme)
*3 (se in dotazione)
Indica un’anomalia nel sensore di assistenza al parcheggio
To y o t a
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
(Sul pannello
centrale)
Spia del sensore di assistenza al parcheggio Toyota (cicalino
di allarme)
*4 (se in dotazione)
Indica che il sensore di assistenza al parcheggio Toyota è sporco
o coperto di ghiaccio.
→ Pulire i sensori.
(Sul pannello
centrale)
Spie di avvertenza cintura di sicurezza dei passeggeri poste-
riori (cicalino di allarme)
*2
Indica ai passeggeri posteriori di allacciare la cintura di sicurezza
→ Allacciare la cintura di sicurezza.
Spia di allarme principale
Un cicalino suona e la spia di allarme si accende e lampeggia per
segnalare che il sistema di avvertenza principale ha rilevato
un’anomalia.
→ P. 6 3 8
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni
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6328-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Spia di allarme PCS (se in dotazione)Quando la spia di allarme lampeggia (e si attiva un cicalino):
Segnala un’anomalia nel PCS (sistema di sicurezza pre-colli-
sione)
→ Far controllare immediatamente il veicolo presso un con-
cessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un
altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
Quando la spia di allarme lampeggia (e non si attiva un cicalino):
Indica che il sistema PCS (sistema di sicurezza pre-collisione) è
temporaneamente non disponibile, probabilmente a causa di una
delle due condizioni seguenti:
• Un’area attorno al sensore radar o al sensore a telecamera è
sporca o ricoperta di condensa, ghiaccio, adesivi o simili.
→ Rimuovere lo sporco, la condensa, il ghiaccio, gli adesivi,
ecc. ( →P. 313)
• Le condizioni operative del sensore radar o del sensore a tele- camera (ad esempio la temperatura, ecc.) non sono soddi-
sfatte
→ In questo caso è possibile guidare il veicolo. Il sistema PCS
(sistema di sicurezza pre-collisione) sarà attivato se le con-
dizioni operative (ad esempio la temperatura, ecc.) sono
nuovamente soddisfatte.
Quando si accende la spia di allarme:
Il sistema VSC (sistema di controllo della stabilità del veicolo) o il
sistema PCS (sistema di sicurezza pre-collisione), o entrambi,
sono disabilitati.
→ Per attivare il sistema PCS, attivare entrambi i sistemi VSC
e PCS. ( →P. 323, 406)
(Gialla)
Spia di allarme LDA (se in dotazione)
La spia di allarme si accende e viene visualizzato un messaggio
di allarme per indicare che il sistema LDA (allarme allontana-
mento corsia con controllo dello sterzo) non è al momento dispo-
nibile o ha rilevato un’anomalia.
→ P. 6 3 9
Spia di allarmeSpia di allarme/Dettagli/Azioni