2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manualul de utilizare (in Romanian)

207
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Neutralizarea functionarii automate
In unele situatii, cum ar fi in cazul unor
temperaturi foarte scazute, sau al tractarii unei
remorci (rulota, depanare), poate fi necesara
dezactivarea functionarii automate a sistemului.
F
P
orniti motorul.
F

A
ctionati, prin intermediul clapetei, frana de
parcare, daca este eliberata.
F

E
liberati complet pedala de frana.
F

M
entineti clapeta actionata in sensul de
eliberare timp de cel putin 10 secunde si
cel mult 15 secunde.
F

E
liberati clapeta.
F

A
pasati pedala de frana si mentineti-o
apasata.
F

T
rageti clapeta in sensul de actionare timp
de 2 secunde.
Dezactivarea functiilor automate este
confirmata prin aprinderea acestui
martor luminos pe tabloul de bord.
F

E
liberati clapeta si pedala de frana. Din acest moment frana de parcare va putea fi
actionata sau eliberata numai prin comenzile
manuale, cu ajutorul clapetei de comanda.
Aplicati din nou aceasta procedura pentru a
reactiva functionarea automata.
Reactivarea functionarii automate este
confirmata prin stingerea martorului luminos de
pe tabloul de bord.
Franare de urgenta
Frânarea de urgenţă trebuie utilizată
numai într-o situaţie excepţională.
În caz de defectare a frânarii cu pedala de
frână, sau într-o situaţie excepţională (de ex.:
indispoziţie a conducătorului, la conducerea
cu însoţitor...), tragerea continuă a clapetei
permite franarea vehiculului. Franarea este
activa atat timp cat este trasa clapeta si se
intrerupe la eliberarea clapetei.
Sistemele ABS si CDS asigura stabilitatea
vehiculului la frânarea de urgenta.
În caz de defectare a sistemului de frânare de
urgenţă, pe tabloul de bord se afişează mesajul
"Parking brake control faulty" (Defectiune a
franei de parcare).
În caz de defectare a sistemelor ABS si CDS,
semnalată prin aprinderea unuia sau a doi
martori luminosi pe tabloul de bord, stabilitatea
vehiculului nu mai este garantata.
În acest caz, stabilitatea trebuie asigurată de
către conducator, prin repetarea succesiva a
acţiunilor de "tragere-eliberare" a clapetei pana
la imobilizarea vehiculului.
6
Conducere

208
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalii de functionare
Diferitele situatii de avertizare sunt prezentate in acest tabel.
În caz de defectare a frânei de parcare electrice, se recomanda consultarea imediata a reţelei PEUGEOT sau a unui service autorizat.Situatii Consecinte
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare)
şi a acestui martor. -

E
liberarea automata a franei este indisponibila.
-

D
aca incercati sa eliberati frana in mod automat, cand accelerati se va
afisa un mesaj de ajutor, daca frana este actionata, pentru a va indica sa
utilizati eliberarea manuala.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare) şi a
acestor martori.- Franarea de siguranta nu se va mai face la per formanta maxima.
- D aca eliberarea automata este indisponibila, cand frana este actionata
si cand accelerati se va afisa un mesaj de ajutor pentru a va indica sa
utilizati eliberarea manuala.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare) şi a
acestor martori.- Actionarea automata este indisponibila: trebuie utilizata clapeta.
- F rana de stationare electrica nu este utilizabila decat manual.
-

D
aca nici eliberarea automata nu este disponibila, cand frana este
actionata, cand accelerati se va afisa un mesaj de ajutor pentru a va
indica sa utilizati eliberarea manuala.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare)
şi a acestor martori. -

D
aca solicitarile de actionare si de eliberare manuale sunt inoperante,
clapeta de comanda este defecta.
-

F
unctiile automate trebuie utilizate in orice circumstante: ele se
reactiveaza automat, in cazul defectarii clapetei de comanda.
-

