2017 FIAT FIORINO Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

DISPOSITIVO PROTETTO - fig. 184 FUSIBILE AMPERE
Disponibile F91 -
Disponibile F92 -
Disponibile F93 -
Accendisigari / Presa di corrente abitacolo F94 15
Disponibile F95 -
Accendisigari / Presa di corrente abitacolo F96 15
Riscaldatore sedile anteriore (lato guidatore) F97 10
Riscaldatore sedile anteriore (lato passeggero) F98 10
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CONOSCENZA DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO E
GUIDA
SPIE E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

RICARICA DELLA BATTERIA
AVVERTENZA La descrizione della procedura di
ricarica della batteria è riportata unicamente a titolo
informativo. Per l'esecuzione di tale operazione, si
raccomanda di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Si consiglia una ricarica lenta a basso amperaggio
per la durata di circa 24 ore. Una carica per lungo
tempo potrebbe danneggiare la batteria.
Per effettuare la ricarica, procedere come segue:
scollegare il morsetto dal polo negativo della
batteria;
collegare ai poli della batteria i cavi
dell'apparecchio di ricarica, rispettando le polarità;
accendere l'apparecchio di ricarica;
terminata la ricarica, spegnere l'apparecchio prima
di scollegarlo dalla batteria;
ricollegare il morsetto al polo negativo della
batteria.
ATTENZIONE
Il liquido contenuto nella batteria è
velenoso e corrosivo, evitare il contatto
con la pelle e gli occhi. L'operazione di ricarica
della batteria deve essere effettuata in
ambiente ventilato e lontano da fiamme libere
o possibili fonti di scintille, per evitare il
pericolo di scoppio e d'incendio.
ATTENZIONE
Non tentare di ricaricare una batteria
congelata: occorre prima sgelarla,
altrimenti si corre il rischio di scoppio. Se vi è
stato congelamento, occorre far controllare
la batteria prima della ricarica, da personale
specializzato, per verificare che gli elementi
interni non si siano danneggiati e che il
contenitore non si sia fessurato, con rischio di
fuoriuscita di acido velenoso e corrosivo.
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SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO
Nel caso in cui si rendesse necessario sollevare il
veicolo recarsi presso la Rete Assistenziale Fiat, che è
attrezzata di ponti a bracci o sollevatori da officina.
TRAINO DEL VEICOLO
L'anello di traino, fornito in dotazione con il veicolo
è ubicato nel contenitore attrezzi, ubicato dietro
lo schienale del sedile lato sinistro (versioni Cargo) o
nel bagagliaio (versioni Combi).
AGGANCIO DELL'ANELLO DI TRAINO
Procedere come segue:
sganciare il tappo A fig. 185 fig. 186;
prelevare l'anello di traino B fig. 185 fig. 186 dalla
borsa attrezzi;
avvitare a fondo l'anello sul perno filettato
anteriore o posteriore.
fig. 185F0T0085
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ATTENZIONE
Prima di iniziare il traino, ruotare la
chiave di avviamento in posizione MAR
e successivamente in STOP, senza estrarla.
Estraendo la chiave si inserisce
automaticamente il bloccasterzo, con
conseguente impossibilità di sterzare le ruote.
ATTENZIONE
Prima di avvitare l'anello pulire
accuratamente la relativa sede filettata.
Prima di iniziare il traino del veicolo accertarsi
inoltre di aver avvitato a fondo l'anello nella
relativa sede.
ATTENZIONE
Durante il traino del veicolo non avviare
il motore.
ATTENZIONE
Durante il traino ricordarsi che non
avendo l'ausilio del servofreno per
frenare è necessario esercitare un maggior
sforzo sul pedale. Non utilizzare cavi flessibili
per effettuare il traino, evitare gli strappi.
Durante le operazioni di traino verificare che il
fissaggio del giunto al veicolo non danneggi i
componenti a contatto. Nel trainare il veicolo è
obbligatorio rispettare le specifiche norme di
circolazione stradale, relative sia al dispositivo
di traino, sia al compor tamento da tenere
sulla strada. Durante il traino del veicolo non
avviare il motore.
fig. 186F0T0086
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MANUTENZIONE E
CURA
DATI TECNICI
INDICE ALFABETICO

