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4-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
Conduite
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Contacteur des phares
Les feux de position avant,
les feux arrière et les éclai-
rages de plaque d’immatri-
culation et du panneau
d’instruments s’allument.
Les phares et tous les feux
et éclairages susmention-
nés s’allument.
Les phares et tous les feux
et éclairages susmention-
nés s’allument et s’étei-
gnent automatiquement
lorsque le contacteur du
moteur est en position
“ON” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou
en mode IGNITION ON
(véhicules avec système
d’ouverture et de démar-
rage intelligent).
Les feux de jour s’allument. (→P. 237)
Les phares peuvent être activés manuellement ou automatiquement.
Mode d’emploi
1
2
3
(Si le véhicule
en est équipé)
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2344-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Lorsque les phares sont allumés,
poussez le levier vers l’avant pour
allumer les feux de route.
Tirez le levier jusqu’en position centrale
pour éteindre les feux de route.
Tirez le levier vers vous pour allu-
mer les feux de route.
Relâchez le levier pour les éteindre.
Vous pouvez faire un appel de phares,
que les phares soient allumés ou
éteints.
L’AFS (système d’éclairage avant adaptatif) améliore la visibilité aux croise-
ments et dans les virages en réglant automatiquement l’angle latéral des
phares en fonction de la vitesse du véhicule et de l’angle de braquage des
roues commandés par la direction.
Fonctionne à partir de 10 km/h (6 mph) minimum.
■Désactivation de l’AFSSélectionnez “AFS” dans l’affi-
chage des paramètres.
(→ P. 112)
Appuyez sur la touche
située sur le volant.
Pour allumer les feux de route
1
2
AFS (si le véhicule en est équipé)
1
2
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2354-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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La portée des phares peut être réglée en fonction du nombre de passagers et
de la condition de charge du véhicule.Relève la portée des phares
Abaisse la portée des phares
■Guide pour le réglage du sélecteur
Sélecteur de réglage manuel de portée des phares (véhicules équipés
de phares halogènes)
1
2
Conditions d’occupation et de charge de bagagesPosition du sélecteurOccupantsCharge de bagages
ConducteurNéant0
Conducteur et passager avantNéant0
Tous les sièges occupésNéant1
Tous les sièges occupésCharge complète de
bagages3
ConducteurCharge complète de bagages4
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2364-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Ce système permet d’activer les phares pendant 30 secondes lorsque le con-
tacteur du moteur est positionné sur “LOCK” (véhicules sans système
d’ouverture et de démarrage intelligent) ou est désactivé (véhicules avec sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent).
Après avoir positionné le contacteur
du moteur sur “LOCK” (véhicules
sans système d’ouverture et de
démarrage intelligent) ou l’avoir
désactivé (véhicules avec système
d’ouverture et de démarrage intelli-
gent), tirez le levier vers vous et relâ-
chez-le, avec le contacteur
d’éclairage en position ou.
Tirez le levier vers vous et relâchez-le à nouveau pour éteindre les phares.
Si l’une des conditions suivantes est remplie lorsque les phares (feux de croi-
sement) sont allumés, les feux directionnels s’allument en éclairage d’appoint
dans la direction vers laquelle se déplace le véhicule. Ce dispositif fournit au
conducteur une visibilité accrue lors de la conduite aux croisements ou pour
se garer la nuit.
● Le volant est actionné
● Le levier des clignotants est actionné
● Le levier de changement de vitesse est en position R (feux directionnels
côté gauche et côté droit)
Cependant, lorsque la vitesse du véhicule atteint ou dépasse 35 km/h (21
mph), les feux directionnels ne s’allument pas. Si les feux directionnels sont
allumés et que la vitesse du véhicule dépasse 40 km/h (24 mph), ils s’étei-
gnent.
Lorsque les feux directionnels sont allumés depuis plus de 30 minutes, ils
s’éteignent automatiquement.
Système d’extinction différée des phares (si le véhicule en est équipé)
Feux directionnels (si le véhicule en est équipé)
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2374-3. Fonctionnement des éclairages et des essuie-glaces
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Conduite
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■Système de feux de jour
Afin que votre véhicule soit plus visible pour les autres conducteurs, les feux de jour
s’allument automatiquement dès que le moteur a démarré et que le frein de stationne-
ment est relâché. Les feux de jour ne sont pas conçus pour être utilisés de nuit.
■ Capteur de commande des phares (si le véhicule en est équipé)
■ Système de coupure automatique de l’éclairage
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position “AUTO”, les phares et tous les
éclairages s’éteignent automatiquement quand le contacteur du moteur est placé sur
“ACC” ou “LOCK”.
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position , les feux antibrouillards
avant s’éteignent automatiquement quand le contacteur du moteur est placé sur
“ACC” ou “LOCK”.
● Lorsque le contacteur d’éclairage est en position , les phares et les feux anti-
brouillards avant s’éteignent automatiquement lorsque le contacteur du moteur est
placé en position “ACC” ou “LOCK”.
Les feux de position avant et les feux arrière s’éteignent automatiquement au bout
de 20 minutes.
Pour rallumer les éclairages, mettez le contacteur du moteur en position “ON” ou met-
tez le contacteur d’éclairage en position avant de le remettre en position
ou . Le capteur peut ne pas fonctionner correcte-
ment si un corps étranger gênant le capteur
est fixé sur le pare-brise.
Dans ce cas, il y aura des interférences au
niveau du capteur de luminosité ambiante et le
système de commande automatique des pha-
res pourrait ne pas fonctionner correctement.
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