2016 TOYOTA PRIUS Manuel du propriétaire (in French)

1292. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
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■Etat de la batterie hybride (batterie de traction)
●L’affichage change selon 8 niveaux en fonction de la quantité de charge restante de
la batterie hybride (batterie de traction).
● L’état de la batterie hybride (batterie de traction) s’affiche également sur l’écran sui-
vant, mais les contenus de l’affichage restent inchangés.
• Ecran secondaire de l’affichage principal ( →P. 123)
• Indicateur de système hybride ( →P. 130)
• Affichage tête haute (si le véhicule en est équipé) ( →P. 158)
● La quantité de charge de la batterie hybride (batterie de traction) est contrôlée auto-
matiquement par le système hybride. C’est pourquoi, même si de l’électricité est
récupérée au moyen du freinage régénérateur ou générée grâce au moteur à
essence, la quantité de charge affichée de la batterie hybride (batterie de traction)
peut ne pas atteindre le niveau le plus élevé (niveau 8). Toutefois, cela n’indique pas
l’existence d’un dysfonctionnement.
■ Avertissement de quantité de charge restante de la batterie hybride (batterie de
traction)
●Pendant la conduite, lorsque la quantité de charge restante de la batterie hybride
(batterie de traction) chute en dessous d’une valeur fixée, le signal sonore retentit de
façon intermittente. Si la quantité de charge restante chute davantage, le signal
sonore retentit en continu.
● Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonction et que le
signal sonore retentit, suivez les instructions affichées à l’écran pour procéder au
dépannage.Faible
Elevé
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1302. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
◆Indicateur de système hybride
L’affichage change en fonction de l’enfoncement de la pédale d’accéléra-
teur et affiche l’état de conduite actuel et l’état de régénération d’énergie.
L’indicateur de système hybride peut être affiché sur l’écran secondaire de l’affi-
chage principal (→P. 123) et l’affichage tête haute (si le véhicule en est équipé)
( → P. 158).
■
Comment lire l’affichage
Zone de charge
Indique que l’énergie est en cours de récupération via le chargement régénéra-
teur.
Zone Eco
Indique que le véhicule est conduit d’une façon respectueuse de l’environne-
ment.
Zone de puissance
Indique que l’autonomie en mode de conduite respectueuse de l’environnement
est dépassée (pendant une conduite à pleine puissance, etc.)
Zone Eco hybride*1
Indique que la puissance du moteur à essence n’est pas fréquemment utilisée.
Le moteur à essence s’arrête et redémarre automatiquement dans diverses con-
ditions.
Affichage tête haute
(si le véhicule en est
équipé)
Ecran secondaire
Ecran
multifonction
1
2
3
4

1312. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
Témoin EV*2, 3
Le témoin EV s’allume lorsque le véhicule est conduit uniquement avec le
moteur électrique (moteur de traction) ou lorsque le moteur à essence est
arrêté.
Etat de la batterie hybride (batterie de traction)
→P. 1 2 9
Score Eco
→P. 1 3 2
● En maintenant l’indicateur dans la zone Eco, une conduite plus respec-
tueuse de l’environnement peut être obtenue.
● La zone de charge indique l’état de la régénération
*4. L’énergie régéné-
rée sera utilisée pour charger la batterie hybride (batterie de traction).
*1 : Ne s’affiche pas sur l’écran secondaire.
*2 : Ne s’affiche pas sur l’écran secondaire ou l’affichage tête haute.
*3 : La fonction de témoin EV peut être désactivée dans les réglages “Personnalisa- tion compteur”. ( →P. 154)
*4 : Lorsque le terme “régénération” est utilisé dans ce manuel, il se réfère à la con-
version de l’énergie créée par le mouvement du véhicule en énergie électrique.
■
“Assist. Accél. ÉCO”
Une zone bleue s’affiche dans la
zone Eco et peut être utilisée
comme plage de fonctionnement
de référence pour utiliser la pédale
d’accélérateur en fonction des con-
ditions de conduite, comme le
démarrage et la conduite.
L’affichage “Assist. Accél. ÉCO”
change en fonction des conditions
de conduite, comme lorsque le véhi-
cule démarre ou lors de la conduite.
Il est plus facile de conduire d’une manière respectueuse de l’environnement en
se basant sur l’affichage indiquant l’actionnement de la pédale d’accélérateur et
en restant dans la plage “Assist. Accél. ÉCO”. ( →P. 235)
La fonction “Assist. Accél. ÉCO” peut être désactivée dans les réglages “Per-
sonnalisation compteur”. ( →P. 154)
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6
7
“Assist. Accél. ÉCO”

1322. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)■
Score Eco
L’état de conduite pour les 3 situations suivantes est évalué selon 5
niveaux : Accélération régulière au démarrage (“Démarrage éco”), con-
duite sans accélération soudaine (“C
onduite éco”) et arrêt en douceur
(“Arrêt éco”). Chaque fois que le véhicule est arrêté, un score s’affiche (le
meilleur score étant 100 points).
Score
Etat “Démarrage éco”
Etat “Conduite éco”
Etat “Arrêt éco”
Comment lire l’affichage de la barre :
* : Pour les éléments qui ne sont pas actuellement évalués, l’affichage affiche 0.
● Le score Eco est réinitialisé à chaque fois que le véhicule démarre pour
lancer une nouvelle évaluation.
● Lorsque le rapport P est engagé, seule la zone d’affichage du score Eco
est affichée en plus grand. Lorsqu’un rapport est engagé depuis la position
P, l’affichage revient à la normale.
● Lorsque le système hybride s’arrête, le score total actuel et des conseils
sur la façon d’améliorer le score s’affichent. ( →P. 105)
1
2
3
4
ScoreFaible*Elevé
Affichage de la barre