I
mobilizarea vehiculului cu motorul pornit este imposibila.
Conducere

209
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
SituatiiConsecinte
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare)
şi a acestor martori. Frana de parcare este defecta, functiile manuale si automate pot fi
inoperante.
Cu vehiculul oprit
, pentru a imobiliza vehiculul:
F

T
rageti de clapeta si mentineti-o trasa pentru aproximativ 7 - 15 secunde,
pana la aparitia martorului pe tabloul de bord.
Daca aceasta procedura nu functioneaza, va trebui sa asigurati vehiculul:
F

O
priti pe un teren plan si orizontal.
F

C
uplati o treapta de viteza la o cutie de viteza manuala, sau aduceti
selectorul in pozitia P , la o cutie de viteze automata.
F

D
aca este posibil, instalati calele la una din roti.
Apelaţi reteaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Afişarea mesajului " Parking brake fault " (Defect la frâna de parcare) şi a acestor martori.- Frana de parcare nu dispune de per formantele optime pentru a imobiliza
vehiculul in siguranta, in orice situatie.
Va trebui sa asigurati vehiculul:
F

O
priti pe un teren plan si orizontal.
F

C
uplati o treapta de viteza la o cutie de viteza manuala, sau aduceti
selectorul in pozitia P , la o cutie de viteze automata.
F

D
aca este posibil, instalati calele la una dintre roti.
Apelaţi reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Aprinderea intermitenta a martorilor P imediat ce vehiculul a pornit, indica
faptul ca frana de parcare este eliberata defectuos.
Imediat ce este posibil, opriti vehiculul si eliberati complet frana de parcare,
actionand clapeta, cu piciorul pe frana.
Afişarea mesajului " Défault batterie" (Defect la baterie) şi a acestui
m a r t o r. -

N
ivelul de incarcare a bateriei este foarte redus si necesita imobilizarea
vehiculului in deplina siguranta: cuplati o treapta de viteza la o cutie de
viteza manuala, sau asezati calele la una dintre roti.
-

C
and bateria este complet descarcata, comenzile sunt inoperante:
pentru a elibera frana de parcare, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat.
6
Conducere

210
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie manuala cu 6 trepte
Cuplarea mersului
inapoiCuplarea treptei a 5-a sau
a 6-a
F Deplasaţi complet schimbătorul spre
dreapta, pentru a cupla treapta a 5 -a sau
a 6 -a.
Cuplaţi mersul inapoi numai cu
vehiculul oprit şi motorul la ralanti.
Din motive de siguranţă şi pentru a
uşura pornirea motorului, selectati
intotdeauna punctul mort si apasati
pedala de ambreiaj.
F

R

idicaţi piesa de blocare de sub nuca
manetei şi deplasaţi maneta de viteze spre
stânga, apoi spre înainte. Nerespectarea acestei prevederi
poate deteriora definitiv cutia de viteze
(cuplarea treptei a 3
-a sau a 4-a din
eroare).
Conducere

211
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Cutie de viteze automata (EAT6)
P. Parcare.
Pentru parcarea vehiculului: rotile din fata sunt
blocate.
R.
M
ers inapoi.
N.
P

unct mort.
Pentru a putea deplasa vehiculul cu contactul
taiat: in unele statii de spalare, in caz de
remorcare a vehiculului...
D.
M

od automat.
Cutia gestioneaza schimbarea treptelor in
functie de stilul de conducere, de profilul
drumului si de incarcarea vehiculului.
M.
M

od manual.
Conducatorul schimba treptele, utilizand
comenzile de la volan.
Starile cutiei de viteze
A. Buton P.
Pentru trecere in mod P .
B.


Buton Unlock .
Pentru deblocarea cutiei de viteze si iesire din
pozitia P sau cuplarea R .
Apasarea pe acest buton trebuie efectuata
inainte de a da un impuls selectorului.
C.


