2016 MAZDA MODEL ATENZA アテンザ｜取扱説明書 (in Japanese)

273
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
( 待機状態 )
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( 作動状態 )
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車線の白線( 黄線 )を片側のみ検知しているとき、マルチインフォメーションディス
プレイの車線表示は、検知している方向の車線のみ白色に変わります。 
(

自動解除 )
次のようなときは､ レーンキープ ･ アシスト ･ システム
 (LAS)  & 車線逸脱警報システム 
(LDWS)

 が自動で解除され､ディスプレイに車線表示  ( 待機状態 )  が表示されます。なお､
レーンキープ ･ アシスト ･ システム
 (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  が作動可
能な状態になると自動で復帰し､ ディスプレイに車線表示
 ( 作動状態 )  が表示されます。
●カメラ内部の温度が高温または低温になったとき
●カメラ付近のフロントガラスが曇ったとき
●カメラ付近のフロントガラスに遮蔽物があり前が見えないとき
ATENZA_Qテ_初校.indb 2732016/06/24 18:12:05

274
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
( 警報の自動中止 )
次のような操作を行うと､ 運転者の意思で車線変更しているとシステムが判断し､ レーン
キープ ･ アシスト ･ システム (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  の作動が自動で
中止されます。なお､ 操作後は､ レーンキープ ･ アシスト ･ システム
 (LAS)  & 車線逸脱
警報システム
 (LDWS)  が自動で復帰します。
●急なハンドル操作をしたとき
●ブレーキ操作をしたとき
●アクセル操作をしたとき
「警報感度」の設定を変更することで､ 自動で中止される感度を変更することができ ます。
●方向指示器を操作したとき
●車線をまたいで走行したとき
停止するとき
レーンキープ ･ アシスト ･ システム(LAS)& 車線逸
脱警報システム  (LDWS)  を停止するときは､ レーン
キープ ･ アシスト ･ システム
 (LAS)  & 車線逸脱警報
システム
 (LDWS)  OFF スイッチを押します。
メーター内の､ レーンキープ ･ アシスト ･ システム
(LAS)
 & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  OFF 表示
灯が点灯します。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2742016/06/24 18:12:06

275
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●電源ポジションをOFFにすると、次に電源ポジションをONにしたときはレー
ンキープ ･ アシスト ･ システム  (LAS)  &  車線逸脱警報システム  (LDWS)  は作動
可能な状態になります。
●次のようなときは､ レーンキープ ･ アシスト ･ システム(LAS)& 車線逸脱警報
システム  (LDWS)  が自動で停止され､ メーター内にレーンキープ ･ アシスト ･
システム
 (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  OFF 表示が表示されます。
マツダ販売店で点検を受けてください。
•

電動パワーステアリングに異常があるとき
•


DSC
に異常があるとき
•

フォワードセンシングカメラ
 (FSC)  に異常があるとき
レーンキープ ･ アシスト ･ システム
 (LAS)  & 車線逸脱警報システム  (LDWS)  を停止す
ると､ アクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイの車線表示も非表示になります。
車線逸脱警報
車線から逸脱する可能性があるとシステムが判断すると､ 警報( ビープ音が鳴る､ ランブ
ル音*1が鳴る､ またはハンドルの振動 )とともに､ 逸脱する可能性があるとシステムが
判断した方向をマルチインフォメーションディスプレイまたはアクティブ ･ ドライビン
グ ･ ディスプレイに表示します。
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276
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
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●車線逸脱警報の種類をビープ音 / ランブル音*1に設定しているときは､ 外部の騒
音など状況によっては､ 警報音が聞こえない場合があります。
●車線逸脱警報の種類をハンドル振動に設定しているときは､ 路面状況によっては､
振動を感じない場合があります。
●ハンドル操作のアシストを作動にしているときは､ 警報の作動 / 非作動を設定変
更できます。  ( ハンドル操作のアシストを非作動に設定変更しているときは､ 警
報を非作動に設定することはできません。)
→ 615ページ「設定変更
 ( カスタマイズ機能 )」
●レーンキープ ･ アシスト ･ システム(LAS)& 車線逸脱警報システム(LDWS)は､
ハンドル操作のアシスト作動 / 非作動設定に関係なく､ 次の設定を変更できます。
運転するときには必ず設定状況を確認し､ 必要に応じて設定を変更してください。
→ 615ページ「設定変更
 ( カスタマイズ機能 )」
•

