2017 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

215
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Przed przystąpieniem do użytkowania
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo zamontowany, kontrolując następujące
punkty:
-
z
aczep kulowy jest prawidłowo zablokowany (położenie A ),
-

z
amek zabezpieczający jest zamknięty, a klucz wyjęty; nie można już poruszyć
pokrętłem,
-

z
aczep nie powinien w ogóle poruszać się we wsporniku; spróbować szarpnąć nim
ręką.
Podczas użytkowania
Nigdy nie odblokowywać urządzenia, dopóki do zaczepu przyczepiona jest przyczepa albo
zamontowano na nim bagażnik.
Nigdy nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej masy całkowitej zespołu pojazdów
(MTRA).
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić ustawienie reflektorów.
Więcej informacji na temat regulacji reflektorów zawiera odpowiednia rubryka.
Po użytkowaniu
Podczas jazdy bez przyczepy albo bez bagażnika na haku gniazdko przyłączeniowe
należy schować, zaczep kulowy zdemontować i włożyć zaślepkę do wspornika. Dotyczy to
zwłaszcza sytuacji, w
których zaczep kulowy mógłby zasłaniać tablicę rejestracyjną albo
światła.
7
Informacje praktyczne

216
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Montaż zaczepu kulowego
Wyjąć zaślepkę ochronną wspornika
mocującego i sprawdzić stan systemu
mocującego. w
razie potrzeby oczyścić
wspornik szczotką albo czystą szmatką.
Wyjąć zaczep kulowy z
torby.
Zdjąć osłonę ochronną z
kuli i kołpak ochronny
z
pokrętła.
Schować zaślepkę, osłonę i
kołpak do torby.
Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest prawidłowo
odblokowany (położenie B ). w
przeciwnym
razie włożyć klucz do zamka i
obrócić klucz
w
lewo, aby odblokować mechanizm. Chwycić zaczep kulkowy oburącz; włożyć
koniec zaczepu kulowego we wspornik,
unosząc zaczep, a następnie, aby zapewnić
prawidłowe zablokowanie mechanizmu,
nacisnąć energicznie zaczep kulowy do dołu
od strony kuli.
Pokrętło wykonuje wówczas automatycznie
obrót w
lewo, wydając słyszalny odgłos „klik”;
uważać, aby nie trzymać dłoni w
pobliżu.Sprawdzić, czy zaczep kulowy jest
rzeczywiście prawidłowo zablokowany
(położenie
A).
Obrócić klucz w
prawo, aby zablokować
mechanizm mocujący zaczep kulowy.
Zawsze wyjmować klucz i
przechowywać go
w
bezpiecznym miejscu.Jeżeli klucza nie można obrócić ani
wyjąć, oznacza to, że zaczep kulowy jest
źle zamocowany; rozpocząć procedurę
od nowa.
Jeżeli jeden z
warunków blokowania nie
jest spełniony, rozpocząć procedurę od
nowa.
We wszystkich przypadkach, jeżeli
wskaźnik pozostaje czer wony,
nie używać haka holowniczego
i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
albo z
warsztatem specjalistycznym.
Informacje praktyczne

217
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Przymocować przyczepę do zaczepu.
Zaczepić linkę połączoną z przyczepą do
pierścienia zabezpieczającego usytuowanego
na wsporniku zaczepu kulowego.
Opuścić wspornik gniazdka przyłączeniowego,
pociągając w
dół pierścień widoczny pod
zderzakiem.
Podnieść osłonę ochronną gniazdka
przyłączeniowego i
podłączyć wtyczkę
elektryczną przyczepy.
Demontaż zaczepu kulowego
Odłączyć wtyczkę elektryczną przyczepy od
gniazda przyłączeniowego wspornika.
Odczepić linkę połączoną z
przyczepą od
pierścienia zabezpieczającego wspornika.
Odczepić przyczepę od zaczepu kulowego.
Ustawić ponownie wspornik gniazdka
przyłączeniowego w
położeniu złożonym. Włożyć klucz do zamka.
Obrócić klucz w
lewo, aby odblokować
mechanizm mocujący zaczepu kulowego.
7
In

