2017 Ram 2500 Manuel du propriétaire (in French) 

•Lorsque vous retirez la télécommande du commutateur
d’allumage (ou que vous mettez le commutateur d’allu-
mage à la position OFF [ARRÊT] dans le cas des
véhicules munis du système d’accès et de démarrage
sans clé Keyless Enter-N-Go), le siège du conducteur se
déplace d’environ 7,7 mm (0,3 po) à l’avant de la butée
arrière si la position du siège se trouve entre 22,7 mm et
67,7 mm (0,9 po et 2,7 po) à l’avant de la butée arrière. Le
siège revient à sa position précédemment réglée lorsque
vous tournez le commutateur d’allumage à la position
ACC (ACCESSOIRES) ou RUN (MARCHE).
• La fonction de recul automatique du siège à l’entrée et à
la sortie est désactivée lorsque le siège du conducteur se
trouve à moins de 22,7 mm (0,9 po) à l’avant de la butée
arrière. Lorsque le siège est déjà dans cette position, la
fonction de recul automatique ne présente aucun avan-
tage pour le conducteur à l’entrée et à la sortie du
véhicule. Chaque réglage mémorisé est associé à une position de
recul automatique à l’entrée et à la sortie.
NOTA :
La fonction de recul automatique du siège à
l’entrée et à la sortie n’est pas activée en usine. La fonction
de recul automatique du siège à l’entrée et à la sortie peut
être activée (ou désactivée ultérieurement) à l’aide des
fonctions programmables du système Uconnect. Reportez-
vous à la section « Réglages du système Uconnect / Fonctions programmables par l’utilisateur » dans la sec-
tion « Instruments du tableau de bord » pour obtenir de
plus amples renseignements.
OUVERTURE ET FERMETURE DU CAPOT
Pour ouvrir le capot, deux loquets doivent être actionnés.
1. Tirez le levier d’ouverture de capot situé sous le volant, à la base du tableau de bord.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE 151

2. Glissez votre doigt dans l’ouverture en dessous ducentre du capot et poussez le levier de loquet de sûreté
vers la gauche pour le déverrouiller, avant de soulever le
capot.MISE EN GARDE!
Assurez-vous que le capot est bien verrouillé avant de
conduire votre véhicule. S’il n’est pas solidement ver-
rouillé, le capot pourrait s’ouvrir brusquement pen-
dant la conduite et obstruer complètement votre vision.
Vous risquez des blessures graves ou la mort si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
Ouverture du capotEmplacement du loquet de sûreté (série 1 500 illustrée)
152 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!
Évitez de claquer le capot pour ne pas l’endommager
lorsque vous le fermez. Poussez fermement sur le
centre du capot pour vous assurer que les deux loquets
s’enclenchent.
FEUX
Le commutateur des phares est situé du côté gauche du
tableau de bord, à côté du volant. Le commutateur des
phares commande le fonctionnement des phares, des feux
de stationnement, de l’éclairage du tableau de bord, de
l’éclairage de l’espace de chargement et des phares anti-
brouillard (selon l’équipement).Votre véhicule est équipé de lentilles de phares et de phares
antibrouillard en plastique (selon l’équipement), plus légè-
res et plus résistantes aux projections de cailloux que les
phares en verre. Le plastique étant moins résistant aux
égratignures que le verre, le nettoyage des lentilles de
diffusion doit être effectué différemment.
Pour minimiser les risques de rayer ces lentilles et d’en
réduire le rayonnement, évitez de les nettoyer avec un
chiffon sec. Pour éliminer la poussière de la route, lavez-les
avec une solution de savon doux, puis rincez-les.
Emplacement du commutateur des phares
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE 153

