2017 Lexus IS200t Instrukcja Obsługi (in Polish)

4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu329
4
Jazda
Obs∏uga czujnika radarowego
Czujniki uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci zamontowane sà we-
wnàtrz tylnego zderzaka samochodu, odpowiednio, po lewej i prawej stronie.
Nale˝y przestrzegaç poni˝szych zaleceƒ, aby zapewniç skuteczne dzia∏anie
uk∏adu monitorowania martwych pól widocznoÊci.
Stale utrzymywaç czujnik i obszar zderza-
ka wokó∏ niego w czystoÊci.
Je˝eli czujnik lub obszar zderzaka wokó∏
niego jest zabrudzony lub pokryty Ênie-
giem, uk∏ad monitorowania martwych pól
widocznoÊci mo˝e nie dzia∏aç i zostanie
wyÊwietlony komunikat ostrzegawczy
(
S. 560). W takiej sytuacji nale˝y oczy-
Êciç czujnik i jechaç samochodem przez
oko∏o 10 minut, zachowujàc warunki odpo-
wiednie do dzia∏ania uk∏adu (
S. 331). Je-
˝eli komunikat ostrzegawczy nadal jest wy-
Êwietlany, nale˝y zleciç autoryzowanej stacji
obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Nie nara˝aç czujnika lub obszaru zderzaka wokó∏ niego na silne uderzenia.
Je˝eli czujnik nawet nieznacznie zmieni po∏o˝enie, uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç
prawid∏owo, a pojazdy znajdujàce si´ w polu detekcji mogà nie zostaç wy-
kryte. W nast´pujàcych sytuacjach nale˝y zleciç sprawdzenie czujnika przez
autoryzowanà stacj´ obs∏ugi Lexusa lub inny specjalistyczny warsztat.
• Czujnik lub jego okolice zosta∏y nara˝one na silne uderzenie.
• Okolice czujnika zosta∏y zadrapane, wgniecione lub ich elementy zosta∏yroz-
∏àczone.
Nie rozmontowywaç czujnika.
Nie mocowaç do czujnika ani otaczajàcego obszaru tylnego zderzaka ˝ad-
nych akcesoriów ani nie umieszczaç w tym obszarze ˝adnych naklejek.
Nie modyfikowaç czujnika ani otaczajàcego obszaru tylnego zderzaka.
Nie malowaç czujnika ani otaczajàcego obszaru tylnego zderzaka.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 329

Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci korzysta z czujników ra-
darowych, za pomocà których wykrywane sà podà˝ajàce przyleg∏ym pa-
sem pojazdy, które nie sà widoczne w zewn´trznych lusterkach wstecznych
(znajdujà si´ w tzw. martwym polu widocznoÊci) i informuje o tym kierowc´
za poÊrednictwem sygnalizatorów w zewn´trznych lusterkach wstecznych.
Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono poni˝ej.
Zasi´g obszaru detekcji wynosi:
Oko∏o 0,5 m do 3,5 m w bok od
samochodu*
*: Poczàtkowe 0,5 m od boku samo-
chodu nie jest obszarem detekcji
Oko∏o 3 m od tylnego zderzaka
w kierunku ty∏u
Oko∏o 1 m od tylnego zderzaka
w kierunku przodu
3304-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci
Obszary detekcji funkcji monitorowania martwych pól widocznoÊci
Ostrze˝enia dotyczàce korzystania z uk∏adu
Za bezpieczeƒstwo odpowiada wy∏àcznie kierowca. Samochód nale˝y prowa-
dziç bezpiecznie, uwa˝nie obserwujàc sytuacj´ wokó∏ niego.
Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci jest elementem pomocniczym,
który ostrzega o obecnoÊci innego pojazdu w martwym polu widocznoÊci. Nie
nale˝y nadmiernie polegaç na jego dzia∏aniu. Uk∏ad nie rozstrzyga, czy mo˝na
bezpiecznie zmieniç pas ruchu, dlatego nadmierne poleganie na jego dzia∏aniu
mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub
powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
W pewnych warunkach uk∏ad mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo. Dlatego niezb´dna jest
bezpoÊrednia kontrola wzrokowa przez kierowc´, czy sytuacja jest bezpieczna.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 330

Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci dzia∏a, gdy spe∏nione sà nast´-
pujàce warunki:
Uk∏ad monitorowania martwych pól widocznoÊci (BSM) jest w∏àczony
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià powy˝ej oko∏o 16 km/h.
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci wykryje pojazd, gdy
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci wykryje pojazd w obszarze de-
tekcji w nast´pujàcych sytuacjach:
Samochód jest wyprzedzany przez pojazd poruszajàcy si´ sàsiednim pasem ruchu.
W polu detekcji pojawi si´ pojazd zmieniajàcy pas ruchu.
Warunki, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci nie wykryje
pojazdu
Funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci nie reaguje na nast´pujàce ro-
dzaje pojazdów i/lub obiektów:
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy jadàce w przeciwnym kierunku
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*
Pojazdy jadàce z ty∏u tym samym pasem*
Pojazdy jadàce 2 pasy dalej od samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu331
4
Jazda
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 331

Warunki, w których funkcja monitorowania martwych pól widocznoÊci mo˝e dzia∏aç
nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja BSM mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo po-
jazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika lub
jego okolic
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg, lód,
naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi
opadami deszczu, Êniegu lub mg∏à
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest niewielka
• Gdy ró˝nica pr´dkoÊci pomi´dzy samochodem a pojazdem wchodzàcym
w obszar detekcji jest znaczàca
• Gdy ró˝nica w pr´dkoÊci pomi´dzy pojazdami zmienia si´
• Gdy pojazd wje˝d˝ajàcy w obszar detekcji porusza si´ z podobnà pr´dkoÊcià
• Gdy samochód zaczyna jazd´, pojazd pozostaje w obszarze detekcji
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nierów-
nomiernej nawierzchni
• Gdy pasy ruchu sà szerokie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu, w zwiàz-
ku z czym pojazd na sàsiednim pasie ruchu znajduje si´ zbyt daleko
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowany jest uchwyt na rowery lub inne akcesoria
• Gdy istnieje znaczàca ró˝nica wysokoÊci samochodu i pojazdu, który pojawi∏
si´ w polu detekcji
• BezpoÊrednio po uruchomieniu uk∏adu monitorowania martwych pól widocz-
noÊci (BSM)
Sytuacje dodatkowo zwi´kszajàce prawdopodobieƒstwo niewykrycia pojazdów
i/lub obiektów przez funkcj´ monitorowania martwych pól widocznoÊci:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika lub
jego okolic
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a barierkà, Êcianà itp. znajdujàcà si´
w obszarze detekcji jest niewielka
• Przy naprzemiennym wje˝d˝aniu na wzniesienia jezdni i zje˝d˝aniu z nich,
np. w górzystym terenie, na pofa∏dowanej drodze itp.
• Gdy pasy ruchu sà wàskie lub podczas jazdy na kraw´dzi pasa ruchu, pojazd
na innym ni˝ sàsiedni pas ruchu znajduje si´ w obszarze detekcji
• Podczas jazdy po drogach o ostrych ∏ukach, seryjnych zakr´tach lub nierów-
nomiernej nawierzchni
• Gdy opony si´ Êlizgajà
• Gdy odleg∏oÊç mi´dzy samochodem a pojazdem jadàcym za nim jest niewielka
• Gdy z ty∏u samochodu zamontowane sà przedmioty takie jak uchwyt na rowery
lub inne akcesoria
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania
przyczepy)
3324-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 332

Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA) korzysta
z czujników radarowych w celu wykrywania pojazdów nadje˝d˝ajàcych
z prawej lub lewej strony z ty∏u samochodu i ostrzega kierowc´ o obecno-
Êci innego pojazdu za pomocà migajàcych sygnalizatorów w zewn´trznych
lusterkach wstecznych oraz sygna∏u akustycznego.
Nadje˝d˝ajàce pojazdy
Obszary wykrywania zbli˝ajàcych si´ pojazdów
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu333
4
Jazda
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA)
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 333

