2017 Lexus IS200t Instrukcja Obsługi (in Polish)

• Podczas cofania z miejsca pod ma∏ym kàtem
• Gdy czujniki nie mogà wykryç pojazdów
z powodu przeszkód
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojazdów
i/lub obiektów przez funkcj´ ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku:
• Gdy pojazd przeje˝d˝a obok samochodu
• Gdy miejsce parkingowe znajduje si´ bez-
poÊrednio przed ulicà i przeje˝d˝ajà nià
pojazdy
• Gdy odleg∏oÊç od metalowych przedmiotów, takich jak barierka ochronna,
Êciana, znak lub zaparkowany samochód, które mogà odbijaç fale elektro-
magnetyczne w kierunku ty∏u pojazdu, jest ma∏a
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu337
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 337

Normalny tryb jazdy
Zapewnia optymalnà równowag´ pomi´dzy zu˝yciem paliwa, cichà pracà
oraz osiàgami. Odpowiedni do jazdy w mieÊcie.
Gdy wybrany jest tryb jazdy ekonomicznej lub tryb jazdy dynamicznej, naci-
Êni´cie prze∏àcznika przywraca normalny tryb jazdy.
Tryb jazdy ekonomicznej
Wspomaga kierowc´ w przyspieszaniu w sposób ekonomiczny poprzez
zmian´ charakterystyki pracy przepustnicy i kontrol´ pracy uk∏adu klima-
tyzacji (ogrzewanie/ch∏odzenie).
Je˝eli nie jest w∏àczony tryb jazdy ekonomicznej, po obróceniu prze∏àcznika
trybu jazdy w lewo na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ lampka kon-
trolna trybu ekonomicznego.
Tryb jazdy dynamicznej
Steruje pracà silnika i skrzyni biegów, aby zapewniç szybkie i mocne przy-
spieszenie. Dopasowuje równie˝ wspomaganie uk∏adu kierowniczego do
dynamicznej jazdy. Odpowiedni w warunkach wymagajàcych szybkiej
reakcji samochodu, np. podczas jazdy po kr´tej drodze.
Przestawiç prze∏àcznik trybu jazdy w prawo. ZaÊwieci si´ lampka kontrolna
„SPORT”.
3384-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Prze∏àcznik wyboru trybu jazdy
Mo˝na wybieraç spoÊród dost´pnych trybów jazdy celem dostosowania si´
do warunków drogowych.
Z wyjàtkiem
wersji F SPORTWersje
F SPORT
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 338

Dzia∏anie uk∏adu klimatyzacji w trybie jazdy ekonomicznej
Tryb jazdy ekonomicznej steruje procesem ogrzewania/ch∏odzenia oraz pr´dko-
Êcià dmuchawy uk∏adu klimatyzacji, aby zapewniç jak najni˝sze zu˝ycie paliwa
(
S. 450). Aby zwi´kszyç wydajnoÊç uk∏adu klimatyzacji, nale˝y wyregulowaç
pr´dkoÊç dmuchawy lub wy∏àczyç tryb jazdy ekonomicznej.
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy dynamicznej
Tryb jazdy dynamicznej jest automatycznie prze∏àczany na normalny tryb jazdy po
wybraniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego.
Ekran komunikatu trybu jazdy (wersje z wyÊwietlaczem 10,3”)
Po zmianie trybu jazdy aktualnie wybrany tryb jazdy zostanie tymczasowo wyÊwie-
tlony na bocznym ekranie. (
S. 448)
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu339
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 339

ABS (Uk∏ad zapobiegajàcy blokowaniu kó∏ podczas hamowania)
Przeciwdzia∏a blokowaniu kó∏ podczas hamowania na Êliskiej nawierzchni
lub w razie gwa∏townego hamowania.
BA (Wspomaganie hamowania awaryjnego)
Funkcja samoczynnie zwi´ksza si∏´ hamowania kó∏ w przypadku gwa∏tow-
nego naciÊni´cia na peda∏ hamulca zasadniczego, które uk∏ad rozpozna
jako sytuacj´ krytycznà.
VSC (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy)
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni.
VSC+ (Uk∏ad stabilizacji toru jazdy+)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adów ABS, TRC, VSC i EPS.
Pomaga uniknàç poÊlizgu bocznego przy gwa∏townym skr´cie lub poko-
nywaniu zakr´tu na Êliskiej nawierzchni, kontrolujàc wspomaganie uk∏adu
kierowniczego.
TRC (Uk∏ad kontroli nap´du)
Pomaga zachowaç si∏´ nap´dowà, nie dopuszczajàc do utraty przy-
czepnoÊci kó∏ nap´dowych do pod∏o˝a podczas ruszania z miejsca lub
przyspieszania na Êliskiej nawierzchni.
Wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci
Pomaga zapobiec staczaniu si´ pojazdu podczas ruszania na pochy∏oÊci.
EPS (Elektryczne wspomaganie uk∏adu kierowniczego)
Wykorzystujàc silnik elektryczny, zmniejsza wysi∏ek potrzebny do obraca-
nia kierownicy.
3404-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Uk∏ady wspomagajàce kierowc´ podczas jazdy
Ni˝ej wymienione uk∏ady reagujà w sposób automatyczny w ró˝nych sy-
tuacjach drogowych, przyczyniajàc si´ do wi´kszego bezpieczeƒstwa
jazdy i u∏atwiajàc prowadzenie samochodu. Nale˝y jednak byç Êwiado-
mym, ˝e systemy te stanowià jedynie uzupe∏nienie, i nie nale˝y nadmiernie
polegaç na ich dzia∏aniu.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 340

