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Entretien
Entretien de la télécommande
Remplacement de la pile
Si le témoin ne s’allume pas lorsqu’on appuie sur le bouton, remplacer la pile.
1. Retirer la clé incorporée.
2. Enlever la partie du haut en détachant
soigneusement le bord avec une pièce de
monnaie.
u Envelopper une pièce de monnaie avec un
chiffon pour ne pas égratigner la
télécommande.
3. S’assurer de met tre la pile en place à la bonne
polarité.1 Remplacement de la pile
REMARQUE
La mise au rebut inappropriée d’une pile peut nuire à
l’environnement. Toujours s’informer des lois locales sur la
mise au rebut des piles.
Les piles de remplacement sont disponibles sur le marché ou
chez un concessionnaire.
Modèles sans télécomm ande d’accès sans clé bidirectionnelle
Type de pile : CR2032
Pile
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uuEntretien de la télécommande uRemplacement de la pile
Entretien
Si le témoin ne s’allume pas lorsqu’on appuie sur le bouton, remplacer la pile.
1. Retirer la clé incorporée.
u Par souci de commodité , placer légèrement
un ruban adhésif sur les boutons de la
télécommande pour les tenir en place.
2. Retirer la moitié supérieure en détachant
soigneusement le bord avec une pièce de
monnaie.
u Envelopper une pièce de monnaie avec un
chiffon pour ne pas égratigner la
télécommande.
3. Appuyer sur le centre de la télécommande et
retirer la pile.
u Lors du retrait de la pile, veiller à ne pas
toucher les pièces voisines.
4. S’assurer de remettre la pile en place à la bonne
polarité.
Modèles avec télécommande d’a ccès sans clé bidirectionnelle1Remplacement de la pile
REMARQUE
La télécommande est équipée de deux piles : Une pile ronde
remplaçable CR2032 et une pile intégrée rechargeable non
remplaçable. Pour empêcher tout endommagement
permanent de la pile recharg eable, remplacer la pile CR2032
tous les trois à quatre ans.
Modèles avec télécommande d’accès sans clé
bidirectionnelle
Type de pile : CR2032
Pile
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Entretien
Entretien du système de contrôle de la température
Filtre à poussière et à pollen
Le système de contrôle de la température est équipé d’un filtre à poussière et à pollen
collectant le pollen, la poussi ère et autres particules présentes dans l’air. Les messages de
l’Aide-mémoire d’entretien
MD s’afficheront pour indiquer à que l moment remplacer le filtre.
Nous recommandons le remplacement du filtre à poussière et à pollen plus rapidement si le
véhicule est utilisé dans des régions à concentrations élevées en poussières.
1Filtre à poussière et à pollen
Si la circulation d’air du système de contrôle de la
température se détériore sens iblement, et que les glaces
s’embuent facilement, il est probablement temps de
remplacer le filtre. Communique r avec un concessionnaire
pour le remplacer.
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387à suivre
Entretien
Lavage
Entretien de l’intérieur
Utiliser un chiffon imbibé d’une solution d’eau tiède et d’huile détergente douce pour enlever
la saleté. Utiliser un chif fon propre pour essuyer les résidus d’huile détergente.
Utiliser une brosse souple et un mélange de savon doux et d’eau tiède pour nettoyer les
ceintures de sécurité. Laisser les ceintures sécher à l’air. Essuyer les ouvertures des ancrages des
ceintures de sécurité avec un chiffon propre.
Essuyer en utilisant un nettoyant pour vitres.
■Lavage des ceintures de sécurité
1Entretien de l’intérieur
Attention de ne pas renverser de liquides dans l’habitacle.
Le fait de renverser des liquides sur les dispositifs et les
systèmes électriques peut nuire à leur bon fonctionnement.
Ne pas utiliser de produits à vaporiser à base de silicone sur
les dispositifs électriques comme les appareils audio et les
interrupteurs.
Ces produits peuvent causer une panne des dispositifs ou un
incendie dans l’habitacle.
En cas de vaporisation par inadvertance d’un produit à base
de silicone sur les dispositifs électriques, consulter un
concessionnaire.
Selon leur composition, les pr oduits chimiques et liquides
aromatiques peuvent causer de la décoloration, des
plissements et des fissurations aux pièces et aux tissus à base
de résine.
Ne pas utiliser d’agent solvant alcalin ni d’agents solvants
organiques comme le benzène ou l’essence.
Après l’utilisation de produits chimiques, s’assurer de les
essuyer doucement à l’aide d’un chiffon sec.
Ne pas déposer de chiffons utilis és sur la surface de pièces ou
de tissus à base de résine pe ndant de longues périodes sans
les laver.
Ouverture
■Lavage des glaces1 Lavage des glaces
Il y a des fils montés sur la pa rtie intérieure de la lunette.
Essuyer dans le même sens que le s fils avec un chiffon afin de
ne pas les endommager.
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uuLavage uEntretien de l’intérieur
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Entretien
Les protège-tapis avant se fixent sur les ancrages de
plancher qui empêchent le s tapis de glisser vers
l’avant. Pour retirer un pr otège-tapis afin de le
nettoyer, tourner les boutons d’ancrage à la
position déverrouillée. Réin staller les protège-tapis
suite au lavage du véhicule et tourner les boutons
d’ancrage à la position verrouillée.
