2017 TOYOTA RAV4 Manuale duso (in Italian)

2654-2. Procedure di guida
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Guida
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*1: affinché il sistema possa selezionare una marcia adeguata alle condizioni di guida,posizionare la leva del cambio su D.
Per la marcia normale si raccomanda di posizionare la leva del cambio su D.
*2: solo veicoli con comandi del cambio al volante: agendo sui comandi del cambio alvolante in D, si può controllare l’accelerazione ed l’effetto del freno motore.
*3: la selezione delle marce usando la modalità M blocca la marcia, controlla lapotenza del freno motore ed evita aumenti di marcia inutili.
Scopo delle posizioni del cambio
Posizione del cambioDisplay indicatoreScopo/funzione
Parcheggio del veicolo/avviamento del motore
Retromarcia
Folle
Guida normale in “D”*1
Viene selezionata automaticamente una
marcia tra 1 e 6 in base alle condizioni di
guida
(comandi del
cambio al volante
attivati)
Selezione della marcia*2 (→ P. 267)
Consente un uso ottimale del freno motore
Guida in modalità M*3 ( → P. 268)
Consente al conducente di selezionare le
marce per una guida sportiva

2664-2. Procedure di guida
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A seconda delle condizioni di guida è possibile selezionare una delle
seguenti modalità.
■Modalità di guida Eco
Utilizzare la modalità di guida Eco per ridurre il consumo di carburante
durante tragitti che prevedono frequenti accelerazioni.
Premere il pulsante “ECO MODE”
per selezionare la modalità di
guida Eco.
La spia “ECO MODE” si accenderà.
Premere nuovamente il pulsante per
annullare la modalità di guida Eco.
■
Modalità sportiva
Usare la modalità sportiva per una guida più sportiva o la guida in aree
montuose.
Premere il pulsante “SPORT” per
selezionare la modalità sportiva.
La spia “SPORT” si accende.
Premere nuovamente il pulsante per
annullare la modalità sportiva.
Selezione della modalità di guida

2674-2. Procedure di guida
4
Guida
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Per guidare usando una selezione temporanea di gamma del cambio, azio-
nare il comando del cambio al volante “-”. Modificando la gamma del cambio
si inibisce la gamma del cambio più alta, evitando aumenti di marcia inutili e
permettendo di scegliere l’effetto di freno motore desiderato.
La gamma del cambio può quindi essere selezionata azionando i comandi
del cambio al volante “-” e “+”.Aumento di marcia
Scalata di marcia
La gamma del cambio selezionata, da
1 a 5, verrà visualizzata sull’indicatore.
Per tornare alla guida normale in D, si
deve mantenere premuto il comando
del cambio al volante “+” per un lasso
di tempo.
■
Gamme del cambio e loro funzioni
● Si può scegliere tra 6 livelli di forza del freno motore.
● Una gamma del cambio inferiore offre una forza del freno motore mag-
giore rispetto ad una gamma del cambio superiore, inoltre aumenta il
regime del motore.
Selezione della gamma del cambio in D (veicoli con comandi del cam-
bio al volante)
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2684-2. Procedure di guida
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Per passare alla modalità M, portare la leva del cambio su M. Le marce si
possono selezionare azionando la leva del cambio, permettendo la guida
nella marcia scelta.
Veicoli dotati di comandi del cambio al volante: Le marce si possono selezio-
nare azionando la leva del cambio o i comandi del cambio al volante “-” e “+”.Aumento di marcia
Scalata di marcia
La marcia selezionata, da 1 a 6, verrà
visualizzata sull’indicatore.
■
Marce e le loro funzioni
● Si può scegliere tra 6 livelli di accelerazione e potenza del freno motore.
● Una marcia inferiore offre un’accelerazione e un effetto di freno motore
maggiori di quelli offerti da una marcia superiore, il regime motore
aumenta a sua volta.
● Quando la velocità del veicolo diminuisce, la marcia viene scalata auto-
maticamente, eccetto nel caso si azionino la leva del cambio o i
comandi del cambio al vo lante (se in dotazione).
● Quando la temperatura del fluido del cambio automatico è elevata, la
marcia aumenterà automaticamente a meno che non vengano azionati
la leva del cambio o i comandi del cambio al volante (se in dotazione).
Selezione delle marce su M
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2694-2. Procedure di guida
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Guida
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■Comando del cambio al volante (se in dotazione)
●Quando viene azionato il comando del cambio al volante “-” in posizione D
Viene selezionata automaticamente una gamma del cambio. La marcia più alta della
prima gamma del cambio sarà inferiore di una marcia rispetto a quella in uso durante
la guida normale in posizione D.
● Disattivazione automatica della selezione della gamma del cambio in posizione D
La selezione della gamma del cambio in posizione D viene disattivata nelle seguenti
circostanze:
• Il comando del cambio al volante “+” viene tenuto premuto per un lasso di tempo
• Il comando del cambio al volante “+” viene azionato quando la gamma del cambio
si trova in posizione 5
• Il veicolo si arresta
• Il pedale dell’acceleratore viene premuto per più di un determinato periodo di tempo
• La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
■ Cicalino di allarme restrizione scalata di marcia
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può non essere possibile
nemmeno se si azionano la leva del cambio o il comando del cambio al volante (se in
dotazione). (Un cicalino suonerà due volte).
■ Funzionamento dell’impianto dell’aria condizionata in modalità di guida Eco
La modalità di guida Eco controlla le operazioni di riscaldamento/raffreddamento e la
velocità del ventilatore
* dell’impianto dell’aria condizionata per ridurre il consumo di
carburante ( →P. 492, 500). Per migliorare le prestazioni dell’impianto dell’aria condi-
zionata, regolare la velocità del ventilatore
* o disattivare la modalità di guida Eco.
*: solo veicoli con impianto dell’aria condizionata automatico
■ Disattivazione della modalità di guida
●La modalità di guida Eco non verrà annullata finché non si preme il pulsante “ECO
MODE”, anche se si spegne il motore dopo aver guidato in modalità Eco.
● La modalità sportiva verrà annullata se si spegne il motore dopo la guida in modalità
sportiva.

