2017 CITROEN DS4 Návod na použitie (in Slovak)

223
DS4_sk_Chap06_conduite_ed01-2016
Cúvacia kamera
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri
zaradení spätného chodu.
Na dotykovom tablete sa premieta farebné
vizuálne zobrazenie.Zelené čiary predstavujú smer vozidla.
Modré čiary predstavujú maximálne polomery
riadenia.
Zelené čiary predstavujú vzdialenosti
približne
1 a 2 metre za hranicou zadného
nárazníka vášho vozidla.
Červená čiara predstavuje vzdialenosť
približne 30
cm za hranicou zadného nárazníka
vášho vozidla.
Premietanie zobrazenia čiar neumožňuje
lokalizovať vozidlo voči vysokým prekážkam
(príklad: vozidlá v blízkosti).
Deformácia obrazu je normálna.
Vysokotlakové umývanie
Pri vysokotlakovom umývaní vášho
vozidla držte trysku aspoň 30 cm od
optickej časti kamery.
Optickú časť kamery pravidelne čistite
handričkou z jemnej tkaniny.
Funkcia cúvacej kamery môže byť
doplnená parkovacím asistentom.
Tento systém pomáha pri jazde, avšak
nenahrádza pozornosť vodiča, ktorý
musí mať svoje vozidlo pod stálou
kontrolou.
06
R

PRAKTICKé INFORMáC IE

DS4_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
07

226
DYnAMICKÉ PARTnERSTVO
ZAMERAN
é
NA BUDÚCNOSŤ.
Už viac ako 45 r okov TOTAL a DS vyznávajú spoločné
hodnoty: excelentnosť, kreatívnosť a technologické
inovácie.
V tomto istom duchu TOTAL vyvíja rad mazív TOTAL
QUARTZ pre jednotlivé motory DS,
aby tieto motory mali čoraz nižšiu spotrebu paliva a
boli šetrnejšie k životnému prostrediu.
Voľbou mazív TOTAL QUARTZ na
údržbu vášho vozidla si zabezpečíte
optimá lnu životnosť vášho motora a
jeho výkonu.
07
Praktické informácie

227
DS4_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
PalivoObjem nádrže: približne 60 litrov.
Minimálna hladina paliva
V prípade dosiahnutia minimálnej
hladiny paliva v nádrži sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka, sprevádzaná zvukovým
signálom a zobrazením výstražnej
správy. Pri prvom rozsvietení zostáva
v nádrži ešte približne 6 litrov paliva.
Doplnenie paliva
F Zatlačte na tento ovládač až pokiaľ nie je počuť automatické otvorenie krytu.
P

o vypnutí zapaľovania je toto tlačidlo
aktívne po dobu niekoľkých minút. V
prípade potreby opäť zapnite zapaľovanie,
aby ste tlačidlo aktivovali.
F

Z
istite, ktorá z palivových pištolí distribuuje
palivo určené pre váš typ motora.
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou
„Stop & Start“, nikdy nedopĺňajte
palivo, keď je motor v režime STOP;
bezpodmienečne vypnite zapaľovanie
pomocou kľúča alebo tlačidla „START/
STOP“ s funkciou Bezkľúčový prístup a
štartovanie.
Palivo je potrebné doplniť o viac ako 5 litrov,
aby mohlo byť toto množstvo zaznamenané
odmerkou hladiny paliva.
Otvorenie uzáveru palivovej nádrže môže byť
sprevádzané zvukom nasávajúceho vzducchu.
Tento pokles tlaku je úplne normálny a je
zapríčinený neprepustnosťou palivového
okruhu.
Pokiaľ nie je doplnené dostatočné množstvo
paliva, táto kontrolka sa opäť objaví pri každom
zapnutí zapaľovania, sprevádzaná zvukovým
signálom a výstražnou správou. Počas jazdy
sa tento zvukový signál a výstražná správa
opakujú čoraz častejšie, čím viac sa hladina
paliva blíži k 0 .
Aby ste sa vyhli poruche, urýchlene doplňte
palivo.
Viac informácií o Poruche v dôsledu úplného
spotrebovania paliva (Diesel) nájdete v
príslušnej rubrike.
07
Praktické informácie

228
V prípade načerpania paliva, ktoré
nezodpovedá typu motora vo
vašom vozidle, je nutné vypustiť
palivo z nádrže skôr, než dôjde k
naštartovaniu motora.
Prerušenie prívodu paliva
Vaše vozidlo je vybavené bezpečnostným
zariadením, ktoré v prípade nárazu preruší
prívod paliva.
F

Z

aveďte palivovú pištoľ do hrdla nádrže
tak, aby ste zatlačili kovovú klapku.
F

S

kôr ako začnete plnenie nádrže zasuňte
palivovú pištoľ do hrdla až nadoraz (riziko
vystreknutia paliva).
F

