2017 Seat Alhambra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Temeller
■ Lambalar ve görüş alanı ayarları
menüsü
■ Eve geliş ve evden ayrılış işlevleri
■ Ayak bölmesi lambası
■ Kolaylık dönüş sinyalleri
Kaydedilen ayarlar kontak açıldığı zaman
otomatik olarak aktifleşir . Koltuk hafızası ile
ilgili bilgilere ve ipuçlarına bakın
›
››  Sayfa 145.
Hız sabitleme Hız sabitleme sisteminin (CCS)
çalıştırılması* Şek. 46
Direksiyon kolonunun solunda:
CCS'yi çalıştırmak için düğmeler ve kuman-
dalar ●
CCS’nin açılması: kolu  1
››› Şek. 46
konumuna getirin. Sistem açılır ancak hız
programlanmadığından hızı kontrol etmez.
● CCS’nin devreye alınması: 
A
››› Şek.
46 düğmesine basın. Mevcut hızı ezberler
ve korur
.
● CCS’nin geçici olarak kapatılması: Kolu
 2
››› Şek. 46 konumuna getirin ve
bırakın veya fren veya debriyaj pedalına
basın. Hız sabitleme sistemi geçici olarak
kapatılır

.
● CCS’nin yeniden devreye alınması: Kolu
 1
›› › Şek. 46
konumuna getirin ve
bırakın. Ezberlenen hız kaydedilir ve yeni-
den kontrol edilir.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın arttırılması: hızı 10 km/sa aralıklarla
artırmak için kolu kısaca ileri   + itin.
Basılı tutulduğunda araç istenen hıza hızla-
nacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS düzenlemesi sırasında kaydedilen
hızın düşürülmesi: hızı 10 km/sa aralıklarla
azaltmak için kolu kısaca ileri 

 – itin.
Basılı tutulduğunda aracın hızlanması du-
rarak araç yavaşlayacak fakat fren uygu-
lanmayacaktır. Mevcut hızı kaydetmek için düğmeyi bırakın.
● CCS’nin kapatılması: Kolu  2
›› › Şek.
46

konumuna getirin. Sistem bağlantısı ke-
silir ve belleğe kaydedilen hız silinir. 
››› Hız sabitleme sisteminin çalıştı-
rılması altında bkz. Sayfa 221
››› Sayfa 221 Uyarı lambaları
Kontrol ve uyarı lambaları Kırmızı uyarı ışıkları
 
Sürmeye devam etmeyin!
Elektronik park freni açık, fren
hidroliği seviyesi çok düşük ve-
ya fren sistemi arızalı.››› Sayfa
189  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor soğutma sisteminde arı-
za.››› Sayfa
278  
Sürmeye devam etmeyin!
Motor yağ basıncı çok düşük.››› Sayfa
275  
Sürmeye devam etmeyin!
En azından bir araç kapısı açık
veya doğru kapatılmamış.››› Sayfa
120  
Sürmeye devam etmeyin!
Bagaj kapağı açık veya yanlış
kapatılmış.››› Sayfa
123  
Sürmeye devam etmeyin!
Direksiyonda arıza.››› Sayfa
183 
Motor tekrar çalıştırılamıyor!
"AdBlue" seviyesi çok düşük.›››
Sayfa
269» 31

Temeller
Sürücü veya yolcu emniyet ke-
meri takılı değil.››› Sayfa
64 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
194
Değiştirin
››› Sayfa
189 
Arızalı jeneratör.›››
Sayfa
284 Sarı uyarı ışıkları

Ön fren balataları eskimiş.
›››
Sayfa
189 yanar: ESC arızalı veya kapalı.
yanıp söner: ESC çalışıyor.

ASR elle kapatılmış.

ABS arızalı veya çalışmıyor.

Elektronik park freni arızalı.›››
Sayfa
189 
Arka sis farı açık.›››
Sayfa
129 
yanar: Sürüş farı tamamen ve-
ya kısmen arızalı.›››
Sayfa
91
yanıp söner: Ayarlanabilir ışık
sisteminde arıza.››› Sayfa
129 
yanar veya yanıp söner
: emis-
yon kontrol sisteminde arıza.
››› Sayfa
202 
yanar: dizel motorun ön ısıtma-
sı.
yanıp söner: dizel motor yöneti-
minde arıza.

benzinli motor yönetiminde arı-
za.