218
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Konserwacja
Prawidłowe działanie jest możliwe tylko wtedy,
gdy zaczep kulowy i jego wspornik pozostają
czyste.
Przed myciem samochodu strumieniem pod
wysokim ciśnieniem gniazdko przyłączeniowe
należy schować, zaczep kulowy zdemontować
i
włożyć zaślepkę ochronną we wspornik.
W sprawie wszelkich operacji dotyczących
haka holowniczego należy zwracać się do
ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego.
Założyć osłonę ochronną kuli i

kołpak ochronny
pokrętła.
Schować zaczep kulowy do torby.
Włożyć zaślepkę ochronną we wspornik
m o c u j ą c y.
Chwycić mocno zaczep kulowy jedną ręką;
drugą ręką nacisnąć, a następnie obrócić
pokrętło w

prawo do oporu.
Wyjąć zaczep kulowy do dołu.
Uwaga na masę zaczepu kulowego
(około 3,5

kg). Niebezpieczeństwo
zranienia!
In

219
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Tryb odciążaniaTryb oszczędzania energii
Przejście w tryb
ekonomiczny
Po upływie tego czasu na ekranie pojawia
się komunikat informujący o
włączeniu trybu
ekonomicznego i
aktywne funkcje zostają
przełączone w
tryb czuwania.
Wyjście z trybu
ekonomicznego
Funkcje te zostaną automatycznie aktywowane
w
chwili ponownego uruchomienia pojazdu.
F

A
by przywrócić wszystkie funkcje, należy
na pewien czas uruchomić silnik.
Czas działania wszystkich funkcji będzie
dwukrotnie dłuższy od czasu pracującego
silnika. Jednakże zawsze będzie on wynosił od
pięciu do trzydziestu minut.
W zależności od poziomu naładowania
akumulatora system wyłącza nieużywane
funkcje.
W pojeździe znajdującym się w

ruchu niektóre
funkcje, takie jak klimatyzacja czy ogrzewanie
tylnej szyby, mogą być czasowo wyłączone.
Ponowne ich przywrócenie do normalnego
stanu odbywa się automatycznie, o

ile
umożliwia to stan naładowania akumulatora. System ogranicza czas używania niektórych funkcji, aby zachować wystarczające naładowanie
akumulatora.
Po wyłączeniu silnika przez łączny maksymalny czas 30 minut można używać takich funkcji, jak:
radioodtwarzacz, wycieraczki szyb, światła mijania, lampki sufitowe.
Rozładowany akumulator uniemożliwia
rozruch silnika.
Więcej informacji na temat akumulatora
12 V zawiera odpowiednia rubryka.
Ten czas może być znacznie krótszy, jeżeli
poziom naładowania akumulatora jest niski.
Jeśli w momencie przechodzenia w tryb
e konomiczny prowadzona jest rozmowa
przy użyciu tabletu dotykowego,
zostanie ona przer wana po upływie
10
minut.
7
In

220
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Przygotowanie do montażu wyposażenia audio
Montaż radioodtwarzacza
Radioodtwarzacz montuje się w miejsce
s chowka, usytuowanego nad panelem
sterowania systemu ogrzewania / klimatyzacji.
F
O

dczepić schowek z każdego boku za
pomocą wkrętaka, a potem wyjąć.
W ten sposób uzyskuje się dostęp do
koncentrycznego przewodu antenowego
i dwóch złączy 8 -stykowych.
Następnie postępować w
sposób opisany
w instrukcji obsługi radioodtwarzacza.
Montaż głośników
Możliwe jest zamontowanie:
- g łośników o średnicy 165 mm w drzwiach
przednich,
-

