2016 MAZDA MODEL ATENZA アテンザ｜取扱説明書 (in Japanese)

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
自動ブレーキ作動表示
ž« Ÿ

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
を作動しないようにすると､
スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  [ 後退時 ] 
(SCBS

 R)  およびスマート ･ ブレーキ ･ サポート  (SBS)  も作動しなくなります。
●アドバンスト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート( アドバンスト SCBS)
を停止した状態でエンジンを停止した場合､
次にエンジンを始動するとアドバン
スト ･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
 ( アドバンスト SCBS)  は作動可
能な状態にもどります。
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] とは ( オートマチック車 )
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AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]は車両が徐行中( 約 10km/h 以下 )や停車時､ 前方に車
や壁などの障害物があるにも関わらず､ 必要以上にアクセルペダルが踏み込まれた  ( アク
セルペダルを踏み間違えたと判断した )
 ときに､ エンジン出力を抑制することで､ 衝突時
の被害を軽減します。システム作動中は､ AT 誤発進抑制制御
 [ 前進時 ]  表示で作動中を
お知らせすると同時に､ 警報音で運転者に警告します。
アクセ ル　
踏み間違い
エン ジン 出力抑制
ピ・ピ・ピ・ピ
ATENZA_Qテ_初校.indb 2822016/06/24 18:12:07

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
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AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] を過信せず安全運転に心がける
AT 誤発進抑制制御 [ 前進時 ] は､ ペダルの踏み間違いによる事故を回避す
るものではありません。発進時はシフトやペダルの位置を十分に確認して操
作してください。シフト､
アクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事
故につながるおそれがあります。
Ð

­
停車中､ むやみにアクセルペダルを踏まない
停車状態を保ったり､ 発進を緩やかにするものではありません。また､ 障害
物の近くで故意にアクセルを踏み込まないでください。意に反して車が動き
出し､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
«™
žc ”
踏切内に閉じ込められた場合､ フォワードセンシングカメラ (FSC) および
超音波センサー   ( フロント )   が遮断機を障害物と判断し､ AT 誤発進抑制制
御
  [ 前進時 ]   が作動することがあります。遮断機を押しのけて進む場合､ あ
わてずにアクセルを踏み続ける､ または踏みなおして脱出してください。脱
出の際､ 車両が急加速することがありますので注意して運転してください。
ATENZA_Qテ_初校.indb 2832016/06/24 18:12:07

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●AT 誤発進抑制制御[ 前進時 ]は次の条件のときに作動します。
• 
エンジンがかかっているとき
•


アドバンスト
･ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  ( アドバンスト
SCBS)/ スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
 [ 後退時 ]  (SCBS  R)  を停
止していないとき
•

DSC
 OFF スイッチを押して DSC を作動停止状態にしていないとき
•

スマート
･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート  (SBS/
SCBS)
 警告表示  ( 橙 )  が表示されていないとき
•

セレクトレバーが
D/M レンジのとき
●フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー( フロント )の検知
能力には限界があります。次のようなときは､ AT 誤発進抑制制御  [ 前進時 ]  が
作動しない場合があります。
•

フロントガラスまたはフロントバンパーに氷､
雨滴曇り､ 雪､ 霜､ 汚れ､ ビニー
ル袋等の異物が付着しているとき
•

ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
●次のようなときは､ フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー
(
フロント )  が障害物を検知できず､ AT 誤発進抑制制御  [ 前進時 ]  が作動しない
場合があります。
•

障害物の高さが低いとき
 ( 低い壁､ 低いガードレール､ トレーラーなどの後部 )
•

障害物が小さいとき
•


障害物が細いとき
 ( 標識の支柱や電柱など )
•

障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき
•


障害物の面が自車に対して垂直に向いていないとき
]
•

垂れ幕や､
雪が付着した車両など､ 障害物がやわらかいとき
•

障害物が凹凸のある形状をしているとき
•


障害物が極端に近いとき
•


フェンス､
ガラスなど均一な模様や模様のない障害物
•

荷台の低いトラック､
極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•

キャリアカーなど､
特殊な形状をした車両
ATENZA_Qテ_初校.indb 2842016/06/24 18:12:08

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運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●次のような状況では､ フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー
(
フロント )  が障害物を正しく検知できず､ AT 誤発進抑制制御  [ 前進時 ]  が作動
しない場合があります。
•

