2016 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

4735-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation des préférences en matière de climatisation
Appuyez sur .
Chaque fois que vous sélectionnez , le mode de réglage de
vitesse du ventilateur change comme suit.
“Standard” → “ECO” → “RAPIDE”
Lorsque “ECO” s’affiche sur l’écran de climatisation, la climatisation est
contrôlée afin de favoriser une consommation réduite de carburant (par
exemple, en réduisant la vitesse du ventilateur, etc).
Lorsque “RAPIDE” s’affiche sur l’écran, la vitesse du ventilateur aug-
mente.
Toute nouvelle pression sur annulera la commande de température.
■
Désembuage du pare-brise
Les désembueurs servent à désembuer le pare-brise et les vitres latérales
avant.
Appuyez sur .
Réglez sur le mode d’air extérieur si le mode d’air recyclé est utilisé. (Il
se peut qu’il bascule automatiquement.)
Pour désembuer plus rapidement le pare-brise et les vitres latérales, augmentez
le débit d’air et la température.
Pour revenir au mode précédent, appuyez à nouveau sur lorsque le
pare-brise est désembué.
■
Désembuage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs
Les désembueurs servent à désembuer la lunette arrière et à éliminer les
gouttes de pluie, la rosée et le givre des rétroviseurs extérieurs.
Appuyez sur .
Les désembueurs se désactivent automatiquement après un certain temps.
■
Score Eco (score A/C)
→ P. 147

4745-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Emplacement des sorties d’air
Les sorties d’air et le débit d’air
sont modifiés en fonction du mode
de débit d’air sélectionné.
■Réglage de la position des sorties d’air
Dirigez le débit d’air vers la gauche
ou vers la droite, vers le haut ou
vers le bas
■Ouverture et fermeture des sorties d’air
Sorties d’air
XSortie côté droitXSortie centrale/sortie côté gauche
Ouvrez le registre
Fermez le registre Ouvrez le registre
Fermez le registre
1
2
1
2

4755-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Caractéristiques de l’habitacle
■Utilisation du mode automatique
La vitesse du ventilateur s’ajuste automatiquement en fonction du réglage de tempéra-
ture et des conditions ambiantes.
Par conséquent, le ventilateur peut s’arrêter un instant jusqu’à ce que de l’air chaud ou
froid soit prêt à circuler immédiatement après avoir appuyé sur la touche .
■ Fonctionnement du mode S-FLOW
En mode automatique, lorsque les portes arrière sont ouvertes ou fermées, le mode S-
FLOW ne fonctionne pas et le témoin s’éteint. Lorsque vous appuyez à nou-
veau sur , le système revient au mode S-FLOW.
■ Modification des réglages du système de climatisation automatique
Vous pouvez modifier les réglages du système de climatisation depuis l’écran
(→ P. 146) de l’écran multifonction.
■ Embuage des vitres
●Les vitres s’embueront facilement si l’humidité dans le véhicule est importante. L’acti-
vation de déshumidifiera l’air au niveau des sorties et désembuera le pare-
brise de façon efficace.
● Si vous désactivez , les vitres risquent de s’embuer plus facilement.
● Les vitres peuvent s’embuer si le mode d’air recyclé est utilisé.
■ Fonction de détection de buée sur le pare-brise
Lorsque le mode automatique est activé, le capteur d’humidité ( →P. 478) détecte la
présence de buée sur le pare-brise et commande le système de climatisation de
manière à prévenir l’embuage. Lorsque vous appuyez sur l’état du
mode S-FLOW s’affiche sur l’écran multifonc-
tion et le témoin s’allume.

4765-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)■
Mode d’air extérieur/air recyclé
●Lors de la conduite sur routes poussiéreuses comme dans les tunnels ou par trafic
dense, réglez sur le mode d’air recyclé. Ceci empêche efficacement l’air
extérieur de pénétrer à l’intérieur du véhicule. Lors du refroidissement de l’air, le
réglage sur le mode d’air recyclé rafraîchira également l’intérieur du véhicule de
façon efficace.
● Le mode d’air extérieur/air recyclé peut basculer automatiquement en fonction du
réglage de température et de la température intérieure.
■ Fonctionnement du système de climatisation en mode de conduite Eco
●En mode de conduite Eco, le système de climatisation est contrôlé comme suit pour
favoriser l’efficacité du carburant :
• Le régime moteur et le fonctionnement du compresseur sont commandés afin de
restreindre la capacité de chauffage/refroidissement
• La vitesse du ventilateur est restreinte lorsque le mode automatique est sélec- tionné
● Pour améliorer les performances de la climatisation, effectuez les opérations suivan-
tes :
• Réglez la vitesse du ventilateur
• Ajustez le réglage de la température
• Désactivez le mode de conduite Eco
● Même lorsque le mode de conduite est défini sur le mode Eco, vous pouvez désacti-
ver le mode de climatisation économique en appuyant sur .
■ Lorsque la température extérieure chute jusqu’à environ 0 °C (32 °F)
La fonction de déshumidification peut ne pas fonctionner, même si vous appuyez sur
la touche .
■ Odeurs de ventilation et de climatisation
●Pour faire entrer de l’air frais, réglez le système de climatisation sur le mode d’air
extérieur.
● Lorsqu’il est utilisé, diverses odeurs provenant de l’intérieur et de l’extérieur du véhi-
cule peuvent pénétrer dans le système de climatisation et s’y accumuler. Ceci peut
ensuite entraîner une émission d’odeurs par les registres.
● Afin de supprimer les odeurs pouvant se produire lorsque le système de climatisation
démarre, de l’air extérieur est admis automatiquement dans le véhicule lorsque celui-
ci est stationné.
● Pour réduire les odeurs potentielles :
Le démarrage de la soufflante peut être retardé un court instant immédiatement
après le démarrage du système de climatisation en mode automatique.