WyÊwietlany symbol funkcji RCTA (w niektórych wersjach)
W przypadku wykrycia pojazdu nadje˝d˝ajàcego z prawej bàdê lewej
strony z ty∏u samochodu na ekranie systemu audio zostanie wyÊwietlony
nast´pujàcy symbol.
3344-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
WyÊwietlacz Znaczenie
Samochód nadje˝d˝a z lewej strony z ty∏u samochodu.
Samochód nadje˝d˝a z prawej strony z ty∏u samochodu.
Samochody nadje˝d˝ajà z dwóch stron z ty∏u samochodu.
Funkcja RCTA jest uszkodzona
(
S. 326)
Ostrze˝enia dotyczàce korzystania z uk∏adu
Kierowca odpowiedzialny jest za bezpieczny sposób prowadzenia samochodu.
Powinien bacznie obserwowaç otoczenie i staraç si´ prowadziç ostro˝nie.
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku (RCTA) wspomaga kie-
rowc´ poprzez ostrzeganie o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z prawej lub lewej strony
z ty∏u samochodu. W pewnych warunkach funkcja mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.
Dlatego niezb´dna jest bezpoÊrednia kontrola wzrokowa przez kierowc´, czy sy-
tuacja jest bezpieczna. Nadmierne poleganie na dzia∏aniu funkcji mo˝e doprowa-
dziç do wypadku gro˝àcego Êmiercià lub odniesieniem powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 334

Obszary, w których mogà byç wykrywane pojazdy, wyszczególniono poni˝ej.
Sygna∏ akustyczny mo˝e ostrzegaç kierowc´ o obecnoÊci pojazdów
nadje˝d˝ajàcych z du˝à pr´dkoÊcià z dalszej odleg∏oÊci.
Przyk∏ad:
Funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku dzia∏a, gdy
Funkcja RCTA dzia∏a, gdy spe∏nione sà wszystkie nast´pujàce warunki:
Funkcja RCTA jest w∏àczona.
Dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu R.
Samochód porusza si´ z pr´dkoÊcià poni˝ej oko∏o 8 km/h.
Pr´dkoÊç nadje˝d˝ajàcego pojazdu wynosi od oko∏o 8 km/h do 28 km/h.
4-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu335
4
Jazda
Obszary detekcji funkcji RCTA
Nadje˝d˝ajàcy pojazd Pr´dkoÊçPrzybli˝ona odleg∏oÊç
ostrzegania
Szybko 28 km/h 20 m
Wolno 8 km/h 5,5 m
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 335

Warunki, w których uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie wy-
kryje pojazdu
Uk∏ad ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku nie reaguje na nast´pujàce
rodzaje pojazdów i/lub obiektów:
Pojazdy nadje˝d˝ajàce bezpoÊrednio z ty∏u
Pojazdy cofajàce na miejscach parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu
Pojazdy, których czujniki nie mogà wykryç
z powodu przeszkód
Barierki, Êciany, s∏upki drogowe, zaparkowane pojazdy i inne nieruchome obiekty*
Ma∏e motocykle, rowery, piesi itp.*
Pojazdy oddalajàce si´ od samochodu
Pojazdy nadje˝d˝ajàce z miejsc parkingowych bezpoÊrednio obok samochodu*
*: W pewnych warunkach mo˝e si´ zdarzyç, ˝e uk∏ad zareaguje.
Warunki, w których funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym z boku mo˝e
dzia∏aç nieprawid∏owo
W nast´pujàcych sytuacjach funkcja ostrzegania o pojeêdzie nadje˝d˝ajàcym
z boku mo˝e nie wykrywaç prawid∏owo pojazdów:
• Gdy czujnik zosta∏ przemieszczony z powodu silnego uderzenia czujnika lub
jego okolic
• Gdy czujnik lub jego okolice na tylnym zderzaku pokrywa b∏oto, Ênieg, lód,
naklejki itp.
• Podczas jazdy po mokrej nawierzchni drogi spowodowanej intensywnymi opa-
dami deszczu, Êniegu lub mg∏à
• Gdy zbli˝a si´ kilka pojazdów, pomi´dzy którymi jest tylko niewielki odst´p
• Gdy pojazd nadje˝d˝a z du˝à pr´dkoÊcià
• Podczas holowania przyczepy (wersje z przystosowaniem do holowania przy-
czepy)
• Podczas cofania na wzniesieniu, które nagle
zmienia kàt nachylenia
3364-5. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu
65 IS200t OM53D77E A 29/12/16 9:36 Page 336