2016 TOYOTA AVENSIS Notices Demploi (in French)

5858-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
S’il est impossible de relâcher le frein de
stationnement
●Véhicules à boîte de vitesses Multidrive : Mettez le levier de changement
de vitesse en position P.
● Véhicules à boîte de vitesses manuelle : Placez le levier de changement
de vitesse en position 1 ou R.
● Mettez le contacteur du moteur en position “LOCK” (véhicules sans sys-
tème d’ouverture et de démarrage intelligent) ou désactivez-le (véhicules
avec système d’ouverture et de démarrage intelligent).
● Assurez-vous que le témoin de frein de stationnement est éteint.
● Calez les roues.
● Arrêtez le véhicule sur une surface dure et plane.
Lorsque la batterie est déchargée ou que l’utilisation du contacteur ne
permet pas de relâcher le frein de stationnement, ce dernier peut être
relâché manuellement via la procédure suivante. N’exécutez cette pro-
cédure que si c’est nécessaire, en cas d’urgence, par exemple.
S’il est impossible d’actionner le cont acteur alors que la batterie fonc-
tionne normalement, il peut y avoir un dysfonctionnement dans le sys-
tème de frein de stationnement. Faites immédiatement vérifier votre
véhicule par un concessionnaire ou un réparateur Toyota agréé, ou par
tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Avant de relâcher le frein de stationnement manuellement
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5868-2. Procédures en cas d’urgence
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Soulevez le tapis de compartiment à bagages. (→P. 412)
Retirez l’outil de déverrouillage de frein de stationnement du coffre.
( → P. 551, 568)
Retournez le tapis de sol gauche
du coffre.
Retirez ou percez le revêtement
d’étanchéité de l’orifice de déver-
rouillage.
Enfoncez l’outil de déverrouillage
de frein de stationnement aussi
loin que possible, en vous assurant
qu’il ne se déplace pas lorsque
votre main est relâchée, et tour-
nez-le dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. (environ 600
tours, environ 20 minutes)
L’outil de déverrouillage tournera dans le vide si le sens de rotation appliqué est
inverse.
Une fois le frein de stationnement relâché, assurez-vous de retirer l’outil de déver-
rouillage et placez-le dans le plateau à outils.
Relâcher manuellement le frein de stationnement (berline)
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5878-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Retirez l’outil de déverrouillage de frein de stationnement du compartiment
à bagages. (→P. 551, 568)
Soulevez la plaque de coffre latérale gauche. ( →P. 414)
Retournez le cache de comparti-
ment à bagages.
Retirez ou percez le revêtement
d’étanchéité de l’orifice de déver-
rouillage.
Enfoncez l’outil de déverrouillage
de frein de stationnement aussi
loin que possible, en vous assurant
qu’il ne se déplace pas lorsque
votre main est relâchée, et tour-
nez-le dans le sens des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce que vous
entendiez un déclic. (environ 600
tours, environ 20 minutes)
L’outil de déverrouillage tournera dans le vide si le sens de rotation appliqué est
inverse.
Une fois le frein de stationnement relâché, assurez-vous de retirer l’outil de déver-
rouillage et placez-le dans le plateau à outils.
Relâcher manuellement le frein de stationnement (break)
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5888-2. Procédures en cas d’urgence
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■Lorsque le revêtement d’étanchéité est endommagé
Le revêtement d’étanchéité doit être remplacé par un concessionnaire ou un répara-
teur Toyota agréé, ou par tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
Si le coffre/compartiment à bagages est inondé d’eau lorsque le revêtement d’étan-
chéité est rompu ou manquant ou lorsque, par exemple, le véhicule est resté à l’exté-
rieur sous la pluie avec le couvercle de coffre ouvert ou déposé, le système de frein de
stationnement doit être remplacé.
■ Utilisation manuelle du frein de stationnement
Le frein de stationnement ne peut pas être actionné manuellement.
AVERTISSEMENT
■Lorsque vous relâchez le frein de stationnement manuellement
XVéhicules sans système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Placez le levier de changement de vitesse sur P (boîte de vitesses Multidrive) ou
en position 1 ou R (boîte de vitesses manuelle), mettez le contacteur du moteur en
position “LOCK” et bloquez les roues avec des cales.
Sinon, le véhicule risque de se déplacer et de provoquer un accident.
● Placez le contacteur du moteur en position “LOCK” et vérifiez que le témoin de
frein de stationnement est éteint.
Sinon, le système risque de se mettre en marche et de faire tourner l’outil de déver-
rouillage de frein de stationnement qui a été inséré, ce qui pourrait occasionner
une blessure.
XVéhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelligent
● Placez le levier de changement de vitesse sur P (boîte de vitesses Multidrive) ou
en position 1 ou R (boîte de vitesses manuelle), désactivez le contacteur du moteur
et bloquez les roues avec des cales.
Sinon, le véhicule risque de se déplacer et de provoquer un accident.
