2016 MAZDA MODEL BT-50 Manual del propietario (in Spanish)

Black plate (129,1)
INFORMACIÓN GENERAL
qPuntos generales acerca del arranque
Si se ha desconectado la batería, el
vehículo puede exhibir características
inusuales de conducción durante
aproximadamente 8 kilómetros después
de conectar la batería.
Esto se debe a que el sistema de
administración del motor se debe realinear
con el motor. Durante este período de
tiempo no se debe tener en cuenta
cualquier característica de conducción
inusual.
qArrancando el motor sin
remolcar o empujar
No arranque empujando su Mazda.
ADVERTENCIA
Nunca remolque un vehículo para
arrancarlo:
Remolcar un vehículo para arrancarlo
es peligroso. El vehículo que está
siendo remolcado puede sacudirse
hacia delante cuando arranque el
motor, haciendo que los dos vehículos
choquen. Los ocupantes podrían
sufrir heridas.
PRECAUCION
No arranque empujando un vehículo
que tiene una transmisión manual.
Puede dañar el sistema de control de
emisiones.
NOTA
No puede arrancar un vehículo con
transmisión automática empujándolo.
Encendiendo y apagando el motor
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Black plate (130,1)
INTERRUPTOR DE
ENCEDIDO
ADVERTENCIA
Nunca vuelva la llave a la posición 0 o
I cuando el vehículo está en
movimiento.
0El encendido está desconectado.
IEl encendido y todos los circuitos
eléctricos principales están desactivados.
NOTA
No deje la llave de encendido en esta
posición durante demasiado tiempo
para evitar que se descargue la batería.
IIEl encendido está conectado. Se pueden
usar todos los circuitos eléctricos. Se
encienden las advertencias y los
indicadores. Esta es la posición de la llave
cuando está conduciendo. También deberá
seleccionarla cuando remolque el
vehículo.
IIIEl motor de arranque debe estar
activado. Suelte la llave tan pronto como
arranca el motor.
BLOQUEO DEL VOLANTE
Cuando retire la llave del interruptor de
encendido, el bloqueo de la columna del
volante se activa tan pronto como gira el
volante.
El volante se desbloqueará cuando se
mueva la llave a la posiciónACC.
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Encendiendo y apagando el motor
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Black plate (131,1)
ARRANCANDO UN
MOTOR DE GASOLINA
NOTA
Sólo podrá hacer funcionar el motor de
arranque durante un período limitado de
tiempo, por ejemplo 10 segundos. El
número de intentos de arranque está
limitado a aproximadamente seis. Si
excede estos límites, el sistema no le
permitirá volver a intentar hasta que
haya transcurrido un período de tiempo,
por ejemplo 30 minutos.
qMotor frío o caliente
Vehículos con transmisión manual
NOTA
lNo toque el pedal del acelerador.
lLiberando el pedal del embrague al
arrancar el motor podría interrumpir
el arranque del motor y volver el
encendido a On.
1. Pise completamente el pedal del
embrague.
2. Arranque el motor.
Vehículos con transmisión automática
NOTA
lNo toque el pedal del acelerador.
lLiberar el pedal de frenos al arrancar
el motor podría interrumpir el
arranque del motor y volver el
encendido a On.1. Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P o N.
2. Pise completamente el pedal del freno.
3. Arranque el motor.
Todos los vehículos
Si el motor no arranca, espere por un
corto tiempo e intente de nuevo.
Si el motor no arranca después detres
intentos, espere 10 segundos y siga el
procedimiento deMotor ahogado.
Si tiene dificultad de arrancar el motor
cuando la temperatura está por debajo de -
25 °C, presione el pedal del acelerador al
punto medio de su recorrido y vuelva a
intentar.
qMotor ahogado
Vehículos con transmisión manual
1. Pise completamente el pedal del
embrague.
2. Pise completamente el pedal del
acelerador y sosténgalo ahí.
3. Arranque el motor.
Vehículos con transmisión automática
1. Mueva la palanca selectora de
transmisión a la posición P o N.
2. Pise completamente el pedal del
acelerador y sosténgalo ahí.
3. Pise completamente el pedal del freno.
4. Arranque el motor.
Todos los vehículos
Si el motor no arranca, repita el
procedimiento enMotor frío o caliente.
Encendiendo y apagando el motor
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Form No.8FD4-SL-15GT

Black plate (132,1)
qVelocidad de marca en vacío del
motor después de arrancar
La velocidad en la que el motor funciona
en marcha en vacío inmediatamente
después de arrancar variará dependiendo
de la temperatura del motor.
La velocidad de marcha en vacío aumenta
automáticamente cuando el motor está frío
para calentar el convertidor catalítico.
Esto mantiene las emisiones del vehículo
en un mínimo absoluto.
La velocidad de marcha en vacío
disminuirá al nivel normal a medida que
se caliente el convertidor catalítico.
ARRANCANDO UN
MOTOR DIESEL
qMotor frío o caliente
Todos los vehículos
NOTA
lCuando la temperatura se encuentra
por debajo de -15 °C, podría ser
necesario arrancar el motor hasta 25
segundos.
lContinúe intentando arrancar el
motor hasta que arranque.
lSólo podrá hacer funcionar el motor
de arranque durante un máximo de
30 segundos a la vez.
