2017 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

15
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Obrotomierz
W przypadku osiągnięcia maksymalnych
obrotów silnika segmenty migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu.Przy włączaniu i
wyłączaniu stacyjki
strzałka prędkościomierza oraz
segmenty tarcz obrotomierza
i wskaźnika poziomu paliwa omiatają
cały zakres i
powracają do 0.
1
Przyrządy pokładowe

16
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolki
Po włączeniu zapłonu
Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się
na kilka sekund po włączeniu zapłonu
samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny
zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona,
należy przed rozpoczęciem jazdy zapoznać się
z
informacjami na temat danej kontrolki.
Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek
może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz
wyświetlenie komunikatu.
Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek
p rzy pracującymi silniku lub podczas jazdy
sygnalizuje usterkę wymagającą inter wencji
kierowcy.
Kontrolka zapala się w
zestawie wskaźników.
Kontrolka jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
STOP na stałe, sama albo
powiązana z

inną
kontrolką alarmową,
sygnałem dźwiękowym
i

komunikatem na
ekranie. Zapalenie kontrolki wiąże się
z
poważną usterką układu
hamulcowego, układu kierowniczego
ze wspomaganiem, układu
smarowania silnika lub układu
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon
i skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego na stałe.
Zbyt wysoka temperatura w
układzie
chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Jeżeli to konieczne, przed dolaniem płynu należy
zaczekać, aż silnik ostygnie.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w
ekran, zapaleniu
kontrolki alarmowej zawsze towarzyszy
wyświetlenie dodatkowego komunikatu,
który pomaga zidentyfikować usterkę.
W razie wątpliwości skonsultować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o

usterce (kontrolka alarmowa) lub włączeniu
systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).
Przyrządy pokładowe

17
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Ciśnienie oleju
silnikowegona stałe.
Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Ładowanie
akumulatora na stałe.
Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Układ
hamulcowy na stałe, powiązana
z kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym. Należy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym zalecanym
przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z
kontrolką usterki
elektrycznego hamulca
postojowego, jeżeli jest
on zwolniony. Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana
z
kontrolkami STOP
i
ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza
siły hamowania (REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

18
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Otwar te drzwi na stałe, powiązana
z
k

omunikatem
wskazującym otwarty
element, przy prędkości
poniżej 10
km/h.Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, powiązana
z k
omunikatem
wskazującym otwarty
element i
sygnałem
dźwiękowym, przy
prędkości powyżej 10
km/h.
Elektryczny
hamulec
postojowy miga.
Hamulec elektryczny nie zaciska się
automatycznie.
Usterka systemu włączania /
wyłączania. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
włączyć bieg (w przypadku automatycznej skrzyni
biegów ustawić dźwignię w
położeniu P), wyłączyć
zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego na stałe.
Usterka elektrycznego hamulca
postojowego. Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w
odpowiedniej
rubryce.
Przyrządy pokładowe

19
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty*na stałe, potem miga,
wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym
o
narastającym
natężeniu. Kierowca albo pasażer na przednim
siedzeniu nie zapiął pasa albo go
odpiął.
Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a następnie włożyć
zaczep w
klamrę.
Kontrolka ta przypomina informację podaną przez
lampkę kontrolną na konsoli pod dachem kabiny.
Co najmniej jeden z
pasażerów na
tylnych siedzeniach odpiął pas.
* W zależności od kraju sprzedaży. Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stopa na
hamulcu na stałe.
W modelu z
automatyczną skrzynią
biegów, kierowca zapomniał
nacisnąć pedał hamulca, aby wyjść
z
położenia P. Gdy silnik pracuje, przed zwolnieniem hamulca
postojowego należy nacisnąć pedał hamulca, aby
odblokować selektor automatycznej skrzyni biegów
i
wyjść z położenia P.
Service
chwilowo, wraz
z
k