NOTA :Si votre véhicule est doté d’éclairage d’accueil sous
les rétroviseurs extérieurs, il peut être éteint au moyen de
l’affichage du groupe d’instruments ou de la radio du
système Uconnect. Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez les paragraphes « Affichage du groupe
d’instruments » et « Réglages du système Uconnect » de la
section « Instruments du tableau de bord ».
AVERTISSEMENT!
N’utilisez pas de détergents abrasifs, de solvants, de
laine d’acier ou d’autres matériaux abrasifs pour net-
toyer les phares.
Phares
Pour allumer les phares, tournez le commutateur
des phares dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de phares. Lorsque le com-
mutateur des phares est activé, les feux de sta-
tionnement, les feux rouges arrière, l’éclairage de la plaque
d’immatriculation et l’éclairage du tableau de bord sont
également allumés. Pour désactiver les phares, remettez le
commutateur des phares à la position O (Arrêt).
Phares automatiques – selon l’équipement
Ce système allume ou éteint automatiquement les phares
selon la lumière ambiante. Pour mettre le système en
fonction, tournez le commutateur des phares à la posi-
tion AUTO (AUTOMATIQUE).
La fonction de temporisation des phares est également
activée lorsque le système est en fonction. Cette fonction
permet de garder les phares allumés jusqu’à 90 secondes
après que le contact soit coupé. Pour désactiver les phares
automatiques, déplacez le commutateur des phares hors de
la position AUTO (AUTOMATIQUE).
Position d’éclairage automatique des phares
154 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

NOTA :En mode automatique, les phares s’allument
uniquement lorsque le moteur est en marche.
Allumage des phares avec les essuie-glaces
(fonction disponible uniquement avec les phares
automatiques)
Lorsque cette fonction est activée, les phares s’allument
10 secondes environ après l’activation des essuie-glaces si
le commutateur des phares est à la position AUTO (AU-
TOMATIQUE). De plus, si les phares ont été allumés par
cette fonction, ils s’éteignent lorsque les essuie-glaces
s’arrêtent.
NOTA : Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile,
cette fonction peut être programmée au moyen du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans la section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, cette
fonction peut être programmée au moyen de l’écran du
groupe d’instruments. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements, consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d’instruments » de la section « Instruments du tableau de
bord ».
Feux de jour – selon l’équipement
Les phares de votre véhicule s’allument dès que le moteur
est démarré et que le levier de vitesses de la transmission
ne se trouve pas en position P (stationnement). Cet éclai-
rage reste allumé jusqu’à ce que vous coupiez le contact.
Les phares s’allument à moins de 50 % de leur intensité
normale. Les feux de jour s’éteignent lorsque le frein de
stationnement est serré. De plus, si un clignotant est activé,
le feu de jour du côté correspondant pourrait s’éteindre
pendant la durée de l’activation du clignotant. Une fois le
clignotant désactivé, le feu de jour se rallume.
Délai d’extinction des phares
Pour faciliter la sortie de votre véhicule, celui-ci est doté
d’un délai d’extinction des phares qui les garde allumés
jusqu’à 90 secondes. Ce délai d’extinction des phares
débute à la coupure du contact alors que le commutateur
des phares est tourné à la position allumée, puis à la
position éteinte. Vous pouvez annuler le délai d’extinction
des phares en tournant le commutateur des phares en
position allumée puis en position éteinte, ou en établissant
le contact.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE 155

NOTA :Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile,
cette fonction peut être programmée au moyen du système
Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans la section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, cette
fonction peut être programmée au moyen de l’écran du
groupe d’instruments. Pour obtenir de plus amples rensei-
gnements, consultez le paragraphe « Affichage du groupe
d’instruments ».
Commande des feux de route automatiques –
selon l’équipement
Le système de commande des feux de route automatiques
produit un éclairage avant plus puissant la nuit en auto-
matisant la commande des feux de route au moyen d’une
caméra numérique montée sur le rétroviseur intérieur.
Cette caméra détecte l’éclairage du véhicule et passe auto-
matiquement des feux de route aux feux de croisement
jusqu’à ce que le véhicule qui approche soit hors de vue. NOTA :
•
Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, le système
de commande des feux de route automatiques peut être
activé ou désactivé à l’aide du système Uconnect.
Consultez le paragraphe « Réglages du système
Uconnect » dans la section « Instruments du tableau de
bord » pour obtenir de plus amples renseignements.
• Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile,
vous pouvez activer ou désactiver le système de com-
mande des feux de route automatiques à l’aide de
l’affichage du groupe d’instruments. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez le paragraphe
« Affichage du groupe d’instruments » de la section
« Instruments du tableau de bord ».
• Les phares resteront allumés plus longtemps s’ils sont
brisés, maculés de boue ou obstrués, ou si les feux
arrière des autres véhicules sont dans votre champ de
vision (plus rapprochés du véhicule). De plus, des
saletés, une pellicule et d’autres obstructions sur le
pare-brise ou la lentille de la caméra nuisent au fonc-
tionnement du système.
• Pour annuler la commande de sensibilité avancée des
feux de route automatiques (par défaut) et passer à la
156 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE

commande de sensibilité réduite des feux de route
automatiques (non recommandée), basculez le levier de
feux de route sur six cycles d’activation et de dés-
activation complets dans les dix secondes suivant la
mise du contact. Le système revient au réglage par
défaut lorsque le contact est coupé.
En cas de remplacement du pare-brise ou du rétroviseur de
commande des feux de route automatiques, le rétroviseur
doit être réorienté afin d’assurer la performance optimale.
Consultez votre concessionnaire autorisé local.
Activation
1. Si votre véhicule est équipé d’un écran tactile, les feux de route automatiques sont activés au moyen du sys-
tème Uconnect. Consultez le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans la section « Instruments du
tableau de bord » pour obtenir de plus amples rensei-
gnements.
Si votre véhicule n’est pas équipé d’un écran tactile, les
feux de route automatiques sont activés au moyen de
l’écran du groupe d’instruments. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le paragraphe « Affi-
chage du groupe d’instruments » de la section « Instru-
ments du tableau de bord ». 2. Tournez le commutateur des phares à la position AUTO
(AUTOMATIQUE).
3. Poussez le levier multifonction vers le tableau de bord pour allumer les feux de route.
NOTA : Ce système s’active seulement lorsque la vitesse
du véhicule est égale ou supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
Désactivation
1. Tirez le levier multifonction vers vous (ou vers l’arrière du véhicule) pour désactiver manuellement le système
(fonctionnement normal des feux de croisement).
2. Poussez le levier multifonction pour réactiver le sys- tème.
Feux de position et éclairage du tableau de bord
Pour allumer les feux de position et l’éclairage du
tableau de bord, tournez le commutateur des phares
dans le sens des aiguilles d’une montre. Pour éteindre les
feux de stationnement, remettez le commutateur des pha-
res à la position O (hors fonction).
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE 157

Phares antibrouillard – selon l’équipement
Les phares antibrouillard s’allument lorsque vous placez le
commutateur des phares à la position des feux de station-
nement ou des phares et que vous enfoncez la commande
rotative des phares.
Les phares antibrouillard ne s’allument que lorsque les
feux de stationnement sont allumés ou que les phares du
véhicule sont en position de feux de croisement. Un témoin
situé à l’affichage du groupe d’instruments s’allume lors-
que les phares antibrouillard sont allumés. Les pharesantibrouillard s’éteignent lorsque le commutateur des pha-
res est enfoncé une deuxième fois, lorsqu’il est mis à la
position d’arrêt ou lorsque les feux de route sont sélection-
nés.
Avertisseur de phares allumés
Si les phares, les feux de position ou l’éclairage de l’espace
de chargement demeurent allumés une fois le contact
coupé, un carillon retentit à l’ouverture de la porte du
conducteur.
Protection antidécharge de la batterie
Pour prolonger la durée de vie utile de la batterie de votre
véhicule, l’éclairage intérieur et extérieur peut faire l’objet
d’un délestage.
Si le contact est coupé et qu’une portière demeure entrou-
verte pendant 10 minutes ou si la molette du rhéostat
d’intensité lumineuse est tournée complètement vers le
haut (plafonnier allumé) pendant 10 minutes, l’éclairage
intérieur s’éteint automatiquement.
NOTA :
Le mode de protection antidécharge de la batterie
est annulé si le contact est établi.
Si les phares demeurent allumés lorsque le contact est
coupé, l’éclairage extérieur s’éteint automatiquement après
Commutateur des phares antibrouillard
158 CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE