2017 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

207
C4-2_pl_Chap06_conduite_ed02-2015
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem
samochód posiada funkcję pomocy przy
parkowaniu przodem, która włącza się,
gdy zostanie wykryta przeszkoda z przodu
samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3
sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez
naciśnięcie przycisku. Zapali się kontrolka
przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Usterka działania
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w
zestawie
wskaźników zapali się ta kontrolka
i/lub na ekranie wielofunkcyjnym
wyświetli się komunikat, któremu
towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem
specjalistycznym.
Dźwięk wydobywający się z

głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala ustalić,
czy przeszkoda znajduje się przed czy za
samochodem.
Funkcja wyłącza się automatycznie
w

momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w

hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
CITROËNA). Podczas złej pogody lub w
okresie
zimowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. w
momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem i tyłem
6
J

208
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
TOTAL & CITROËN
Partnerstwo dla uzyskania
optymalnych osiągów i
o
chrony
środowiska
Innowacja w służbie optymalnych
o siągów
Od ponad 40 lat działy badawczo-rozwojowe firmy
T OTAL przygotowują dla CITROËNA oleje i smary
odpowiadające wymaganiom ostatnich innowacji
technicznych stosowanych w
samochodach marki
CITROËN, wykorzystywane zarówno do celów
wyczynowych, jak i
w codziennym użytkowaniu.
Daje to Państwu pewność uzyskania najlepszych
osiągów silnika.
Optymalna ochrona silnika
Wykonując przeglądy samochodu
CITROËN z
wykorzystaniem olejów
i
smarów TOTAL, zwiększają Państwo
tr wałość i
osiągi silnika, a jednocześnie
chronią środowisko naturalne.
In

209
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Paliwo
Pojemność zbiornika paliwa: około 60 litrów.
P o osiągnięciu minimalnego
poziomu paliwa ta kontrolka
zapala się w
zestawie wskaźników,
wraz z
sygnałem dźwiękowym
i
wyświetleniem komunikatu
ostrzegawczego. Gdy zapali się
ona po raz pier wszy, w
zbiorniku
pozostaje około 6
litrów paliwa.
Minimalny poziom paliwa
Dodatkowa ilość paliwa powinna być większa
niż 5 litrów, aby została uwzględniona przez
wskaźnik poziomu paliwa.
Otwarcie korka może wywołać dźwięk
zasysania powietrza. Jest to zupełnie
normalne i
podciśnienie to jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
F

N
acisnąć sterowanie A , dopóki nie
będzie słychać automatycznie otwieranej
p o k r y w y.
P

o wyłączeniu stacyjki sterowanie to
pozostaje aktywne przez kilka minut.
w
razie potrzeby włączyć ponownie
stacyjkę, aby je uaktywnić.
F

S
korzystać z dystrybutora z paliwem
odpowiednim dla danego pojazdu. F

P
opchnąć pokrywę wlewu paliwa, aby ją
zamknąć.
Jeżeli tankujemy do pełna, nie próbujmy
dolewać po trzecim w yłączeniu pistoletu;
może to spowodować niesprawność
pojazdu.
F

W
sunąć pistolet dystrybutora, tak aby
pchnąć metalową pokrywkę B .
F

W
sunąć pistolet dystrybutora do oporu
i
dopiero wtedy nacisnąć spust, aby
rozpocząć napełnianie zbiornika (uważać
na rozpryskiwanie paliwa).
F

P
rzytrzymać pistolet dystrybutora w tym
położeniu, aż do zakończenia napełniania
zbiornika.
W przypadku systemu Stop & Start
nie wolno tankować paliwa, gdy silnik
jest w

trybie STOP; należy uprzednio
wyłączyć zapłon przy użyciu klucza
lub przyciskiem "START/STOP"
w

pojazdach wyposażonych w

system
Zdalny dostęp i

rozruch.
Gdy nie zostanie zatankowana wystarczająca
ilość paliwa, kontrolka ta będzie się pojawiać
po każdym włączeniu zapłonu, wraz
z

sygnałem dźwiękowym i

komunikatem
ostrzegawczym. Podczas jazdy ten sygnał
dźwiękowy i

komunikat ostrzegawczy będą
powtarzane coraz częściej, w

miarę jak poziom
paliwa będzie zmniejszał się do 0 .
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć usterki.
W przypadku unieruchomienia z

powodu braku
paliwa (diesel) zapoznać się z

odpowiednią
rubryką.
Napełnianie zbiornika
paliwa
7
Informacje praktyczne

210
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do pracy
z
biopaliwami typu E10 (zawierającymi 10%
etanolu), zgodnymi z
normami europejskimi EN
228
i EN 15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z
europejską normą EN 15293.
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i
przyszłymi standardami europejskimi
(olej napędowy zgodny z
normą EN 590 w
mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w
dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30
jest możliwe
w
niektórych silnikach Diesla. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi. Skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i
układu paliwowego).
Państwa samochód wyposażony jest
w

katalizator redukujący emisję szkodliwych
składników w
spal

inach.
W przypadku silników benzynow ych
stosowanie benzyny bezołowiowej jest
obowiązkowe.
Wlew paliwa posiada otwór o

zmniejszonej
średnicy, co pozwala na tankowanie jedynie
benzyny bezołowiowej.
Odcięcie zasilania paliwem
Państwa samochód wyposażony jest
w
urządzenie bezpieczeństwa, które w razie
zderzenia odcina zasilanie paliwem. W przypadku wlania
nieodpowiedniego paliwa konieczne
jest opróżnienie zbiornika paliwa
przed uruchomieniem silnika.
In

