2017 Lexus IS200t Instrukcja Obsługi (in Polish)

Obiema stopami równomiernie i mocno nacisnàç peda∏ hamulca zasad-
niczego.
Nie nale˝y naciskaç peda∏u hamulca zasadniczego w sposób pulsacyjny, po-
niewa˝ spowoduje to zwi´kszenie si∏y wymaganej do zatrzymania samochodu.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie N.
óJe˝eli dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie N
Po zwolnieniu zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
Wy∏àczyç silnik.
óJe˝eli dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona w po∏o-
˝enie N
Wciskajàc peda∏ hamulca zasadniczego obiema stopami z pe∏nà si∏à,
doprowadziç do uzyskania mo˝liwie jak najmniejszej pr´dkoÊci.
Wy∏àczyç silnik, przytrzymujàc
wciÊni´ty przycisk rozruchu
przez co najmniej 2 sekundy lub
szybko nacisnàç go co najmniej
3-krotnie.
Zatrzymaç samochód w bezpiecznym miejscu.
5
4
3
4
3
2
1
8-1. Podstawowe informacje545
8
Sytuacje awaryjne
Gdy samochód wymaga zatrzymania w sytuacji zagro˝enia
W sytuacji zagro˝enia, gdy nie jest mo˝liwe zatrzymanie samochodu
w zwyk∏y sposób, mo˝na tego dokonaç, wykonujàc nast´pujàce dzia∏ania:
Przytrzymaç wciÊni´ty przez co najm-
niej 2 sekundy lub szybko nacisnàç
go co najmniej 3-krotnie
W przypadku koniecznoÊci wy∏àczenia silnika podczas jazdy
Gdy silnik zostanie wy∏àczony, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym
oraz kierowniczym i w zwiàzku z tym peda∏ hamulca zasadniczego i kierownica
stawiajà zwi´kszony opór. Zanim zostanie wy∏àczony silnik, nale˝y w maksymal-
nym stopniu ograniczyç pr´dkoÊç jazdy.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 545

Opisane poni˝ej objawy mogà sygnalizowaç usterk´ skrzyni biegów. W ta-
kiej sytuacji nale˝y przed przystàpieniem do holowania tego samochodu
skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa, innym specjali-
stycznym warsztatem lub wyspecjalizowanà pomocà drogowà.
Mimo ˝e silnik jest uruchomiony, samochód nie mo˝e ruszyç z miejsca.
Samochód generuje nietypowe odg∏osy.
5468-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Gdy samochód wymaga holowania
Je˝eli zajdzie koniecznoÊç holowania tego samochodu, zalecane jest sko-
rzystanie z us∏ug autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub wykwalifikowanej
pomocy drogowej. Samochód powinien byç holowany z uniesionà osià lub
na platformie.
Podczas holowania nale˝y zawsze u˝ywaç ∏aƒcuchów zabezpieczajàcych
oraz przestrzegaç wszystkich obowiàzujàcych przepisów.
Sytuacje, które nale˝y skonsultowaç z autoryzowanà stacjà obs∏ugi
Lexusa przed przystàpieniem do holowania
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 546

Aby uniknàç uszkodzenia nadwozia
nie wolno holowaç tego samochodu
w pozycji podwieszonej.
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych547
8
Sytuacje awaryjne
Holowanie samochodu w pozycji podwieszonej
Holowanie samochodu z osià jezdnà na platformie
óUniesiona przednia oÊ
Konieczne jest pod∏o˝enie wózka ho-
lowniczego pod tylne ko∏a.óUniesiona tylna oÊ
Konieczne jest pod∏o˝enie wózka ho-
lowniczego pod przednie ko∏a.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 547

JeÊli samochód jest przewo˝ony na
platformie samochodowej, nale˝y
zamocowaç go w miejscach przed-
stawionych na ilustracji.
W przypadku zastosowania ∏aƒcu-
chów lub lin do umocowania samo-
chodu kàty zaznaczone na ilustracji
powinny wynosiç 45°.
Elementów mocujàcych nie nale˝y
zbyt mocno napinaç, aby nie spowo-
dowaç uszkodzenia samochodu.
W sytuacji awaryjnej, gdy nie jest osiàgalna specjalistyczna pomoc drogowa,
samochód ten mo˝e byç holowany przy u˝yciu linki lub ∏aƒcucha zamoco-
wanego do przewidzianego do tego celu zaczepu holowniczego. Ten sposób
holowania mo˝e byç wykorzystywany jedynie na drogach o utwardzonych
nawierzchniach, na odcinku do 80 km i przy pr´dkoÊci poni˝ej 30 km/h.
Kierowca musi pozostaç w samochodzie, odpowiednio kierujàc i operujàc
hamulcami. Wszystkie ko∏a, pó∏osie nap´dowe, uk∏ad nap´dowy, uk∏ad
kierowniczy oraz hamulce muszà byç sprawne.
5488-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Przewo˝enie na platformie samochodowej
Holowanie awaryjne
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 548

