2017 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
06

184
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Odporúčania týkajúce sa jazdy
Dodržiavajte dopravné predpisy a bez ohľadu na jazdné podmienky buďte obozretný.
Pozorne sledujte premávku a držte na volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek to bude
potrebné a za každých okolností.
Z bezpečnostných dôvodov musí vodič vykonávať úkony vyžadujúce si jeho zvýšenú pozornosť v
zastavenom vozidle.
Pri dlhej ceste sa odporúča robiť si prestávky každé dve hodiny.
V prípade nepriaznivého počasia si zvoľte flexibilný štýl jazdy, včas brzdite a zvýšte bezpečné
vzdialenosti.Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou - Nebezpečenstvo
prehriatia a poškodenia brzdného
systému!
Nebezpečenstvo požiaru!
Výfukový systém vášho vozidla je
veľmi horúci aj niekoľko minút po
vypnutí motora. Preto neparkujte a
nenechávajte bežať motor na mieste,
kde sa nachádzajú ľahko horľavé látky
ako tráva, listy atď.
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
pokiaľ je motor v chode. Ak ste nútený
opustiť vozidlo pri bežiacom motore,
zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte
neutrál alebo radiacu páku presuňte do
polohy
N alebo P , v závislosti od typu
prevodovky.
Jazda po zaplavenej vozovke
Neodporúča sa jazdiť po zaplavenej vozovke, z
dôvodu rizika poškodenia motora, prevodovky
alebo elektrických systémov vášho vozidla.
Dôležité upozornenie!
- skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje 15 cm, vzhľadom na riziko vĺn, ktoré
by mohli vyvolať iní účastníci cestnej
premávky,
-

d
eaktivujte funkciu Stop & Start,
-

j
azdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10
km/h,
-

n
ezastavujte vozidlo a nevypínajte motor.
Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
Po výjazde zo zaplavenej vozovky, akonáhle to
bezpečnostné podmienky umožňujú, opatrne
zabrzdite niekoľkokrát po sebe, aby sa vysušili
disky a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla sa
obráťte na sieť CITROËN alebo na iný odborný
servis.
06
Riadenie

185
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V prípade ťahania prívesu
Rozloženie zaťaženia
F Zaťaženie v prívese rozložte tak, aby sa najťažšie predmety nachádzali čo
najbližšie k náprave a aby zaťaženie
závesného zariadenia neprekročilo
maximálnu povolenú hodnotu, ale iba sa k
nej priblížilo.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu, so
stúpajúcou nadmorskou výškou, klesajú
výkonové parametre motora. Je potrebné znížiť
maximálne vlečné zaťaženie o 10 % každých
ďalších 1 000 výškových metrov.
Bočný vietor
F Prispôsobte jazdu zvýšenej citlivosti na bočný vietor.
Chladenie motora
Ťahanie prívesu v stúpaní zvyšuje teplotu
chladiacej kvapaliny chladiaceho systému
motora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý je
poháňaný elektromotorom, nezávisí od otáčok
motora.
F

A
by ste znížili otáčky motora, spomaľte.
Celková maximálna hmotnosť s prívesom v
súvislom stúpaní závisí od sklonu stúpania a od
vonkajšej teploty.
Sledujte pozorne teplotu chladiacej kvapaliny.
F

V p
rípade rozsvietenia výstražnej
kontrolky alebo kontrolky STOP
zastavte vozidlo a čo najskôr
vypnite motor.
Brzdy
Ťahanie prívesu predlžuje brzdnú dráhu.
V záujme predchádzania zahrievaniu bŕzd sa
odporúča používať motorovú brzdu.
Pneumatiky
F Preverte tlak hustenia pneumatík ťažného vozidla a prívesu, dodržiavajte ich
predpísané hodnoty.
Osvetlenie
F Skontrolujte funkčnosť osvetlenia prívesu a nastavenie svetlometov vozidla.
Viac informácií o Manuálnom nastavení
svetlometov nájdete v príslušnej rubrike.
Viac informácií o Hmotnostiach

nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade použitia originálneho ťažného
zariadenia CITROËN a z dôvodu
zamedzenia aktivácie zvukového signálu
bude parkovací asistent v spätnom
chode automaticky neutralizovaný.
Pri vysokej vonkajšej teplote sa
odporúča, aby ste motor po zastavení
vozidla mechali bežať ešte 1 až
2 minúty, aby sa napomohlo jeho
ochladeniu.
06
Riadenie

