2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manualul de utilizare (in Romanian)

295
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motoare pe benzina
1. Rezervor de lichid de spalare geamuri.
2. Rezervor de lichid de racire.
3.
R

ezervor de lichid de frana.
4.
B

aterie / Sigurante.
5.
P

unct de masa detasat (-).
6.
C

aseta cu sigurante.
7.
F

iltru de aer.
8.
J

oja de ulei motor.
9.
C

ompletare cu ulei de motor.
7
Informaţii practice

296
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Motoare Diesel
1. Rezervor de lichid de spalare geamuri.
2. Rezervor de lichid de racire.
3.
R

ezervor de lichid de frana.
4.
B

aterie / Sigurante.
5.
P

unct de masa detasat (-).
6.
C

aseta cu sigurante.
7.
F

iltru de aer.
8.
J

oja de ulei motor.
9.
C

ompletare cu ulei de motor.
Circuitul de injectie a motorinei fiind sub
foarte inalta presiune:
Orice interventie pe acest circuit trebuie
efectuata exclusiv in reteaua PEUGEOT
sau la un Service autorizat.
Informaţii practice

297
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Verificare niveluri
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului din tabloul bord, pentru
vehiculele echipate cu indicator de
nivel ulei electric, fie cu joja manuală.
Nivel de ulei motor
Verificare cu joja manuala
Verificati în mod regulat toate aceste niveluri conform planului de intretinere al constructorului. Faceţi completări dacă este necesar, cu excepţia cazurilor când există indicaţii contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, verificaţi circuitul respectiv in reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Este normal să completati nivelul de ulei între
două revizii (sau schimburi de ulei). PEUGEOT
vă recomandă un control, eventual cu
completare de ulei, la fiecare 5 000 km.A = MA XIM
B = MINIMDaca se constata ca nivelul este situat mai
sus de reperul A sau sub reperul B, nu porniti
motorul
.
-
D
aca nivelul MAXIM
este depasit (risc de
deteriorare a motorului), apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
-
D
aca nivelul MINIM
nu este atins, este
imperativa completarea cu ulei de motor.
Caracteristicile uleiului
Inainte de a completa cu ulei sau a schimba
uleiul de motor, asigurati-va ca uleiul
corespunde motorizarii si este conform cu
recomandarile constructorului.
In cazul interventiilor sub capotă, fiti
atenţi, deoarece anumite zone ale
motorului pot fi extrem de calde (risc de
arsuri) şi electroventilatorul poate porni
in orice moment (chiar si cu contactul
taiat).
Pentru a asigura corectitudinea
masurarii, vehiculul trebuie parcat pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai
mult de 30 de minute.
Amplasarea jojei de ulei manuale este ilustrata
in schita de sub capota motorului.
F

P

rindeti joja de la capatul colorat si
degajati-o complet.
F

S

tergeti tija jojei cu o laveta curata si care
nu lasa scame.
F

I

ntroduceti joja in motor pana la capat, apoi
scoateti-o din nou, pentru un control vizual:
nivelul corect trebuie sa se situeze intre
reperele A si B .
7
Informaţii practice

298
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere si completare
cu ulei de motor este ilustrata in schita de sub
capota motorului.
F
D
esurubati dopul, pentru acces la gura de
umplere.
F

T
urnati ulei in cantitati mici, pentru a evita
stropirea cu ulei a componentelor motorului
(risc de incendiu).
F

A
steptati cateva minute inainte de a
verifica nivelul cu joja manuala.
F

C
ompletati pana la nivel, daca este
necesar.
F

D
upa verificarea nivelului, infiletati cu grija
dopul si introduceti joja in locasul ei.
După o completare cu ulei, verificarea
făcută la punerea contactului cu
indicatorul de nivel de pe tabloul de
bord nu este valabilă decât după
30
minute de la efectuarea completării.
Schimb de ulei
Cititi indicatiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea acestei operatii.
Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
dispozitivelor antipoluare, nu utilizati niciodata
aditivi în uleiul de motor.
Nivelul lichidului de frana
Inlocuirea lichidului de frana
Consultati indicaţiile din planul de intretinere
al constructorului, pentru a cunoaşte
periodicitatea acestei operatii.
Caracteristicile lichidului de
frana
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului. Nivelul acestui lichid trebuie să
se situeze în apropierea reperului
"MA XI". În caz contrar, verificati
uzura plăcuţelor de frână.
Informaţii practice

299
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Nivelul lichidului de spalăre
geamuri
Completaţi nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curăţare optimă şi pentru a
evita îngheţarea, completarea până la nivelul
maxim sau înlocuirea acestui lichid nu trebuie
să se facă cu apă.
In conditii de iarna, se recomanda utilizarea
lichidului pe baza de alcool etilic sau de
metanol.
Nivel de lichid de racire
Verificati in mod regulat nivelul
lichidului de racire.
O completare cu acest lichid intre doua Când motorul este cald, temperatura lichidului
de răcire este reglată de electroventilator.
Mai mult, circuitul de răcire, fiind sub presiune,
aşteptaţi cel puţin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
in cazul unei interventii urgente, pentru a evita
orice risc de arsura, utilizati o laveta pentru a
deşuruba dopul cu două ture, pentru a reduce
presiunea.
Când presiunea a scăzut, indepartati dopul şi
completaţi nivelul.
Electroventilatorul poate porni
după oprirea motorului: atenţie la
obiectele sau hainele care s-ar putea
prinde în elice.
revizii este normala.
Este imperativ ca atat controlul cat si completarea
sa fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creaza riscul unor deteriorari
importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze în
apropierea nivelului "MA XI" fără să-l depăşească.
Daca nivelul se apropie de reperul "MINI"
sau scade sub acets nivel, este imperativa o
completare.
Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie să fie conform
recomandărilor constructorului.
7
Informaţii practice