I ganci traino anteriore e posteriore
devono essere utilizzati unicamente per
operazioni di soccorso sul piano stradale.
È consentito il traino per brevi tratti mediante
impiego di apposito dispositivo conforme al
codice della strada (barra rigida),
movimentazione veicolo sul piano stradale per
preparazione al traino o al traspor to mediante
carro attrezzi . I ganci NON DEVONO essere
utilizzati per operazioni di recupero veicolo al di
fuori del piano stradale o in presenza di ostacoli
e/o per operazioni di traino mediante funi o
altri dispositivi non rigidi. Rispettando le
condizioni di cui sopra, il traino deve avvenire con
i due veicoli (trainante e trainato) il più possibile
allineati sullo stesso asse di mezzeria.
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MANUTENZIONE E CURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determinante per
garantire al veicolo una lunga vita in condizioni
ottimali.
Per questo Fiat ha predisposto una serie di controlli
e di interventi di manutenzione ogni 30.000/35.000
chilometri.
La manutenzione programmata non esaurisce tuttavia
completamente tutte le esigenze del veicolo: anche
nel periodo iniziale prima del tagliando dei
30.000/35.000 chilometri e successivamente, tra un
tagliando e l’altro, sono pur sempre necessarie le
ordinarie attenzioni come ad esempio il controllo
sistematico con eventuale ripristino del livello dei
liquidi, della pressione dei pneumatici ecc...
AVVERTENZA I tagliandi di Manutenzione
Programmata sono prescritti dal Costruttore. La
mancata esecuzione degli stessi può comportare la
decadenza della garanzia.
Il servizio di Manutenzione Programmata viene
prestato da tutta la Rete Assistenziale Fiat, a tempi
prefissati.
Se durante l’effettuazione di ciascun intervento, oltre
alle operazioni previste, si dovesse presentare la
necessità di ulteriori sostituzioni o riparazioni,
queste potranno venire eseguite solo con l’esplicito
accordo del Cliente.AVVERTENZA Si consiglia di segnalare subito alla
Rete Assistenziale Fiat eventuali piccole anomalie di
funzionamento, senza attendere l’esecuzione del
prossimo tagliando.
Se il veicolo viene usato frequentemente per il traino
di rimorchi, occorre ridurre l'intervallo tra una
manutenzione programmata e l'altra.
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MANUTENZIONE E
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PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
VERSIONI BENZINA EURO 6
I controlli riportati nel Piano di Manutenzione Programmata, una volta raggiunti i 180.000 km/12 anni, devono
essere ripetuti ciclicamente a ripartire dal primo intervallo, rispettando così le stesse cadenze
precedentemente eseguite.
Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Anni 2 4 6 8 10 12
Controllo stato di carica della batteria ed eventuale ricarica●●●●●●
Controllo condizioni/usura pneumatici ed eventuale regolazione
pressione; controllo condizioni/scadenza ricarica kit “Fix&Go
Automatic” (per versioni/mercati, dove previsto)●●●●●●
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori
di direzione, emergenza, vano bagagli, abitacolo, portaoggetti, spie
quadro strumenti, ecc.)●●●●●●
Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi vano motore
(1)●●●●●●
Controllo emissioni/fumosità gas di scarico●●●●●●
Controllo mediante presa di diagnosi funzionalità sistemi
alimentazione/controllo motore, emissioni e (per versioni/mercati
dove previsto), degrado olio motore●●●●●●
Controllo visivo condizioni e integrità: esterno carrozzeria,
protettivo sotto scocca, tratti rigidi e flessibili delle tubazioni
(scarico - alimentazione combustibile - freni), elementi in gomma
(cuffie, manicotti, boccole, ecc...)●●●●●●
(1) Eventuali rabbocchi devono essere effettuati con i liquidi indicati sulla documentazione di bordo e solo dopo aver riscontrato
l'integrità dell'impianto.
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MANUTENZIONE E
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Migliaia di chilometri 30 60 90 120 150 180
Anni 2 4 6 8 10 12
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo anteriore e
tergilunotto posteriore (se presente)●●●●●●
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli, registrazione
spruzzatori●●●●●●
Controllo stato pulizia serrature cofano motore, pulizia e
lubrificazione leverismi●●●●●●
Controllo pulizia guide inferiori porte laterali scorrevoli (oppure
ogni 6 mesi)●●●●●●
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a mano●●●●●●
Controllo ed eventuale regolazione pedale frizione●●●●●●
Controllo condizioni ed usura pattini freni a disco anteriori e
funzionamento segnalatore usura pattini●●●●●●
Controllo condizioni ed usura guarnizioni freni a tamburo
posteriori●●●
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori●●
Controllo tensionamento cinghia comando accessori (versioni
senza tenditore automatico) (oppure ogni 2 anni)●●
Sostituzione olio motore e filtro olio
(2)●●●●●●
Sostituzione candele di accensione●●●●●●
(2) Nel caso la vettura sia utilizzata con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire olio motore e filtro
ogni 12 mesi. Nel caso la vettura sia utilizzata in zone polverose è raccomandato sostituire olio motore e filtro ogni 12 mesi.
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