P

alivovú pištoľ držte v tejto polohe po celú
dobu plnenia nádrže.
F

P

o ukončení čerpania pohonných hmôt
zatvorte kryt palivovej nádrže jeho
zatlačením. Ak si želáte naplniť palivovú nádrž na
maximum, je potrebné ukončiť jej plnenie
po treťom vypnutí pištole; v opačnom
prípade môže dôjsť ku vzniku poruchy na
vašom vozidle.
Vaše vozidlo je vybavené katalyzátorom, ktorý
znižuje obsah škodlivých látok vo výfukových
plynoch.
Pre benzínové motor y je potrebné použiť
bezolovnaté palivo.
Plniace hrdlo má zúžený priemer, ktorý
neumožňuje doplňovanie iného než
bezolovnatého paliva.
07
P

229
DS4_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Cesta do zahraničia
Naftové čerpacie pištole môžu byť
rozdielne v závislosti od krajiny, prítomnosť
ochrannej palivovej vložky môže
znemožniť čerpanie pohonných hmôt.
Nie všetky vozidlá s dieselovým
motorom sú vybavené ochrannou
palivovou vložkou, preto vám
odporúčame pri ceste do zahraničia,
aby ste si overili v sieti CITROËN, či je
vaše vozidlo prispôsobené vybaveniu
čerpacích staníc v krajine, v ktorej sa
nachádzate.
Ochranná palivová vložka (Diesel)*Mechanické zariadenie, ktoré zabráni čerpaniu benzínu do nádrže vozidiel vybavených naftovým
motorom. Taktiež zabráni poškodeniu motora v dôsledku takejto nehody.
Toto zariadenie je umiestnené na vstupnom otvore palivovej nádrže a je viditeľné po odstránení
uzáveru palivovej nádrže.
Pri vsunutí benzínovej pištole do vašej
dieselovej nádrže narazíte na klapku. Systém
sa zaistí a zabráni plneniu.
Nepokračujte ďalej nasilu, do hrdla
palivovej nádrže zaveďte správnu pištoľ
typu Diesel.
Činnosť
Plnenie palivovej nádrže je možné aj
pomocou kanistry.
V záujme zabezpečenia pomalého
plnenia paliva priblížte nálevku kanistry
tak, aby nebola položená priamo na
klapke ochrannej palivovej vložky a
pomaly napĺňajte.
* V závislosti od krajiny predaja.
07
P

230
Palivo používané pre
benzínové motor y
Benzínové motory sú kompatibilné s biopalivami,
zodpovedajúcimi súčasným a pripravovaným
európskym normám, ktoré môžu byť
distribuované na čerpacích staniciach:
Palivo používané pre
dieselové motory
Dieselové motory sú kompatibilné s biopalivami,
zodpovedajúcimi súčasným aj pripravovaným
európskym normám, ktoré môžu byť
distribuované na čerpacích staniciach:Povolené je len použitie aditív do
naftových palív, ktoré vyhovujú
norme
B715000.
Použitie akéhokoľvek iného typu (bio)
paliva (čisté alebo riedené rastlinné
alebo živočíšne oleje, vykurovací olej...)
je prísne zakázané (riziko poškodenia
motora a palivového okruhu).
Povolené je len použitie aditív do
benzínových palív, ktoré vyhovujú
norme B715001.
Cesta do zahraničia
Určité typy paliva môžu poškodiť
motor. V niektor ých krajinách
sa môže vyžadovať použitie
špecifického typu paliva (so
špecifickým oktánovým číslom,
špecifickým obchodným názvom…)
z dôvodu zabezpečenia správnej
činnosti motora.
V prípade potreby doplňujúcich
informácií sa obráťte na vášho predajcu. -

B
enzín vyhovujúci
norme EN228 v zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN15376. -
N
afta vyhovujúca
norme EN590 v zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN14214 (možné
pridanie 0 až 7% metylesteru
mastných kyselín),
-
N
afta vyhovujúca
norme EN16734 v zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN14214 (možné
pridanie 0 až 10%
metylesteru mastných
k ys e lín),
- N afta s parafínom vyhovujúca
norme EN15940 v zmesi s
biopalivom zodpovedajúcim
norme EN14214 (možné
pridanie 0 až 7% metylesteru
mastných kyselín). S vašim naftovým motorom môžete
používať palivo B20 alebo B30
zodpovedajúce norme EN16709.
Použitie tohto paliva, i keď len
príležitostne, je podmienené
prísnym dodržiavaním špecifických
podmienok údržby, nazývaných
„Náročné prevádzkové podmienky“.
Viac informácií získate v sieti CITROËN alebo v
inom kvalifikovanom servise.
07
P