2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manualul de utilizare (in Romanian)

215
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
In conditii de iarna severe (temperatura
exterioara sub -23° C), se recomanda
lasarea motorului pornit cateva minute
inainte de a porni vehiculul, pentru a
asigura buna functionare si durabilitatea
motorului si cutiei de viteze.
Oprirea vehiculului
Indiferent de starea cutiei de viteze la taierea
contactului, modul P se angajeaza automat,
cu exceptia modului N cu care modul P se
va angaja dupa un interval de 5 secunde
(posibilitate de a trece in roata libera).
Verificati daca modul P este angajat cu
siguranta si daca frana electrica de parcare s-a
actionat automat; in caz contrar, actionati frana
electrica de parcare manual.
Anomalii de functionare
Disfunctie a cutiei
de vitezeDisfunctie a selectorului
In caz de disfunctie minora
In caz de disfunctie grava
Opriti-va imediat ce este posibil, in
afara drumului circulat si apelati la
reteaua PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
La taierea contactului, cutia de viteze
trece automat in mod P .
Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor.
Martorii corespunzatori ai
selectorului si clapetei de comanda a
franei electrice de parcare trebuie sa
fie aprinsi, ca si martorii de pe tabloul
de bord. Este semnalata prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor, de
la punerea contactului.
Cutia de viteze trece in modul de avarie:
modul

D se blocheaza in treapta a 3 -a,
clapetele de la volan devin inoperante, iar
modul M nu mai este accesibil. Este posibil
sa simtiti un soc puternic la cuplarea mersului
inapoi. Acest soc nu prezinta niciun risc pentru
cutia de viteze.
Nu rulati cu viteza mai mare de 100 km/h, in
limita reglementarilor locale.
Prezentati-va in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat. Sunteti avertizat prin aprinderea
acestui martor, insotita de afisarea
unui mesaj si de un semnal sonor.
In unele cazuri, martorii selectorului nu se
mai aprind, dar starea cutiei de viteze ramane
afisata pe tabloul de bord.
Conduceti prudent si prezentati-va in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
6
Conducere

216
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Asistenta la pornirea in panta
În pantă ascendentă, când vehiculul este
oprit, vehiculul este menţinut scur t timp
imediat ce eliberaţi pedala de frână:
-
d
acă a fost cuplată treapta întâia sau
în punctul mort pentru cutia de viteze
manuală,
-

d
acă maneta de viteze este în poziţia D
sau M , în cazul cutiei de viteze automate.
Functionare
În pantă descendentă, vehiculul fiind oprit
şi mersul inapoi cuplat, vehiculul este
menţinut scur t timp imediat ce eliberaţi
pedala de frână.
Anomalie de
functionare
În caz de anomalie a sistemului, aceşti martori
se aprind. Consultaţi reţeaua PEUGEOT sau
un service autorizat pentru a verifica sistemul.
Sistemul menţine vehiculul imobilizat un
interval scurt de timp (aproximativ 2 secunde)
la pornirea în pantă, pentru a vă oferi timpul
necesar să treceţi piciorul de la pedala de frână
la cea de acceleraţie.
Această funcţie nu este activă decât dacă:
-

v

ehiculul a fost complet imobilizat cu
piciorul pe pedala de frână,
-

s

unt indeplinite unele conditii de panta,
-

u

şa conducatorului este închisă.
Funcţia de asistenta la pornirea în pantă nu
poate fi dezactivată.
Nu ieşiti din vehicul în timpul unei faze
de menţinere temporară asigurate de
sistemul de asistenta la pornirea în pantă.
Daca trebuie să părăsiti vehiculul,
motorul fiind pornit, acţionaţi manual
frana de parcare. Apoi verificaţi dacă
martorul frânei de parcare şi martorul P
de pe clapeta de comanda sunt aprinsi
continuu.
Conducere

SPORT
217
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pachet Dinamica
Acest pachet controleaza:
- culoarea in care se afiseaza tabloul de bord,
-

a
mbianta acustica produsa de motor,
-

a
sistarea directiei,
-
a

ccelerarea,
-

g
estionarea schimbarii treptelor in cutia de
viteze automata,
-

a
fisarea pe tabloul de bord a informatiilor
privind parametrii referitori la dinamica
vehiculului.
Activare
F Mentineti butonul apasat pana la
schimbarea culorii tabloului de
bord (rosu); martorul butonului se
aprinde.
Afisaje
F Apasati extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, pentru a
afisa pe tabloul de bord diferite informatii
referitoare la parametrii dinamici.
F

A
pasati in mod repetat, pentru a trece de la
un ecran la altul. Puteti determina afisarea acestor informatii cu
modul "PERSONAL" al tabloului de bord.
Daca martorul se aprinde intermitent,
activarea nu este disponibila (de
exemplu: daca este selectat Park
Assist); culoarea tabloului de bord
revine la modul normal.
Daca martorul se aprinde intermitent
mai mult timp, contactati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat. Aceste informatii de telemetrie (putere
generata, presiune de supraalimentare,
cuplu, acceleratie longitudinala si
transversala, ...) sunt furnizate numai in
scop informativ.
Pachetul Dinamica este gestionat si
de functia i-Cockpit Amplify
.
Pentru mai multe informatii privind Functia
i-Cockpit Amplify , consultati rubrica
corespunzatoare.
6
Conducere

218
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Indicator de schimbare a treptei*
În funcţie de modul de conducere şi de
echiparea vehiculului, sistemul vă poate indica
să sariti peste una sau mai multe trepte de
viteză. Puteţi urma această indicaţie, fără a
trece prin treptele intermediare.
Recomandările de utilizare a treptelor de viteză
nu trebuie considerate drept obligatorii. Practic,
configuraţia drumului, densitatea circulaţiei sau
siguranţa rămân elementele determinante în
alegerea raportului optim. Conducatorul este
cel care are responsabilitatea de a urma sau
nu indicaţiile sistemului.
Această funcţie nu poate fi dezactivată.-

A
păsaţi moderat pedala de acceleraţie.
Exemplu:
-

S
unteţi în treapta a treia de viteză.
-

Sistemul poate să vă propună, dacă sunt îndeplinite
condiţiile, schimbarea unei treptei superioare.
Informaţia apare pe tabloul de bord sub forma
unei săgeţi.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandând treapta de viteza adecvata.
In cazul unei cutii de viteze automate,
sistemul nu este activ decat in modul
manual.
* In functie de motorizare. La vehiculele echipate cu cutie de
viteze manuala, sageata poate fi
insotita de numarul treptei propuse.
Sistemul alege indicatia de schimbare a
treptei in functie de conditiile de rulare
(panta, incarcare,...) si de solicitarea
venita din partea conducatorului (cerere
de putere, accelerare, franare,...).
Sistemul nu vă va propune în nici un
caz:
-

s
ă cuplaţi prima treaptă,
-

s
ă cuplaţi mersul inapoi.
Functionare
In cazul versiunilor Diesel BlueHDi 135 si 150
cu cutie de viteze manuala, este posibil ca
sistemul sa va propuna sa aduceti transmisia la
punctul mort, pentru a trece motorul in stare de
veghe (modul STOP al sistemului Stop & Start),
in unele conditii de conducere. In acest caz, pe
tabloul de bord se afiseaza N.
Conducere

219
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Functionare
Trecerea motorului in
mod STOP
Acest martor se aprinde pe tabloul de
bord şi motorul trece automat în stare
de veghe:
-

c

u o cutie de viteze manuala , la o viteza
mai mica de 20 km/h sau cu vehiculul oprit,
cu versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120, cand aduceti
maneta de viteze la punctul mort si cand
eliberati pedala de ambreiaj,
Un contor de timp cumulează timpul de trecere
în modul STOP pe durata parcurgerii unui
traseu. El se resetează (aducere la zero) la
fiecare punere a contactului cu cheia sau cu
butonul " START/STOP ".
-

c

u o cutie de viteze automata , vehiculul
fiind oprit, cand apasati pedala de frana,
sau cand aduceti selectorul de viteze in
mod N .
Sistemul Stop & Start trece motorul momentan
în stare de veghe - mod STOP - pe durata
fazelor de oprire din circulaţie (semafoare,
ambuteiaje, ...). Motorul porneşte din nou
automat - mod START - imediat ce doriţi
să reporniţi. Repornirea se efectuează
instantaneu, rapid şi în linişte.
Per fect adaptat pentru utilizare urbană,
sistemul Stop & Start permite reducerea
consumului de carburant, a emisiilor de gaze
poluante şi a nivelului sonor la opriri.
Nu alimentaţi cu carburant când motorul
este în mod STOP; este imperativă
taierea contactului cheia sau cu
butonul
"START/STOP ".
Pentru confort, în timpul unei manevre
de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde
după decuplarea mersului inapoi.
Sistemul Stop & Start nu modifica
functiile vehiculului, cum ar fi franarea,
asistarea directiei...
6
Conducere

220
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Trecerea motorului in mod
S TA R TCazuri particulare: declansare
automata a modului START
Acest martor se stinge si motorul
porneste automat:
-

c

u o cutie de viteze manuala , cand
apasati complet pedala de ambreiaj,
-

c

u o cutie de viteze automata :
●

s

electorul de viteze in mod D sau M , la
eliberarea pedalei de frana,
●

s

au selectorul de viteze in mod N si
pedala de frana eliberata, la aducerea
selectorului de viteze in mod D sau M ,
●

s

au la cuplarea mersului inapoi. Din motive de siguranta si confort, modul
START se declanşează automat când:
-

d
echideti usa conducătorului,
-

d
ecuplati centura centura de siguranţă a
conducătorului,
-

v
iteza vehiculului depăşeşte 25 km/h
cu cutie de viteze manuala (3 km/h cu
versiunile pe benzina PureTech 130 si
Diesel BlueHDi 115 si 120), sau 3 km/h cu
o cutie de viteze automata,
-

f
rana de parcare electrica este în curs de
acţionare,
-

u
nele condiţii punctuale (încarcarea
bateriei, temperatura motorului, asistenta
la franare, temperatura exterioara...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului sau al vehiculului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Cazuri particulare: mod STOP
indisponibil
Modul STOP nu se activează când:
- v ehiculul este pe o panta abrupta
(ascendenta sau descendenta),
-

u
sa conducătorului este deschisă,
-

c
entura de siguranţă a conducătorului
este decuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depăşit 10 km/h
de la ultima pornire (cu cheia sau cu
butonul
"START/STOP "),
-

f
râna de parcare electrică este acţionată
sau în curs de acţionare,
-

m
enţinerea confortului termic în habitaclu
o necesită,
-

d
ezaburirea este activată,
-

u
nele condiţii punctuale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară...) o
necesită, pentru asigurarea controlului
sistemului.
În acest caz, acest martor clipeşte
câteva secunde, apoi se stinge.
Aceasta functionare este perfect normala.
Conducere

221
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Neutralizare / Reactivare
In unele cazuri, cum ar fi mentinerea
confortului termic in habitaclu, poate fi utila
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Solicitarea de neutralizare poate fi efectuata in
orice moment, de la punerea contactului.
Daca neutralizarea a fost efectuata in modul
STOP, motorul reporneste imediat.
Sistemul Stop & Start se reactiveaza automat
la fiecare punere a contactului.Deschiderea capotei motorului
Inainte de orice interventie in
compartimentul motorului, neutralizati
sistemul Stop & Start pentru a
evita orice risc de ranire legat de o
declansare automata a modului START.
Conducere pe un drum inundat
Inainte de a va angaja intr-o zona
inundata, se recomanda insistent
neutralizarea sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informatii privind
Recomandarile de conducere , in
special pe drumuri inundate, consultati
rubrica corespunzatoare.Cu butonul din plansa
de bord
O noua apasare pe acest buton reactiveaza
functia; martorul asociat se stinge.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si se
afiseaza un mesaj. F
A
pasati pe acest buton; martorul asociat se
aprinde.
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord. Activarea / neutralizarea functiei se
face din meniul Conducere
de pe
ecranul tactil.
Cu tasta de pe ecranul tactil
Neutralizarea este confirmata prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord.
Selectati sectiunea "
Asistare la conducere ",
apoi " Stop & Star t ".
O noua selectare reactiveaza functia.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge si un
mesaj este afisat.
6
Conducere

222
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de
functionare
Sistemul Stop & Start necesita o
baterie de 12 V de tehnologie si cu
caracteristici specifice.
Orice interventie la aceasta baterie
trebuie realizata exclusiv in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Pentru mai multe informatii privind
Bateria de 12 V , consultati rubrica
corespunzatoare. In caz de disfunctie a sistemului,
acest martor clipeste cateva
momente pe tabloul de bord, apoi
ramane aprins continuu, insotit de
afisarea unui mesaj.
În caz de anomalie în mod STOP, este posibil
ca motorul să se oprească.
Toti martorii de pe tabloul de bord se aprind.
In acest moment, este necesara taierea
contactului, apoi repornirea motorului cu cheia
sau cu butonul " START/STOP".
Efectuaţi o verificare în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Conducere