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uuRéglage des rétroviseurs uRétroviseurs latéraux électriques
Commandes
Rétroviseurs latéraux électriques
Les rétroviseurs latéraux peuvent être réglés lorsque
le mode d’alimentation est à MARCHE.
■Réglage de la position des rétroviseurs
Commutateur de sélection L/R (gauche/droite) :
Sélectionner le rétroviseur de gauche ou de droite.
Une fois le rétroviseur réglé, replacer l’interrupteur à
la position centrale.
Commutateur de réglage du positionnement
des rétroviseurs : Appuyer sur le commutateur à
gauche ou à droite, vers le haut ou vers le bas pour
faire bouger le rétroviseur.
■Rétroviseurs extérieurs rabattables*
Appuyer sur le bouton de rabattement pour
rabattre les rétroviseurs extérieurs ou les remettre à
leur position initiale.
Lorsque la fonction d’inclinai son est activée, l’un des
rétroviseurs latéraux s’incline automatiquement
lorsque le levier de vite sses passe à la position de
marche arrière
(R; cela améliore la vue rapprochée
du côté choisi lorsque le véhicule recule. Le
rétroviseur revient automa tiquement à sa position
d’origine lorsqu’on annul e la marche arrière
(R en
déplaçant le levier ve rs une autre position.
Pour activer cette fonc tion, régler le mode
d’alimentation à MARCHE et glisser le commutateur
de sélection vers la droite ou la gauche.
Commutateur
de sélection
Commutateur
de réglage
Bouton de rabattement*
■Rétroviseur extérieur à incl inaison en marche arrière
Commutateur de sélection
* Non disponible sur tous les modèles
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uuRéglage des rétroviseurs uRétroviseurs latéraux électriques
Commandes
Le rétroviseur latéral du côté conducteur est
constitué d’un segment in térieur et d’un segment
extérieur.
Le segment extérieur est légèrement courbé afin
d’offrir un angle de vision plus large qu’un
rétroviseur plat standard. Cette vue élargie permet
de voir des zones qui ne sont pas visibles avec un
rétroviseur latéral standard.
■Rétroviseur du conducteur à vue élargie
Segment intérieur
Segment extérieur
1 Rétroviseur du conducteur à vue élargie
Les objets reflétés dans le segment extérieur du rétroviseur
latéral du conducteur apparaissent plus petits que les autres
objets sur le reste du rétroviseur. En fait, ils sont plus proches
qu’il n’en paraît.
Ne pas se fier aux rétroviseurs . Toujours regarder de chaque
côté et derrière le véhicule avant d’effectuer un changement
de voie.
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Commandes
Réglage des sièges
Réglage de la position des sièges
Régler le siège conducteur aussi loin que possible,
tout en s’assurant de conserver la maîtrise absolue
du véhicule. Il faut pouvoir s’asseoir bien droit, au
fond du siège et pouvoir appuyer adéquatement sur
les pédales sans avoi r à se pencher, et tenir le volant
de direction confortablem ent. Le siège passager
devrait être réglé de la même façon, de manière à ce
qu’il soit le plus recu lé possible par rapport au
coussin de sécurité gonflable avant du tableau de
bord.
■Réglage des sièges avant à réglage électrique
1 Réglage des sièges
Le National Highway Traffi c Safety Administration et
Transports Canada recommande nt qu’un conducteur laisse
un espace d’au moins 25 cm (10 po) entre le centre du volant
de direction et la poitrine.
Toujours régler le siège avant de prendre la route.
3ATTENTION
S’asseoir trop près d’un coussin de sécurité
gonflable avant peut causer des blessures graves
ou la mort si les coussins de sécurité gonflables
avant devaient se déployer.
Toujours s’asseoir le plus loin possible des
coussins de sécurité gonf lables avant, tout en
gardant la maîtrise absolue du véhicule.
Reculer.
Allouer un espace
suffisant.
Réglage de la
position horizontale
Réglage de la hauteur
*
Réglage de l’angle
du dossier Réglage du soutien
lombaire
*
* Non disponible sur tous les modèles
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à suivre163
uuRéglage des sièges uRéglage de la position des sièges
Commandes
Redresser le dossier du siège conducteur à une
position verticale confortable en laissant assez
d’espace entre la poitrine et le couvercle du coussin
de sécurité gonflable au centre du volant de
direction.
Le passager avant doit aussi régler le dossier à une
position vertical e confortable.
La capacité de prot ection de la ceinture est réduite lors que le dossier est incliné de sorte que
l’épaulière ne touche pas la poitrine de l’occupant . L’occupant risque de glisser plus facilement
sous la ceinture en cas de collisi on et d’être grièvement blessé. Plus le do ssier est incliné, plus
les risques de blessures augmentent.
■Réglage des dossiers1 Réglage des dossiers
Les occupants ne doivent pas in staller de coussin ni aucun
autre objet entre le dossier de leur siège et leur dos. Cela
pourrait nuire au bon foncti onnement des ceintures de
sécurité ou des coussins de sécurité gonflables.
Si le conducteur ne peut s’ éloigner suffisamment du volant
de direction et être en mesure d’atteindre les commandes,
nous recommandons de prendre en considération un
équipement d’adaptation.
3ATTENTION
En cas de collision, un occupant risque des
blessures graves ou la mort si le dossier du siège
est trop incliné.
Le dossier doit être redressé à la verticale et
l’occupant doit être bien calé au fond du siège.
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uuRéglage des sièges uRéglage de la position des sièges
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Commandes
Le véhicule est équipé d’ appuie-tête pour toutes les
places assises.