211
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny do zbiornika pojazdu
z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu silnika, związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
d o zbiornika typu diesel pistolet opiera
się o
klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i
włożyć pistolet
typu diesel.
* Zależnie od kraju sprzedaży. Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i
powoli nalewać.Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju
napędowego mogą się różnić
w zależności od kraju. System
zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Nie wszystkie samochody z
silnikiem
Diesla są wyposażone w
urządzenie
zapobiegające tankowaniu
niewłaściwego paliwa, dlatego też
przed wyjazdem zagranicznym
zalecamy skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN, aby dowiedzieć się,
czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w
danym kraju.
Działanie
7
In

212
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Łańcuchy śniegowe
W warunkach zimowych łańcuchy śniegowe poprawiają właściwości trakcyjne pojazdu, jak również
jego zachowanie podczas hamowania.
Wskazówki dotyczące zakładania
łańcuchów
F W przypadku konieczności założenia łańcuchów na trasie, zatrzymać samochód
na płaskiej powierzchni na poboczu.
F

Z
aciągnąć hamulec postojowy
i
ewentualnie podłożyć kliny pod koła, aby
samochód się nie przesuwał.
F

Z
ałożyć łańcuchy zgodnie z instrukcjami
producenta.
F

R
uszyć powoli i przejechać kawałek, nie
przekraczając prędkości 50
km/h.
F

Z
atrzymać samochód i sprawdzić, czy
łańcuchy są odpowiednio naprężone.
Używać wyłącznie łańcuchów przeznaczonych
do kół zamontowanych w

pojeździe:
Wymiary
oryginalnych opon Maks. wielkość
ogniwa
195/65

R15 9

mm
205/55

R16
225/45

R17
225/40

R18
nie można zakładać łańcuchów
Więcej informacji na temat łańcuchów
śniegowych można uzyskać w sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym. Zalecane jest opanowanie zakładania
łańcuchów przed wyjazdem, na płaskiej
i
suchej nawierzchni.
Łańcuchy śniegowe należy zakładać
wyłącznie na przednie koła. Nie należy
ich zakładać na koła zapasowe typu
"dojazdowego".
Przestrzegać przepisów obowiązujących
w poszczególnych krajach, dotyczących
maksymalnej prędkości jazdy
z
założonymi łańcuchami śniegowymi. Unikać jazdy z
łańcuchami śniegowymi
po odśnieżonych drogach, aby nie
uszkodzić opon samochodu ani jezdni.
Jeżeli samochód posiada felgi ze stopu
aluminium, sprawdzić, czy żadna część
łańcucha lub mocowań nie styka się
z
felgą.
In

213
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Hak holowniczy
Samochód został zaprojektowany przede
wszystkim do transportu osób i bagaży, może
być jednak używany również do holowania
p r z yc ze py.
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i
oryginalnych
wiązek elektrycznych CITROËNA,
które posiadają homologację
i
są dostosowane do konstrukcji
samochodu, a także zamontowanie ich
w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku montażu zestawu
poza siecią CITROËNA musi być on
przeprowadzony ściśle według zaleceń
producenta.
Osłona zimowa*
* Zależnie od kraju sprzedaży.
Montaż
F Ustawić osłonę zimową przed dolną
częścią przedniego zderzaka.
F

D
ocisnąć całą powierzchnią, aby
zablokować klipsy mocujące.
Demontaż
F Za pomocą śrubokręta podważyć osłonę, aby wypiąć klipsy mocujące.
Zdejmowana osłona uniemożliwiająca
gromadzenie się śniegu na poziomie
wentylatora chłodnicy.
Nie zapominać o zdjęciu osłony
zimowej:
-

g
dy temperatura na zewnątrz
przekroczy 10°C,
-

p
odczas holowania,
-

p
rzy prędkości powyżej 120 km/h. Jazda z
przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
Więcej informacji na temat zaleceń
w
przypadku jazdy z hakiem
holowniczym zawiera odpowiednia
rubryka.
Dodatkowe informacje dotyczące mas
(i mas przyczep dopuszczalnych dla
danego pojazdu) zawiera odpowiednia
rubryka.
7
In

214
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Hak holowniczy z zaczepem kulowym do demontażu bez użycia narzędzi
Prezentacja
Ten oryginalny hak holowniczy umożliwia
szybki i łatwy montaż /demontaż zaczepu
kulowego bez użycia narzędzi. Urządzenie to,
zainstalowane za zderzakiem, jest niewidoczne
po zdemontowaniu zaczepu kulowego
i
złożeniu gniazdka przyłączeniowego.
1.
W

spornik mocujący.
2.
Z

aślepka ochronna.
3.
P

ierścień zabezpieczający.
4.
G

niazdo przyłączeniowe składane.
5.
W

yjmowany zaczep kulowy.
6.
P

okrętło blokujące/odblokowujące.
7.
Z

amek zabezpieczający z kluczem.
8.
K

ołpak ochronny pokrętła.
9.
O

słona ochronna kuli.
10.
T

orba do przechowywania.A. Położenie zablokowane
Pokrętło nie styka się z zaczepem kulowym
( odległość około 5 mm).
Zielony wskaźnik jest widoczny.
Zamek pokrętła jest skierowany do tyłu.
B. Położenie odblokowane
Pokrętło styka się z zaczepem kulowym.
Z ielony wskaźnik jest zasłonięty.
Zamek pokrętła jest skierowany do przodu.
Należy przestrzegać przepisów
obowiązujących w
danym kraju.
Wartość maksymalnego obciążenia
haka holowniczego podano w
rubryce
"Dane techniczne".
Aby jeździć bezpiecznie z
hakiem
holowniczym, patrz rubryka "Holowanie
pr z yc zepy ".
Informacje praktyczne