g
łośników o średnicy 130 mm w drzwiach
tylnych,
-

g
łośników wysokotonowych o średnicy
22,5
mm w górnej części deski rozdzielczej.
Podłączenie złączy
elektr ycznych
Złącze 8-stykowe (A)
A1 : -
A2
: -
A3
: -
A4
: -
A5
: -
A6
: (+)
P
o włączeniu zapłonu (w takim
przypadku radioodtwarzacz działa
wyłącznie po włączeniu zapłonu)
A7
: (+) Stały
A8
: Masa
Złącze 8-stykowe (B)
B1
: (+) Głośnik tylny prawy
B2
: (-) Głośnik tylny prawy
B3
: (+) Głośnik przedni prawy i tweeter
B4
: (-) Głośnik przedni prawy i tweeter
B5
: (+) Głośnik przedni lewy i tweeter
B6
: (-) Głośnik przedni lewy i tweeter
B7
: (+) Głośnik tylny lewy
B8
: (-) Głośnik tylny lewy
Nigdy nie używać innego przewodu
do podłączenia (+) radioodtwarzacza
(niebezpieczeństwo rozładowania akumulatora).
Przed zamontowaniem w samochodzie
r adioodtwarzacza albo głośników
należy skontaktować się z
ASO
sieci CITROËN lub z
warsztatem
specjalistycznym w
celu zakupu
odpowiedniej wiązki elektrycznej.
Pojazd jest fabrycznie wyposażony w
instalację
do montażu radioodtwarzacza:
-

a

ntenę dwufunkcyjną w tylnej części dachu
kabiny,
-

k

oncentryczny przewód antenowy,
-

p

odstawowy układ przeciwzakłóceniowy,
-
p

rzewody zasilania głośników w przednich
drzwiach i głośników wysokotonowych

w desce rozdzielczej,
-

p

rzewody zasilania głośników w tylnych
drzwiach,
-

2


złącza 8 -stykowe.
In

221
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Wymiana pióra wycieraczki szyby
Przed demontażem pióra
wycieraczki przedniej szyby
F W ciągu minuty po wyłączeniu zapłonu przestawić przełącznik wycieraczek w taki
sposób, aby ustawić ich pióra na środku
przedniej szyby.
Demontaż
F Unieść ramię wycieraczki.
F O dpiąć i zdjąć pióro wycieraczki.
Montaż
F Założyć i wpiąć odpowiednie pióro
wycieraczki.
F

P
ołożyć ostrożnie ramię wycieraczki na
szybę.
Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby
F Włączyć zapłon.
F P onownie włączyć przełącznik
wycieraczek, aby ustawić je w
położeniu
spoczynkowym.
7
In

222
C4-2_pl_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Montaż belek dachowych
Ze względów bezpieczeństwa i aby uniknąć uszkodzenia dachu, konieczne jest stosowanie
p oprzecznych belek dachowych homologowanych dla danego pojazdu.
Aby zamontować belki dachowe, należy
używać wyłącznie czterech punktów
mocowania znajdujących się na obramowaniu
dachu. Punkty te są zasłonięte przez drzwi
samochodu, gdy są one zamknięte.Mocowania
belek dachowych zawierają kołek, który należy
włożyć w
otwór każdego punktu mocującego.
Przestrzegać zaleceń montażu i
warunków
używania podanych w
instrukcji dołączonej do
belek dachowych. Maksymalne obciążenie
belek dachowych dla bagażu
nieprzekraczającego wysokości 40
cm
(oprócz bagażników rowerowych):
-

w p
rzypadku modelu belek
dachowych z
łapami mocującymi
90
mm: 50
kg,
-

w p
rzypadku modelu belek
dachowych z
łapami mocującymi
150
mm: 80
kg.
W sprawie dodatkowych informacji
prosimy o
kontakt z siecią CITROËNA
lub z
warsztatem specjalistycznym.
Jeżeli wysokość bagażu przekracza
40
cm, należy dostosować prędkość
pojazdu do profilu drogi, tak by nie
uszkodzić belek dachowych oraz
mocowań na samochodzie.
W przypadku przewożenia
przedmiotów dłuższych od samochodu
należy zapoznać się z
przepisami
obowiązującymi w
danym kraju.
In