2016 Hyundai Grandeur Hybrid 그랜저 HG HEV - 사용 설명서 (in Korean)

안전 장치
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▶에어백의 작동 조건
●정면 에어백
정면 에어백(운전석, 무릎 및 동승석 에어백)은
차량 정면의 가운데를 기준으로 일정 범위의
왼쪽에서 오른쪽까지 충격이 있을 때, 정면 충
돌 센서에 충격이 전해지면 충돌세기, 차량속
도, 충돌각도에 따라 에어백 제어모듈에서 판
단하여 작동합니다. ●측면 에어백
측면 에어백(사이드 및 커튼 에어백)은 측면 충
돌 시, 측면 충돌 센서에 충격이 전해지면 충돌
세기, 차량속도, 충돌각도에 따라 에어백 제어
모듈에서 판단하여 작동합니다.
•정면 충돌 센서 또는 측면 충돌 센서 부
위에 임의의 충격을 가하지 마십시오. 각
센서에 영향을 받아 에어백이 작동할 수
있습니다.
•특히 정면 충돌 센서의 경우, 센서의 장착
각도가 변경될 때는 에어백이 작동하지
않아야 할 때 작동하거나 또는 작동해야
할 때 작동하지 않을 수도 있습니다. 따라
서, 센서를 임의로 만지지 마십시오.
또한 엔진룸 점검할 때는 반드시 시동을
끄고 점검하십시오.
•앞쪽 범퍼나 차체의 변형, 측면 충돌 센
서가 내장되어 있는 B필라/C필라의 변
형에 따라 센서의 각도가 달라질 때도 문
제가 발생할 수 있으므로 자사 직영 서비
스센터 또는 블루핸즈의 점검을 의뢰하
십시오.
경 고
1JBA35131JBA3513
1JBA3514A1JBA3514A
OHG030050OHG030050

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또는, 측면 에어백(사이드 및 커튼 에어백)은 에
어백 제어 모듈에서 전복사고 혹은 전복이 가능
한 상황으로 판단할 시 작동합니다.
정면 에어백(운전석, 무릎 및 동승석 에어백)은
정면 충돌 시에 작동하나 정면 충돌이 아니라도
정면 충돌 센서에 충격이 전해지면 정면 에어백
이 작동할 수 있습니다.
측면 에어백(사이드 및 커튼 에어백)은 측면 충돌
시에 작동하나 측면 충돌이 아니라도 충격이 측
면 충돌 센서에 전해지면 측면 에어백이 작동할
수 있습니다.
즉 사면 충돌 시, 추돌 시, 버스 또는 트럭의 범퍼
밑으로 차량의 앞부분이 들어가게 되는 충돌이나
추돌 시, 전주와의 충돌 시에도 에어백이 작동될
수 있으므로 안전 운전하십시오.
비포장도로나 보도블럭 같은 돌출된 도로나 평지
도로에서도 돌출부에 의해 하체 충격이 전해지면
에어백이 작동할 수 있습니다.
돌출부가 있는 도로에서는 반드시 서행하십시오.
▶에어백의 비작동 조건
●안전벨트로 탑승자를 보호할 수 있는 경미
한 사고 충격
에어백이 작동해도 탑승자 보호를 위해 적절
한 도움이 되지 않으며, 오히려 에어백 작동
으로 2차 피해(가벼운 찰과상, 안경 파손, 화
상 등)가 나서 심하게 다칠 수 있으므로 에어
백이 작동하지 않을 수 있습니다.
●후방 추돌이나 충돌 사고
충돌반력에 의해 탑승자는 좌석 등받이 쪽으
로움직이게 됩니다. 이 때 에어백이 탑승자 보
호를 위한 효과를 낼 수 없기 때문에 작동하지
않을 수 있습니다.
OBH038058OBH0380581JBA35151JBA3515