186
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Na kľúč alebo diaľkové ovládanie
nevešajte ťažké predmety, ktoré by
mohli príliš zaťažiť jeho os v spínacej
skrinke a mohli zapríčiniť prípadnú
poruchu.
Mohlo by to predstavovať prekážku pri
rozvinutí čelného airbagu.
Štartovanie / Vypnutie motora pomocou kľúča
Má 3 polohy:
- p oloha 1 (Stop) : vsunutie a vytiahnutie
kľúča, uzamknutý stĺpik riadenia,
-

p
oloha 2 (Zapnuté zapaľovanie) :
odomknutý stĺpika riadenia, zapnutie
zapaľovania, žhavenie Diesel, uvedenie
motora do chodu,
-

p
oloha 3 (Štar tovanie) .
Spínacia skrinka s kľúčom
Poloha zapnuté zapaľovanie
Umožňuje použitie elektrických prvkov výbavy
vozidla alebo dobíjanie príslušenstva.
Akonáhle úroveň nabitia batérie dosiahne
hraničnú hodnotu rezervy, systém sa prepne
do úsporného režimu energie: napájanie sa
automaticky preruší z dôvodu zachovania
dostatočného nabitia batérie.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
Ochrana proti krádeži
Elektronické blokovanie štartovania
Poruchu vám bude v závislosti od
verzie signalizovať rozsvietenie tejto
kontrolky, zvukový signál a/alebo
zobrazená správa.
Starostlivo si odložte štítok priložený
k vašim kľúčom, ktorý vám bol
odovzdaný pri prebratí vášho vozidla,
mimo vaše vozidlo.
V tomto prípade vaše vozidlo nenaštartuje;
urýchlene sa obráťte na sieť CITROËN. Kľúče obsahujú elektronický čip, ktorý má
vlastný kód. Aby bolo možné motor naštartovať,
musí byť tento kód pri zapnutí zapaľovania
identifikovaný.
Toto elektronické blokovanie štartovania
uzamkne systém kontroly motora následne po
vypnutí zapaľovania a zabráni uvedeniu motora
do chodu pri vlámaní.
06
Riadenie

187
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
V zimnom období je doba rozsvietenia
kontrolky dlhšia. Ak je motor zohriaty,
kontrolka sa nerozsvieti.
V niektorých prípadoch je potrebné na
otočenie volantu vyvinúť väčšiu silu
(napríklad pri vytočených kolesách). Pokiaľ motor ihneď nenaštartuje,
vypnite zapaľovanie. Skôr ako
motor opätovne naštartujete, chvíľu
počkajte. Ak sa ani po niekoľkých
pokusoch motor neuvedie do chodu,
nenaliehajte: v opačnom prípade hrozí
riziko poškodenia štartéra a motora.
Obráťte sa na sieť CITROËN alebo iný
kvalifikovaný servis.Pri miernych teplotných podmienkach
nezahrievajte motor v zastavenom
vozidle, ale vozidlo ihneď naštartujte a
pomaly jazdite
Nikdy nenechávajte motor bežať v
uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Nebezpečenstvo
otrávenia a usmrtenia!
V zimnom období v extrémne chladnom
počasí (teplota nižšia ako -23°C)
je potrebné pred naštartovaním
vozidla ponechať motor v chode po
dobu minimálne 4 minúty, aby bola
zabezpečená správna činnosť a
životnosť mechanických prvkov vášho
vozidla, motora a prevodovky.
Štartovanie motora
Parkovacia brzda musí byť zatiahnutá.
F
N a vozidle a manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku na neutrál a
zatlačte spojkový pedál na maximum.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy N alebo P a zatlačte brzdový
pedál na maximum.
F

V
suňte kľúč do spínacej skrinky; systém
identifikuje kód.
F

O
domknite stĺpik riadenia súčasným
otočením volantu a kľúča.
F

N
a vozidlách s benzínovým motorom
aktivujte štartér otočením kľúča do
polohy
3 , a

ž pokiaľ sa motor neuvedie do
chodu, bez akcelerácie. Akonáhle sa motor
uvedie do chodu, kľúč uvoľnite.
F

N
a vozidlách s dieselovým motorom otočte
kľúč do polohy 2 (zapnuté zapaľovanie),
čím aktivujete predhrievanie motora. Počkajte na zhasnutie tejto kontrolky
na združenom prístroji a následne
aktivujte štartér otočením kľúča
do polohy 3
, až pokiaľ sa motor
neuvedie do chodu, bez akcelerácie.
Akonáhle sa motor uvedie do chodu,
kľúč uvoľnite.
06
Riadenie

188
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Zabudnutý kľúč
V prípade zabudnutého kľúča v
polohe 2 (Zapaľovanie) sa zapaľovanie
automaticky preruší po uplynutí jednej
h o di ny.
Pre opätovné zapnutie zapaľovania otočte
kľúčom do polohy 1

(
Stop) a následne
späť do polohy 2
(

Zapaľovanie).
F

Z

astavte vozidlo.
F

S m

otorom na voľnobežných otáčkach
otočte kľúč do polohy 1 .
F
V
ytiahnite kľúč zo spínacej skrinky.
F