カーブ､
坂道のとき
•

ハンドルを大きく切っているとき
•


ボンネットの上に雪などの障害物があるとき
•


雨
･ 霧 ･ 雪など天候が悪いとき
•

湿度が低いとき､
高いとき
•

気温が低いとき､
高いとき
•

風が強いとき
•


走行路が平坦ではないとき
•


前方車の排気ガス､
砂や雪､ マンホールやグレーチングなどからの水蒸気など
による煙､ 水しぶきが巻きあがっているとき
•

荷室やリヤシートへ重い荷物をのせたとき
•


障害物などと部分的な接触の可能性があるとき
•


カーブが連続する道路やカーブの出入口を走行をしているとき
•


ルーフレールなどを装着してフォワードセンシングカメラ
 (FSC)  および超音
波センサー
 ( フロント )  をおおうような長尺物を装着したとき
•

超音波センサー
 ( フロント )  付近に無線アンテナ､ フォグランプ､ 字光式ナン
バープレートなどを取りつけたとき
•

車､
歩行者､ 二輪車､ 自転車などが横から割り込んだり､ 飛び出してきたとき
•

朝方､
夕方の薄暗いとき､ 夜間や屋内駐車場など周囲が暗いとき
•

ヘッドランプが照射されていない場所に障害物があるとき
•


前方に強い光を受けているとき
 ( 逆光やヘッドランプ上向き  ( ハイビーム )  な
ど)
•

自車が進路変更を行い､
障害物のすぐ後ろに接近したとき
•

衝突などで､
超音波センサー  ( フロント )  の方向がずれたとき
•

他車のホーン､
エンジン音､ 超音波センサーなど､ 他の音波の影響を受けたと
き
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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●次のようなときは､ フォワードセンシングカメラ(FSC)および超音波センサー
(
フロント )  が障害物と判断し､ AT 誤発進抑制制御  [ 前進時 ]  が作動する場合が
あります。
•

急な登坂路があるとき
•


輪留めがあるとき
•


垂れ幕､
ETC や踏切などバーがあるとき
•

道路沿いの草木､
垣根､ 車両､ 壁､ フェンスを感知しているとき
•

草の生い茂った場所や､
オフロードなど悪路を走行するとき
•

低いゲート､
狭いゲート､ ETC ゲート､ 洗車機､ トンネルなどを通行すると
き
•

路面上に金属物､
段差または突起物があるとき
•

ビニールカーテン､
旗などを潜って通行するとき
•

パイロンなどのプラスチック類
•


完全に開いていない駐車場ゲートや遮断器
•


シャシーダイナモなど使用するとき
•


キャリアカーに積載するとき
•


前方車に接近して走行するとき
•


カーブや交差点の左記に障害物があるとき
•


障害物に接近して通過するとき
●システムが作動しているときは､ 運転者にマルチインフォメーションディスプレ
イまたはアクティブ ･ ドライビング ･ ディスプレイの表示で知らせます。
●システムが故障しているときは､ スマート ･ ブレーキ ･ サポート / スマート ･ シ
ティ ･ ブレーキ ･ サポート  (SBS/SCBS)  警告表示  ( 橙 )  が表示されます。
→ 170ページ「警告表示 / 警告灯」
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運転する

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ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
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トラブルが
起きたら
車両
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AT 誤発進抑制制御表示 [ 前進時 ]
ž« Ÿ

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
/
žc ”
システムを過信しない。
 ●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ] (SCBS R) は､ あく
までも衝突時の被害を軽減するシステムです。システムを過信してアク
セルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
 ●スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート [ 後退時 ] (SCBS R) の超音波
センサー   ( リヤ )   はリヤバンパーに設置され､ AT   誤発進抑制制御   [ 後
退時 ]
  と共用しています。スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート   [ 後
退時 ]
  (SCBS   R)   の正しい作動のため､ 次のことをお守りください。
•
 
超音波センサー
  ( リヤ )   にステッカー   ( 透明なものを含む )   などを貼
り付けないでください。超音波センサー
  ( リヤ )   が障害物を正しく検
知できず思わぬ事故につながるおそれがあります。
•
 
超音波センサー
  ( リヤ )   の分解などを行なわないでください。
•
 
飛び石などで超音波センサー
  ( リヤ )   周辺に傷などが認められるとき
は､ただちにスマート ･ シティ ･ ブレーキ ･ サポート
  [ 後退時 ]   (SCBS  
R)

  の使用を停止し､ 必ずマツダ販売店で点検を受けてください。超音
波センサー
  ( リヤ )   の周辺にひび割れや引っかき傷などがあるまま運
転を続けると意に反して作動し､ 思わぬ事故につながるおそれがあり
ます。
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→ 615ページ「設定変更
  ( カスタマイズ機能 )」
•
 
リヤバンパーを交換する際は､
マツダ販売店に相談してください。
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­
サスペンションを改造しない。
車高や車の傾きが変わると障害物を正しく検知できないため､ スマート ･ シ
ティ ･ ブレーキ ･ サポート  [ 後退時 ]   (SCBS   R)   が正常に作動しない場合
があります。
Ð

­
超音波センサー ( リヤ ) に強い衝撃を与えない。
洗車時に超音波センサー ( リヤ ) に強い水圧を与えたり､ 強くこすったりし
ないでください。また､ 荷物の出し入れなどでリヤバンパーに強い衝撃を与
えないでください。障害物を正しく検知できず､スマート ･ シティ ･ ブレーキ ･
サポート
  [ 後退時 ]   (SCBS   R)   が正常に作動しない場合があります。
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