Zintegrowany uk∏ad stabilizacji ruchu pojazdu (VDIM)
Zapewnia jednoczesnà wspó∏prac´ uk∏adu ABS, TRC, VSC, wspomaga-
nia hamowania awaryjnego, wspomagania ruszania na pochy∏oÊci i elek-
trycznego wspomagania w uk∏adzie kierowniczym.
Wspomaga zachowanie stabilnoÊci samochodu na Êliskiej nawierzchni
poprzez automatyczne uruchamianie hamulców, sterowanie mocà silnika,
wspomaganiem oraz prze∏o˝eniem uk∏adu kierowniczego.
Sygnalizacja hamowania awaryjnego
Podczas gwa∏townego hamowania automatycznie w∏àczane sà Êwiat∏a
hamowania w sposób pulsacyjny w celu ostrze˝enia kierowców poru-
szajàcych si´ z ty∏u.
Lampka sygnalizacyjna poÊlizgu mi-
ga, informujàc o dzia∏aniu uk∏adów
TRC/VSC.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu341
4
Jazda
Kiedy dzia∏ajà uk∏ady TRC/VSC
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 341

Gdy samochód ugrz´ênie w Êwie˝ym Êniegu lub b∏ocie, uk∏ad TRC mo˝e
ograniczaç si∏´ nap´dowà przekazywanà z silnika na ko∏a. W celu uwolnie-
nia samochodu konieczne mo˝e byç wy∏àczenie tego uk∏adu za pomocà
przycisku lub .
óWersje bez uk∏adu „Stop & Start”óWersje z uk∏adem „Stop & Start”
W celu wy∏àczenia uk∏adu TRC nale˝y szybko nacisnàç i zwolniç przycisk
lub .
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Traction Control Turned
Off”. Ponowne naciÊni´cie przycisku lub w∏àcza uk∏ad.
3424-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Wy∏àczanie uk∏adu TRC
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 342

Wy∏àczenie uk∏adów TRC i VSC
W celu wy∏àczenia uk∏adów TRC i VSC nale˝y przytrzymaç wciÊni´ty przycisk
lub przez co najmniej 3 sekundy przy zatrzymanym samochodzie.
ZaÊwieci si´ lampka kontrolna VSC OFF i na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi
si´ komunikat „Traction Control Turned Off”.*
Ponowne naciÊni´cie przycisku lub w∏àcza uk∏ad.
*: W wersjach z uk∏adem wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia (PCS),
przedkolizyjne wspomaganie hamowania i przedkolizyjne automatyczne hamowa-
nie zostanà równie˝ wy∏àczone. ZaÊwieci si´ lampka ostrzegawcza PCS i na wyÊwie-
tlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat ostrzegawczy. (
S. 259)
Gdy wyÊwietlany jest komunikat informujàcy o wy∏àczeniu uk∏adu TRC, pomimo ˝e
uk∏ad nie zosta∏ wy∏àczony za pomocà przycisku
Uk∏ad TRC nie dzia∏a. Nale˝y skontaktowaç si´ autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa
lub innym specjalistycznym warsztatem.
Warunki uruchomienia uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Uk∏ad dzia∏a, gdy spe∏nione sà cztery poni˝sze warunki:
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P lub N (podczas
ruszania do przodu lub do ty∏u w gór´ wzniesienia).
Samochód jest zatrzymany.
Zwolniony jest peda∏ przyspieszenia.
Zwolniony jest hamulec postojowy.
Automatyczne wy∏àczenie uk∏adu wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
W sytuacjach wyszczególnionych poni˝ej wspomaganie ruszania na pochy∏oÊci zo-
stanie przerwane:
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawiona w po∏o˝enie P lub N.
Zosta∏ wciÊni´ty peda∏ przyspieszenia.
Zosta∏ uruchomiony hamulec postojowy.
Up∏yn´∏o oko∏o 2 sekund od zwolnienia nacisku na peda∏ hamulca zasadniczego.
Gdy zostanie od∏àczony akumulator
Kierownica mo˝e samoistnie obróciç si´ o pewien kàt wzgl´dem pozycji neutralnej,
jednak zostanie to skorygowane podczas jazdy.
Odg∏osy i wibracje powodowane przez uk∏ady ABS, wspomagania hamowania
awaryjnego (BA), TRC, VSC i wspomagania ruszania na pochy∏oÊci
Po gwa∏townym naciÊni´ciu peda∏u hamulca zasadniczego, po uruchomieniu silni-
ka lub bezpoÊrednio po ruszeniu z miejsca mo˝e byç s∏yszalny charakterystyczny
odg∏os dobiegajàcy od strony komory silnika. Nie jest on oznakà usterki którego-
kolwiek z tych uk∏adów.
Pracy tych uk∏adów towarzyszà wymienione poni˝ej objawy. ˚aden z nich nie jest
objawem usterki.
• Mogà byç odczuwalne wibracje nadwozia i uk∏adu kierowniczego.
• Po zatrzymaniu samochodu mo˝e byç s∏yszalny odg∏os pracy silnika elektrycznego.
• Podczas pracy uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e lekko pulsowaç.
• Po zadzia∏aniu uk∏adu ABS peda∏ hamulca zasadniczego mo˝e si´ lekko obni˝yç.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu343
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 343