Buton M.
Pentru a trece in mod manual permanent, din
modul D .
D.
M

odul de afisare a martorilor de
functionare a cutiei de viteze P, R, N, D .
Selector prin impulsuri
Cutie de viteze automata cu sase trepte, cu selectarea treptelor prin impulsuri. Ea ofera si un mod de utilizare manual, cu cuplarea treptelor de la
clapetele de comanda, situate in spatele volanului.
Basculati selectorul printrun impuls sau doua
catre inainte (N sau R) sau catre inapoi ( N
sau
D), depasind, daca este necesar, punctul
de rezistenta.
Imediat ce ati eliberat selectorul, el revine la
pozitia initiala.
6
Conducere

SPORT
SPORT
212
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi la volan
In mod M sau D, clapetele de comanda de
la volan permit conducatorului sa selecteze
manual treptele de viteza.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea dreapta "+" , dand un impuls, pentru
a cupla treapta imediat superioara.
F

T
rageti spre dumneavoastra clapeta din
partea stanga "-" , dand un impuls, pentru a
cupla treapta imediat inferioara.
Clapetele nu permit selectarea
punctului mort si nici cuplarea sau
decuplarea mersului inapoi.
Buton "Sport"
Nu este recomandabila activarea programului
Sport sau a pachetului Dinamica in
urmatoarele situatii:
-

u
tilizarea modurilor specifice ale Grip
control in afara modului standard,
-

c
and a fost atinsa rezerva de carburant,
-

c
and a fost atinsa rezerva de AdBlue.
Program Sport
Cu motorul pornit, cand programul asociat
butonului este activat, cutia de viteze intarzie
schimbarea treptelor in sus, pentru a oferi un
stil de conducere mai dinamic.
Programul este dezactivat automat la taierea
contactului.
Apasarea pe acest buton ramane fara
efect daca vehiculul tracteaza o remorca
bransata la instalatia electrica a vehiculului.
In mod D , apasarea pe acest buton
activeaza programul Sport .
Pe tabloul de bord apare simbolul "S" .
Pachet Dinamica
Puteti activa / dezactiva functia:
-
p rin apasare pe acest buton,
sau
-

p
rin functia i-Cockpit Amplify , modificand
parametrarea unei ambiante, de pe ecranul
tactil.
Pentru mai multe informatii privind Pachetul
Dinamica si functia i-Cockpit Amplify ,
consultati rubricile corespunzatoare. Martorul butonului este aprins cand
pachetul Dinamica
este activat.
Conducere

213
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
De la punerea contactului, starea cutiei de
viteze este afisata pe tabloul de bord:
P: parcare.
R : mers inapoi.
N : punct mort.
D1...D6 : mod automat.
S : program Sport sau pachet Dinamica.
M1...M6 : mod manual.
- :

s
olicitare neluata in considerare in mod
manual.
Afisare pe tabloul de bord
Cu contactul pus, la deschiderea usii
conducatorului, un mesaj se afiseaza pentru a
va solicita sa treceti cutia de viteze in mod P .
La teierea contactului, starea cutiei de viteze
ramane afisata pe tabloul de bord timp de
cateva secunde. Cu motorul pornit, daca este necesara apasarea
pedalei de frana si/sau a butonului
Unlock

pentru schimbarea modului, un mesaj de
avertizare se afiseaza pe tabloul de bord.
Vor fi luate in considerare numai solicitarile de
schimbare de mod conforme.
Functionare
Generalitati
Pentru a debloca cutia de viteze:
- d in modul P :
F

apa
sati pedala de frana pana la capat,
F

a
pasati butonul Unlock ,
F

m
entinand apasarile pe pedala de frana
si pe butonul Unlock, selectati un alt
mod.
-

d
in punctul mort N :
F

v
iteza mai mica de 5 km/h,
F

apa
sati pedala de frana pana la capat,
F

m
entinand apasarea pe pedala de frana,
selectati un alt mod.
Pentru cuplarea mersului inapoi:
F

v
iteza mai mica de 5 km/h,
F

a
pasati pe butonul Unlock,
F

d
ati un impuls sau doua catre inainte.
Pentru a trece in mod manual:
F

i
n prealabil, trebuie selectat modul D ,
F

a
pasati pe butonul M ; martorul butonului se
aprinde.
Pentru a iesi din modul manual:
F

d
ati un impuls catre inainte, pentru a reveni
in D .
sau
F

a
pasati pe butonul M ; martorul butonului se
stinge.
Cu motorul pornit si daca frana este
eliberata, daca este selectat R
, D sau

