2017 Seat Arona Ägarmanual (in Swedish)

Luftkonditionering
Manuell luftkonditionering* R e
gl
age Bild 171
Luftkonditioneringsreglage på instru-
mentpanel en. Temperaturväljare
››
›
sidan 159
Fläktreglage. Det finns fyra hastighetsin-
ställningar för fläkten. Vid låg hastighet
rekommenderas du ställa in fläkten på
minst 1 för att förbättra intaget av frisk
luft.
Luftfördelningsreglage.
Luftcirkulationsknapp ››› sidan 156. När
funktionen har aktiverats tänds en var-
ningslampa på knappen.
Uppvärmd bakruta.
Knapp för att slå på luftkonditioneringen
››› sidan 159. Luftkonditioneringssyste-
1 2
3


 met fungerar bara när motorn går och
fläkt
en är pås l
agen. VARNING
För din säkerhet bör fönstren aldrig immas
igen el l

er täckas med snö eller is. Detta är
viktigt för att säkerställa god sikt. Bekanta
dig med korrekt användning av värme- och
ventilationssystemet, inklusive avi-
mnings-/avfrostningsfunktionerna för fön-
stren. Observera
Ta del av de allmänna anmärkningarna. Funktioner
Invändig värme
Max


värmeeffekt som behövs för att frosta av
fönstren snabbt kan bara uppnås när motorn
har nått driftstemperaturen.
● Slå av luftkonditioneringen med 
›››
bild 171-knappen (knappens lampa
släcks).
● Vrid temperaturreglaget 1 för att ställa in
önsk a

d temperatur inne i fordonet.
● Vrid fläktens brytare till någon av inställ-
ning arn

a 1–4. »
159
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
● Stäl l
in luf
tfördelningsreglaget 3 på den
luf tflöde
sk
onfiguration som önskas:  (mot
vindrutan),  (mot bröstet),  (mot fotut-
rymmet) och  (mot vindrutan och fotutrym-
met).
Invändig luftkonditionering
När luftkonditioneringen är påslagen sjunker
temperaturen och luftfuktigheten. På så sätt,
om luftfuktigheten ute är extremt hög för-
hindrar luftkonditioneringen att fönstren im-
mas över och komforten förbättras.
● Slå på kylsystemet med -knappen (l
am-
pan i knappen tänds).
● Vrid temperaturreglagebrytaren tills önskad
invändig temper
atur har uppnåtts. ●
Vrid fläkten
s brytare till någon av inställ-
ningarna 1–4.
● Ställ in luftfördelningsreglaget på den luft-
flödeskonfigur
ation som önskas:  (mot
vindrutan),  (mot bröstet),  (mot fotut-
rymmet) och  (mot vindrutan och fotutrym-
met).
Ta bort imma från vindrutan
● Vrid luftfördelningen till .
● Vrid fläktreglaget till en av de två nivåerna
beroende på den ha
stighet som krävs.
● Vrid temperaturreglaget till önskad kom-
fort
nivå.
● Stäng mittventilerna. ●
Öppna oc
h vrid sidoventilerna mot rutorna.
Om luftkonditioneringen inte fungerar kan
det bero på följande orsaker: ● Motorn har stannat.
● Fläkten är avstängd.
● Utomhustemperaturen är lägre än cirka
+3°C.
● Luftkonditioneringssystemets kompressor
har til
lfälligt slagits av på grund av förhöjd
temperatur på kylmedlet.
● Det är fel på luftkonditioneringens säkring.
● Annat fordonsfel. Låt en specialiserad verk-
sta
d kontrollera luftkonditioneringen.
160