警報
 ( ハンドルの振動 )  の強弱
•

警報音量
•


警報の種類
 ( ハンドル振動 / ビープ音 / ランブル音
*1)
*1

道路舗装表面の一部に一定間隔で溝を配置し､

車がその上を通過するときにゴト
ゴトという振動と音を発生させることで､ 車線の逸脱を運転者に知らせる注意喚
起舗装路をランブルストリップスといいます。


ランブル音とは､ランブルストリッ
プスを通過するときに発生する音を疑似的に作り出した音です。
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ATENZA_Qテ_初校.indb 2762016/06/24 18:12:06

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( ア
ドバンスト SCBS)   とは
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)は対象が
前方車の場合､ 車速が約 4  km/h ～約 80  km/h で走行中､ 対象が歩行者の場合､ 車速
が約 10km/h ～約 80km/h で走行中にフォワードセンシングカメラ
 (FSC)  が前方車や
歩行者へ衝突する可能性があると判断したときに､ ディスプレイや警報により運転者に対
して衝突の危険性を知らせます。さらに衝突を回避できないと判断したときには､ ブレー
キ制御
 (SCBS  ブレーキ )  を行なう装置で､ 衝突時の被害を軽減します。また､ 運転者が
ブレーキペタルを踏んだときは､ブレーキが素早く確実にかかるよう補助します。


( ブレー
キアシスト
 (SCBS  ブレーキアシスト ))
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システムを過信しない
 ●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( アドバンスト
SCBS)   は､ あくまでも衝突時の被害を軽減するシステムです。システ
ムを過信してアクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
 ●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート ( アドバンスト
SCBS)   は､   前方車および歩行者に対して作動するシステムです。2 輪車
や動物､ 壁に対しては作動保障しません。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2772016/06/24 18:12:06

278
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
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次のようなときは､ 誤って作動しないようにシステムを停止させてください。
 ●けん引されるとき､ または､ 他の車をけん引するとき
 ●シャシーローラーを使用するとき
 ●草の生い茂った場所や､ オフロードなど悪路を走行するとき
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→ 281ページ「アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
  ( ア
ドバンスト SCBS)
  を停止させるには」
ATENZA_Qテ_初校.indb 2782016/06/24 18:12:06

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
は次の条件のとき作動します。
•


エンジンがかかっているとき
•


スマート
･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  (SBS/
SCBS)
 警告表示  ( 橙 )  が表示されていないとき
•

(
対象が前方車のとき )
車速が約 4
 km/h ～約 80  km/h のとき
•

(
対象が歩行者のとき )
車速が約 10
 km/h ～約 80  km/h のとき
•

アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  ( アドバンスト
SCBS)
 を停止していないとき
●次のような状態のときはアドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
(
アドバンスト SCBS)  が正常に作動しない場合があります。
•

運転者が意図的に運転操作
 ( アクセル操作､ ハンドル操作 )  を行なったとき
•

前方車と部分的な接触の可能性があるとき
•


濡れた路面や積雪､
じゃり道などの滑りやすい路面を走行しているとき
•

気温が低いときやブレーキが濡れているときなどブレーキの効きが悪くなって
いるとき
•


前方車と同程度の速度で走行しているとき
•


急なアクセルペダル操作をしているとき
•


ブレーキペダルを踏んでいるとき
•


ハンドルを操作しているとき
•


セレクトレバーを操作しているとき
●次のようなときは､アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( ア
ドバンスト SCBS)  が作動する場合があります。
•

カーブ入口に路側物があるとき
•


カーブで対向車両とすれ違うとき
•


低いゲート､
狭いゲート､ 洗車機､ トンネルなどを通行するとき
•

ETC
ゲートを通過するとき
•

前方車に急接近したとき
•


2
輪車や動物､ 立ち木
 ●( マニュアル車 )
アドバンスト SCBS ブレーキの作動により車両が停止した場合､ クラッチペダ
ルを踏み込まないとエンジンが停止します。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2792016/06/24 18:12:07

280
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート (SCBS) 表示 ( 赤 )
アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポー
ト ( アドバンスト SCBS)  作動中に表示  ( 赤 )  が点滅
します。
衝突警報
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