Dizel parçacık filtresi tıkalı

Direksiyon sisteminde arıza
var.›››
Sayfa
183 
Lastik basıncı çok düşük.›››
Sayfa
288
Lastik basınç göstergesinde
arıza.››› Sayfa
234 
Ön cam yıkama suyu seviyesi
çok düşük.›››
Sayfa
136 
Yakıt deposu neredeyse boş.›››
Sayfa
265 
yanıp söner: motor yağı sensö-
rü arızalı.›››
Sayfa
275
yanar: yetersiz motor yağı. 
Hava yastığı sisteminde ve em-
niyet kemeri gergilerinde arıza.›››
Sayfa
72 

Ön yolcu ön hava yastığı devre
dışı (    ).››› Sayfa
72 
"AdBlue" ekleyin veya "AdBlue"
sisteminde arıza vardır.››› Sayfa
269 
Yakıt deposu doğru kapatılma-
mış.›››
Sayfa
265 
Şerit Desteği açık ancak aktif
değil.›››
Sayfa
222 Diğer uyarı lambaları

Sola veya sağa dönüş sinyali›››
Sayfa
129
Dörtlü flaşör lambaları açık.››› Sayfa
82 
Ayak frenini kullanın!
Freni
››› Sayfa
194
Değiştirin
››› Sayfa
189 
Hız sabitleme kontrolü çalışı-
yor.›››
Sayfa
221 
Şerit Desteği açık ve aktif.›››
Sayfa
222 
Uzun farlar açık veya flaşör
açık.
›››
Sayfa
129 
Far ayarı (Lamba Yardımı)
açık.

Elektronik immobilizer aktif.›››
Sayfa
184 
Servis aralığı göstergesi›››
Sayfa
104 32

Temeller
Cep telefonu Bluetooth üzerin-
den orijinal telefon cihazına
bağlı.›››
kitap-
çık Rad-
yo veya
››› kitap-
çık Navi-
gasyon
sistemi 
Cep telefonu şarj ölçümü. Sa-
dece önceden kurulmuş fabri-
kada monteli aygıtlar için mev-
cuttur.

Donma uyarısı. Dış ortam sı-
caklığı +4°C (+39°F) altındadır.›››
Sayfa
102 
››› Kontrol ve uyarı lambaları altın-
da bkz. Sayfa 105
››› Sayfa 105 Vites kolu
Manuel şanzıman Şek. 47
6 vitesli manuel bir şanzımanın vi-
tes değiştirme düzeni Viteslerin konumları vites kolunda gösterilir
›› ›

Şek. 47.
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolunu gerekli konuma getirin.
● Debriyajı bırakın.
Geri vitesin seçilmesi
● Debriyaj pedalına basın ve ayağınızı
aşağıda tutun.
● Vites kolu boştayken yukarıya doğru itin,
gidebildiği yere kadar sola doğru hareket
ettirin ve ardından geri vitesi ›››

Şek. 47 R seçmek için ileri doğru hareket ettirin.
●
Debriyajı bırakın.

››› Manuel vites değiştirme altında
bkz. Sayfa 195
››› Sayfa 195 Otomatik şanzıman*
Şek. 48
Otomatik şanzıman: vites kolu ko-
numları. El freni kilidi
Geri vites
Boş vites (rölanti)
Sürüş (ileri)
Tiptronic modu: Üst vitese geçmek için
kolu ileri ( +) doğru itin veya alt vitese
geçmek için geriye ( -

) doğruya itin.