Les appuie-tête sont pl us efficaces pour une
protection contre le coup de fouet cervical et autres
blessures infligées par une co llision avec choc arrière
lorsque le milieu de la tê te de l’occupant est appuyé
au centre de l’a ppuie-tête. Le haut des oreilles de
l’occupant doit être au niveau du centre de la
hauteur de l’appuie-tête.
■Réglage de la position des appuie-tête avant et des appuie-tête latéraux arrière Pour lever l’appuie-tête : Le tirer vers le haut.
Pour baisser l’appuie-tête : Pousser vers le bas en
appuyant sur le bouton de dégagement.
■Réglage des appuie-tête1 Réglage des appuie-tête
Pour que le système des appuie-tête fonctionne
correctement :
•Ne rien suspendre sur les appuie-tête, ni à leurs tiges.•Ne rien placer entre un occupant et le dossier.•Installer chaque appuie-tête à son endroit désigné.
3ATTENTION
Un appuie-tête mal ajusté est moins efficace et
augmente la possibilité de blessures graves lors
d’une collision.
S’assurer que les appuie-tête sont en place et
bien ajustés avant de prendre la route.
Placer sa tête au centre
de l’appuie-tête.
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uuRéglage des sièges uRéglage de la position des sièges
Commandes
Un passager assis sur le siège arrière central doit
régler la hauteur de son appuie-tête à une position
appropriée avant que le vé hicule ne commence à se
déplacer.
Pour lever l’appuie-tête :
Le tirer vers le haut.
Pour baisser l’appuie-tête :
Pousser vers le bas en appuyant sur le bouton de
dégagement.
On peut enlever les appuie-tête pour les nettoyer ou les réparer.
Pour retirer un appuie-tête :
Tirer l’appuie-tête vers le haut aussi loin qu’il peut aller. Ensuite, pousser le bouton de
dégagement et enlever l’appuie-tête en tirant vers le haut.
Pour réinstaller un appuie-tête :
Remettre les tiges en place, puis régler l’appuie-tête à une hauteur appropriée tout en
appuyant sur le bouton de dégage ment. Tirer l’appuie-tête vers le haut pour s’assurer qu’il est
verrouillé en place.
■Changement de la position de l’appuie-tête du siège arrière
central
■Enlever et réinstaller les appuie-tête1 Enlever et réinstaller les appuie-tête
3ATTENTION
Le fait de ne pas remettre les appuie-tête en
place, ou de ne pas les remettre correctement en
place, pourrait se traduire par des blessures
graves en cas de collision.
Toujours remettre les appu ie-tête en place avant
de prendre la route.
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uuRéglage des sièges uRéglage de la position des sièges
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Commandes
Une fois que les occupants ont aj usté leur siège, leur appuie-tête et qu’ils ont bouclé leur
ceinture de sécurité, il est très important qu’ils restent assis bien droits, bien calés dans leur
siège et les pieds sur le sol jusqu’ à ce que le véhicule soit stationné en tout e sécurité et que le
moteur soit arrêté.
Un occupant qui ne s’assoit pas correctement augmente les ri sques de blessures lors d’une
collision. Par exemple, un occupant qui ne se ti ent pas droit, qui se couche, qui se tourne de
côté, qui se penche vers l’avan t ou vers le côté ou qui soulève un pied ou les deux, augmente
ses risques de blessures en cas de collision.
De plus, un occupant qui est hors de position su r le siège avant peut être grièvement ou
mortellement blessé s’il est pr ojeté contre une partie de l’habitacle du véhicule ou s’il est
frappé par un coussin de sécuri té gonflable avant qui se déploie.
■S’asseoir correctement1S’asseoir correctement
3ATTENTION
Un occupant mal assis ou hors de position peut
subir des blessures graves ou être tué lors d’une
collision.
Toujours s’asseoir bien droit et se caler dans le
siège avec les pieds au sol.
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uuRéglage des sièges uSièges arrière
à suivre
Commandes
Sièges arrière
Rabattre la moitié gauc he et la moitié droite du siège arrière séparément afin d’augmenter
l’espace de rangement à l’arrière.
■Pour rabattre le siège
1. Ranger la ceinture de sécurité du siège central en premier. Insérer la patte de fixation dans
la fente de la boucle d’ancrage.
2. Rétracter la ceinture de sécurité dans son boîtier au plafond.
2 Ceinture de sécurité avec ancrage amovible P. 34
3. Abaisser l’appuie-tête ce ntral à sa position la plus bass e. Remettre l’accoudoir dans le
dossier.
4.Tirer le levier de dégagement.
4. Tirer le levier de dégagement.
■Rabattement des sièges arrière1Rabattement des sièges arrière
Retirer tout objet sur le coussin du siège arrière et sur le
plancher avant de rabattre le siège arrière.
S’assurer de bien retenir en place les objets dans le
compartiment à bagages lorsque l’un des sièges arrière est
rabattu. En cas de freinage br usque, des articles libres de
bouger peuvent être projetés vers l’avant.
Les sièges avant doivent être a ssez loin en avant afin de ne
pas entraver les sièges arrière lorsqu’ils sont rabattus.
S’assurer également que tous les articles rangés dans le
compartiment à bagages ou qui dépassent par
l’ouverture des sièges arrière sont retenus
correctement. En cas de freinage brusque, des articles
libres de bouger peuvent être projetés vers l’avant.
Tirer
À partir du côté de la portière arrière
Levier
À partir du côté du compartiment à bagages
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