2017 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

95
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
Tryb automatyczny
Zaleca się stosowanie jednego
z trzech dostępnych trybów
AUTO: umożliwiają one optymalną
regulację temperatury w
kabinie,
w
zależności od wybranej wartości.
Te trzy tryby regulują
automatycznie wydatek powietrza F

N
ależy kolejno naciskać przycisk "AUTO":
-

z
apala się pier wsza kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "lekki",
-

z
apala się druga kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "średni",
-

z
apala się trzecia kontrolka; wybrany
zostaje tryb regulacji "intensywny".
Klimatyzacja działa przy pracującym silniku.
1. Program automatyczny
komfort
System został stworzony, by zapewnić komfort
o
każdej porze roku przy zamkniętych szybach. Przy zimnym silniku i
chłodnej pogodzie
natężenie przepływu powietrza
stopniowo zmienia się w kierunku
optymalnego poziomu, uwzględniając
zewnętrzne warunki klimatyczne
i żądaną wartość komfortu, tak aby
ograniczyć zbyt duży nadmuch zimnego
powietrza.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wyświetlanej wartości w celu uzyskania
komfortu. System automatycznie
jak najszybciej wyrówna różnicę
temperatury.
w

zależności od żądanego poziomu
odczuwania, zachowując równocześnie żądaną
wartość komfortu.
3
E

96
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Więcej informacji na temat
programu automatycznego
"widoczność" zawiera odpowiedni
fragment w rubryce "Osuszanie –
odmrażanie z
przodu".
4. Program automatyczny "widoczność"Możliwy jest, zgodnie z preferencjami,
w ybór temperatury innej niż zaproponowana
przez system. Kontrolki przycisku AUTO
gasną; pozostałe funkcje będą sterowane
automatycznie.
F

W
ciśnięcie przycisku "AUTO" umożliwia
powrót do działania automatycznego.2. Regulacja po stronie kierowcy
Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę
w
zależności od potrzeb.
F

A

by zmniejszyć lub zwiększyć wartość,
należy obracać pokrętłem 2
lub 3 w lewo
lub w

prawo.
Ustawienie wartości 21
pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18
a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort, zaleca się
nie różnicować wartości lewa / prawa strona
powyżej 3.
3. Regulacja po stronie pasażera
Wartość na wyświetlaczu odpowiada
określonemu poziomowi komfortu, a nie
temperaturze w
stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita. W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w
kabinie, można
przekroczyć wartość minimalną 14
lub
maksymalną 28.
F

O
brócić pokrętłem 2 lub 3 w lewo,
aż wyświetli się "LO" , lub w
prawo,
aż wyświetli się "HI" .
Tryb ręczny
Ergonomia i komfort

97
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
7. Regulacja natężenie nawiewu
F Obrócić pokrętło w lewo, aby
zmniejszyć natężenie nawiewu,
lub w
prawo, aby je zwiększyć.
Kontrolki natężenia nawiewu, między dwoma
wiatraczkami, zapalają się stopniowo w
miarę
ustawianej wartości.
5. Włączenie / Wyłączenie klimatyzacji
F Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje
wyłączona.
Należy unikać długotr wałego stosowania
tego trybu (niebezpieczeństwo zaparowania,
wilgoć).
F

J

ak tylko to możliwe, nacisnąć
ponownie ten przycisk, aby powrócić do
automatycznego działania klimatyzacji.
Zapali się kontrolka przycisku "A /C " .F
W ciśnięcie jednego lub
kilku przycisków umożliwia
skierowanie nadmuchu
powietrza na:
-

p
rzednią szybę i szyby
boczne (odmrażanie lub
odparowanie),
-

n
awiewy boczne i środkowe,
-

n
ogi pasażerów,
6. Rozprowadzanie powietrza
Można połączyć trzy kierunki, aby uzyskać
żądane rozprowadzanie powietrza.
3
E

98
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
9. Funkcja "REST": wentylacja przy wyłączonym silniku
Można włączyć wentylację na
kilka minut podczas gdy silnik jest
wyłączony.
8. Otwarty obieg powietrza / Zamknięty obieg powietrza
F Naciśnięcie tego przycisku
zamyka obieg powietrza
wewnątrz kabiny.
Zapala się kontrolka przycisku. Zamknięty
obieg powietrza pozwala na odizolowanie
kabiny od zewnętrznych zapachów i
dymów.
F

W m

iarę możliwości należy ponownie
nacisnąć ten przycisk w
celu otwarcia
obiegu powietrza, by uniknąć zaparowania
szyb. Kontrolka przycisku gaśnie.
Unikać długotr wałego działania
funkcji zamkniętego obiegu powietrza
w

kabinie (ryzyko zaparowania
i

pogorszenia jakości powietrza). Przykładowo, kiedy kierowca opuszcza
samochód, siedzący w
nim pasażerowie mogą
korzystać z

o
biegu powietrza bez uruchamiania
silnika.
Funkcja ta jest dostępna po włączeniu stacyjki,
jak również po wyłączeniu silnika.
Czas tr wania i
dostępność funkcji zależą od
stanu naładowania akumulatora.
Można włączyć funkcję "REST", dopóki
włączone są wyświetlacze sterowania systemu
klimatyzacji. Po włączeniu stacyjki
-
W yświetlacze sterowania włączają się:
funkcja jest dostępna.
-

