2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Manualul de utilizare (in Romanian)

239
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Comenzi pe volan
1. Selector de mod regulator.
2. Inregistrarea vitezei actuale ca viteza de
referinta / Diminuarea vitezei de referinta.
3.
I

nregistrarea vitezei actuale ca viteza de
referinta / Majorarea vitezei de referinta.
4.
P

auza / Reluare a regularizarii.
5.
In

registrarea vitezei propuse de sistemul
de recunoastere a limitei de viteza.
6.
A

fisarea si ajustarea valorii de referinta a
distantei inter-vehicule.
Pentru mai multe informatii referitoare la
Recunoasterea limitei de viteza , consultati
rubrica corespunzatoare.
Afisare pe tabloul de bord
7. Indicatie de prezenta / absenta a unui vehicul tinta.
8.
I

ndicatie de activare / dezactivare a
regularizarii vitezei.
9.
V

aloarea vitezei de referinta.
10.
I

ndicatie de mentinere a vehiculului oprit.
11.
V

iteza propusa de sistemul de
recunoastere a limitei de viteza. 12 . Valoare de referinta pentru distanta inter-vehicule.13. Pozitia vehiculului detectat de radar.
In cazul detectarii unui vehicul, simbolul 7 este
colorat in culoarea asociata starii modului
regulator. In lipsa unui vehicul tinta, simbolul 7
este necolorat.
Cand modul regulator este activat, simbolul 8
apare colorat in verde. Initial, simbolul 8 este
de culoare gri. Aceste informatii sunt vizibile pe tabloul de
bord in modul de afisare "CONDUCERE".
6
Conducere

240
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Pornire
Pornirea regulatorului de viteza este efectuata
manual, ea necesita o viteza a vehiculului
cuprinsa intre 30 km/h si 180 km/h.
In cazul cutiei de viteze automate, aceasta
trebuie sa fie in D sau in M .F

C
u contactul pus, rotiti rola 1 in
pozitia "
CRUISE ": este efectuata
selectarea modului regulator, fara ca
acesta sa fie pornit (gri).
F
C
u vehiculul in rulare, apasati una din
tastele 2 sau 3 : viteza actuala a vehiculului
devine viteza de referinta.
Regulatorul este activat (verde).
Din setare initiala, distanta inter-vehicule este
setata la " Normal" (2 segmente).
In caz contrar, ultima valoare parametrata va fi
luata in considerare la activarea functiei.
Cand regulatorul de viteza este pornit,
sistemul Stop & Start este dezactivat
automat.
Pauza
Trecerea in pauza a regulatorului de viteza
poate fi obtinuta:
-
f
ie prin actiune din partea conducatorului:
●

a
supra tastei 4 ,
●

a
supra pedalei de frana,
●

a
supra comenzii franei de parcare
electrice,
●

i
n cazul trecerii din modul D in N al cutiei
de viteze automate.
-

f
ie automat, in caz de declansare a
sistemului ESC, din motive de siguranta.
Dupa o franare ce duce la oprirea
completa a vehiculului, sistemul
mentine vehiculul oprit; regulatorul
trece in pauza. Conducatorul trebuie sa
apese pedala de acceleratie pentru a
porni din nou, apoi trebuie sa reactiveze
functia la peste 30 km/h prin apasare
pe una din tastele 2 , 3 sau 4.
Daca dupa imobilizarea vehiculului
trec cateva minute si conducatorul nu
intreprinde nicio actiune, frana electrica
se actioneaza automat.
Taierea contactului anuleaza orice valoare
programata pentru viteza.
Conducere

241
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Dupa trecerea in pauza a regulatorului de
viteza, reactivarea lui nu va fi posibila decat
atunci cand vor fi indeplinite din nou toate
conditiile de siguranta. Mesajul "Activation
not possible, conditions unsuitable" (Activare
imposibila, conditii neadecvate) este afisat
atat timp cat reactivarea este imposibila.
Pentru a activa functia, este de preferat ca
viteza actuala a vehiculului sa fie apropiata
de viteza de referinta pentru a inregistra
viteza actuala ca viteza de referinta.
Activarea functiei se face prin apasare pe
una din tastele 2 sau 3.
Modificarea vitezei de
referinta
Cu mootrul pornit si regulatorul activat (verde),
puteti modifica viteza de referinta.
Din prudenta, se recomanda selectarea
unei viteze de referinta destul de
apropiate de viteza actuala a vehiculului
propriu, pentru a evita accelerari sau
decelerari bruste.
Modificare pe baza recunoasterii
limitei de viteza
F Viteza de memorizat este afisata pe tabloul de bord.
F