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●버스 또는 트럭 등과의 충돌 사고
사고 순간 운전자는 반사적으로 급제동을 합
니다. 급제동 시 차체의 앞쪽이 낮아지는 현상
이 발생하는데 이 상태에서 충돌이나 추돌 시
범퍼는 상대편 차량의 밑으로 들어갈 수 있습
니다. 이때의 충격은 차량의 골격부분(차체 부
분)에 전해지지 않기 때문에 충돌 센서가 설치
된 차체에 충격이 약하게 전해져 에어백이 작
동하지 않을 수 있습니다.
●측면 충돌 사고
측면 충돌 시 탑승자는 충돌하는 방향으로 움
직이므로 차량 앞쪽에서 팽창하는 에어백에
의해서 보호를 받을 수 없기 때문에 정면 에어
백은 작동하지 않을 수 있습니다.
단, 사이드 에어백이나 커튼 에어백이 장착된
차는 측면 충돌 시 충돌세기, 차량속도, 충돌각
도에 따라 측면 에어백이 작동할 수 있습니다.
●사면 충돌이나 추돌 사고
(앞방향 비스듬히 충돌 시)
사면 충돌이나 추돌 시, 정면 방향으로 전해지
는 충격은 정면 충돌이나 추돌 시 보다 약하게
전해져 에어백이 작동하지 않을 수 있습니다.
OBH038060OBH0380601JBA3516A1JBA3516A1JBA35171JBA3517

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●전복, 구름 등의 사고
전복이나 구름 등의 사고 시 정면 에어백은 작
동되지 않습니다. 단, 측면 에어백의 경우, 차
량이 전복되거나 전복 가능한 상황인 경우 에
어백 제어 모듈 내의 전복 감지 센서를 통하여
에어백이 작동 될 수 있습니다. 하지만 모든 전
복 상황을 감지할 수 있는 것은 아니기 때문에
차량이 전복되었다 하더라도 측면 에어백이
전개되지 않을 수도 있습니다.
●전주나 나무 등과의 충돌 사고
전봇대나 나무 같은 기둥형 물체에 충돌할 경
우 에어백 센서에 기준 범위의 충격량이 전해
지지 않으면 에어백이 작동하지 않을 수 있습
니다.
0에어백 장치의 작동은 어떻게 되는가?
• 에어백은 시동 [ON]이나 시동 상태에서만 작
동합니다.
• 정면이나 측면(사이드 에어백 또는 커튼 에어
백 장착차량)에 심각한 충돌이 있을 경우, 에어
백이 순간적으로 팽창하여 다치는 것을 줄여
줍니다.
•차량의 속도에 따라서 에어백이 작동하는 것
은 아닙니다.
일반적으로 에어백은 충돌 정도와 방향에 따
라서 작동하도록 되어 있으며, 이 두 가지 요소
는 센서가 전기적 작동이나 에어백 작동 신호
를 보낼 것인지 판단하는 중요한 요소입니다.
1JBA35221JBA35221JBA35181JBA3518

