2017 Ram 2500 Manuel du propriétaire (in French) 

MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d’avoir
abaissé le véhicule afin d’éviter de déplacer le véhicule
sur le cric. Vous risquez des blessures si vous ne tenez
pas compte de cette mise en garde.
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE ET
REMPLACEMENT D’UN PNEU
Mise sur cric et remplacement d’un pneu –
camions de la série 1 500
MISE EN GARDE!
•N’essayez pas de changer un pneu qui se trouve du
côté du véhicule qui est exposé à la circulation.
Éloignez-vous autant que possible de la voie de
circulation pour éviter un accident lors de l’utilisa-
tion du cric ou du remplacement de la roue.
• Se glisser sous un véhicule soutenu par un cric est
dangereux. Le cric pourrait se déplacer et faire tom-
ber le véhicule. Vous pourriez être écrasé. Aucune
partie du corps ne doit se trouver sous un véhicule
hissé sur un cric. S’il est nécessaire de travailler sous
le véhicule, rendez-vous dans un centre de service
pour faire monter votre véhicule sur un élévateur.
• Ne démarrez jamais et ne faites jamais tourner le
moteur lorsque le véhicule est soutenu par un cric.
• Le cric est un outil conçu uniquement pour changer
des pneus. Le cric ne doit pas servir à soulever le
véhicule pour procéder à une réparation. Le véhicule
(Suite)
Modèle de couple de serrage de 4 et 5 écrous de roue et
boulons
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EN CAS D’URGENCE 655

MISE EN GARDE!(Suite)
doit toujours être soulevé sur une surface plane et
ferme. Évitez les zones glacées ou glissantes.
NOTA : Si votre véhicule est équipé d’un système de
suspension pneumatique, il existe une fonction qui permet
de désactiver le système de mise à niveau automatique
pour faciliter le remplacement d’un pneu.
Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, cette fonc-
tion peut être activée au moyen du système Uconnect.
Consultez le paragraphe « Réglages du système Uconnect »
dans la section « Instruments du tableau de bord » pour
obtenir de plus amples renseignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, cette
fonction peut être activée au moyen de l’écran du groupe
d’instruments. Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d’instruments » de la section « Instruments du tableau de
bord ».
Emplacement du cric
Le cric et les outils du cric sont logés sous le siège du
passager avant.
Dépose du cric et des outils (série 1 500)
Pour accéder au cric et aux outils de levage, vous devez
retirer le couvercle d’accès en plastique situé sur le côté du
siège passager avant. Pour retirer le couvercle, tirez sur la
partie avant du couvercle (le plus proche de l’avant du
siège) vers vous pour libérer la languette de verrouillage.
Une fois que la partie avant du couvercle est déverrouillée,
faites coulisser le couvercle vers l’avant du siège jusqu’à ce
qu’il soit extrait de l’armature du siège.
Couvercle d’accès au cric
656 EN CAS D’URGENCE

Retirez le cric et les outils en tournant le boulon à oreilles
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, enlevez le
boulon à oreilles, puis faites coulisser l’ensemble de sous le
siège.Déverrouillez les sangles du sac à outils du cric et retirez
les outils de la trousse.
Cric et outils (série 1 500)
Cric et sac à outils
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EN CAS D’URGENCE 657

Vous pouvez effectuer le montage des outils de deux fa-
çons :
Montage pour l’abaissement ou le levage de la roue de
secoursAVERTISSEMENT!
•La clé pour écrous de roue ne peut être fixée qu’à la
rallonge 3.
• Lorsque vous fixez l’outil sur le mécanisme de treuil,
assurez-vous que la grande ouverture de l’extrémité
évasée de la rallonge 1 est placée correctement sur
l’écrou de réglage du mécanisme de treuil.
• Vous risqueriez d’endommager la clé pour écrous de
roue, les rallonges et le mécanisme de treuil si le
montage des outils n’est pas effectué correctement.
Montage pour l’abaissement ou le levage de la roue de
secours
1 – Rallonge 1 3 – Rallonge 3
2 – Rallonge 2 4 – Clé pour écrous de roue
658 EN CAS D’URGENCE

Montage pour l’utilisation du cricMISE EN GARDE!
Après vous être servi du cric et des outils, réinstallez-
les toujours à l’emplacement prévu à cet effet. Lorsque
vous conduisez, vous pourriez devoir freiner, accélérer
ou tourner brusquement. Vous pourriez subir des
blessures graves si des objets non arrimés, par exemple
le cric, les outils ou les fixations, étaient projetés avec
force à l’intérieur du véhicule.
Dépose de la roue de secours
1. Retirez la roue de secours avant de tenter de lever lecamion à l’aide du cric. Fixez la clé à écrous au mandrin
du cric en orientant l’angle courbé à l’opposé du véhi-
cule. Insérez le mandrin du cric dans le trou d’accès
entre la partie inférieure du hayon et la partie supérieure
du pare-chocs, dans le tuyau du treuil.
Montage pour l’utilisation du cric
1 – Rallonge avec le crochet de
cric 4 – Rallonge 4
2 – Rallonge 2 5 – Clé pour écrous de roue
3 – Rallonge 3
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EN CAS D’URGENCE 659

2. Tournez la poignée de la clé pour écrous de roue dansle sens contraire des aiguilles d’une montre, jusqu’à ce
que la roue de secours repose sur le sol et que le câble
soit suffisamment lâche pour vous permettre de retirer
la roue du dessous du véhicule. 3. Retirez la roue de secours de sous le véhicule pour
accéder au dispositif de retenue de la roue de secours.
Insertion du mandrin du cric dans le trou d’accèsRotation de la poignée de la clé pour écrous de roue
660 EN CAS D’URGENCE

4. Soulevez la roue de secours avec une main pour inclinerle dispositif de retenue sur l’extrémité du câble. 5. Tirez le dispositif de retenue dans le centre de la roue.
Retrait de la roue de secoursAccès au dispositif de retenue
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EN CAS D’URGENCE 661

NOTA :Le dispositif de treuil est conçu pour être utilisé
uniquement avec le mandrin du cric. L’utilisation d’une clé
pneumatique ou de tout autre dispositif du même type est
déconseillée, car de tels outils peuvent endommager le
treuil.
Préparatifs
1. Stationnez le véhicule sur une surface ferme et de niveau. Évitez les zones glacées ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de changer un pneu du côté du
véhicule où se trouve la circulation routière; éloignez-
vous suffisamment de la route pour éviter d’être frappé
en utilisant le cric ou lors d’un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Mettez le levier de rapport à la position P (STATION- NEMENT). Dans le cas des véhicules à quatre roues
motrices, placez la boîte de transfert en position 4L
(4 roues motrices gamme basse).
5. Coupez le contact.
Bloquez l’avant et l’arrière de la roue diago-
nalement opposée à la position de levage. Par
exemple, si vous devez changer la roue avant
droite, calez la roue arrière gauche.
NOTA : Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est soulevé par un cric.
Tirage du dispositif de retenue dans le centre de la roue
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