Luftkonditionering
Climatronic* A l
lmän inf
ormation Bild 172
Climatronic: reglage. Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 49
Climatronic håller automatiskt en behaglig
temperatur. För att göra detta reglerar syste-
met automatiskt temperaturen hos den till-
förda luften och anpassar fläktens hastighet
och luftfördelningen. Systemet tar även hän-
syn till den effekt solljuset ger, så att ingen
manuell justering är nödvändig.
Automatisk funktion ger maximal komfort
oavsett årstid ››› sidan 162. Beskrivning av Climatronic
Kylläg
et fungerar endast om följande villkor
är uppfyllda:
● Motorn är igång
● Utomhustemperaturen är över +2°C
(+36°F);
●  påslagen.
Star
ta Climatronic
När en knapp trycks in aktiveras den motsva-
rande funktionen (bortsett från cirkulations-
knappen). Stänga av Climatronic
●
Justera fläkteffekten på noll ›››
bild 172 2 eller tryck på
-knap
pen.
För att säkerställa att motorer med hög belas-
tning får kylning stängs kompressorn till luft-
konditioneringen av om kylmedlet blir varmt.
Rekommenderad inställning för alla årstider
● Ställ in önskad temperatur. Vi rekommen-
derar +22°C.
● Tr

yck på knappen  ›
›› bild 172.
● Justera ventilerna så att luftflödet riktas lätt
uppåt. »
161
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Växla mellan grader Celsius och grader Fah-
r enheit
Hål l
in knapparna  och  i 2 sekunder
samtidigt. Informationen visas på skärmen i
den önskade enheten.
Automatiskt läge
Automatiskt läge används för att hålla en
konstant temperatur och avimma rutorna
inne i bilen.
● Ställ in kupétemperaturen på mellan +16°C
och +29°C.
● Jus

tera ventilerna så att luftflödet riktas lätt
uppåt.
● T

ryck på knappen . AUTO vi
sas på skär-
men.
Om du trycker på knapparna för luftfördel-
ning eller ökar/minskar fläkthastigheten
kopplas det automatiska läget från. Tempera-
turen fortsätter dock att regleras.
Justera temperaturen
● När du slår på tändningen kan reglaget 1›››
bild 172 användas för att ställa in den öns-
k
ade innertemperaturen.
Det går att välja innertemperaturer från
+16°C (+64°F) till +29°C (+84°F). Inom det
här intervallet regleras temperaturen automa-
tiskt. Om en temperatur under +16°C anges
så visas texten "LO" på skärmen. Om en tem- peratur över +29°C (+84°F) har valts så visas
te
xt

en "HI" på skärmen. I båda lägena arbe-
tar Climatronic med maximal kyl- eller värme-
effekt. Temperaturen är inte reglerad.
Vid långvarig onormalt fördelning av luftflö-
det från ventilerna (i synnerhet sittbrunnarna)
och kraftiga temperaturväxlingar, t.ex. om du
lämnar bilen, kan känsliga personer bli för-
kylda.
Fläktreglering
Climatronic reglerar automatiskt fläkthastig-
heten efter kupétemperaturen. Det är dock
möjligt att ställa in fläkthastigheten manuellt
efter tycke och smak.
● Tryck på 2 -knapparna för att öka eller
min sk
a fläkt

ens hastighet.
Climatronic stängs av när fläkten stängs av.
Slå på vindruteavfrostning
● Tryck på knappen  ›››
bild 172.
Stänga av vindruteavfrostning
● Slå på -knappen fl
era gånger eller
tryck på -knappen.
Temperaturen regleras automatiskt. Luftflö-
det från ventilerna ››› bild 169 2 ökas. VARNING
Läs och följ säkerhetsinformationen ›››
i
Al lmän inf
ormation på sidan 154. Observera
● Du bör up p

söka en specialverkstad en gång
om året för att rengöra Climatronic-systemet.
● Kupétemperaturgivaren finns längst ner.
Den får inte täc
kas för med dekaler eller lik-
nande, eftersom detta kan ha negativ inve-
rkan på Climatronics funktioner. 162