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▶에어백 작동 시 2차 피해
에어백 제어 모듈은 사고 시 발생하는 충격력
을 감지하여 에어백이 작동되도록 신호를 보
냅니다. 이 신호에 의해 에어백 모듈(에어백
공기주머니)에 내장된 화약이 폭발하여 에어
백을 짧은 시간 내에 부풀려 탑승자를 보호합
니다. 이렇게 에어백이 작동될 때 순식간에
화약이 폭발하므로 소음, 섬광, 연기 등이 발
생하며 순식간에 팽창되는 에어백 공기주머
니의 천에 의해 타박상이나 찰과상, 안경 파
손에 의한 부상 등이나 화약 폭발 시의 화상
을 입을 수도 있습니다.
찰과상찰과상타박상타박상화상화상
HLZ2061HLZ2061
안경안경파손에 파손에 의한부상의한부상
•에어백은 차량속도, 충격세기, 각도, 차량이나
물체 또는 충격 받는 물체의 밀도나 강성 등의
몇 가지 요인에 따라 작동하지만 상황에 따라
그렇지 않을 수도 있습니다.
•사고가 날 때 에어백이 팽창하는 것을 보기란
불가능합니다.
충돌 후에 에어백이 내장부에서 나와 공기가
빠진 상태로 매달려 있는 것을 볼 가능성이 큽
니다.
•충돌이 심각할 경우 탑승자를 보호하기 위해
에어백은 빠르게 팽창합니다.
에어백 팽창 속도는 에어백 설계의 필수적인
부분으로 심하게 다치거나 사망을 줄여주는데
필요합니다.
그러나 에어백이 팽창할 때 큰 힘으로 팽창하
도록 되어 있어, 에어백에 의해 안면마찰, 타박
상 또는 뼈가 부러지는 상해가 날 수 있습니다.
•스티어링 휠에 장착된 에어백과 접촉할 경우
심하게 다칠 수 있습니다.
특히 탑승자가 스티어링 휠과 상당히 가까이
있을 때 더 위험합니다.
운전자는 차량을 제어하는데 방해가 되지
않는 범위 내에서 스티어링 휠로부터 가능
한 뒤로 밀착하여 앉아야 합니다. 동승석에
서는 가능한 좌석을 뒤로 이동시켜 바른 자
세로 앉으십시오.
경 고

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▶소음과 연기
에어백이 부풀어 오를 때, 큰 소음과 차량 내부
에 연기처럼 보이는 가루가 남겨집니다. 이는
정상적인 것이며, 에어백이 팽창할 때 생기는
결과입니다. 에어백이 작동된 후에, 연기와 가
루뿐만 아니라 가슴 부분의 안전벨트와 에어
백의 압박으로 인해 숨쉬기 거북하게 느낄 수
도 있습니다. 연기와 가루에 오랫동안 노출되
는 것과 숨쉬기 거북함을 방지하기 위해 에어
백이 터지고 난 후에는 창문이나 도어를 열어
차안을 환기하십시오. 연기와 가루는 무독성
이나 피부(눈, 코, 목 등)에 자극을 줄 수 있는
데 이때는 즉시 차가운 물로 닦아내고 자극이
오래가면 의사와 상의하여 치료하십시오.
▶어린이 보호 시트 설치 금지
에어백 팽창 시 위험하기 때문에 동승석에 뒤
로 보는 어린이 보호 시트를 설치하지 마십시
오. 동승석 에어백이 팽창하면 뒤로 보는 어린
이 보호 시트에 끼치는 위험이나 치명적인 부
상이 매우 큽니다. 또한, 동승석에 앞으로 보는
어린이 보호 시트도 장착하지 마십시오. 동승
석 에어백이 팽창하면 보호 시트가 적정 위치
에 있지 못하거나 적절히 구속되지 못할 때 어
린이에게 심각하고 치명적인 부상을 입을 수
있습니다.
에어백이 작동될 때, 스티어링 휠과 크래쉬
패드의 에어백 관련부품이 매우 뜨겁습니
다. 부상을 방지하기 위하여 에어백이 부풀
어 오른 후에 에어백 내장 부분을 바로 만지
지 마십시오.
경 고
1JBH30511JBH3051
•앞좌석에 어린이 보호 시트를 절대로 설
치하지 마십시오. 에어백이 팽창할 때 에
어백 팽창 충격에 의해 심각한 부상이나
사망사고가 날 수 있습니다.
•커튼 에어백이 장착된 뒷좌석 도어쪽에
어린이를 앉힐 때 반드시 어린이 보호
시트를 가능한 도어쪽에 닿지 않게 안쪽
으로 확실히 고정시켜 설치한 후 앉히십
시오.
커튼 에어백이 팽창 할 때, 팽창 충격에
의해 심각한 부상이나 사망사고가 날 수
있습니다.
경 고