● Désactivez le contacteur du moteur et vérifiez que le témoin de frein de stationne-
ment est éteint.
Sinon, le système risque de se mettre en marche et de faire tourner l’outil de déver-
rouillage de frein de stationnement qui a été inséré, ce qui pourrait occasionner
une blessure.
NOTE
■Lorsque vous relâchez le frein de stationnement manuellement
●Veillez à bien faire tourner l’outil aussi loin que possible.
Tout arrêt à mi-course annulera le fonctionnement du contacteur et provoquera un
dysfonctionnement du système de frein de stationnement.
● Utilisez uniquement l’outil de déverrouillage désigné.
L’utilisation d’un outil du marché peut endommager l’orifice de déverrouillage et
empêcher de retirer le revêtement d’étanchéité.
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5898-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
Si la clé électronique ne fonctionne pas
correctement
Utilisez la clé mécanique (→P. 122)
pour effectuer les opérations suivantes :
Verrouille toutes les portes
Déverrouille toutes les portes
Pour les véhicules avec système d’ouverture et de démarrage intelli-
gent : Si la communication entre la clé électronique et le véhicule est
interrompue ( →P. 152) ou si la clé électronique ne peut pas être utilisée
parce que la pile est déchargée, le système d’ouverture et de démar-
rage intelligent et la commande à distance ne peuvent pas être utilisés.
Dans ce cas, vous pouvez ouvrir les portes ou faire démarrer le moteur
en suivant la procédure suivante.
Verrouillage et déve rrouillage des portes
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5908-2. Procédures en cas d’urgence
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Véhicules à boîte de vitesses Multidrive : Mettez le levier de changement
de vitesse en position P et engagez les freins.
Véhicules à boîte de vitesses manuelle : Assurez-vous que le levier de
changement de vitesse est en position N et enfoncez la pédale
d’embrayage.
Mettez le côté de la clé électroni-
que portant l’emblème Toyota con-
tre le contacteur du moteur.
Si l’une des portes est ouverte ou fer-
mée alors que la clé est en contact
avec le contacteur, une alarme retentit
pour indiquer que la fonction de démar-
rage ne peut pas détecter la clé.
Appuyez sur le contacteur du moteur dans les 10 secondes suivant le
début de l’activation du signal sonore, tout en maintenant enfoncée la
pédale de frein (boîte de vitesses Multidrive) ou la pédale d’embrayage
(boîte de vitesses manuelle).
Si le contacteur du moteur ne peut toujours pas être activé, adressez-vous à
un concessionnaire ou à un réparateur Toyota agréé, ou à tout autre profes-
sionnel dûment qualifié et équipé.
■ Arrêt du moteur
Placez le levier de changement de vitesse en position P (boîte de vitesses Multidrive)
ou N (boîte de vitesses manuelle), et appuyez sur le contacteur du moteur, comme
pour arrêter normalement le moteur.
■ Remplacement de la pile de la clé
Etant donné que la procédure décrite ci-dessus est une mesure temporaire, il est
recommandé de remplacer immédiatement la pile de la clé électronique lorsqu’elle est
déchargée. ( →P. 485)
■ Alarme (si le véhicule en est équipé)
Si vous utilisez la clé mécanique pour verrouiller les portes, le système d’alarme ne
sera pas armé.
Si vous déverrouillez une porte avec la clé mécanique alors que le système d’alarme
est armé, celui-ci peut se déclencher. ( →P. 8 9 )
Démarrage du moteur
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5918-2. Procédures en cas d’urgence
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En cas de problème
■Changement de mode du contacteur du moteur
XBoîte de vitesses Multidrive
Dans les 10 secondes qui suivent le retentissement du signal sonore, relâchez la
pédale de frein et appuyez sur le contacteur du moteur.
Le moteur ne démarre pas et les modes changent à chaque fois que le contacteur est
enfoncé. ( →P. 215)
XBoîte de vitesses manuelle
Dans les 10 secondes qui suivent le retentissement du signal sonore, relâchez la
pédale d’embrayage et appuyez sur le contacteur du moteur.
Le moteur ne démarre pas et les modes changent à chaque fois que le contacteur est
enfoncé. ( →P. 215)
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5928-2. Procédures en cas d’urgence
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Si la batterie du véhicule est déchargée
Si vous disposez d’une paire de câbles de démarrage et d’un deuxième véhi-
cule équipé d’une batterie 12 volts, vous pouvez faire démarrer votre véhicule
par batterie de secours en suivant les étapes ci-dessous.
Ouvrez le capot. ( →P. 442)
Branchez les câbles de démarrage de la manière suivante :
XMoteur à essence
Les procédures suivantes peuvent être utilisées pour faire démarrer le
moteur si la batterie du véhicule est déchargée.
Vous pouvez faire appel à un concessionnaire ou à un réparateur
Toyota agréé, ou à tout autre professionnel dûment qualifié et équipé.
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