Köra
Köra
Adr e
s
s
Introduktion Servostyrningen är inte hydraulisk utan elekt-
romek
ani

sk. Fördelen med den här styrning-
en är att inga hydrauliska slangar, hydraulol-
ja, pump, filter eller andra delar behövs. Det
elektromekaniska systemet sparar bränsle.
Ett hydrauliskt system behöver konstant
tryck, men elektromekanisk styrning behöver
bara kraft när det används.
I bilar med elektromekanisk styrning justeras
servostyrningen automatiskt efter bilens has-
tighet, rattvridmoment och hjulriktning. Ser-
vostyrningen fungerar endast när motorn är
på. VARNING
Om inte servostyrningen fungerar så måste
du använd a m

ycket mer kraft för att vrida rat-
ten. Det påverkar säkerheten kraftigt.
● Servostyrningen fungerar endast när mo-
torn är på.
● Låt a

ldrig bilen röra sig medan motorn är
avsl
agen.
● Dra aldrig ur nyckeln ur tändningslåset när
bil
en körs. Rattlåset kan låsas, så att inte bi-
len kan styras. Observera
Tändningen måste vara påslagen på bilen
som bogser a

s för att undvika att ratten låser
sig och för att kunna använda blinkers, sig-
nalhorn, vindrutetorkare och vindrutespolare. Signallampa
Kontrollampan ska tändas i några sekunder
när tändning
en s

lås på. Den ska slockna så
fort motorn startas. 
Den lyser rött
Den elektromeka-
niska styrningen har
skadats.Låt en specialiserad verkstad
kontrollera styrningen omedel-
bart.

Den lyser gult
Nedsatt funktion för
elektromekanisk
styrning.Låt en specialiserad verkstad
kontrollera styrningen omedel-
bart.
Om inte den gula varningslam-
pan tänds igen när motorn har
startas om och bilen har kört en
kort sträcka, så behöver du
inte
lämna den till en specialiserad
verkstad.
12-voltsbatteriet har
kopplats ur och se-
dan återanslutits.Kör bilen en kort sträcka i 15–
20 km/h. 
Blinkar med gult ljus
Rattstången går
trögt.Vrid ratten lite åt båda hållen.
Rattstången låser
inte och låser inte
upp.Ta bort nyckeln från tändningen
och slå sedan på tändningen
igen. Kontrollera om möjligt
meddelandena som visas på in-
strumentpanelens display.
Fortsätt inte köra om:
styrstång-
en fortsätter att vara låst efter att
tändningen har slagits på. Upp-
sök specialisthjälp. VARNING
Om du ignorerar textmeddelanden och var-
ning s

lamporna när de tänds kan bilen stanna
i trafiken och orsaka olyckor och allvarliga
skador.
● Ignorera aldrig varningslampor eller text-
meddelanden.
● St

anna bilen vid första möjliga tillfälle på
en säker pl
ats. Observera
Att inte bry sig om textmeddelande och sig-
na l

lamporna när de tänds kan leda till att bi-
len skadas. 163
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Information gällande olika fordon-
s pr
oc
esser. Lås alltid ratten innan du lämnar bilen. Då
blir den s
vår

are att stjäla.
Mekaniskt rattlås
Rattstången låses när nyckeln dras ut ur
tändningslåset och bilen står stilla.
Aktivera rattlåset ● Parkera bilen ›››
sidan 170.
● Avlägsna tändnyckeln.
● Vrid ratten något tills rattlåset griper in.
Låsa upp r
attlåset
● Vrid ratten något tills rattlåset öppnas.
● Sätt nyckeln i tändlåset.
● Håll ratten i denna position och slå på
tändningen.
El

ektromekanisk styrning
I bilar med elektromekanisk styrning justeras
servostyrningen automatiskt efter bilens has-
tighet, rattvridmoment och hjulriktning. Ser-
vostyrningen fungerar endast när motorn är
på.
Tänk på att det krävs mycket mer kraft än nor-
malt för att styra bilen om servostyrningen
inte fungerar korrekt eller om den inte funge-
rar alls. Servostyrning
Servo

styrning hjälper föraren i kritiska situa-
tioner. Vid motstyrning hjälper det till med
extra moment ››› .
VARNING
Servostyrningen och ESC hjälper tillsammans
förar en att

styra bilen i kritiska situationer.
Men föraren har alltid det yttersta ansvaret
för att styra bilen. Servostyrningen tar inte
bort ansvaret. Starta och stanna motorn
Tändnin
g

slåslägen Bild 173
Tändningsnyckelns lägen. Läs extrainformationen noggrant
› ›
›

