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IcôneDescription
Mode deux ni- veaux
Mode plancher
Mode mixte
•Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère
quantité d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales.
NOTA :
Le mode deux niveaux est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus frais par les bou-
ches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aération du plan-
cher.
•Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également
orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
• Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des
glaces latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le
pare-brise nécessite un apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout
en réduisant la buée sur le pare-brise. 4
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Mode économie
Si vous souhaitez utiliser le mode ÉCONOMIE, appuyez
sur le bouton A/C (Climatisation) pour éteindre le
voyant DEL et désactiver le compresseur de climatisation.
Tournez le bouton de commande de température à la
position souhaitée. Assurez-vous aussi de choisir unique-
ment les modes Tableau de bord, Deux niveaux ou Plan-
cher.
Système d’arrêt et de démarrage – selon l’équipement
En mode d’arrêt automatique, le système de chauffage-
climatisation peut régler automatiquement le débit d’air
pour maintenir le confort dans l’habitacle. Les réglages de
l’utilisateur seront maintenus lorsque le moteur redémarre.AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait causer
des dommages aux éléments chauffants :
•Nettoyez soigneusement l’intérieur de la lunette ar-
rière. N’utilisez pas un nettoie-vitre abrasif pour
nettoyer la surface intérieure de la lunette. Utilisez
un chiffon doux et une solution de lavage douce, en
essuyant en parallèle avec les éléments chauffants.
Vous pouvez décoller les étiquettes à l’aide d’un peu
d’eau tiède.
• N’utilisez pas un grattoir, un instrument coupant ou
un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la surface inté-
rieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de la
lunette.
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Commandes du système de chauffage-climatisation avec écran tactile
Système 5.0 avec commandes de réglage automatique de la température
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD 377
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Système 8.4 et 8.4 NAV avec commandes de réglage manuel de la température
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Système 8.4 et 8.4 NAV avec commandes de réglage automatique de la température
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Descriptions des commandes
NOTA :Les icônes et les descriptions peuvent varier en
fonction de l’équipement du véhicule.
Icône Description
Bouton MAX A/C (CLIMATISATION MAXIMALE)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour modifier le réglage actuel. Le témoin s’allume lorsque
la climatisation maximale est en fonction. Lorsque vous appuyez de nouveau sur ce bouton, le
fonctionnement de la climatisation maximale passe en mode manuel et le témoin de climatisa-
tion maximale s’éteint.
Bouton A/C (CLIMATISATION)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour modifier le réglage actuel. Le témoin s’allume lorsque
la climatisation est en fonction. Lorsque vous appuyez de nouveau sur ce bouton, le fonctionne-
ment de la climatisation passe en mode manuel et le témoin s’éteint.
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air
extérieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de
poussière ou d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et
embuer les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues pé-
riodes.
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IcôneDescription
•L’utilisation du mode de recirculation par temps froid ou humide peut créer de la buée sur
les glaces à l’intérieur du véhicule en raison de l’accumulation d’humidité dans l’habitacle.
Pour assurer un désembuage maximal, sélectionnez la position d’air extérieur.
•La recirculation peut être utilisée dans tous les modes sauf le mode dégivrage.
•L’A/C (climatisation) peut être désélectionnée manuellement sans modifier la sélection de la
commande de mode.
Bouton AUTO (AUTOMATIQUE) – selon l’équipement
Ce bouton permet de contrôler automatiquement la température de l’habitacle en réglant la ré-
partition du débit d’air et la quantité. Lorsque cette fonction est sélectionnée, le système passe
entre les modes manuel et automatique. Consultez le paragraphe « Fonctionnement automati-
que » pour obtenir de plus amples renseignements.
Bouton de dégivrage avant
Appuyez brièvement sur ce bouton pour modifier le réglage de débit d’air actuel au mode de
dégivrage. Le témoin s’allume lorsque cette fonction est activée. L’air provient des bouches d’aé-
ration du pare-brise et des bouches de désembuage des glaces latérales. Lorsque le bouton de
dégivrage est sélectionné, le niveau du ventilateur augmente. Pour dégivrer et désembuer plus
rapidement le pare-brise et les glaces latérales, utilisez le mode de dégivrage et réglez le chauf-
fage à la position maximale. La commande de réglage automatique de la température permet de
passer en mode manuel lorsque cette fonction est sélectionnée. Si le mode de dégivrage avant
est désactivé, le système de chauffage-climatisation reprendra le réglage précédent.
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IcôneDescription
Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de commande du dégivreur de lunette arrière pour activer
le dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants (selon l’équipement). Un
témoin s’allume lorsque le dégivreur de lunette arrière est activé. Le dégivreur de lunette
s’éteint automatiquement après 10 minutes.
Uconnect 5.0
Uconnect 8.4
Boutons d’augmentation et de réduction de température du côté conducteur et du côté passa-
ger – selon l’équipement
Ce bouton permet au conducteur et au passager de régler indépendamment la température. Ap-
puyez sur le bouton situé sur la plaque frontale pour obtenir de l’air plus chaud ou sur l’écran
tactile, appuyez et faites glisser le bouton sur la barre de température vers le bouton fléché
rouge de l’écran tactile pour obtenir de l’air plus chaud. Appuyez sur le bouton situé sur la pla-
que frontale pour obtenir de l’air plus froid ou sur l’écran tactile, appuyez et faites glisser le
bouton sur la barre de température vers le bouton fléché bleu de l’écran tactile pour obtenir de
l’air plus froid. Lorsque la fonction de synchronisation est active, la température du côté du pas-
sager peut s’élever ou s’abaisser avec la température du côté conducteur, lorsqu’elle augmente
ou diminue, respectivement.
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