300
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Produse uzate
Evitaţi orice contact prelungit al uleiului
şi al lichidelor uzate cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate, adică foarte corozive.
Nu aruncaţi uleiul şi lichidele în sistemul
de canalizare sau pe pământ.
Goliţi uleiurile uzate în containerele
dedicate din reţeaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.
Completare
Completarea cu aditiv trebuie executată
imperativ şi urgent, în cadrul reţelei PEUGEOT
sau la un Service autorizat. Nivelul minim al aditivului din
rezervor este indicat prin aprinderea
continuă a acestui martor, însoţită de
un semnal sonor şi de un mesaj de
nivel scăzut al aditivului pentru filtrul
de particule.
Nivel de aditiv motorina
(Diesel cu filtru de
par ticule)
Informaţii practice

301
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Controale
Filtru de particule (Diesel)
temporară a acestui martor, insoţită de un
mesaj dedicat pe ecranul multifunctional.
Versiunile echipate cu sistemul Stop &
Start dispun de o baterie cu plumb de
12 V avand o tehnologie si caracteristici
specifice.
Inlocuirea ei trebuie efectuata exclusiv
in reteaua PEUGEOT sau la un service
autorizat. Imediat ce condiţiile de circulaţie o permit,
regenerati filtrul ruland cu o viteză de cel puţin
60 km/h pana la stingerea martorului.
Dacă martorul ramane afisat, este cazul unei
lipse de aditiv.
Pentru mai multe informatii privind Verificarea
nivelurilor
, consultati rubrica corespunzatoare.
Daca nu exista indicatii contrare, controlati aceste elemente conform planului de intretinere al constructorului si in functie de motorizarea vehiculului.
Controlaţi-le în reţeaua PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea inlocuirii acestor
elemente.
Filtru de ulei
Schimbaţi filtrul de ulei la fiecare
shimbare a uleiului de motor.
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea de inlocuire a acestui
element.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesita intretinere.
Totusi, verificati in mod regulat
strangerea colierelor cu surub
(pentru versiunile fara coliere
rapide) si starea de curatenie a conexiunilor.
Pentru mai multe informatii privind Bateria
de 12 V si masurile de prevedere de aplicat
inainte de orice interventie, consultati rubrica
corespunzatoare. În funcţie de mediu (atmosferă cu praf...) şi
de utilizarea vehiculului (conducere în mediu
urban...),
schimbati-le, dacă este necesar, de
două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate deteriora
per formanţele sistemului de aer condiţionat şi
poate genera mirosuri neplacute. Inceputul saturării filtrului de
particule este indicat prin aprinderea
La un vehicul nou, primele operatii de
regenerare a filtrului de particule pot
fi insoţite de un miros de ars, per fect
normal.
După o funcţionare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la
ralanti, puteţi să constataţi emisii
de aburi de apă pe eşapament,
la accelerare. Aceşti aburi nu au
consecinţe asupra comportamentului
vehiculului şi nici asupra mediului.
7
Informaţii practice

302
3008-2_ro_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Cutie de viteze automata
Cutia de viteze este fara intretinere
(uleiul nu trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Frana de parcare electrica
Acest sistem nu necesită niciun
control deosebit. Totuşi, în caz de
probleme, nu ezitaţi să verificati
sistemul în reţeaua PEUGEOT sau
la un Service autorizat.
Placute de frana
Uzura frânelor depinde de stilul de
condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în oraşe, pe distanţe scurte.
Poate fi necesar în acest caz
Starea de uzură a discurilor
de frana
Pentru orice informaţie referitoare
la verificarea stării de uzură a
discurilor de frână, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.Pentru mai multe informaţii privind Frana
de parcare electrica
, consultati rubrica
corespunzatoare.
Cutie de viteze manuala
Cutia de viteze manuală nu
necesită întreţinere (uleiul nu
trebuie schimbat).
Consultati planul de intretinere al
constructorului, pentru a cunoaste
periodicitatea controlului acestui
element.
Nu utilizati decât produse recomandate
de PEUGEOT, sau produse având
calitatea şi caracteristicile echivalente cu
acestea.
În scopul optimizării funcţionării
subansamblelor la fel de importante
ca şi circuitul de frânare, PEUGEOT
selectează şi propune produse cu totul
specifice.
După spălarea vehiculului, când
umiditatea este crescută, sau in conditii
de iarna, se poată forma gheata pe
discurile şi plăcuţele de frână, eficacitatea
sistemului de frânare putand fi diminuată.
Efectuaţi uşoare manevre de frânare,
pentru a usca sau dezgheţa frânele.
controlarea stării frânelor, chiar şi între reviziile
prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică o
uzură a plăcuţelor de frână.
Informaţii practice