Wyjàç zaczep holowniczy. (S. 588, 602)
Pos∏ugujàc si´ Êrubokr´tem z p∏a-
skà koƒcówkà zdjàç zaÊlepk´
otworu w zderzaku.
W celu zabezpieczenia nadwozia
przed uszkodzeniem pod∏o˝yç pod
ostrze Êrubokr´ta kawa∏ek mi´kkiego
materia∏u, jak pokazano na ilustracji.
Wsunàç zaczep w gniazdo
i cz´Êciowo wkr´ciç d∏onià.
Mocno dokr´ciç zaczep przy
u˝yciu klucza do nakr´tek mocu-
jàcych ko∏a lub twardego meta-
lowego pr´ta.
W bezpieczny sposób przymocowaç link´ holowniczà lub ∏aƒcuch
holowniczy do zaczepu holowniczego.
Nale˝y uwa˝aç, aby nie uszkodziç nadwozia samochodu.
WsiàÊç do samochodu, który b´dzie holowany i uruchomiç silnik.
Je˝eli silnik nie daje si´ uruchomiç, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan
IGNITION ON.
Przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N i zwolniç
hamulec postojowy.
Gdy dêwignia skrzyni biegów nie mo˝e zostaç przestawiona:
S. 214
7
6
5
4
3
2
1
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych549
8
Sytuacje awaryjne
Przygotowanie do awaryjnego holowania samochodu
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 549

Podczas holowania
Gdy silnik nie pracuje, nie dzia∏a wspomaganie w uk∏adzie hamulcowym oraz
kierowniczym i w zwiàzku z tym hamowanie i kierowanie sà znacznie utrudnione.
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a
Klucz do nakr´tek mocujàcych ko∏a znajduje si´ w baga˝niku. (
S. 588, 602)
5508-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
Nale˝y przestrzegaç podanych ni˝ej Êrodków ostro˝noÊci.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Gdy samochód jest holowany
Nale˝y upewniç si´, ˝e samochód jest trans-
portowany z wszystkimi ko∏ami uniesionymi.
Je˝eli samochód holowany jest z ko∏ami do-
tykajàcymi pod∏o˝a mo˝e spowodowaç to
uszkodzenie uk∏adu nap´dowego i powiàza-
nych z nim podzespo∏ów lub doprowadziç
do wypadku w wyniku nag∏ej zmiany kierunku
jazdy.
Podczas holowania
Podczas holowania przy u˝yciu linki holowniczej lub ∏aƒcucha holowniczego
nie nale˝y gwa∏townie przyspieszaç ani nie wykonywaç gwa∏townych ma-
newrów, które mogà nadmiernie obcià˝yç zaczep i link´ holowniczà. Zaczep
holowniczy, linka holownicza lub ∏aƒcuch holowniczy mo˝e zostaç urwana
i uderzyç osoby znajdujàce si´ w pobli˝u lub spowodowaç powa˝ne uszko-
dzenia.
Przyciskiem rozruchu nie wolno wybieraç stanu wy∏àczonego.
Je˝eli zostanie uruchomiona blokada kierownicy, kierowanie samochodem
nie b´dzie mo˝liwe, w wyniku czego mo˝e dojÊç do wypadku.
Zamocowanie zaczepu holowniczego
Zaczep holowniczy powinien byç mocno dokr´cony.
W przeciwnym razie podczas holowania mo˝e si´ obluzowaç.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 550

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych551
8
Sytuacje awaryjne
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania z osià
na platformie
Nie wolno holowaç samochodu z tylnà osià na platformie, gdy przyciskiem
rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony. Mechanizm blokady kierownicy nie
jest wystarczajàco silny, aby utrzymaç ko∏a prosto.
Unoszàc ko∏a samochodu, nale˝y zachowaç wystarczajàcà odleg∏oÊç przeciw-
nego koƒca samochodu od pod∏o˝a. W przeciwnym razie podczas holowania
mo˝e dojÊç do uszkodzenia samochodu.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas holowania w pozy-
cji podwieszonej
Nie wolno holowaç tego samochodu w pozycji podwieszonej ani za przód, ani
za ty∏.
W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia samochodu podczas awaryjnego holo-
wania
Linki lub ∏aƒcucha holowniczego nie nale˝y mocowaç do elementów zawieszenia.
Przed rozpocz´ciem holowania (wersje z uk∏adem „Stop & Start”)
W celu ochrony elementów uk∏adu „Stop & Start”, przed rozpocz´ciem holowa-
nia, nale˝y przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony a nast´pnie ponownie
uruchomiç silnik. Je˝eli uruchomienie silnika nie jest mo˝liwe, nale˝y wybraç stan
IGNITION ON.
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 551

Âlady wycieków pod samochodem.
(Jednak woda kapiàca z elementów uk∏adu klimatyzacji, który pracowa∏,
jest zjawiskiem normalnym.)
Widoczne obni˝enie ciÊnienia w oponie lub nierównomierne zu˝ycie
bie˝nika.
Wskaênik temperatury w uk∏adzie ch∏odzenia silnika ciàgle wskazuje tempe-
ratur´ wy˝szà ni˝ normalna.
Zmiana odg∏osu uk∏adu wydechowego
Nadmierny pisk ogumienia przy skr´caniu
Nietypowe odg∏osy elementów zawieszenia
Stukanie lub inne nietypowe odg∏osy dobiegajàce z silnika
Przerywanie, d∏awienie si´ lub nierówna praca silnika
Wyraêna utrata mocy
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas hamowania
Âciàganie samochodu w jednà stron´ podczas jazdy po p∏askiej, prostej
drodze
Spadek skutecznoÊci hamulców, „mi´kki” peda∏ hamulca zasadniczego,
zapadanie si´ peda∏u niemal do pod∏ogi
5528-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W razie podejrzenia nieprawid∏owoÊci
Objawy widoczne
Wystàpienie jednego z wymienionych poni˝ej objawów mo˝e sygnalizo-
waç koniecznoÊç regulacji lub naprawy samochodu. Nale˝y niezw∏ocz-
nie skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym
specjalistycznym warsztatem.
Objawy s∏yszalne
Objawy zauwa˝alne podczas jazdy
65 IS200t OM53D77E B 29/12/16 11:20 Page 552