2017 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

5537-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
NOTA
■In caso di rimozione del filtro dell’aria
La guida senza filtro dell’aria può causare un’eccessiva usura del motore dovuta alle
particelle di sporco presenti nell’aria.
■ In caso di livello basso o alto del liquido
È normale che il livello del liquido freni si abbassi leggermente man mano che si usu-
rano le pastiglie freni o quando il livello del liquido nell’accumulatore è alto.
Se occorre riempire frequentemente il serbatoio, è possibile che ci sia un problema
grave.

5547-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
Cofano
Tirare la leva di sganciamento
cofano.
Il cofano si solleverà leggermente con
un piccolo scatto.
Spingere la leva del gancio ausilia-
rio verso sinistra e sollevare il
cofano.
Per mantenere il cofano sollevato,
inserire l’apposita asta di supporto
nella fessura.
Rilasciare il bloccaggio dall’interno del veicolo per aprire il cofano.
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5557-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
AVVISO
■Controllo prima della partenza
Controllare che il cofano sia completamente chiuso e bloccato.
Se il cofano non è bloccato correttamente, potrebbe aprirsi mentre il veicolo è in
movimento e provocare un incidente, che può esporre al rischio di lesioni gravi,
anche letali.
■ Dopo aver inserito l’asta di supporto nella fessura
Assicurarsi che l’asta supporti saldamente il cofano evitando che ricada sulla testa o
altre parti del corpo.
NOTA
■Quando si chiude il cofano
Prima di richiudere il cofano, riportare l’asta di supporto nella sede, bloccandola
nell’apposito fermaglio. Se si chiudesse il cofano con l’asta di supporto sollevata,
esso si potrebbe deformare.

5567-3. Manutenzione “fai da te”
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Posizionamento del cric da officina
◆Lato anteriore
◆Lato posteriore
Quando si utilizza un cric da officina, seguire le istruzioni contenute nel
manuale fornito in dotazione con il cric ed eseguire l’operazione con
cautela.
Quando si solleva il veicolo con un cric da officina, posizionarlo corret-
tamente. Un posizionamento non corretto potrebbe danneggiare il vei-
colo o causare lesioni.

5577-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
Vano motore
XMotori 3ZR-FE e 3ZR-FAE
Scatole fusibili (→P. 602)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 566)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 563)
Batteria ( →P. 568)
Radiatore ( →P. 567) Condensatore (
→P. 567)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 561)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 572)1
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5587-3. Manutenzione “fai da te”
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XMotore 2AR-FE
Scatole fusibili (→P. 602)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 566)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 563)
Batteria ( →P. 568)
Radiatore ( →P. 567) Radiatore (
→P. 567)
Condensatore ( →P. 567)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 561)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 572)1
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5597-3. Manutenzione “fai da te”
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
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Manutenzione e cura
XMotori 2AD-FTV e 2AD-FHV
Scatole fusibili (→P. 602)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 566)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 563)
Filtro carburante ( →P. 574)
Batteria ( →P. 568)
Radiatore ( →P. 567) Scambiatore di
calore (
→P. 567)
Condensatore ( →P. 567)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 561)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 572)1
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5607-3. Manutenzione “fai da te”
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XMotore 2WW
Scatole fusibili (→P. 602)
Serbatoio refrigerante
del motore ( →P. 566)
Tappo di rabbocco olio
motore ( →P. 563)
Filtro carburante ( →P. 574)
Batteria ( →P. 568)
Radiatore ( →P. 567) Scambiatore di
calore (
→P. 567)
Condensatore ( →P. 567)
Ventole elettriche di
raffreddamento
Astina livello olio
motore ( →P. 561)
Serbatoio liquido
lavavetro ( →P. 572)1
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