Ne pas ajouter de protège-tapis additionnels
par-dessus les tapis de plancher ancrés.
Passer souvent l’aspirateur sur le capitonnage en cuir pour enlever la saleté et la poussière.
Porter une attention particulière au x plis et aux coutures. Nettoyer le cuir à l’aide d’un chiffon
doux, trempé dans une solution de 90 % d’eau et 10 % de savon neutre. Polir ensuite avec un
chiffon propre et sec. Retirer immédiatement toute poussièr e ou saleté des surfaces en cuir.
■Protège-tapis1Protège-tapis
Si on utilise des protège-tapis qui n’ont pas été fournis avec
le véhicule en tant que pièce d’origine, s’assurer qu’ils sont
conçus spécifiquement pour le véhicule, qu’ils s’ajustent
correctement et qu’ils sont bi en fixés par les ancrages de
plancher.
Placer les protège-ta pis des sièges arrière correctement. S’ils
ne sont pas bien placés, les protège-tapis peuvent nuire aux
fonctions du siège passager avant.
Verrouillage
Déverrouillage
■Entretien du cuir véritable
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uuLavage uEntretien de l’extérieur
à suivre
Entretien
Entretien de l’extérieur
Dépoussiérer la carrosserie du véhicule après la conduite.
Vérifier régul ièrement votre véhicule, pour identifier des égratignures sur les surfaces peintes.
Une égratignure sur une surfa ce peinte peut se traduire par de la roui lle à la carrosserie.
Réparer les égratign ures sans attendre.
Laver le véhicule régul ièrement. Laver plus souvent lors de la conduite dans les conditions
suivantes :
•Si l’on conduit sur des routes recouvertes de sel de voirie.
•Si l’on conduit dans des régions côtières.
•S’il y a des taches de goudron, de suie, des fientes d’oiseaux, des insectes ou de la sève
adhérant sur les surfaces peintes.
Replier les rétroviseurs latéraux.
S’assurer de suivre les instructions affichées au lave-auto automatique.
•Maintenir une distance suffisante entre la buse de pulvérisation et la carrosserie du véhicule.
•Procéder avec une attention particulière autour des glaces. Le fait de se tenir trop près peut
entraîner la pénétration d’eau à l’intérieur du véhicule.
•Ne pas pulvériser un jet d’eau à haute pression directement dans le compartiment moteur.
Utiliser plutôt un jet d’eau à ba sse pression et un détergent doux.
■Lavage du véhicule
■Utilisation d’un lave-auto automatique
■Utilisation de nettoyeurs à haute pression
1Lavage du véhicule
Ne pas vaporiser d’eau dans le s bouches d’admission d’air.
Cela peut causer une anomalie.
Bouches d’admission d’air
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uuLavage uEntretien de l’extérieur
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Entretien
Une bonne couche de cire pour automobiles aide à protéger la peinture de votre véhicule
contre les éléments. Avec le te mps la cire disparaîtra et expos era la peinture du véhicule aux
éléments; il faudra donc en a ppliquer de nouveau au besoin.
Si l’on déverse de l’essence, de l’huile, du li quide de refroidissement du moteur ou du liquide
de batterie sur les pièces endui tes de résine, elles peuvent se tacher ou l’enduit peut peler.
Essuyer rapidement ces liquides avec un chiffon doux et de l’eau propre.
Essuyer en utilisant un nettoyant pour verre.
L’aluminium est susceptible de se détériorer à cause du sel de voirie et des saletés. Utiliser une
éponge et un savon doux pour les nettoyer rapidement.
Ne pas utiliser de produits ch imiques abrasifs (y compris certains produits de nettoyage
commerciaux pour les roues) ou de brosse rigide. Ils peuvent endommager le revêtement
protecteur transparent des roues en alliage d’al uminium qui aident à empêcher la corrosion et
la décoloration de l’aluminium.
■Cirage
■Entretien des pare-chocs et autres pièces recouvertes de résine
■Lavage des glaces
■Entretien des roues en aluminium
1 Cirage
REMARQUE
Les solvants chimiques et les nettoyeurs puissants peuvent
endommager la peinture, le métal et le plastique du véhicule.
Essuyer immédiatement les éclaboussures.
1Entretien des pare-chocs et autres pièces recouvertes de résine
S’informer auprès d’un concessionnaire du bon produit de
revêtement pour entreprendre de s réparations aux surfaces
peintes des pièces inté grant de la résine.
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uuLavage uEntretien de l’extérieur
Entretien
Les lentilles intérieures des feux extérieurs (phares, feux de freinage , etc.) peuvent s’embuer
temporairement après la conduite dans la pluie, ou après le passage du véhicule dans un lave-
auto. De la rosée peut également s’accumuler dans les lentilles lors que la différence de
température (ambiante et intérieur des feux) est importante (similaire à la formation de buée
sur les glaces du véhicule lorsqu’il pleut).
Ces situations sont tout à fait normales et ne sont pas le signe d’un problème de conception
des feux extérieurs.
Les caractéristiques propres aux lentilles peuvent favoriser l’ accumulation d’humidité sur la
surface du cadre de la lentille de phare. Ce n’est pas une anomalie.
Cependant, si l’on constate la présence d’une grande quantité d’eau accumulée à l’intérieur
des lentilles, faire vérifier le véhicule chez un concessionnaire.
■Lentilles de feux extérieurs embuées
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