 si-
dan 31 Tändning avslagen, rattlås
1 I detta läge är
››
›
bild 173 tändningen och
motorn AVSLAGNA och ratten kan bli låst.
För att rattlåset ska fungera utan tändnings-
nyckeln, vrid ratten tills den låser fast med ett
hörbart klickljud. Du bör alltid låsa ratten när
du lämnar fordonet. Detta hjälper dig att fö-
rebygga stöld av fordonet ››› .
Slå på tändnin g
en el

ler glödstiftssystemet
2 Vrid tändningsnyckeln till detta läge och
s
läp
p den. Om n

yckeln inte kan vridas eller
om den är svår att vrida från läge 1 till läge
2 , rör ratten från en sida till den andra tills
den frigör s.
St ar

ta 3 Motorn startas när nyckeln är i detta läge.
El
ektri
sk

a enheter med hög strömförbrukning
stängs samtidigt av tillfälligt.
Varje gång bilen startas på nytt, ska tänd-
ningsnyckeln vridas till position 1 . Det
Lå-
set för up
pr

epade starter på tändningen för-
hindrar eventuell skada på startmotorn om
motorn redan går. VARNING
● Tändnin g

snyckeln får INTE tas ut ur låset
förrän fordonet har stannat helt. I annat fall
kan ratten bli omedelbart låst - olycksrisk! 164

Köra
●
Ta a l
ltid ur nyckeln när du lämnar fordonet,
även om det blir kortvarigt. Detta är särskilt
viktigt om barn eller rörelsehindrade perso-
ner lämnas ensamma i fordonet. De skulle
oavsiktligt kunna starta motorn eller använda
elektrisk utrustning som t.ex. elfönsterhis-
sar, vilket kan leda till en olycka.
● Oövervakad användning av nyckeln kan in-
nebära att
motorn eller ett elektriskt system
startas, t.ex. elfönsterhissarna. Detta kan re-
sultera i allvarlig personskada. VIKTIGT
Startmotorn fungerar bara när motorn har
sl agit

s av (tändningsnyckelläge 3 ).
Elektronisk startspärr "SAFE"
Den elektroniska startspärren förhindrar obe-
hörig
a per
soner från att

köra fordonet.
Inuti nyckeln sitter ett chip som inaktiverar
den elektriska startspärren automatiskt när
nyckeln sätts i tändningslåset.
Startspärren aktiveras igen automatiskt så
fort nyckeln tas ut ur tändningslåset.
Motorn kan bara startas med en originalnyck-
el från SEAT med rätt kod.
Om följande meddelandet* visas på instru-
mentpanelens display: SAFE, så kan bilen
inte startas. Motorn kan dock startas om en korrekt kodad
SEAT

-nyckel används. Observera
Perfekt funktion säkerställs för fordonet om
origina ln

ycklar från SEAT används. Starta bensinmotorer
Motorn kan bara startas med en originalnyck-
el från
S

EAT med rätt kod.
– För växelspaken till friläget och tryck ner
kop p

lingspedalen och håll den i detta läge
så att startmotorn slår på motorn.
– Vrid tändningsnyckeln till startläget ›››

si-
dan 164.
– Släpp tändningsnyckeln så fort motorn
star

tar; startmotorn får inte arbeta när mo-
torn har startats.
När du har startat en mycket varm motor kan
du behöva trycka ned något på gaspedalen.
När du startar en kall motor kan det höras lite
missljud under de första sekunderna tills ol-
jetrycket har byggts upp i de hydrauliska ven-
tilkompensatorerna. Detta är normalt och
inget du behöver oroa dig över.
Om motorn inte startar omedelbart, slå av
startmotorn efter 10 sekunder och försök
igen efter en halv minut. Om motorn fortfa- rande inte startar bör säkringen till bränsle-
pumpen kontr

olleras ››› sidan 99, Säkringar. VARNING
● Star t

a aldrig eller kör motorn i oventilerade
eller stängda utrymmen. Avgaserna innehål-
ler kolmonoxid, en luktlös och färglös giftig
gas. Risk för dödsolycka. Kolmonoxid kan or-
saka medvetslöshet och dödsfall.
● Lämna aldrig bilen utan uppsikt om motorn
går.
● Använd a