M ,
vehiculul se deplaseaza chiar fara o
apasare pe pedala de acceleratie.
Cand motorul este pornit, nu lasati
niciodata copii nesupravegheati in
interiorul vehiculului.
Nu apasati niciodata pedala de
acceleratie si pedala de frana in acelasi
timp - Risc de deteriorare a cutiei de
viteze!
In caz de pana de baterie, este
imperativa asezarea calelor furnizate
impreuna cu utilajul de bord la una din
roti, pentru a imobiliza vehiculul.
6
Conducere

214
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pentru a taia contactul, vehiculul trebuie sa fie
oprit.
Pentru a trece vehiculul in modul roata libera,
cu motorul oprit:
F
c
u vehiculul oprit si motorul pornit,
selectati


N,
F

o
priti motorul,
F

i
n urmatoarele cinci secunde, puneti
contactul din nou,
F

c
u piciorul pe pedala de frana, dati un
impuls pe selector catre inainte sau catre
inapoi pentru a confirma N si nu eliberati
manual frana de parcare electrica,
F

ta
iati contactul.
Daca se depaseste intervalul de cinci secunde,
cutia de viteze angajeaza modul P ; procedura
trebuie reluata.
Particularitati ale modului
automat
Cutia de viteze selecteaza treapta care ofera
performantele optime in functie de temperatura
ambianta, profilul drumului, incarcarea
vehiculului si comportamentul conducatorului.
Pentru a obtine acceleratia maxima fara a
atinge selectorul, apasati pedala de acceleratie
pana la capat (kick down). Cutia de viteze
retrogradeaza automat sau mentine treapta
selectata pana la turatia maxima a motorului.
La franare, cutia de viteze retrogradeaza
automat, pentru a oferi o frana de motor
eficienta.
Comenzile de la volan permit conducatorului
selectarea temporara a treptelor, daca
conditiile de viteza si de turatie motor o permit.
Particularitati ale modului manual
Trecerea dintro treapta de viteza in alta se face
numai daca conditiile de viteza si de turatie
motor o permit.
Daca motorul este subturat sau supraturat,
simbolul treptei selectate clipeste cateva
secunde, apoi se afiseaza treapta selectata.
Daca este angajat modul N
,
deschiderea usii conducatorului va
declansa emiterea unui semnal sonor.
inchiderea usii conducatorului duce la
incetarea semnalului.
Pornirea vehiculului
Din modul P :
F A pasati pedala de frana pana la fund.
F

P
orniti motorul.
F

M
entinand piciorul pe pedala de frana,
apasati butonul Unlock .
F

D
ati doua impulsuri catre inapoi, trecand
de punctul de rezistenta, pentru a selecta
modul automat D , sau catre inainte, pentru
a cupla mersul inapoi R .
Din punctul mort N :
F

A
pasati pedala de frana pana la fund.
F

P
orniti motorul.
F

M
entinand piciorul pe pedala de frana, dati
un impuls pe selector catre inapoi, pentru
a selecta modul D , sau catre inainte, insotit
de o apasare pe butonul Unlock, pentru a
cupla mersul inapoi R .
Apoi, din modul P sau N :
F

E
liberati pedala de frana.
F

A
ccelerati progresiv pentru a elibera frana
electrica de parcare.
F

C
and frana electrica de parcare este
eliberata, vehiculul se deplaseaza imediat.
Conducere