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정기 점검
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점검항목점검내용
운전석에 앉아서
배터리· 보조 배터리 충전량은 충분한가
· 구동용 배터리의 흔들림 유동이 없는가
스 티 어 링 휠· 흔들림, 유동이 없는가
· 조작이 용이한가
브 레 이 크
· 페달의 유격과 잔류간극이 적당한가
· 브레이크의 작동이 양호한가
· 주차 브레이크의 작동량은 적당한가
감 속 기· 변속버튼의 조작이 용이한가, 심한 진동은 없는가
실외미러 / 실내미러· 비침 상태가 양호한가
경 음 기· 작동이 양호한가
와 이 퍼· 작동이 양호하고 와셔액은 충분한가
각 종 계 기 및 스위치· 작동이 양호한가
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정기 점검
정기 점검
차량을 주로 다음과 같은 조건이 아닌 곳에서 사용했다면 통상 조건의 점검
주기를 따르십시오.
그러나 만약 다음과 같은 조건에서 사용했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따
르십시오.
1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때
2. 모래, 먼지가 많은 지역을 주행했을 때
3. 32℃ 이상의 온도에서 교통체증이 심한 곳을 50%이상 주행했을 때
4. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길)등의 주행빈도가 높은 경우
5. 산길, 오르내리막길 등의 주행빈도가 높은 경우
6. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우
7. 잦은 정지와 출발을 반복으로 주행 할 경우
8. 소금, 부식물질 또는 한랭지역을 운행하는 경우
위와 같은 조건에서 차량을 운행했다면, 정기 점검 주기보다 더 자주 점검,
교체, 보충하여야 합니다.
0통상조건
다음의 통상조건 점검주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나,
일부 부품은 주행거리와 함께 시간경과에 따라서도 점검 또는 교체해야 하
는 경우도 있습니다.
다음과 같은 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행거리와 경과시간 중 먼저
도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체을 해야 하므로 주의하십시오.
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정기 점검
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●: 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
주행거리
점검항목
일일점검매10,000km매15,000km매20,000km매30,000km매40,000km매60,000km매80,000km매100,000km매105,000km매120,000km매140,000km매160,000km
냉각수량 점검 및 교체○최초 교체 : 20만km 또는 10년, 최초 교체 후 : 매4만km 또는 매2년 마다 교체
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부○
배터리 터미널 조임 상태 점검○
배터리 터미널 녹 발생 점검○
배터리 고정 상태 점검○
각종 전기장치 점검○
감속기 오일무점검, 무교체
브레이크 액○●
타이어 공기압, 마모상태○
타이어 위치 교환●
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부○
브레이크 패드 및 디스크, 캘리퍼○
조향계통 각 연결부,기어박스,부트 손상여부○
드라이브 샤프트와 부트○
휠 너트의 조임상태○
브레이크 페달 유격 상태에 따라 수시 점검 및 수정
현가 장치 점검(볼트 및 너트 조임 토크)○
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정기 점검
주행거리일일점검매10,000km매15,000km매20,000km매30,000km매40,000km매60,000km매80,000km
매100,000km매105,000km매120,000km매140,000km매160,000km점검항목
로워암 볼 조인트 점검 ○
도어 체커,각 잠금장치, 각 힌지부 점검주유○
앞 바퀴 정렬상태상태에 따라 수시 점검 및 수정
공조 장치용 에어필터매 15,000km 마다 교체
에어컨 냉매 점검 매 12개월 마다 점검
에어컨 작동 상태 점검매 12개월 마다 점검
0가혹 조건
※ 다음과 같은 가혹 조건하에서 차량을 사용했을 경우에는 정기 점검주기를 좀더 앞당겨 자주 점검, 교체해주십시오. 1. 짧은 거리를 반복해서 주행했을 때 2. 모래, 먼지가 많은 지역을 주행했을 때 3. 32℃ 이상의 온도에서 교통체증이 심한 곳을 50%이상 주행했을 때 4. 험한 길(모래자갈길,눈길,비포장길)등의 주행빈도가 높은 경우
5. 산길, 오르내리막길 등의 주행빈도가 높은 경우6. 경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우7. 잦은 정지와 출발을 반복적으로 주행할 경우8. 소금, 부식 물질 또는 한랭지역을 주행하는 경우
● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체
점 검 항 목점 검 방 법점 검 주 기운행 조건
브레이크 패드 및 디스크 ○상태에 따라 수시 점검2, 3, 4, 5, 6
로워암 볼 조인트 점검○상태에 따라 수시 점검2, 3
드라이브 샤프트와 부트○상태에 따라 수시 점검2, 3, 4, 5, 6, 7, 8
감속기 오일●매 120,000km3, 4, 5, 6
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정기 점검
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냉각수 점검
작동중에 냉각수 보조탱크 캡을 열
지 마십시오. 분출되는 뜨거운 냉각
수에 의해 상해를 입을 수 있습니다.