››› Otomatik şanzıman* altında
bkz. Sayfa 196
››› Sayfa 195
››› Sayfa 34 P
R
N
D/S
+/–
33

Temeller
Vites kolunu manuel olarak açma Şek. 49
Kaplamayı vites gösterge alanın-
dan sökün Şek. 50
Vites seçme kolunu manuel serbest
bırakma Araç güç kaynağı arızalanırsa (boş akü
vb.) ve aracın itilmesi veya çekilmesi gere-
kirse vites kolu önce manuel açma meka-
nizması kullanılarak
N konumuna hareket
ettirilmelidir.
Acil durumda açma mekanizması, sağ ta-
raftaki vites kutusu kapak paneli altında bu-
lunur . V
ites seçme kolu mekanizmasını
ayırmak için (örn. tornavida gibi) uygun bir
alet gereklidir.
Hazırlıklar
● Park frenini uygulayın. Fren etkinleştirile-
miyorsa, araç alternatif olarak hareket et-
meyecek şekilde sabitlenmelidir.
● Kontağı kapatın.
Vites kutusu kapak panelini sökmek için
● Kapağı vites seçme kolundaki toz koru-
yucu çevresinden yukarıya çekin ›››

Şek.
49 .
● Vites seçme kolu üzerinden geçirerek ka-
pağı çıkarın ›››

.Vites kolunu manuel olarak açma
●
Açma kolunu ›››
Şek. 50 ok yönünde bas-
tırın ve bu konumda tutun.
● Vites kolu düğmesindeki kilit düğmesine
›››
Şek. 49 1 basın ve vites kolunu
N ko-
numuna alın. DİKKAT
Elektronik park freni devre dışıyken vites
kolunu asla P konumundan hareket ettir- meyin. Aksi takdirde araç, tepeler veya
dik eğimlerden kazara çıkabilir ve ciddi
kazalara neden olabilir

. ÖNEMLİ
Araç, motor durdurulmuşken ve vites
kolu uzun süre N konumunda ve örneğin
çekme için yüksek hızda tekerlekleri üze-
rinde hareket ettirilirse otomatik şanzı-
man hasar görecektir .34

Temeller
Klima Klima nasıl çalışır? Şek. 51
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Elektronik manuel klima düğme-
leri Şek. 52
Orta konsolun ayrıntılı görünümü: Climatronic düğmeleriKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima ››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52.
1 SıcaklıkElektronik manuel klima: sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün. 
MAKS konumunda soğutma gücü maksimuma ayarlanacaktır. Hava
sirkülasyon modu ve soğutma sistemi otomatik olarak açılır.
Climatronic: sol ve sağ taraflar ayrı ayrı ayarlanabilir. Sıcaklığı ayarlamak için düğmeyi döndürün.
» 35

TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima
››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52.
2 Fan

Elektronik manuel klima: Ayar 0: hava fanı ve klima sistemi (manuel) kapalı, ayar 4: maksimum fan ayarı.
Climatronic: fanın gücü otomatik olarak ayarlanır. Fanı manuel olarak ayarlamak için kontrolü çevirin.
3 Hava dağılımıElektronik manuel klima: hava akışını istenilen bölgeye yönlendirmek için sürekli düğmesini döndürün.
Climatronic: hava akışı rahat bir akışa otomatik olarak ayarlanacaktır. 3 düğmeleriyle manuel olarak da açılabilir.
4Climatronic: sol ve sağ taraflar için seçili kabin sıcaklığının görüntülenmesi.
Elektronik manuel klima: buz çözme fonksiyonu. Hava akışı doğrudan ön cama yönlendirilir
. Bu konumda hava devridaimi otomatik olarak
kapanır ve açılmaz. Ön camdaki buğulanmayı mümkün olduğunca hızlı temizlemek için fanın gücünü artırın. Havayı kurutmak için, soğutma
sistemi otomatik olarak açılacaktır. 
Climatronic: buğu çözme fonksiyonu. Aracın dışından alınan hava ön cama yönlendirilir ve hava devridaimi otomatik olarak kapanır. Ön camın
buzunu daha çabuk çözmek için +3°C (+38°F) üzerindeki sıcaklıklarda havanın nemi giderilir ve fan maksimum hızda çalışır
.
Hava gösterge panelindeki havalandırma deliklerinden sürücünün veya yolcuların göğsüne yönlendirilir
.
Ayak bölmesine doğru hava dağıtımı.

Elektronik manuel klima: hava dağıtımı ön cama ve ayak bölmesine doğrudur.

Climatronic: yukarı doğru hava dağılımı.