omunikatem.Wykrycie jednej lub kilku drobnych
usterek, bez specjalnej lampki
kontrolnej.
Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając z komunikatu
w yświetlonego na ekranie.
Niektóre usterki można samemu usunąć, jak na przykład
otwarte drzwi lub zużyta bateria pilota zdalnego sterowania.
W razie innych usterek, jak na przykład uszkodzenie
systemu wykrywania niskiego ciśnienia w
oponach, należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
na stałe, wraz
z k omunikatem. Wykrycie jednej lub kilku poważnych
usterek, bez zapalenia specjalnej
lampki kontrolnej.Zidentyfikować przyczynę usterki, korzystając z komunikatu
w yświetlonego na ekranie, i jak najszybciej skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe, w połączeniu
z miganiem a potem
wyświetleniem na stałe
klucza symbolizującego
przegląd. Termin przeglądu został
przekroczony.
Dotyczy tylko wersji Diesel BlueHDi.
Przegląd samochodu należy wykonać możliwie jak
najszybciej.
1
Przyrządy pokładowe

20
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS) na stałe.
Usterka systemu zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną
prędkością i
jak najszybciej skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
System
autodiagnostyki
silnika
miga.
Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
na stałe. Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, jak najszybciej skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwana stałe, wraz
z
sygnałem
dźwiękowym
i komunikatem. Gdy kontrolka zapali się po raz
pier wszy, w
zbiorniku paliwa znajduje
się około 6
litrów paliwa.
Od tego momentu zużywana jest
rezer wa paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa, kontrolka ta będzie zapalać się po każdym
włączeniu zapłonu, wraz z
sygnałem dźwiękowym
i
komunikatem. Ten sygnał dźwiękowy i komunikat
będą powtarzane coraz częściej, w
miarę jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do " 0".
Pojemność zbiornika: około 60
litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z
powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i układu wtryskowego.
Przyrządy pokładowe

21
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Kontrolkajest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Stopa na pedale
sprzęgła** na stałe.
W przypadku systemu Stop & Start
w trybie STOP przejście do trybu
START nie nastąpi, gdyż pedał
sprzęgła nie został naciśnięty do końca. Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło (wcisnąć pedał),
aby umożliwić przejście silnika do trybu START.
** Tylko w
przypadku zestawu wskaźników typu 1.
Dynamiczna
kontrola
stabilności
(CDS/ASR)
miga.
Uruchomienie regulacji systemu. System optymalizuje działanie układu napędowego
i poprawia stabilność pojazdu.
na stałe, w
połączeniu
z
zapaleniem się
kontrolki przycisku
wyłączenia
i towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem.System CDS/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości jest
uszkodzony.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem na stałe.
Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i
w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Niskie
ciśnienie
w
ogumieniu na stałe.
Niewystarczające ciśnienie w
jednym
lub w
kilku kołach.Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.
+ miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z
kół nie
wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny.
Reflektor y
kierunkowe miga.
Usterka systemu reflektorów
kierunkowych. Sprawdzić w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
1
Przyrządy pokładowe

22
C4-2_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed02-2015
Obecność
wody w oleju
napędowym **na stałe.
Woda w filtrze oleju napędowego. Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w silnikach
Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Filtr cząstek
stał ych (Diesel) na stałe,

z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
mówiącym o
ryzyku
zapchania filtra
cząstek stałych. Sygnalizuje początek zapychania się
filtra cząstek stałych.
Jak tylko warunki drogowe pozwolą, należy
zregenerować filtr, jadąc z
prędkością powyżej
60
km/h aż do momentu zgaśnięcia kontrolki.
na stałe,
z towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i
k

omunikatem
mówiącym o
zbyt niskim
poziomie dodatku dla
filtra cząstek stałych.Sygnalizuje minimalny poziom
w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w
ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolka
jest zapalonaPrzyczyna Działanie / Uwagi
Poduszki
powietrzne zapalona czasowo.
Zapala się na kilka sekund i gaśnie
po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
na stałe.
Usterka jednego z układów poduszek
p owietrznych lub napinaczy
pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
sp ecjalistycznym.
** Tylko w

zestawie wskaźników typu 1.
Przyrządy pokładowe