시동을 끄고 식을 때까지 기다리
십시오. 이때에도 두꺼운 헝겊으
로 캡을 감싸 천천히 조심스럽게
여십시오.
경 고
0냉각수량 점검 및 보충
냉각수의 양은 매일 점검하여 필요시 보충하십
시오. 냉각수의 양은 냉각수 보조 탱크 옆면에 표
시되어 있는 최대선(MAX)과 최소선(MIN)사이
에 있어야 합니다.
최소선(MIN)에 가까우면 지정된 부동액 사양을
냉각수 혼합비율에 맞추어 최대선(MAX)까지 채
우고 최대선(MAX)을 초과하지 않도록 보충 하
십시오.OAEE076002OAEE076002
▶냉각수 혼합 비율
부동액의 혼합비율은 50%가 되어야 합니다.
(부동액 50%, 물 50%)
※ 차량 출고시 부동액 혼합비율은 55% 입니다.
주 의
•냉각수 부동액 농도가 60%를 초과하거
나 35% 미만일 경우 부식 가능성이 있
습니다.
•냉각수 보충시나 후에는 부동액의 혼합
비율을 점검하십시오.(히트 펌프 시스템
이 적용된 차량은 부동액 농도가 45%이
하 시 외기 온도에 따라서 냉각 회로 내
빙결 가능성이 있습니다.)
•라디에디터 캡 또는 냉각수 보조탱크 캡
을 열거나 냉각수를 주입할 때 냉각수가
흘러 내릴 경우 차량 하부 등 다른 부품
에 손상을 줄 수 있으므로 부직포, 두꺼
운 헝겊 등으로 캡 주위를 감싼 뒤 천천
히 캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.
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정기 점검
주 의
•보조탱크에 냉각수가 없을 때는 냉각수 보
조탱크 캡을 열고 냉각수를 보충하십시오.
•반드시 자사 사계절 순정 부동액을 사용
하십시오. 부적절한 부동액 사용시 냉각
계 부품이 손상될 수 있습니다.
•냉각수 주입 후에는 냉각수 주입구를 닫고 냉
각수의 누수가 없는지 확인 하십시오.
•물은 수도물 또는 증류수를 사용하십시오. 짠
물이나 지하수 등의 경수는 절대로 사용하지
마십시오.
•부동액, 방청제 및 시판되는 LLC등의 혼용을
피하십시오.
•알코올계 또는 메탄올계의 냉각수를 그대로
또는 규격의 냉각수와 섞어서도 사용하지 마
십시오.
•각종 부품은 알루미늄으로 구성되어 있어 동
결과 부식을 방지하기 위하여 에틸렌-글리콜
성분의 냉각수로 보호되어야 합니다.
•보충 후 냉각수 보조탱크 캡은 확실히 닫으십
시오.
보충 후에도 냉각수의 감소가 현저할 때는 자
사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 점검
을 받으십시오.
0냉각수 교체
냉각수는 시간이 지남에 따라 부동성능, 방청성
능이 저하됩니다. 이러한 냉각수를 계속 사용하
면 동파나 녹이 발생합니다. 정기 점검 주기표에
따라 냉각수를 교체하십시오.