Isıtmalı arka cam: sadece motor çalışırken çalışır ve 10 dk sonra otomatik olarak kapanır
.
Elektronik manuel klima: hava devridaimi
››› Sayfa 178 . 
Climatronic: manuel ve otomatik hava devridaimi
››› Sayfa 178 . 
Hızlı yardımcı ısıtma açma/kapama düğmesi
››› Sayfa 179 .  
Koltuk ısıtma düğmeleri
››› Sayfa 145. 
Climatronic: araç ekipmanına göre, klima kontrol panelinde ön cam ısıtma için bir düğme olabilir
. Ön cam ısıtması sadece motor çalışırken
çalışır ve birkaç dakika sonra otomatik olarak kapanır. 36

TemellerKontrol düğmesiEk bilgiler. Elektronik manuel klima
››› Şek. 51; Climatronic ››› Şek. 52. 
Soğutma sistemini açmak veya kapatmak için düğmeye basın.

Climatronic: sürücü ve ön yolcu tarafları için sıcaklık seçimini onaylayın.
SYNC düğmesi lambası yandığında sürücü tarafındaki sıcaklık ayar-
ları aynı zamanda yolcu tarafı için de geçerli olacaktır. Düğmeye basın ya da farklı bir sıcaklık ayarlamak için yolcu tarafı sıcaklık kontrolünü
ayarlayın. Düğmede lamba yanmaz. 
Climatronic: otomatik sıcaklık, fan ve hava dağıtımı kontrolü. İşlevi kapatmak için düğmeye basın.
AUTO düğmesindeki kontrol lambası yanar.
Climatronic: arka koltukların klimasını ön koltuklardan ayarlamak için
ARKA düğmesine basın. Özellik devredeyse ARKA düğmesinde bir lam-
ba yanar. Arka koltukların ayarı görüntülenecektir. İşlevi kapatmak için düğmeye tekrar basın ya da yaklaşık 10 saniye herhangi bir başka
düğmeye dokunmayın. 
Climatronic: Motorun yaydığı ısıyı kullanmak için
REST düğmesine basın. Motor hala sıcakken ancak kontak kapatıldığında motor tarafından
verilen ısı aracın içinin sıcak tutulmasında kullanılabilir. İşlev açıldığında REST düğmesi yanacaktır. İşlev yaklaşık 30 dakika sonra ve akü sevi-
yesi düşükse kapanacaktır. 
a)Kapatın.
Elektronik manuel klima: fan anahtarını 0 ayarına çevirin.
Climatronic:
KAPALI
düğmesine basın veya fanı manuel olarak 0'a ayarlayın. Cihaz kapatıldığında KAPALI düğmesi yanacaktır.
a)
Modele bağlı olarak.
››› Giriş altında bkz. Sayfa 175
››› Sayfa 175 37

Temeller
Sıvı Seviyesi kontrolü Doldurma kapasiteleriDepo seviyesi
70 litre. 8 litre rezerv.
Ön cam yıkama suyu kabının kapasitesi
Far yıkayıcı sistemsiz
versiyonlar3.5 litre
Far yıkayıcı sistemli ver-
siyonlar6 litre Yakıt
Şek. 53
Depo başlığı takılı yakıt deposu ka-
pağı. Yakıt doldurmadan
önce her zaman motor,
kontak, cep telefonları, yardımcı ısıtmayı kapatın ve yakıt doldurma sırasında kapalı
tutun.
Yakıt deposu kapağının açılması
● Depo kapağı sağda aracın arkasındadır .
● Açmak için yakıt kapağının arkasına bas-
tırın.
● Depo kapağını saatin aksi yönünde gev-
şetin ve depo kapağı menteşesindeki de-
liğe sokun ›

››
 Şek. 235
.
Yakıt deposu kapağının kapatılması
● Yerine oturana dek depo başlığını saat
yönünde sıkın.
● Yerine oturma sesi duyana dek depo ka-
pağına bastırın. Depo kapağı gövde hatla-
rıyla hizalanmalıdır.

››› Sayfa 265
››› Sayfa 267 Yağ
Şek. 54
Motor yağı seviye çubuğu. Şek. 55
Motor bölmesinde: Motor yağ dol-
durma kapağı Seviye motor bölmesinde
›››

 Sayfa
274 yer alan seviye çubuğu kullanılarak öl-
çülür.
Yağ A ve
C alanlarının arasında bir işaret
bırakmalıdır. Y

ağ asla A alanını aşmama-
lıdır. 38