Odg∏os pracy uk∏adu EPS (Elektrycznego wspomagania uk∏adu kierowniczego)
Podczas obracania kierownicà mo˝e byç s∏yszalny dêwi´k pracy silnika elektrycznego.
Nie jest on oznakà usterki uk∏adu.
Automatyczne ponowne w∏àczanie uk∏adów TRC i VSC
Nawet je˝eli uk∏ady TRC i VSC zosta∏y wy∏àczone, zostanà one automatycznie po-
nownie w∏àczone w poni˝szych sytuacjach:
Po wy∏àczeniu silnika.
Je˝eli wy∏àczony jest tylko uk∏ad TRC, po zwi´kszeniu pr´dkoÊci zostanie on au-
tomatycznie w∏àczony.
Je˝eli oba systemy TRC i VSC sà wy∏àczone, nie w∏àczà si´ one automatycznie po
zwi´kszeniu pr´dkoÊci.
Zmniejszona efektywnoÊç dzia∏ania uk∏adu EPS (Elektrycznego wspomagania uk∏a-
du kierowniczego)
W przypadku wykonywania przez d∏u˝szy czas cz´stych ruchów kierownicà nast´-
puje chwilowe obni˝enie si∏y wspomagania w uk∏adzie kierowniczym w celu unik-
ni´cia przegrzania uk∏adu wspomagajàcego. W tym stanie kierownica mo˝e sta-
wiaç zwi´kszony opór. Nale˝y wtedy zaprzestaç intensywnych manewrów kierow-
nicà lub zatrzymaç samochód i wy∏àczyç silnik. W ciàgu 10 minut uk∏ad powinien
powróciç do normalnego stanu.
Warunki dzia∏ania sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego zostanie uruchomiona, gdy zostanà spe∏nione
trzy poni˝sze warunki:
Âwiat∏a awaryjne sà wy∏àczone.
Pr´dkoÊç samochodu wynosi oko∏o 55 km/h lub wi´cej.
Peda∏ hamulca zasadniczego jest wciÊni´ty w taki sposób, ˝e system oceny ha-
mowania samochodu uzna, ˝e jest to nag∏e hamowanie awaryjne.
Automatyczne wy∏àczanie sygnalizacji hamowania awaryjnego
Sygnalizacja hamowania awaryjnego wy∏àczy si´ w ka˝dej z nast´pujàcych sytuacji:
Âwiat∏a awaryjne zostanà w∏àczone.
Peda∏ hamulca zasadniczego zostanie zwolniony.
System oceny sposobu hamowania samochodu uzna, ˝e nie jest to nag∏e hamo-
wanie awaryjne.
3444-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Kiedy uk∏ad ABS nie dzia∏a skutecznie
Gdy zosta∏a przekroczona przyczepnoÊç opon do pod∏o˝a (np. nadmiernie
zu˝yte opony na drodze pokrytej Êniegiem).
Gdy podczas szybkiej jazdy po drodze o mokrej nawierzchni pomi´dzy opo-
nami a pod∏o˝em tworzà si´ kliny wodne.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 344