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정기 점검
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브레이크 액 점검
1. 순정품을 사용해야 하며 평탄한 장소에서 보
충 하십시오.
2. 탱크주위를 깨끗이 닦아내고 캡을 여십시오.
3. 깔때기를 이용하여 규정오일을 천천히 넣으
십시오. 이용 전 이물질 혼합을 방지하기 위
해 깔때기 청결상태를 확인하십시오. (보충시
넘치지 않도록 주의!)
4. 주의해서 캡을 장착하십시오.
0 브레이크 액량 점검 및 보충
정상적인 조건하에서 브레이크 액은 급격히 소모
되지 않습니다. 그러나 브레이크 패드와 라이닝이
마모되고 주행거리가 축적됨에 따라 천천히 줄어
듭니다. 주기적으로 브레이크 액 탱크의 액량이 「
MIN」 과 「MAX」 사이에 있는지 점검하십시오.
수준이 「MIN」이하이면 자사 직영 서비스센터 또
는 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.
브레이크 액을 보충할 때는 다음과 같이 하십시오.
OAEE076003OAEE076003브레이크 액 보충시 취급에 주의하십시오.
눈에 들어가지 않도록 하십시오.
만약 눈에 들어가면 즉시 흐르는 깨끗한 물
로 닦아내고, 가능한 빨리 의사에게 검사를
받으십시오.
경 고
주 의
•브레이크 액을 보충한 후 브레이크 액이
밖으로 흐르지 않도록 뚜껑을 확실하게
닫으십시오. 브레이크 액이 밖으로 흘러
나오면 즉시 닦아내십시오.
그렇지 않으면 플라스틱 부품의 손상을
가져옵니다.
•페인트가 손상되므로 브레이크 액이 차
량의 도장부분에 묻지 않도록 하십시오.
•공기중에 오랜 시간 노출되었던 브레이
크 액은 품질을 보증할 수 없으므로 사
용하지 마십시오.
•다른 종류의 액을 넣지 마십시오.
예를 들어 미네랄 성분의 오일 몇 방울,
각종오일 등과 같은 것들이 브레이크 시
스템이 들어가면, 브레이크 장치 부품에
손상을 줄 수 있습니다.
•브레이크 액 탱크의 액량이 「MAX」 보다
초과되었다면 운전 중 브레이크 액이 흘
러 넘쳐서 주변 부품의 손상을 가져올
수 있으므로 브레이크 액 보충시 브레이
크 액량이 「MAX」를 초과하지 않게 주의
하십시오.
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정기 점검
0와셔액 점검 및 보충
와셔액의 양을 점검하여 부족시 보충하십시오.
와셔액으로는 날씨가 따뜻할 때는 일반 수돗물
이나 시중에서 판매하는 와셔액을 사용해도 되
나, 날씨가 추운 계절에는 외부온도에 따라 빙결
되어 탱크 및 모터에 손상을 가져올 수 있으므로
반드시 겨울용 와셔액을 사용하십시오.
•냉각수 또는 부동액을 와셔액으로 사용
하지 마십시오. 냉각수가 유리에 뿌려지
면 시야를 가려 위험하고 차체와 도장
에 손상을 줍니다.
•와셔액에는 알코올 성분이 함유되어 있
어 인화성이 강하므로 화염 또는 불꽃을
멀리하십시오. 화재의 위험이 있습니다.
•또한 와셔액에는 유독성이 있으므로 마
시지 않도록 주의 하십시오.
경 고
주 의
와셔액이 없을 때 와셔모터를 작동하면 모
터가 파손됩니다.
OAEE076004OAEE076004
와셔액 점검
감속기 오일게이지가 없습니다.
정기적으로 점검할 필요가 없으나 가혹조건 운
행시는 정기 점검 주기표에 따라 자사 직영 서비
스센터에서 점검 및 교체를 의뢰하십시오.
감속기 오일 점검