1332. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
■Lorsque l’utilisation de chaque fonction s’arrête
●L’indicateur de système hybride arrête de fonctionner dans les situations suivantes.
• Le témoin “READY” ne s’allume pas.
• Le rapport engagé n’est pas D ou B.
● Le score Eco et la fonction “Assist. Accél. ÉCO” arrêtent de fonctionner dans les
situations suivantes.
• L’indicateur de système hybride ne fonctionne pas.
• Le régulateur de vitesse (si le véhicule en est équipé) ou le régulateur de vitesse
dynamique à radar (si le véhicule en est équipé) est utilisé.
• Le système de limiteur de vitesse (si le véhicule en est équipé) est utilisé et la vitesse du véhicule correspond approximativement à la vitesse limite ou lui est
supérieure.
■ A propos du score Eco
●Une fois le démarrage effectué, l’affichage du score Eco ne démarre pas tant que la
vitesse du véhicule ne dépasse pas 20 km/h (12 mph) environ.
● En plus de l’état de conduite du véhicule, le score Eco évalue également les condi-
tions d’utilisation du système de climatisation ( →P. 147). Le score affiché lorsque le
système hybride s’arrête correspond au résultat total de l’état de conduite une fois
que le système hybride a été démarré et des conditions d’utilisation de la climatisa-
tion.

1342. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
◆“Historique de consommation”
Les variations de la consommation moyenne de carburant après démar-
rage du système hybride peuvent être vérifiées toutes les 5 minutes ou
dès que 1 kilomètre (0,6 mile)
*1 ou 1 mile (1,6 km)*2 a été parcouru. De
même, il est possible de vérifier l’historique de consommation moyenne de
carburant pour chaque mois en passant à l’affichage “Mensuel”.
*1 : Lorsque l’unité est réglée sur “km/h”
*2 : Lorsque l’unité est réglée sur “MPH” (si le véhicule en est équipé)
■
Comment lire l’écran
L’affichage “5 min” est fourni à titre indicatif. Cependant, la méthode de
base pour lire l’écran est la même pour chaque écran d’historique de con-
sommation de carburant. Enregistrement actuel de la con-
sommation moyenne de carbu-
rant (affichage jaune)
*1
Lorsque l’unité enregistrée est
dépassée (toutes les 5 min., après
1 kilomètre [0,6 mile]
*2 ou 1 mile
[1,6 km]
*3, etc.) l’historique actuel-
lement affiché se déplace vers le
côté gauche et l’enregistrement le
plus ancien est supprimé.
Enregistrement précédent de la consommation moyenne de carburant
(affichage vert)
Affichage des onglets
Affiche les types de “Historique de consommation”.
*1 : Lorsque “Mensuel” est affiché pour la consommation moyenne de carburant, la consommation pour le mois en cours s’affiche.
*2 : Lorsque l’unité est réglée sur “km/h”
*3 : Lorsque l’unité est réglée sur “MPH” (si le véhicule en est équipé)
1
2
3

1352. Combiné d’instruments
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Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)■
Types de “Historique de consommation”
XLorsque l’unité est réglée sur “km/h”
*1 : Cet enregistrement est réinitialisé à chaque fois que le système hybride s’arrête.
*2 : La valeur maximum du graphique peut être modifiée selon 3 niveaux (10 L/100 km,
6 L/100 km et 3 L/100 km) en appuyant sur ou sur les contacteurs de com-
mande du compteur lorsque l’onglet d’affichage “Mensuel” est sélectionné.
*3 : L’enregistrement “Mensuel” peut être réinitialisé sur l’écran de réglage “Personnali-sation compteur”. ( →P. 154)
Affichage des
ongletsContenus enregistrésPlage enregistrée
“5 min”
Consommation moyenne de
carburant toutes les 5 minu-
tes
*1Les 30 dernières minutes
“1 km”
Consommation moyenne de
carburant après chaque km
(0,6 mile) parcouru
*1
Les 15 derniers km (9,3 miles)
parcourus
“5 km”
Consommation moyenne de
carburant tous les 5 km
(3,1 miles) parcourus
*1
Les 30 derniers km
(18,6 miles) parcourus
“Mensuel”Consommation moyenne de
carburant du mois en cours
*2, 3
Enregistrement des 4 derniers
mois et du même mois de
l’année précédente

1362. Combiné d’instruments
PRIUS_OM_OM47A32K_(EK)
XLorsque l’unité est réglée sur “MPH” (si le véhicule en est équipé)
*1 : Cet enregistrement est réinitialisé à chaque fois que le système hybride s’arrête.
*2 : La valeur maximum du graphique peut être modifiée selon 3 niveaux (150 MPG,100 MPG, 50 MPG) en appuyant sur ou sur les contacteurs de commande
du compteur lorsque l’onglet d’affichage “Mensuel” est sélectionné.
*3 : L’enregistrement “Mensuel” peut être réinitialisé sur l’écran de réglage “Personnali-sation compteur”. ( →P. 154)
Affichage des
ongletsContenus enregistrésPlage enregistrée
“5 min”
Consommation moyenne de
carburant toutes les 5 minu-
tes
*1Les 30 dernières minutes
“1 miles”
Consommation moyenne de
carburant après chaque mile
(1,6 km) parcouru
*1
Les 15 derniers miles
(24,1 km) parcourus
“5 miles”
Consommation moyenne de
carburant tous les 5 miles
(8 km) parcourus
*1
Les 30 derniers miles
(48,3 km) parcourus
“Mensuel”Consommation moyenne de
carburant du mois en cours
*2, 3
Enregistrement des 4 derniers
mois et du même mois de
l’année précédente