A
pasati o prima data pe tasta 5 ; un mesaj
se afiseaza pentru a confirma solicitarea
de memorizare.
F

A
pasati a doua oara pe tasta 5 pentru a
inregistra viteza propusa.
Valoarea se afiseaza imediat pe tabloul de bord
ca viteza de referinta.
Modificare pe baza vitezei
actuale
F Prin apasari scurte succesive pe tastele 2 sau 3 , pentru a majora sau diminua viteza
cu pasi de cate 1 km/h.
F

P
rintr-o apasare prelungita pe tastele 2
sau 3 , pentru a modifica cu pasi de cate
5
km/h. Pentru mai multe informatii privind
Recunoasterea limitei de viteza
, consultati
rubrica corespunzatoare.
Fitia atent: apasarea prelungita pe una
din tastele 2 sau 3 duce la modificarea
foarte rapida a vitezei vehiculului.
6
Conducere

242
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Modificarea valorii de referinta
a distantei inter-vehicule
Valoarea de referinta a distantei inter-vehicule
este propusa in trei niveluri predefinite:
-
"
Indepartat" (3 segmente),
-

"
Normal" (2 segmente),
-

"A
p ro a p e" (1 segment).
Daca motorul este pornit si regulatorul selectat
(gri), puteti modifica valoarea de referinta a
distantei inter-vehicule:
F

a
pasati pe tasta 6 pentru a afisa pe ecranul
de selectare valoarea de referinta a
distantei inter-vehicule,
F

a
pasati din nou, succesiv, tasta 6, pentru a
derula nivelurile de referinta predefinite.
Ecranul de selectare se inchide dupa cateva
secunde.
Modificarea este luata in considerare. Aceasta valoare ramane memorizata indiferent
de starea functiei si la taierea contactului.
Depasirea vitezei de
referinta
Prin apasarea pedalei de acceleratie, este
posibila depasirea momentana a vitezei de
referinta.
In acest timp, regulatorul de viteza nu mai
gestioneaza sistemul de franare.
Pentru a reveni la viteza de referinta este
suficient sa eliberati pedala de acceleratie.
In cazul depasirii vitezei de referinta, afisarea
valorii de viteza dispare, odata cu afisarea
mesajului "Regulator suspendat", pana la
eliberarea pedalei de acceleratie.
Conducere

70
70
243
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Situatii din timpul conducerii si avertizari asociate
Pentru a beneficia de toate informatiile necesare pe tabloul de bord, trebuie sa selectati in prealabil modul de afisare "CONDUCERE".
Tabelul de mai jos prezinta avertizarile si mesajele afisate in functie de situatiile din timpul conducerii.
Afisarea acestor avertizari nu este secventiala.Martor Afisare Mesaj asociatComentarii
in functie de distanta
inter-vehicule selectata "Regulator in pauza"
Functia este in pauza.
Niciun vehicul detectat.
in functie de distanta
inter-vehicule selectata "Regulator in pauza"
Functia este in pauza.
Un vehicul este detectat.
in functie de distanta
inter-vehicule selectata "Regulator activ"
Functia este activata.
Niciun vehicul detectat.
in functie de distanta
inter-vehicule selectata "Regulator activ"
Functia este activata.
Un vehicul este detectat.
sau "Regulator suspendat"
Functia este activata.
Conducatorul a preluat momentan controlul vehiculului
accelerand.
6
Conducere