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0에어백 경고등
에어백 장치는 충돌 센서, 에어백 제어 모듈, 에어
백 공기주머니 등 3개의 요소로 구성되어 있습니
다. 본 장치는 인명을 보호하는 중요한 장치로서
매우 정교하고 신뢰성이 높게 제작되어 있습니다.
이러한 장치의 어느 부분에 작은 고장이 발생하여
도 에어백 경고등이 켜지도록 되어 있습니다.
시동 「ON」시 약 6초간 표시등 켜진 후 꺼지면 정
상이나 다음과 같은 상황은 에어백 장치의 고장
으로 사고 시 에어백이 정상적으로 작동되지 않
을 수 있으므로 운행을 중지하시고 즉시 자사 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에 점검을 의뢰하십
시오.
•시동 「ON」 시 에어백 경고등이 켜지지 않을 때
• 시동 「ON」 시 에어백 경고등이 6초간 켜진 후
꺼지지 않고 계속 켜져 있을 때
• 주행 중에 에어백 경고등이 켜질 때
• 시동 「ON」 시 에어백 경고등이 깜빡일 때
0에어백 정비
보조 구속 장치는 사용자가 정비할 수 있는 부품
이 없습니다. 다음과 같은 상황에서는 장치의 점
검을 받아야 합니다.
•에어백이 작동하였다면 에어백은 반드시 교체
하여야 합니다. 에어백을 사용자가 분리하려
하거나 버리려고 하지 마십시오. 이는 반드시
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 받
으십시오.
• 에어백 경고등이 켜져 이상이 있다고 신호를
발생하면 가능한 빨리 에어백 장치를 점검 받
으십시오. 그렇지 않으면, 필요로 할 때 에어백
이 작동하지 않을 수 있습니다.
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▶차를 수리할 때, 폐차할 때
•스티어링 휠 주위, 크래쉬패드, 중앙 콘솔
및 천정 부근의 수리, 카 오디오 등의 장착
및 차량 전면부의 판금이나 도장을 하는 경
우는 에어백 장치에 영향을 미칠 수 있으므
로 반드시 자사 직영 서비스센터 또는 블루
핸즈에 상담하십시오.
• 수리를 위해 자사 직영 서비스센터 또는 블
루핸즈에 차를 인도할 경우는 에어백 장착
차량인 것을 설명하고 취급설명서를 차내
에 보관해 놓으십시오.
• 에어백 장치 내에는 폭발성 화학 물질이 들
어 있으므로 폐차하는 경우에는 자사 직영
서비스센터 또는 블루핸즈에 상담하십시오.
• 에어백(보조 구속 장치) 장치에 관한
어떠한 작업 예컨대, 분리, 장착, 수리
또는 스티어링 휠이나 에어백 장착 부
위의 어떤 작업이라도 반드시 자사 직
영 서비스센터 또는 블루핸즈에서 이
루어져야 합니다. 부적절한 에어백의
취급은 사고 시 심각한 부상을 입을 수
있습니다.
•차량의 용접 시에는 에어백 모듈의 각
컨넥터 및 배터리의 「-」 단자를 분리하
십시오. 분리하지 않을 경우, 용접 시
과전압으로 인해 에어백 모듈이 손상
되어 오작동과 사고를 일으킬 수 있습
니다. 차량의 용접이 필요한 경우에는
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈
에 의뢰하십시오.
경 고
•차량 특성에 영향을 미치는 개조를 한
경우에는 에어백 성능에 영향을 미칠
수 있습니다.
•스티어링 휠이나 좌석, 에어백 장치 및
크래쉬패드, 팔라 트림, 루프트림 및
주변의 어떠한 부품도 개조하지 마십
시오. 개조하면 장치가 작동을 하지 않
을 수도 있습니다.
•장치의 부품이나 배선을 임의로 작업
하지 마십시오. 블랙박스 등의 용품 설
치 시 배선이 에어백 기본 성능에 영향
을 미칠 수 있으며, 에어백이 의도하지
않게 작동하여 탑승자가 다칠 수도 있
습니다. 또한 그러한 작업으로 인해 충
돌 상황에서 에어백이 작동하지 않게
될 수도 있습니다.
경 고