Conecte el encendido y espere hasta que
el indicador de bujía de incandescencia se
apague.
Vehículos con transmisión manual
NOTA
No toque el pedal del acelerador.
1. Pise completamente el pedal del
embrague.
2. Arranque el motor.
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Encendiendo y apagando el motor
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Black plate (133,1)
Vehículos con transmisión automática
1. Seleccione la posición de
estacionamiento o neutral.
2. Pise completamente el pedal del freno.
3. Arranque el motor.FILTRO DE
PARTÍCULAS DIESEL
í
El DPF forma parte de los sistemas de
reducción de emisiones instalados en su
vehículo. Filtra partículas dañinas del
diesel (hollín) de los gases del escape.
qRegeneración
ADVERTENCIA
No estacione ni deje en marcha en
vacío el vehículo sobre hojas, pastos
secos u otros materiales combustibles.
El proceso de regeneración DPF crea
muy altas temperaturas de gases del
escape y el escape puede irradiar una
considerable cantidad de calor
durante y después de la regeneración
DPF, y después que haya apagado el
motor. Este es un peligro de incendio
potencial.
PRECAUCION
Evite quedarse sin combustible.
Encendiendo y apagando el motor
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Black plate (134,1)
A diferencia de un filtro normal que
requiere un cambio periódico, el DPF ha
sido diseñado para regenerarse, o
limpiarse a sí mismo para mantener la
eficiencia de funcionamiento. El proceso
de regeneración se realiza
automáticamente. Sin embargo, algunas
condiciones de conducción significan que
debe soportar el proceso de regeneración.
Si conduce sólo por distancia cortas o sus
viajes tiene paradas y arranques
frecuentes, donde hay aceleraciones y
desaceleraciones crecientes, los trayectos
ocasionales con las siguientes condiciones
ayudarán al proceso de regeneración:
lConducir su vehículo a una velocidad
constante, preferentemente en una
camino principal o autopista, durante
hasta 20 minutos.
lEvitar la marcha en vacío prolongada y
respetar siempre los límites de
velocidad y las condiciones del
camino.
lNo desconectar el encendido.
lUsar un cambio más bajo de lo normal
para mantener la velocidad del motor
alta durante el viaje, donde sea
apropiado.
APAGANDO EL MOTOR
qVehículos con un turboalimentador
PRECAUCION
No desconecte el motor cuando está
funcionando a alta velocidad o
inmediatamente después de remolcar
fuertemente. De lo contrario, el
turboalimentador continuará
funcionando después que la presión de
aceite del motor haya bajado de cero.
Esto conducirá a un desgaste prematuro
del cojinete del turboalimentador.
Deje de pisar el pedal del acelerador.
Espere hasta que el motor haya alcanzado
la velocidad de marcha en vacío y luego
apáguelo.
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Encendiendo y apagando el motor
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Black plate (135,1)
PRECAUCIONES DE
SEGURIDAD
ADVERTENCIA
lPare de agregar combustible
después que la tobera de
combustible pare por segunda vez.
El combustible adicional llenará el
espacio de expansión en el tanque
de combustible lo que puede
conducir a que sobrellene de
combustible. Los derrames de
combustible pueden ser peligrosos
para otros usuarios del camino.
lNo use ningún tipo de llamas o
calor cerca del sistema de
combustible. El sistema de
combustible está bajo presión.
Existe el peligro de heridas si el
sistema de combustible está
perdiendo.
CALIDAD DEL
COMBUSTIBLE -
GASOLINA
PRECAUCION
No use gasolina con plomo o gasolina
con aditivos conteniendo otros
compuestos metálicos (por ej. a base de
magnesio). Pueden dañar el sistema de
enfriamiento.
NOTA
lLe recomendamos que use sólo
combustible de alta calidad. (Por ej.
EN228)
lNo se recomienda el uso de aditivos
u otros tratamientos de motor no
aprobados por Mazda.
lLos combustibles con mezclas de
etanol de 10% (E10) son posibles de
usar en este vehículo.
Use gasolinasin plomo de un mínimo de
91 octanosque cumpla con la
especificación nacional correspondiente.
Combustible y llenado de combustible
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Black plate (136,1)
CALIDAD DEL
COMBUSTIBLE - DIESEL
ADVERTENCIA
No mezcle gasoil con aceite, gasolina
u otros líquidos. Eso puede ocasionar
una reacción química.
PRECAUCION
lNo agregue queroseno, parafina o
gasolina al gasoil. Eso puede dañar
el sistema de combustible.
lUse gasoil que esté de acuerdo con
la especificación nacional
correspondiente.
NOTA
lLe recomendamos que use sólo
combustible de alta calidad. (Por ej.
EN590)
lNo se recomienda el uso de aditivos
u otros tratamientos de motor no
aprobados por Mazda.
lLos combustibles con mezclas de
Bio-diesel de 10% (B10)*se pueden
usar en este vehículo.
* Máximo de 15% (B15) en Indonesia
qAlmacenamiento a largo plazo
La mayoría de los gasoils contienen bio-
diesel, se recomienda llenar el tanque con
gasoil puramente mineral (donde haya
disponible) o agregar un antioxidante
antes del almacenamiento a largo plazo de
su vehículo que exceda dos meses. Su
técnico le ayudará a conseguir un
antioxidante adecuado.
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Combustible y llenado de combustible
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