70
70
70
70
244
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
MartorAfisare Mesaj asociatComentarii
+ "Reluati controlul manual
asupra vehiculului"
Conducatorul trebuie sa preia momentan controlul vehiculului
accelerand sau franand, in functie de situatie.
+ "Reluati controlul manual
asupra vehiculului"
Sistemul nu poate gestiona singur situatia critica (franare de
urgenta a vehiculului tinta, intrare rapida a unui alt vehicul intre
vehiculul propriu si cel din fata).
Conducatorul trebuie sa preia imediat controlul vehiculului.
sau "Activation not possible,
conditions unsuitable"
(Activare imposibila; conditii
neindeplinite)Sistemul refuza sa activeze regularizarea vitezei (viteza in afara
plajei de functionare, drum sinuos).
sau in functie de distanta inter-
vehicule selectata si distanta reala pana la vehiculul tinta "Regulator in pauza"
(pentru cateva secunde)
Sistemul a franat vehiculul pana la oprirea completa si il mentine
oprit.
Pentru a porni, conducatorul trebuie sa accelereze.
Regulatorul ramane in pauza cat timp conducatorul nu a
reactivat functia, ceea ce se poate face la peste 30 km/h.
Conducere

245
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Limite de functionare
Sistemul nu poate depasi limitele legilor fizicii.
In cazul utilizarii unei roti de rezerva de tip
"galet", se recomanda dezactivarea sistemului.
In cazul tractarii unei remorci, sistemul nu
trebuie activat.
In unele situatii critice, sistemul va determina
conducatorul sa preia imediat controlul manual
asupra vehiculului:
-
d
aca vehiculul din fata reduce prea mult
sau prea brusc viteza si conducatorul nu
franeaza,
-

d
aca un alt vehicul se interpune intre
vehiculul propriu si cel din fata.
Deoarece campul de detectare al radarului este
relativ ingust, este posibil ca sistemul sa nu
poata detecta:
-

v
ehiculele inguste (motocicletele,
scutere...),
-

v
ehiculele decalate pe banda de circulatie,
-

v
ehiculele care intra intr-un viraj,
-

v
ehiculele care ies din coloana brusc.Regulatorul de viteza nu ia in consideratie:
-

p
ietonii, biciclistii, animalele,
-

v
ehiculele care stationeaza (ambuteiaj,
stop la intersectie, semafor, pana...),
-

v
ehiculele care traverseaza o intersectie,
-

v
ehiculele care circula din sens opus.
6
Conducere

246
3008-2_ro_Chap06_conduite_ed01-2016
Anomalie de
functionare
Verificati sistemul in reteaua PEUGEOT sau la
un Service autorizat.In cazul unei disfunctii a regulatorului
de viteza, sunteti avertizat prin
aprinderea acestui martor si afisarea
unui mesaj pe tabloul de bord, insotit
de un semnal sonor.
Regulatorul de viteza functioneaza atat
ziua cat si noaptea, cand este ceata, sau
ploaie moderata.
Totusi, se recomanda insistent adaptarea
vitezei si distantei de siguranta in raport cu
vehiculele care circula in fata, in functie de
conditiile de circulatie, meteorologice si de
starea drumului.
Activati regulatorul de viteza numai in
conditii de circulatie care permit rularea
cu viteza constanta un timp oarecare
si pastrarea unei distante de siguranta
suficiente.
Nu activati regulatorul de viteza in zone
urbane, in circulatie aglomerata, pe
drumuri sinuoase sau dificile (de munte), pe
suprafete alunecoase, sau inundate.
In unele situatii, este posibil ca viteza de
referinta sa nu poata fi mentinuta, nici chiar
atinsa: nivel de incarcare a vehiculului,
rampa cu unghi mare,... Sistemul nu este conceput pentru
urmatoarele situatii de conducere:
-

m

odificarea partii din fata a vehiculului
(proiectoare cu raza mare montate
suplimentar),
-

c

onducere pe circuit de viteza,
-
r
ulare pe banc cu role,
-
u
tilizarea de lanturi pentru zapada, sau
de anvelope antiderapante.
Din motive de siguranta, in cazul
defectarii luminilor de stop, nu utilizati
sistemul.
Daca bara de protectie fata este
deteriorata, nu utilizati sistemul.
Functionarea radarului, situat in bara de
protectie fata, poate fi perturbata de unele
conditii climatice, de exemplu: acumulare
de zapada, de gheata, de noroi, ...
Curatati bara de protectie fata, indepartand
zapada, noroiul, ... Utilizarea de covorase de podea
neomologate de PEUGEOT poate deranja
functionarea regulatorului de viteza.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
f

iti atent la fixarea corecta a covorasului,
-
n

u suprapuneti niciodata mai multe
covorase.
Conducere