2704-2. Procedure di guida
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Quando si guida utilizzando il controllo velocità di crociera o il controllo radar
dinamico della velocità di crociera (se in dotazione)
Anche se si eseguono le operazioni seguenti con l’intento di attivare il freno motore,
questo non si attiverà poiché il controllo velocità di crociera o il controllo radar dina-
mico della velocità di crociera non può essere annullato.
●Durante la guida in modalità M, scalando alla 5a o alla 4a. ( →P. 268)
● Durante la guida in D, scalando alla 5a o alla 4a.
(Solo veicoli con comandi del cambio al volante: →P. 267)
● Quando si passa alla modalità sportiva durante la guida in D. ( →P. 266)
■ Sistema di interbloccaggio
Il sistema di interbloccaggio impedisce lo spostamento involontario della leva del cam-
bio all’avviamento.
La leva del cambio può essere spostata da P solo quando l’interruttore motore è in
posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente) o in moda-
lità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente) e il pedale
del freno è premuto.
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
Controllare innanzitutto che il pedale del freno sia premuto.
Se la leva del cambio non può essere spostata mentre si tiene il piede sul pedale del
freno, è possibile che il sistema di interbloccaggio abbia un problema. Far controllare
immediatamente il veicolo presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o
presso un altro professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
È possibile eseguire la seguente procedura come misura di emergenza per poter spo-
stare la leva del cambio.
Sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio:
Inserire il freno di stazionamento.
Veicoli senza sistema di accesso e avviamento intelligente:
Posizionare l’interruttore motore su “LOCK”.
Veicoli con sistema di accesso e avviamento intelligente:
Spegnere l’interruttore motore.
Premere il pedale del freno.
Sollevare il coperchio facendo leva con un
cacciavite a testa piatta o strumento simi-
lare.
Per evitare di danneggiare il coperchio,
coprire la punta del cacciavite con uno strac-
cio.
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2714-2. Procedure di guida
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Guida
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Se l’indicatore “M” non si accende o se viene visualizzata la spia “D”, anche
dopo aver portato la leva del cambio su M
Questo può indicare un’anomalia nel cambio automatico. Far controllare immediata-
mente il veicolo da un concessionario o da un’officina autorizzata Toyota, o da un altro
professionista debitamente qualificato ed attrezzato.
(In tale situazione, il cambio funzionerà nello stesso modo di quando la leva del cam-
bio si trova su D).
■ Se viene visualizzato il messaggio di allarme di temperatura del fluido del cambio
automatico
*: se si seleziona una gamma del cambio in D ( →P. 267), accertarsi di tornare alla
guida normale in D. (Solo veicoli dotati di comandi del cambio al volante)
Quando il messaggio di allarme si spegne, il veicolo può essere di nuovo utilizzato
normalmente.
Se il messaggio di allarme non si spegne neanche dopo una breve attesa, fare control-
lare il veicolo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro pro-
fessionista debitamente qualificato ed attrezzato.
■ AI-SHIFT
L’AI-SHIFT seleziona automaticamente la marcia più idonea in base alle capacità del
conducente e alle condizioni di guida.
L’AI-SHIFT si attiva automaticamente quando la leva del cambio è in D. (Portando la
leva del cambio su M si annulla la funzione).Premere il pulsante di sbloccaggio del dispo-
sitivo di interbloccaggio.
La leva del cambio può essere spostata
mentre il pulsante è premuto.
Se durante la guida viene visualizzato il mes-
saggio di allarme di temperatura del fluido del
cambio automatico, accertarsi di tornare alla
guida in D
* e ridurre la velocità sollevando il
pedale dell’acceleratore. Fermare il veicolo in
una posizione sicura, portare la leva del cam-
bio su P e lasciare il motore al minimo fino a
quando il messaggio di allarme non si spenga.
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2724-2. Procedure di guida
RAV4_OM_OM42757L_(EL)
AVVISO
■Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
Evitare accelerazioni o cambi di marcia repentini.
Improvvise variazioni nel freno motore potrebbero causare pattinamenti o sbandate
del veicolo, e quindi un incidente.
■ Per prevenire un incidente quando si rilascia il dispositivo di interbloccaggio
Prima di premere il pulsante di sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio, accer-
tarsi di inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno.
Se si preme involontariamente il pedale dell’acceleratore anziché il pedale del freno
quando il pulsante di sbloccaggio del dispositivo di interbloccaggio è premuto e la
leva del cambio viene spostata dalla posizione P, il veicolo potrebbe partire improvvi-
samente causando un incidente e lesioni gravi, anche letali.