U

zamknite stĺpik riadenia tak, že otočíte
volantom až pokiaľ sa nezablokuje.
Vypnutie motora
Pre uľahčenie odomknutia stĺpika
riadenia sa odporúča natočiť predné
kolesá v smere osi vozidla ešte pred
vypnutím motora. Pri opúšťaní vozidla si uschovajte kľúč
pri sebe a uzamknite vozidlo.
Podrobnejšie informácie o Úspornom
režime energie nájdete v príslušnej
rubrike.
Nikdy nevypínajte zapaľovanie pred
úplným znehybnením vozidla. Pri
vypnutí motora sú funkcie brzdového
asistenta a posilňovača riadenia
taktiež vyradené z činnosti: riziko straty
kontroly nad vozidlom.Úsporný režim energie
Po vypnutí motora (poloha 1- Stop
) môžete i
naďalej používať po dobu maximálne tridsiatich
minút určité funkcie ako napríklad audiosystém
a telematika, stierače skla, stretávacie svetlá,
stropné osvetlenie, ...
F

U

istite sa, či je parkovacia brzda správne
zatiahnutá, predovšetkým ak vozidlo stojí
na svahu.
06
Riadenie

189
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Štartovanie / vypnutie motora pomocou funkcie Prístup a
štartovanie „Handsfree“
Štartovanie motora
F Na vozidle s manuálnou prevodovkou umiestnite radiacu páku na neutrál a
zatlačte spojkový pedál na maximum.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N a zatlačte brzdový
pedál. F

K
rátko zatlačte na tlačidlo
„START/STOP “, zatiaľ čo
pridŕ žate zatlačený pedál až
pokiaľ motor nenaštartuje. Ak nedôjde k detekcii elektronického
kľúča v zóne, zobrazí sa príslušná
správa. Premiestnite elektronický kľúč
v rámci zóny, aby bolo možné motor
naštartovať.
V prípade nedodržania niektorej
z podmienok štartovania sa na
združenom prístroji zobrazí správa.
V niektorých prípadoch je potrebné
pootočiť volantom a súčasne stlačiť
tlačidlo „ START/STOP “, aby sa
uľahčilo odblokovanie stĺpika riadenia -
na tento stav vás upozorní správa.
Elektronický kľúč funkcie „Prístup
a štartovanie „Handsfree““ sa musí
nachádzať v identifikačnej zóne.
Z bezpečnostných dôvodov
neopúšťajte túto zónu, keď je vozidlo
v chode.
Vozidlá s dieselovým
motorom
Štartovanie pri teplotách pod
bodom mrazu je možné až po
zhasnutí kontrolky žhavenia.
Ak sa táto kontrolka rozsvieti po
stlačení tlačidla „ START/STOP“,
musíte ponechať stlačený brzdový
alebo spojkový pedál, až pokiaľ
kontrolka nezhasne a nestláčať
opakovane tlačidlo „ START/STOP“,
pokiaľ motor úplne nenaskočí.
Stĺpik riadenia sa odblokuje a motor naštartuje.
Viď upozornenie týkajúce sa verzií s naftovým
motorom.
F

U

miestnite elektronický kľúč do vnútra
vozidla: nie je nevyhnutné ho vložiť do
snímača.
06
Riadenie

190
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Vypnutie motora
Ak vozidlo nie je zastavené, motor sa
nevypne.
Pri opúšťaní vášho vozidla nikdy
nenechávajte elektronický kľúč vo vnútri.
Vypnutie motora vedie k strate činnosti
posilňovača brzdenia.
F

Z

astavte vozidlo.
F

N

a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku na neutrál.
F

N

a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N .
F
S e
lektronickým kľúčom vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ S TA R T/
STOP “.
Motor sa vypne a stĺpik riadenia sa
zablokuje.
Núdzové štar tovanie
Ak sa elektronický kľúč nachádza v
identifikačnej zóne a po stlačení tlačidla
„ START/STOP “ nie je možné naštartovať:
F

N
a vozidle s manuálnou prevodovkou
umiestnite radiacu páku na neutrál.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
umiestnite ovládač prevodových stupňov
do polohy P alebo N . F
O tvorte prednú lakťovú opierku.
F

N
advihnite koberček pomocou jazýčka a
vyberte ho.
F

U
miestnite elektronický kľúč na núdzový
snímač.
F

N
a vozidle s automatickou prevodovkou
zošliapnite brzdový pedál.
F

N
a vozidle s manuálnou prevodovkou
zošliapnite spojkový pedál na maximum.
F

S
tlačte tlačidlo „START/STOP“.
M

otor naštartuje.
06
Riadenie