ldrig "kallstartssprayer" eftersom
dess
a kan explodera eller få motorn att gå
med höga varvtal. Risk för personskada. VIKTIGT
● När motorn är k a

ll bör du undvika höga mo-
torvarvtal, körning med full gas och överbe-
lastning av motorn. Risk för skador på mo-
torn.
● Fordonet bör inte knuffas eller bogseras
mer än 50 meter för att s
tarta motorn. Icke
förbränt bränsle kan komma in i katalysatorn
och skada den.
● Innan du försöker knuffstarta ett fordon el-
ler bogser
a det för att starta det bör du först
försöka starta det med hjälp av ett annat for-
dons batteri. Följ de allmänna anvisningarna
om ›››
 sidan 68, Så här används startkab-
lar. » 165
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Miljövård
Värm inte upp motorn genom att köra motorn
med for donet
stillastående. Börja köra ome-
delbart och kör försiktigt. Detta hjälper mo-
torn att uppnå driftstemperatur snabbare och
minskar utsläpp. Starta dieselmotorer
Motorn kan bara startas med en originalnyck-
el från
S

EAT med rätt kod.
– För växelspaken till friläget och tryck ner
kop p

lingspedalen och håll den i detta läge
så att startmotorn slår på motorn.
– Vrid tändningsnyckeln till läget ›››

bild 173
2 . Varningslampan
 tänds
för mot orför-
värmning.
– När varningslampan släcks, vrid nyckeln till
läget 3 för att starta motorn. Tryck inte ner
g a
s

pedalen.
– Släpp tändningsnyckeln så fort motorn
star

tar. Startmotorn bör inte köras samti-
digt.
När du startar en kall motor kan det höras lite
missljud under de första sekunderna tills ol-
jetrycket har byggts upp i de hydrauliska ven-
tilkompensatorerna. Detta är normalt och
inget du behöver oroa dig över.
Om några problem uppstår med att starta
motorn, se ›››
 sidan 68. Glödstiftssystem för dieselmotorn
Undvik onödig url

addning av batteriet ge-
nom att inte använda någon större elektrisk
utrustning medan glödstiften förvärms.
Starta motorn så fort varningslampan för
glödstiftet slocknar.
Starta motorn sedan bränsletanken har körts
helt torr
Om bränsletanken har körts helt tom kan det
ta längre tid än normalt (upp till en minut) att
starta motorn sedan du fyllt på dieselbränsle.
Detta beror på att bränslesystemet först mås-
te tömma ut luft. VARNING
Observera säkerhetsvarningarna ›››
i Star-
ta ben s
inmotorer på sidan 165. VIKTIGT
● När motorn är k a

ll bör du undvika höga mo-
torvarvtal, körning med full gas och överbe-
lastning av motorn. Risk för skador på mo-
torn.
● Fordonet bör inte knuffas eller bogseras
mer än 50 meter för att s
tarta motorn. Icke
förbränt bränsle kan komma in i katalysatorn
och skada den.
● Innan du försöker knuffstarta ett fordon el-
ler bogser
a det för att starta det bör du först
försöka starta det med hjälp av ett annat for-
dons batteri. Följ de allmänna anvisningarna om
›››
 s
idan 68, Så här används startkab-
l
ar. Miljövård
Värm inte upp motorn genom att köra motorn
med f ordonet

stillastående. Du bör börja köra
så fort motorn har startat. Detta hjälper mo-
torn att uppnå driftstemperatur snabbare och
minskar utsläpp. Slå av motorn
–
Stanna fordonet.
– Vrid tändningsnyckeln till läget ››
›
bild 173
1 .
Sed an mot
orn h
ar slagits av kan radiatorfläk-
ten fortsätta att gå i upp till 10 minuter. Det
är också möjligt att fläkten slår på sig själv
om kylmedlets temperatur ökar på grund av
värmen som ackumuleras i motorutrymmet
eller på grund av att det utsatts för solstrål-
ning under längre tid. VARNING
● Slå al drig av

motorn innan fordonet är helt
stillastående.
● Servobromsen fungerar bara när motorn
går. När motorn är av
slagen krävs mer kraft166