N
aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i
czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona.
-

F
unkcję można wyłączać i włączać, dopóki
wyświetlacze sterowania są włączone.
-

P
o upływie tego czasu wyświetlacze
gasną.
E

99
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Wyłączenie systemu
Po wyłączeniu silnika
- W yświetlacze sterowania pozostają
włączone: funkcja jest dostępna.
-

N
aciśnięcie przycisku REST włącza
wentylację na kilka minut. Wyświetlenie
dwóch kresek na wyświetlaczach
sterowania i
czterech kontrolek poziomu
natężenia przepływu powietrza oznacza,
że funkcja jest włączona. Zaryglowanie
samochodu nie wpływa na funkcję.
-

W
yświetlacze wyłączają się po upływie
tego czasu.
P

onowne naciśnięcie przed upływem tego
czasu definitywnie wyłącza wentylację:
wyświetlacze gasną i
funkcja nie jest już
dostępna. F

O
brócić pokrętło natężenia
nawiewu w lewo, do momentu
wyłączenia wszystkich
kontrolek.
Takie ustawienie powoduje wyłączenie
klimatyzacji i
wentylacji.
Komfort termiczny nie jest utrzymywany.
Delikatny nawiew powietrza, spowodowany
poruszaniem się samochodu, pozostaje
wyczuwalny.
F

Z
mienić jedno z ustawień (temperatura,
natężenie przepływu albo rozprowadzanie
powietrza) lub nacisnąć przycisk "AUTO" ,
aby ponownie uruchomić system poprzez
przywołanie wartości przed wyłączeniem.
Unikać przedłużonej jazdy
z
zamkniętym obiegiem powietrza
lub wyłączonym systemem
(niebezpieczeństwo zaparowania szyb
i
obniżenia jakości powietrza).
Ten przełącznik nie uruchamia
klimatyzacji, lecz tylko dmuchawę
powietrza. Kiedy funkcja "REST"
jest włączona, nie można zmieniać
ustawień temperatury, natężenia
przepływu i
rozprowadzania powietrza:
są one sterowane automatycznie
w
funkcji temperatury zewnętrznej.
Funkcja te jest niedostępna w
trybie
STOP funkcji Stop & Start.
3
E

100
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Osuszanie – odmrażanie z przodu
Te symbole nadrukowane na panelu czołowym wskazują położenie regulatorów w celu
s zybkiego osuszenia albo odmrażania szyby przedniej i szyb bocznych.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulatory temperatury, wydatku i rozdziału powietrza w położeniu
oznaczonym odpowiednim symbolem.
F

U
stawić regulator nawiewu powietrza
w położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(

zgaszona kontrolka sterowania).
F

W
łączyć klimatyzację poprzez naciśnięcie
przycisku "A /C " ; zapala się kontrolka
przycisku.
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Program automatyczny –
widoczność
F Wybrać ten program, aby osuszyć albo odszronić przednią szybę oraz szyby
boczne.
System steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i
dopływem powietrza
oraz rozprowadza nawiew w
sposób optymalny
w
kierunku szyby przedniej i bocznych.
F

A
by wyłączyć, nacisnąć ponownie przycisk
"widoczność" lub "AUTO", kontrolka
przycisku gaśnie, a zapala się kontrolka
przycisku "AUTO" .
System włącza się ponownie z
wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Start
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.
W przypadku systemu Stop & Start,
dopóki funkcje: osuszanie szyb,
klimatyzacja i

wydatek powietrza są
włączone, tryb STOP jest niedostępny.
E

101
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Osuszanie – Odmrażanie tylnej szyby
Przycisk sterowania znajduje się na panelu systemu klimatyzacji.
Włączenie
Osuszanie – odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.
F
N
acisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby oraz, w
zależności
od wersji, zewnętrznych lusterek
wstecznych. Zapali się odpowiednia
kontrolka.
Wyłączenie
Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.
F

M
ożliwe jest wyłączenie odmrażania
przed jego automatycznym wyłączeniem,
poprzez ponowne naciśnięcie przycisku.
Kontrolka zgaśnie.
F

N
ależy wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i
zewnętrznych lusterek
wstecznych, jak tylko uznają
Państwo to za możliwe, ponieważ
mniejsze zużycie prądu pozwala
zmniejszyć zużycie paliwa.
3
E

102
C4-2_pl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Wyposażenie z przodu
1. Uchwyt
2. Osłona przeciwsłoneczna
(

patrz szczegóły na następnej stronie)
3.
U

chw yt na mapy
4.
O

świetlany schowek
(

szczegóły na następnej stronie)
5.
P

ojemniki w drzwiach
6.
D

uży schowek otwar ty
(bez radioodtwarzacza)
a

lbo
M

ał y schowek z pokr ywą
(z radioodtwarzaczem)
7.
M

ał y schowek otwar ty
(bez radioodtwarzacza)
8.
Z

łącze USB / Jack
(

szczegóły na następnej stronie)
9.
G

niazdko akcesoriów 12 V
(

szczegóły na następnych stronach)
10.
K

onsola środkowa ze schowkami
(

szczegóły na następnych stronach)
Ergonomia i komfort