4775-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
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Caractéristiques de l’habitacle
■Filtre de climatisation
→P. 5 5 9
■ Personnalisation
Des réglages (par ex. le fonctionnement du contacteur de climatisation automatique)
peuvent être modifiés. (Fonctions personnalisables : →P. 676)
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter que le pare-brise ne s’embue
●N’utilisez pas pendant l’utilisation d’air froid par temps extrêmement
humide. La différence entre la température de l’air extérieur et celle du pare-brise
risque d’embuer la surface extérieure du pare-brise et de gêner ainsi votre visibi-
lité.
■ Pour éviter les brûlures
Ne touchez pas les surfaces des rétroviseurs extérieurs lorsque les désembueurs de
rétroviseur extérieur sont activés.
●Ne placez rien sur le panneau d’instruments
qui soit susceptible de couvrir les sorties
d’air. Sinon, le débit d’air risque d’être obs-
trué, empêchant les désembueurs de pare-
brise de désembuer efficacement.

4785-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
NOTE
■Capteur d’humidité
●Ne vaporisez pas de produit nettoyant pour vitres sur le capteur et ne le soumettez
pas à des chocs violents
● Ne fixez aucun objet sur le capteur
■ Pour éviter le déchargement de la batterie 12 volts
Ne laissez pas fonctionner le système de climatisation plus longtemps que néces-
saire lorsque le système hybride est désactivé.
■ Sorties d’air
Les sorties d’air deviennent chaudes lorsqu’elles sont utilisées pour le chauffage.
Faites donc attention et réglez les sorties d’air en conséquence.
Pour pouvoir détecter la présence de buée
sur le pare-brise, un capteur qui surveille la
température du pare-brise, l’humidité environ-
nante, etc. est installé. ( →P. 475)
Respectez les points suivants pour éviter de
détériorer le capteur :
● Ne démontez pas le capteur

4795-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
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Caractéristiques de l’habitacle
Chauffages de siège∗
∗ : Si le véhicule en est équipé
Les chauffages de siège chauffent les sièges avant.
AVERTISSEMENT
●Des précautions doivent être prises pour éviter les blessures si des personnes de
l’une des catégories suivantes entrent en contact avec les sièges lorsque leur
chauffage est activé :
• Bébés, enfants en bas âge, personnes âgées, malades et physiquement handi-
capées
• Personnes à la peau sensible
• Personnes fatiguées
• Personnes ayant absorbé de l’alcool ou pris des médicaments qui provoquent une somnolence (somnifères, médicaments contre le rhume, etc.)
● Pour éviter des brûlures superficielles ou une surchauffe, prenez les précautions
suivantes :
• Ne couvrez pas le siège avec une couverture ou un coussin lorsque vous utili-
sez le chauffage de siège.
• N’utilisez pas le chauffage de siège plus que nécessaire.
NOTE
● Evitez de placer des objets pesants de forme irrégulière sur le siège et ne plantez
pas d’objets pointus (aiguilles, clous, etc.) dans le siège.
● Pour éviter que la batterie 12 volts ne se décharge, n’utilisez pas ces fonctions lors-
que le système hybride est arrêté.

4805-1. Utilisation du système de climatisation et du désembueur
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Chauffe le siège à une température
élevée (HI)
Chauffe le siège à une faible tem-
pérature (LO)
Le témoin s’allume lorsqu’un côté du
contacteur est enfoncé.
Pour arrêter le fonctionnement,
appuyez doucement sur l’autre côté du
contacteur.
●Les chauffages de siège peuvent être utilisés lorsque le contacteur d’alimentation est
en mode ON.
● Lorsque vous ne l’utilisez pas, désactivez le contacteur. Le témoin s’éteint.
● Témoin de fonctionnement côté passager :
Mode d’emploi
1
2
S’allume lorsque le chauffage de siège côté
passager fonctionne, ce qui permet de véri-
fier l’état de fonctionnement du chauffage de
siège côté passager depuis le côté conduc-
teur également.